Klimov Hanes planhigion, cynhyrchu, cynhyrchion

JSC "ZAVOD Klimov" mwy na 100 mlynedd wedi arbenigo yn y gwaith atgyweirio, ac yn ddiweddarach - wrth weithgynhyrchu peiriannau ar gyfer gwahanol ddibenion. Heddiw, mae'r cwmni yn cael ei adnabod fel datblygwr mwyaf blaenllaw'r byd o unedau pŵer nwy-dyrbin i hofrenyddion cwmnïau domestig "Kamov" a "Miles". Mae'n israniad y gorfforaeth wladwriaeth "Rostec".

gwybodaeth hanesyddol

"Klimov" safle yn St Petersburg Ffurfiwyd yn 1927 drwy uno cwmnïau "Red Hydref" a "Renault Rwsia". Mae ei weithgareddau yn gysylltiedig â'r cynhyrchwyr awyrennau Rwsia gwych V. Ya. Klimovym, disgybl dim chynllunydd awyrennau llai gwych N. E. Zhukovskogo.

Yn y 30au klimovchane cymryd rhan mewn gwasanaethu a chynhyrchu cydrannau unigol ar gyfer y peiriannau tractorau, beiciau modur a gasglwyd cyfres A ac C, a gynhyrchwyd rhannau sbâr ar gyfer tanciau, cregyn. Cyn y rhyfel, y planhigyn meistroli cynhyrchu awyrennau piston peiriannau M-100, ceir copi trwyddedig o'r model Ffrengig 12Ybrs.

Yn y 40au y cwmni a sefydlwyd o dan y CB Klimov Vladimir Jakovljevic. Mae ei peiriannau RD-10 yn cael eu gosod ar eu anedig awyrennau jet Sofietaidd - yr awyren Yak-15. Y genhedlaeth nesaf o beiriannau turbo o gyfres VK cael ei defnyddio'n eang mewn awyrennau ymladd, cawsant eu offer gyda bwrdwn gwyliadwriaeth a bomwyr yr Undeb Sofietaidd.

Dechreuodd yn 1962 - Cynhyrchu unedau pŵer ar gyfer y dosbarth newydd o offer hedfan - hofrenyddion. Hyd nes y 70au datblygu cyfres SDT model a theledu. Ym 1971 cymryd rhan Klimov Planhigion yn y dyluniad (ar gyfer cydweithrediad eang gyda swyddfeydd eraill a sefydliadau ymchwil) RD-33, a ddaeth galon maneuverable MIG-29. Gyda llaw, peiriant hwn mewn gwahanol fersiynau a ddefnyddir wedyn mewn diffoddwyr tramor "Super-7" a "Mirage".

Yn y 90au, mae'r cwmni yn arallgyfeirio ei weithgareddau drwy sefydlu gorsafoedd ynni ar sail peiriannau awyrennau a hofrenyddion. Adfywiad y hofrennydd yn 2000 ofynnol o powertrains heddiw yn fwy effeithlon adeiladu. Yn 2001, VK-2500 injan ei gyflwyno, a gynlluniwyd i levitate cerbydau "Mi" a "Ka" y dosbarth canol.

cynhyrchu

Klimov planhigion yn cynnal cymhleth llawn o weithiau ar ddylunio, gweithgynhyrchu a phrofi:

• Peiriannau ar gyfer awyrennau, eu cydrannau a gwasanaethau, gan gynnwys y llong ofod.
• gosodiadau diwydiannol ynni a phympiau ar gyfer amrywiol geisiadau, gan gynnwys arbed ynni.
• Afioneg a systemau electronig, ar gyfer trydan, systemau larwm, caffael data awtomataidd a bwrdd rheoli.

gweithgareddau'r prosiect

Gyda chyfoeth o brofiad ym maes datblygu peiriannau awyrennau, Klimov Planhigion helpu cwmnïau eraill (gan gynnwys dramor) i ddylunio elfennau unigol, cydrannau a gwasanaethau o blanhigion pŵer amrywiol. Arbenigwyr y cwmni a wnaed:

• Dylunio, datblygu a gwarchod y meddalwedd, systemau cyfathrebu, technolegau cyfrifiadurol ym maes hedfan.
• Datblygu dogfennaeth dylunio ar gyfer peiriannau tyrbin nwy ar gyfer gwahanol ddibenion, ac mae eu gwasanaethau unigol, gearboxes, dechreuwyr.
• Datblygu canllawiau ar gyfer atgyweiriadau cyfalaf gweithfeydd pŵer, oruchwyliaeth y hawlfraint yn y cynhyrchu o ddiwydiannau eraill.

gwasanaethau

Yn ogystal â rhyddhau offer Pwerwaith a hedfan gorffenedig Klimov Planhigion yn darparu:

• gwasanaethau atgyweirio.
• Atgyweirio bwyleri, sector ager-pŵer, dyfeisiau dosbarthu nwy, ager, a cywasgwyr aer, silindrau, dŵr a nwy, ac yn y blaen. D.
• gwaith graddnodi.
• astudiaethau metelegol o rannau brys, a aloeon metel. Cemegol a sbectrol, dadansoddi ffisegol a chemegol, profi o eiddo materol
• Gwasanaethau i sicrhau y "cylch bywyd" yn llawn o blanhigion pŵer, moderneiddio peiriannau cynhyrchu cyfres, gan ddarparu cydrannau, rhannau sbâr, unedau a gwasanaethau, strwythurau cymorth ymelwa.
• hyfforddiant technegol.

Heddiw, mae'r cwmni yn datblygu ddynamig. Gweithio yn y ffatri a gynhaliwyd Klimov mewn tri safle ymchwil a chynhyrchu lleoli yn y strydoedd Kantemirovskaya, Kharitonov a Beloostrovskaya. Gwyddonol Ysgol Dylunio dan gyfarwyddyd A. I. Vatagina yn eich galluogi i greu cynnyrch uwch 5 cenedlaethau y blaen i'r gystadleuaeth mewn nifer o ffyrdd.