Lexus IS F - car perfformiad uchel

Mae nifer fawr o bobl yn meddwl yn bennaf Lexus RX peiriant benywaidd, ond mae'r fersiwn newydd o'r Lexus IS Bydd F chwalu cymdeithasau hyn.

Mae'r model hwn yn creu diddordeb ac ni fydd pobl yn cael eu hystyried tan hynny y car. Nid yw hyn yn syndod, gan fod ar y dyluniad Lexus Newydd YW Gweithiodd F meistri a greodd yr ALFf supercar fyd-enwog. Dysgwch y fersiwn hawdd y car ar y logo ar yr esgyll blaen y car a rims mewn 19 lyuymov. Y prif wahaniaeth gweledol Lexus F chwaraeon - mynegiannol a dramatig bumper blaen, gan roi y car yn edrych yn fygythiol. RX bellach yn debyg i llinell o sedans - eu cymrodyr.

sylw mawr i ddatblygwyr y model hwn, yn rhoi sylw i fanylion. Mae'r consol ganolfan, sydd i ddechrau yn achosi emosiynau sy'n gwrthdaro, ac eto yn cyd-fynd yn dda i mewn i'r tu mewn i'r car, gellir ei deall yn y modd treulio peth amser.

Blaen ar gyfer mwy o gysur yn gosod propiau ar gyfer penelinoedd. Mae'n tynnu sylw at y Lexus IS F ymhlith y cystadleuwyr o'r brand hwn.

Mae'r gofod rhwng y teithiwr blaen a bod y gyrrwr yn cael ei lenwi gyda deiliaid ar gyfer cwpanau, poteli, compartment maneg mawr iawn. Mae hyn Lexus model, yn ogystal â ledled y RX lineup, yw analog o cyfrifiadur lygoden, i reoli yr ar-fwrdd cyfrifiadur a chyfryngau llyfrgell. Mae'r ddyfais hon yw iawn yn gyfleus, yn hawdd i'w defnyddio a dymunol i'w gyffwrdd.

cwmni car Cysur Lexus yn adnabyddus ledled y byd, ac mae hyn yn eithriad. Cysur yn y Lexus IS F ar lefel uchel iawn o ganlyniad i waith nifer o systemau ategol. Nodwedd arall o'r car - y tu blaen damperi a chefn y car, a oedd yn tynnu dirgryniadau o'r corff. Rheoli Sefydlogrwydd gwaith cywiro yn effeithiol amrywiol gwallau y gyrrwr. rôl y corff cryno caniatáu fwy ymosodol mynd i mewn i'r cylchdro, a systemau cymorth electronig yn helpu i'w rhoi ar waith yn ddiogel. Mae'r car yn swnio'n hyfryd i'r glust: ddwfn ac yn anymwthiol.

Torque ar y Lexus IS F yn cael ei ddosbarthu yn electronig i'r ddwy echel (yn dibynnu ar y sefyllfa). gyriant cefn-olwyn yn gallu cael ei ddiffodd yn llwyr.

Hyd yn hyn, tuedd annatod drylwyr i ddefnyddio gwahanol systemau, synwyryddion, economi tanwydd ac yn y blaen. Gyda chymorth ganol y dangosfwrdd, gallwch arddangos graddfa sy'n dangos yr ystod gweithredu y cyflymydd ar gyfer y defnydd mwyaf effeithlon o danwydd. Drwy ddilyn argymhellion y synhwyrydd hwn, bydd defnydd o danwydd yn gyfystyr i un ar ddeg litr mewn amodau gyrru ddinas.

Mae'r Lexus YN F yn bresennol ar y botwm "dechrau / stop", rhaid i clasuron hen yn dod, yn ogystal â'r tinbren trydan. Os nad oes unrhyw deithwyr cefn yn cael gwared ar y perchennog y gefnffordd yn 825 litr.

Lexus IS F wedi'i gyfarparu â V-siâp 3.6-litr injan a 6-silindr injan petrol gyda chynhwysedd o tua 277 hp Yn ogystal, mae'r cerbyd wedi'i gyfarparu â throsglwyddo 6-cyflymder awtomatig. Pwyso mewn o 2.5 tunnell, peiriant hwn am 8 eiliad nes bod y dangosydd yn cyrraedd 100 km / h.

Mae'r fersiwn hwn, o'i gymharu â'r arferol y RX, chwaraeon, mae wedi rheoli gwell, a fydd yn caniatáu i berchennog y cerbyd i ddefnyddio arddull ymosodol o yrru.