Cwmni trenau teithwyr: disgrifiad o'r categori

Y cludiant mwyaf poblogaidd yn ein gwlad - y rheilffordd. Pawb sy'n defnyddio yn rheolaidd, wrth gwrs, yn gwybod bod gwahanol gategorïau o drenau ar lefel y gwasanaeth.

Beth yw cwmni trenau

Y prif wahaniaeth rhyngddo a'r ffaith fod y lefel o strwythur gysur o'r fath yn sefyll ar gam uwchben y cyffredin. Mae ganddo amrywiaeth eang o wasanaethau a lefel uwch o wasanaeth.

adnabyddus trwy waith llenyddol, roedd yn frand tramor "Orient Express."

Ymddangosodd y trên gyntaf o'r fath yn yr Undeb Sofietaidd ym mis Mehefin 1931, a oedd yn enw "Bolt." Hyd yn hyn, roedd yn hailwampio yn gyfan gwbl ac yn ail-enwi y "Red Arrow", yn parhau i gario teithwyr yn gyfforddus.

Bydd pob fformwleiddiadau y lefel hon yn sicr wedi ei enw ei hun. Maent yn cael eu nodweddu gan gynllun unigol penodol. Pob car trên brand haddurno yn yr un arddull tu mewn a'r tu allan. Yn yr un tsvetogamme a'u logos priodol gwnïo ffurflen ar gyfer staff.

Er enghraifft, mae'r brand trên "Moscow-Anapa" a wnaed yn ôl pob golwg mewn arlliwiau o lwyd gyda mewnosodiadau coch yn y dylunio mewnol (waliau wagen, seddi, llenni, llieiniau bwrdd, rygiau), hefyd yn dominyddu gan arlliwiau hyn.

nodweddion

Hefyd yn hyfforddi "premiwm" ar gyfer pob bloc-fyrddau ac ochrau'r car fformwleiddiadau o'r fath yn berthnasol enw trên eu hunain, er enghraifft: "Noson Gwyn", "Northern Palmyra" "Demidov mynegi", "Vologodskie Zori", ac ati Mae'r tu .. hefyd am ceir yr enw.

Ply trenau o'r fath fel arfer drwy gydol y flwyddyn.

Mae'r rhan fwyaf yn aml yn eu llwybrau cysylltu canolfannau rhanbarthol gyda chyfalaf ein mamwlad neu i'r cyrchfannau.

Mae tocynnau ar gyfer eu cost yn fwy na'r arferol 25-50 y cant.

Yn nodweddiadol, mae strwythur o'r fath yn ar fin digwydd a cherdded pellteroedd hir neu yn cyfeirio at cyflym trên cyflym.

ein gwasanaethau

Ffurfiwyd trên o geir brand gyda'r term o gamfanteisio, nad yw'n fwy na deuddeng mlynedd o ddyddiad gweithgynhyrchu neu ailwampio.

Mae presenoldeb gorfodol o fwytai a cheir vysokokomfortnyh. ar gyfer gwasanaethau ar ôl cynnwys yn y pris tocyn.

liain ar gyfer gwelyau a ddefnyddir am gyfnod byr ac yn gyflym diweddaru ar ffres.

Mae gan y cwmni trenau wedi toiledau compostio, systemau gwresogi, tymheru.

Ffurfio tîm gwasanaethu cyfansoddiadau tebyg a wnaed o orffennol arweinyddion iawn ar gyfer spetsattestatsiyu hwn.

Gwasanaethau a ddarperir i deithwyr

Mae'r set lleiafswm arfaethedig o wasanaethau yn cynnwys:
⦁ Darparu ferwi dŵr oer;
⦁ gwely gwasanaeth a'i mowntio, glanhau;
⦁ dair gwaith y dydd o de neu goffi yn cynnig;
⦁ darparu bwyd wedi'i wresogi, ac yn Dosbarth Economi yn cynnig 3 prydau gwahanol a mwy, busnes - 4 neu fwy, mewn ystafell - 5 neu fwy;
⦁ darparu diodydd (yn y dosbarth economi - potel hanner litr o ddŵr mwynol, yn y dosbarth busnes - o leiaf dau fath o sudd neu ddiodydd meddal, a phedwar math o alcohol);
⦁ papurau newydd yn cynnig (yn y dosbarth economi: tri neu fwy o enwau yn y dosbarth busnes - pedwar, mewn cyfres - pump).

Mae pob categori wagen yn darparu ei set ei hun o gynhyrchion glanweithiol:
⦁ i economi'r-ddosbarth yn cynnwys napcynnau, cribau, brwsys a phast dannedd, fflos;
⦁ gyfer dosbarth busnes rhestru set o sebon estynedig, hances, esgid corn;
⦁ gyfres i ffiol hwn ychwanegu darparu siampŵ, gel cawod, sbwng ar gyfer ymolchi, yn ogystal, mae yna sliperi, bathrobe, hufen dwylo, yn golygu ar gyfer glanhau esgidiau.

Mae cyfansoddiadau o "premiwm"

2009 chafodd ei nodi gan y ymddangosiad dosbarth o drenau "premiwm", cysur sydd yn uchaf. Maent yn cael eu nodweddu gan arddull undonog o weithredu - dylunio lliw llwyd ac arian y tu mewn, mae presenoldeb orfodol o logo Rheilffyrdd Rwsia.

Cynllun ffurfio cyfansoddiad hefyd yn gyffredin: car moethus presenoldeb orfodol, tri wagenni CB i ddeg adran, pâr o ail ddosbarth, y bwyty.

Mae'r ceir yn newydd, maent yn cloeon magnetig, systemau gwresogi, aerdymheru, toiledau, setiau teledu LCD, addaswyr rhwydwaith, ffitiadau, lle gall teithwyr gysylltu clustffonau.

Ar y trên, mae teledu cebl, mynediad i'r rhyngrwyd, gemau cyfrifiadurol.

Gellir archebu oddi wrth y gweinydd yn y Coupe prydau poeth pan fo angen.

Cwmni trên deulawr

Mae ymddangosiad y system Rheilffyrdd cerbydau deulawr yn caniatáu i gynyddu ridership ar y cyrchfannau mwyaf poblogaidd.

Ym mis Chwefror y llynedd trên yn rhedeg ar y llwybr rhwng y brifddinas a Peter yn rhif 5/6. Cafodd ei enw "strwythur deulawr."

trenau brand Atodlen bob amser wneud gan gymryd i ystyriaeth hwylustod i deithwyr. Gwyro oddi wrth ddau ben ar 22.50, yn y drefn honno, yn cyrraedd eich cyrchfan - tua 6.45.

Gan gymryd i ystyriaeth y cynnydd yng nghyfanswm nifer y lleoedd, mae'n bosibl lleihau'r gost o deithio. Mae pris y tocyn yn yr adran o trên yn dechrau o 1299 rubles.

Wrth gynhyrchu ei ceir a ddefnyddir dechnoleg ddiweddaraf, yn amgylcheddol deunyddiau gyfeillgar.

Mae gan y bwyty ystafell fwyta ar gyfer 48 o deithwyr.

Yn y car compartment yn ddau lawr gosod 16 o adrannau, pob un ohonynt wedi pedair sedd i gysgu, bwrdd, Dringo'r grisiau i'r ail silff, dwy fortais, sy'n cysylltu shavers trydan, ffonau symudol a theclynnau electronig eraill.
I gael mynediad i'r compartment gennych gerdyn allwedd magnetig.

Offer Car yn cynnwys:
⦁ gwresogi a system awyru er mwyn creu amodau hinsawdd ffafriol;
⦁ tri compostio toiledau, rhedeg a gwaith yn y cyfansoddiad stopio;
⦁ pontio mezhduvagonnogo selio;
⦁ system fideo ar gyfer gwyliadwriaeth a diogelwch.

parcio staff yn Coupe gyda dyfais codi ar gyfer cadeiriau olwyn, gyda chyfleusterau preifat lle gall pobl fynd, mae'r posibiliadau yn gyfyngedig. Yr un car yn lloeren o'r offer GLONASS.

Mae tocynnau ar gyfer y cwmni trenau yn cael eu gwerthu o dan y "brisio Dynamic", hy gall y teithiwr brynu tocyn ar y gost isaf ar nifer penodol.
Yn y broses o leihau'r seddi gwag yn y trên a mwy o alw am ryw ddyddiad gall y pris y tocyn yn cynyddu.