Gaz-3309. nodweddion

Gyda dechrau'r perestroika yn yr Undeb Sofietaidd, Gorky Automobile Planhigion (Gaz) wedi dechrau sefydlu pedwerydd mewn cenhedlaeth olynol o dryciau-ddyletswydd canolig gyda cabanau a pheiriannau newydd. I gynhyrchu dyfeisiau eu Prynwyd perfformiad uchel robotig, yn ogystal â datblygu injans diesel newydd gyda turbocharging.

Er mwyn ymestyn y ymarferoldeb y car Gaz-3307, yn y Gorky Automobile Planhigion penderfynwyd i greu ei dwbl. Daethant yn y Gaz-3309. Hwn oedd y cab lori gyda'r un ffurflen, ond dim ond diesel. Mae'n cael ei trwy y math hwn o injan, mae'r car newydd wedi dod yn llai fympwyol ar waith ac mae wedi ennill lefel uchel o bŵer, yr economi a dibynadwyedd. Ar dangosyddion eraill, nid yw'n israddol i ei prototeip Gaz-3307. model Diesel Datblygwyd gyda'r nod o defnydd pellach yn y fyddin, yn ogystal â cyfleustodau.

Mae'r ddau ceir Gaz, 3307 a 3309, tryciau ddyletswydd cyfrwng yw'r 4ydd cenhedlaeth. cynhyrchu serial carburetor Gaz-3307 ers 1989, a turbo Gaz-3309 - ers 1994. Mae'r ddau yn cael eu cynhyrchu yn y Gorky Automobile Planhigion a'r presennol. Mae'r newydd "lawnt" wedi cymryd lle tryciau 3ydd genhedlaeth (Gaz-52 a Gaz-53), sy'n masgynhyrchu hyd at 1993.

car Diesel Gaz-3309 wedi gallu llwyth o 4500 kg. Mae'r lori pwysau sy'n gallu cludo bron pob math o ffyrdd, a oedd y paent preimio neu asffalt. Mae'r model hwn yn cael ei nodweddu gan nodweddion technegol a gweithredol uchel.

Hefyd yn y 4ydd teulu yn cynnwys o'r fath ceir diesel, fel lori 5-tunnell Gaz-4301 a 3-tunnell Gaz-3306. Y peiriannau hyn yn cael eu cynhyrchu tan ganol y 90au. Ar ôl peth amser yn y ffatri Gorky wedi cael ei gynllunio a'i roi i mewn i gynhyrchu diesel Gaz-3308 (SADC).

Ar hyn o bryd mae'r planhigyn yn cynhyrchu tryciau diesel yn y ffurfweddau canlynol:

• van isothermal. Mae'n gwasanaethu fel cludo cynhyrchion bwyd, sy'n ei gwneud yn ofynnol cynnal a chadw trefn dymheredd arbennig. Inswleiddio a dyluniad y drws arbennig yn caniatáu i gadw bwyd darfodus yn y cyflwr gorau posibl. Hefyd ar y faniau hinswleiddio gellir ei osod uned oeri.

• van nwyddau wedi'u gweithgynhyrchu Gaz-3309. Mae'r math hwn o fan cynllunio ar gyfer cludo nwyddau diwydiannol, lle nad oes angen amodau arbennig tymheredd (dodrefn, deunyddiau adeiladu, offer swyddfa, ac yn y blaen). Os bydd yn ofynnol i'r cwsmer i gario nwyddau o faint ansafonol, mae faniau hir (5 m).
• van Bara. Yma, mae popeth yn glir. Ar geir hyn yn cael eu cludo o'r cynnyrch poptai i siopau. Cynnyrch yn cael eu cludo mewn sosbenni neu gynwysyddion arbennig. van Bara dimensiynau safonol gallu darparu ar gyfer 120 o hambyrddau.

Mae'r model hwn - yw'r dewis gorau ar gyfer cludiant canolig. Beirniadu gan yr adolygiadau o berchnogion ceir, ceir yw'r prif anfanteision dirgryniad cryf gan y peiriant a'r adenydd y agored i niwed o ran cyrydu. Dyma'r unig negyddol am yr adolygiadau Gaz-3309. Ar gyfer pob paramedr arall yn unig yw car gwych. Felly, gallwn grynhoi y Gaz-3309 Mae nodweddion mwy na boddhaol.