Genhedlaeth II "Honda RIDGELINE" - codi ar gyfer pobl gyffredin

Ar gyfer y 5 mlynedd diwethaf "Honda RIDGELINE" (pickup a wnaed yn Japan) wedi bod yn concro y farchnad fyd-eang yn llwyddiannus. Efallai mai dyma'r Asiaidd SUV cyntaf, oedd yn cyfuno yn ei hun yr holl atebion dylunio arloesol. Gall Surprise "Honda" (pickup) fod llawer o bethau: ei fod yn atal dros dro annibynnol gwanwyn a'r drysau cefn y gellir eu hagor mewn 2 gyfeiriad, ac mae'r ffrâm "Unibody". Er gwaethaf y set rhyfedd hwn, gwnaeth y car cyntaf llwyddiannus ar y sioe ac yn dal wedi colli galw ymhlith defnyddwyr. Yn yr erthygl hon byddwn yn ceisio darganfod beth yw cyfrinach llwyddiant yr ail genhedlaeth "Honda RIDGELINE" (codi).

Lluniau ac adolygu cynllun

Os ydych yn edrych ar y newydd-deb, gallwch weld ar unwaith llinellau inharmonious a gwledydd yn gymesur â'r corff. goleuadau Blaen addurno siapiau rhyfedd, bumper onglog a sgîl - dwy linell concave y tu mewn i'r drws. Fodd bynnag, perchnogion ceir eu hunain yn dweud bod diffygion hyn yn cael eu hanghofio ar unwaith, pan fyddwch yn eistedd y tu ôl i'r olwyn o lori pickup.

salon

Felly, rydym yn symud y tu mewn. Mae'r sefyllfa yn gyrru ei gyflawni yn eithaf da, mae'r panel offeryn yn syml ac yn syml. I gael gwybod darlleniadau o wahanol synwyryddion nid oes hyd yn oed angen i ddangos y llawlyfr cyfarwyddiadau. Plesio hefyd bresenoldeb y sedd wedi'i wresogi - ar gyfer cadair ychydig eiliadau cynhesu unwaith. Gyrwyr Bydd lledredau gogleddol werthfawrogi. Ond nid dyna'r cyfan. Mae'n haeddu system lywio canmoliaeth arbennig, sy'n cael ei nodweddu gan ei gweithredu syml. Gyda llaw, er mwyn nodi'r llwybr, nid o reidrwydd atal y car ar ochr y ffordd - gall popeth yn cael ei wneud ar y ffordd. Ni all y nodwedd frolio o hyd yn oed "Honda CRV».

synnu gan argaeledd gofod rhad ac am ddim yn y caban. Os oes angen i gludo rhywfaint o gyfaint cargo a'r gist eisoes yn cael ei feddiannu, gallwch ddefnyddio'r gofod mewnol drwy blygu yr ail sedd rhes o dan yr ardal fflat. Oes, gan restru'r cyfleustra a ymarferoldeb y caban yn wirioneddol anghofio am y "safonol" tu allan i'r car.

Beth sydd o dan y cwfl?

Cynhyrchwyd gan pryder "Honda" codi i fyny ar gyfer y farchnad Rwsia yn cael ei gyflenwi gyda gasoline injan chwe silindr o 3.5 litr. Yn ei feddiant cymaint â 247 marchnerth. Mae torque y peiriant hefyd ar uchder - 332 N / m. Gall "Honda RIDGELINE" gywir gael eu galw un o'r pickups tanwydd-effeithlon fwyaf. Yn y cylch cyfunol y car yn defnyddio 12.9 litr o danwydd i "cannoedd".

Faint yw'r "Honda" (pickup)?

Mae pris amrywiaeth newydd o SUVs yn amrywio o 1 Mill. 730.000. I 1 Mill. 820,000 (yn dibynnu ar yr offer a chyfarpar lefel). pris 'n bert da ar gyfer car o'r fath, oherwydd ei hylaw ac effeithlonrwydd.

casgliad

Yn gyffredinol, creu pryder "Honda" codi - cyfuniad llwyddiannus o croesfannau a SUVs. Yn ôl ei rinweddau rhedeg yw'n cael unrhyw gystadleuwyr, tra bod ei lefel o gysur yn cael eu cymharu yn unig gyda'r car premiwm. Ar gyfer teithwyr, y model o "gefnen" - opsiwn delfrydol. Mae'n bosib rhoi popeth sy'n angenrheidiol, a bydd y teithiwr yn dal i gael llawer o le am ddim.