Isuzu filwr ifanc - cyfuniad o ceidwadaeth a cheinder

SUV Isuzu filwr ifanc, yn ddiau, troi delwedd cyfunol o SUVs modern. , Yn edrych yn weddol cyhyrol Cain, injan pwerus, dylunio ceidwadol ryddhau ar unwaith gyfres o Isuzu analogov- ei "gyd-ddisgyblion".

Am nifer o flynyddoedd cynhyrchu SUV destun dro ar ôl tro i restyling allanol. Ond er gwaethaf y gweddnewidiad adfywio parhaus cyson, Isuzu filwr ifanc yn parhau i fod yn wir at ei arddull ceidwadol llym. Mae'r trapezoidal gril, ychydig opteg pen unochrog, bwerus, gyda llinellau clir o bumper blaen rhyddhad gyda foglights integredig - mae hyn i gyd yn gwneud y tu allan SUV modern ac ar yr un pryd yn ddeniadol iawn.

Er mwyn cyd-fynd â'r tu allan a'r tu mewn. Salon Isuzu filwr ifanc yn pwysleisio dyluniad allanol ceidwadol. Nid yw'r addurn yn arsylwi unrhyw arloesol. Ond rhaid i ni dalu teyrnged i'r dylunwyr, y car yn eang iawn ac yn gyfforddus. Fersiwn Mwy moethus o'r filwr Isuzu gael mewn trim sedd ffyrdd Rwsia, deor awtomatig yn y nenfwd, gyda drychau awtomatig, rheoli pleser ac eraill "twists". sedd y gyrrwr wedi'i gyfarparu â trydan addasadwy, gan ganiatáu i newid y sefyllfa mewn tri dimensiwn. Mae syml ond ergonomig dangosfwrdd wedi ddim yn ddiangen, ond yn berffaith yn cyflawni ei swyddogaeth. Mae'r compartment bagiau yn ymddangos i fod yn ddwfn i anfeidredd. Nid yw'r gronfa wrth gefn yn cymryd lle yn ddefnyddiol, ac yn cael ei gosod ar y tinbren. Os byddwch yn blygu'r seddau cefn, mae'r compartment bagiau a phob cynnydd yn maint anhygoel.

Yn wahanol i'r dyluniad allanol a dylunio mewnol, y cwpl grym y jeep yn unrhyw beth ond ceidwadol. Mae'r fersiwn Rwsieg ar gael, sydd â chwe silindr o dan y peiriant cwfl V-efaill. Os yw gwledydd eraill ar gael gyda fersiwn turbodiesel, y Rwsiaid yn parhau i fod yn fodlon ar injan gasoline. Fodd bynnag, mae nifer y 3.5 litr yn drawiadol. Mewn un neu ddau o datblygwyr modur wedi sefydlu pum "mecaneg". Mae rhai modelau Gellir Isuzu Trooper feddu ar bedwar cam thrawsyriant awtomatig. Mae "Awtomatig" tri ddulliau - normal, chwaraeon a'r gaeaf. Fel pob SUV difrifol, Isuzu filwr ifanc wedi gosod dau gam achos trosglwyddo. Yn addasiadau drud gall yn ôl y cwsmer sefydlu cyfyngedig-slip gwahaniaethol echel cefn.

Isuzu Marchfilwr, adolygiadau ohonynt yn llawn o ymadroddion brwdfrydig, yn ôl y perchnogion yw "siasi unkillable." Rydych yn bet! bar dirdro atal dros dro blaen a ffynhonnau coil yn ôl yn hawdd llyfn allan yr holl "swyn" o ffyrdd Rwsia. bar rholio system sefydlogi cadw'r car ar y ffordd, fel maneg. A breciau disg hawyru'n gyflym pacify peiriant ystwythder drwy wasgu'r pedal brêc. Fel maen nhw'n dweud gefnogwyr o yrru eithafol, i "lladd" peiriant o'r fath, mae angen i chi roi cynnig yn dda iawn.

Gan fod llawer o anfanteision yn marcio gost gymharol uchel Isuzu Trooper. Yn wir. Yr isafswm pris y fersiwn sylfaenol y jeep ar lefel prin gyraeddadwy i'r rhan fwyaf o fodurwyr. SUV yn y gost sylfaenol o 1.2 miliwn o rubles. Serch hynny, er gwaethaf y rhif saith-digid yn y pris, mae poblogrwydd y peiriant hwn wedi bod yn cynyddu'n raddol.