"Chevrolet Camaro" 1969 flwyddyn: tiwnio, lluniau, disgrifiad o'r

Efallai mai un o'r ceir mwyaf enwog ac eiconig yn wirioneddol car chwaraeon fel "Chevrolet Camaro" 1969 model blwyddyn. Enillodd y car y calonnau o filiynau o fodurwyr. A'i stori yn dechrau yn ôl yn 1966. Dyna pryd y dechreuodd gynhyrchu. Ond hoffwn ganolbwyntio yn union ar y model 1969 mater.

cysyniad

A chyn i chi siarad am y nodweddion y "Chevrolet Camaro" yn 1969, mae'n werth trosolwg byr o'r cysyniad cynhyrchu.

Yn y blynyddoedd ar ôl y rhyfel yn America, cefais fy ngeni llawer o blant - mwy na 70 miliwn! Ac erbyn dechrau'r 60au maent gorffen ysgol. derbyn llawer trwydded yrru. Ac, wrth gwrs, mae angen car nifer sylweddol o bobl. Fodd bynnag, mae'r peiriant yn cael ei wneud yn y dyddiau hynny, wedi darfod. Byddai ieuenctid yn y blynyddoedd hynny yn hoffi gweld mwy o geir modern, athletaidd, deniadol. Roedd angen rhywbeth newydd. Ac yn eu hawydd i ddod i gyfarfod yn y "Chevrolet" pryder. Datblygwyr wedi creu model o "Camaro" - car ffasiynol, stylish hynny, fel magnet, denu sylw.

Mae'r genhedlaeth gyntaf: dechrau cynhyrchu

Cafodd ei gyhoeddi 1966-1969. Cyn gynted ag y model cyntaf o "Camaro" dangos i'r cyhoedd, daeth yn amlwg - mae hwn yn gystadleuydd teilwng, "Ford Mustang", sydd ar y pryd yn boblogaidd iawn.

Mae llawer o ddiddordeb yng ngwerth y teitl car. Mae'n troi allan fod y gair "Camaro" yn y slang y dehongliad Ffrengig Camarade, gyfieithu fel "cyfaill" neu "ffrind". Ac mae'n troi allan nad ei fod yn iawn. Yn 1967, mae'r cwestiwn o ystyr y gair yn cael ei roi i reolwyr y pryder. A hwy a atebasant, bod hyn a elwir yn bwystfil bychan a drwg iawn, y mae eu prif fwyd - sef Mustang. Mewn egwyddor, mae coegni ddealladwy.

"Chevrolet Camaro" yn 1969 yn dod mewn dau fersiwn - mewn coupe a trosi'n. Ond nid dyma'r unig nodwedd y model. Dylid nodi bod y prynwyr posibl yn cael eu cynnig pedwar opsiwn ar gyfer peiriannau a tua 80 o opsiynau ffatri! Nid yw'n syndod bod y peiriant wedi dod mor boblogaidd. Gyda llaw, y fersiwn mwyaf pwerus oedd y 5.7-litr 255-marchnerth V8 injan.

ffeithiau diddorol

Mae'r pecyn mwyaf poblogaidd o opsiynau ychwanegol oedd yr SS. Yn gyntaf, mae'r model hwn yn wahanol tu allan haddasu, gwell sawl gwaith. Roedd ganddi cymeriant aer a du gril, y tu ôl sy'n goleuo. A pheiriant drawiadol iawn, oherwydd ei gyfaint wedi cael ei gwella i 6.5 litr a 325 litr. a. Mewn fersiynau diweddarach o'r model "Chevrolet Camaro" ym 1969 oedd y modur am 375 litr. a.

cynhyrchu eto becyn o opsiynau ychwanegol, sy'n Daeth yn adnabyddus fel Z-28 Cod. Nid oedd wedi ei hysbysebu i'r cyhoedd yn gyffredinol. Fodd bynnag, er gwaethaf hyn, ei fod yn y fersiwn gyda'r pecyn Z-28 wedi dod yn y mwyaf poblogaidd a brynwyd. Ar ben hynny, yn ystod bodolaeth y brand car! sylfaen gorchymyn "Camaro" â'r opsiwn hwn - ac mae cyfle sengl i ddod yn berchennog model o'r fath yn unig. Ond bydd y prynwr yn colli'r cyfle i brynu set, a elwir yn y cod SS yn awtomatig. Cyflyru aer a thrawsyriant awtomatig mae hefyd difreintiedig.

Pam Z-28?

Mae hwn yn gwestiwn rhesymegol iawn. Yn wir, mae llawer o bobl mewn 60 ar y diweddar yn sicr yn awyddus i ddod yn berchnogion ceir gyda thrawsyriant awtomatig a chyflyru aer. Ond pam wedyn yn cael y model gyda phecyn o Z-28 wedi dod mor boblogaidd? Beth yw ei nodweddion arbennig?

"Chevrolet Camaro" yn 1969 yn newid hyn wedi breciau disg offer gyda mwyhadur ar olwynion blaen, ac yn eu paratoi ar gyfer cystadlaethau rasio atal dros dro. Hyd yn oed yn y model hwn yn gosod 4-band CPR Muncie ac uned 5-litr bwerus yn cael ei orfodi. Ei allu datganedig oedd 290 litr. a. Ond mae'r go iawn - llawer mwy. Mae cymaint â 400 "ceffylau". Yma, mewn egwyddor, a'r prif reswm pam fod y "Chevrolet Camaro" 1969 Datganiad Gwasanaeth Z-28 wedi dod mor enwog.

nodweddion cyffredinol

Mae'r datblygwyr a dylunwyr y car yn teimlo ein bod angen car "Chevrolet Camaro 1969" tiwnio. Ac felly maent yn penderfynu i wella ei ymddangosiad. Grille soddasant yn ddyfnach i mewn i'r corff, a goleuadau crwn sy'n cuddio y tu ôl iddo, rhannu yn dair adran gul. adenydd cefn gyda llusernau diweddaru. A diolch i arloesi hyn oedd y silwét edrych yn fwy chyrcyda ac agos.

Heb sylw ac wedi gadael y tu mewn. Datblygodd dangosfwrdd diweddaru a seddau da, cyfforddus.

Ac mae'r swm a gynigiwyd ar dewis o beiriannau wedi cynyddu i 12. Fel y crybwyllwyd uchod, y mwyaf pwerus luniodd 375 litr. a. Ac mae'n fodel gyda'r injan hwn agor y ras "Indianapolis 500", gan fod y car cyflymder. Ar ôl cwblhau'r digwyddiad ar ôl peth amser y pryder yn dechrau i gynhyrchu copïau o'r peiriant hwn. Ac maent yn boblogaidd! Dysgwch peiriant o'r fath yn gallu bod yn y corff gwyn gyda streipiau lliw oren llachar.

Mae brig o boblogrwydd

Car "Chevrolet Camaro" (1969), a oedd yn darparu y llun uchod, wedi dod yn boblogaidd iawn a car adnabyddus. Ceir tystiolaeth o hyn gan lawer ffeithiau diddorol. Er enghraifft, er gwaethaf gadarn iawn setiau cyflawn perfformiad gwaith pŵer, gweithdai preifat yn aml yn cynyddu grym y modelau. Sy'n cael ei wneud tiwnio technegol. A dyna sut y digwyddodd y cyfan: y meistr ffitio â pheiriannau mwy cant marchnerth. Er enghraifft, yn y car Cars Chwaraeon Yenko gydag uned 7-litr yn cael ei offer gyda olwynion rali 15-modfedd, cawell gofrestr a label brand. Ac felly hwy a ddygasant capasiti hyd at 450 litr. a. Os bydd y perchennog car yn gefnogwr o gyflymder uchel ac yn cael llawer o arian, ni allai wneud peiriant o'r fath, sy'n cael ei overclocked i ¼ milltir mewn dim ond 13 eiliad. Ac nid oedd y canlyniad mwyaf trawiadol.

Mae hyn yn un peiriant, dim ond gwneud o alwminiwm, wedi'i fynegi fel 430-hp, ond mae ei ffigurau gwirioneddol yn fwy trawiadol. Sef - tua 500 litr. c.! Gyda'r teiars ffatri, cymerodd y model hwn y diarhebol chwarter milltir yn yr un 13 eiliad. Ond gyda gwell rhyddhau propulsive - yn 11.6 eiliad. Ar gorffeniad y cyflymder uchaf yn 196.2 cilomedr yr awr! Ond ar gyfer y math hwnnw o frwdfrydig am geir perfformiad wedi gorfod rhoi llawer o arian.

"Camaro", 1969 mater hwn - mae hyn yn wir yn fodel chwedlonol. Ac mae'n gwneud hyd yn oed yn well gan y ffaith bod hyd yn oed heddiw, ar ôl cymaint o ddegawdau, peiriant hwn yn gallu rhoi groes i nifer o geir newydd.