Carburetor Keihin (Japan) ar gyfer beiciau modur: cynnal a chadw, addasu

Mae trwsio, addasu a glanhau'r carburetor yn weithdrefn eithaf cymhleth. Fodd bynnag, ar ôl treiddio i'r dechnoleg o'i gyflawni, gall pob perchennog beic modur neu sgwter wneud yr holl gamau ei hun. I wneud hyn, mae angen i chi ymgyfarwyddo â manylion gweithredu'r broses hon, yn ogystal â dyrannu digon o amser rhydd.

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. Mae gan Keihin carburettor o weithgynhyrchu Siapan yr un ddyfais ym mhob model. Ar gyfer gweithgynhyrchwyr eraill, mae'r egwyddor glanhau ac addasu'r un peth. Felly, er enghraifft, mae'r brand carburetor hwn yn cyd-fynd yn berffaith. O'r dull cywirdeb a chyfrifol tuag at lanhau ac addasu yn dibynnu ar waith y beic modur.

Angen cynnal a chadw carburetor

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. Gan gael sgwter "Honda", "Kvasaki", "Navigator" neu fodelau eraill o gerbydau modur dwy-olwyn, dylai un ddeall pwysigrwydd cynnal a chadw'r carburetor yn gyfnodol. O'r system hon mae'n dibynnu ar bŵer, rhwyddineb cychwyn, cyflymder a rheolaeth y beic modur.

Er mwyn cyflenwi'r un cymysgedd o danwydd o ansawdd i'r bloc silindr, mae angen addasu'r gweithrediad carburetor yn gywir. Mae cydamseru yn eich galluogi i addasu faint o gasoline ac aer sydd, pan gymysgir, yn dod i'r injan.

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. Mae gyrwyr profiadol yn gwybod bod y carburetor ar y sgwter yn ofynnol nid yn unig i addasu, ond hefyd i lanhau yn ystod cynnal a chadw. Mewn gasoline mae yna rywfaint o ychwanegion, anniddigrwydd. Pan fydd y modur yn rhedeg, maent yn setlo ar furiau'r system, gan ffurfio halogiad y jetiau. Er mwyn sicrhau bod gallu carburettwr i gyflawni ei swyddogaethau'n llawn, mae angen i chi ei lanhau o bryd i'w gilydd a'i bai a charbon y tu mewn.

Pryd mae angen cynnal a chadw?

Keihin PZ30 , CVK - не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. Nid yw'r carburetor ( Keihin PZ30 , CVK - yn bwysig) o'r holl fodelau poblogaidd yn meddu ar egwyddor debyg o gynnal a chadw. Felly, bydd arwyddion o'r angen i gyflawni'r driniaeth hon ym mhob achos yn dioddef o symptomau tebyg.

Y prif reswm, sy'n gofyn am addasu'r carburettor, yw gweithrediad anwastad y modur. Mae'n amlwg ei hun yn segur. Hefyd, mae'n bosibl y bydd cymalau yn dod o'r tawelwr, mwy o ddefnydd o gasoline. O bryd i'w gilydd, dylai'r gyrrwr roi sylw i ymddangosiad y canhwyllau. Mae newidiadau arwyddocaol yn eu lliw yn dangos torri'r cymysgedd tanwydd yn groes.

Gellir ystyried canhwyllau yn brif ddangosydd gwaith carburetor. Os ydynt yn wyn, ystyrir bod y gymysgedd yn wael. Mae gormod o losgi cannwyll ar y canhwyllau yn dangos paratoi cymysgedd gyfoethog. Mae hyn yn gwyriad o'r norm. Gallai'r achos fod yn carburetor mwdlyd neu amharu ar ei leoliadau. Yn yr achos hwn, cynhaliwch gynnal a chadw cyn gynted â phosib. Yn achlysurol, dylech hefyd lanhau'r system. Mae'n dibynnu ar amlder gweithrediad y beic modur.

Diffodd y carwrwr

Keihin , его потребуется демонтировать. I lanhau'r carburetor Keihin , mae angen ei ddatgymalu. Er mwyn cyrraedd, mae angen i chi gael gwared â'r bocs awyr a'r tanc nwy. Yna mae clampiau'r lluosogau wedi'u rhyddhau. Suddiad cebl wedi'i ddiffodd (cyfoethogi).

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. Mae gan sgwteri Honda a modelau eraill o gerbydau tebyg system o carburetwyr sy'n sefyll mewn un rhes. Er mwyn glanhau nid oes angen eu gwahanu oddi wrth ei gilydd. Fodd bynnag, i gymryd lle'r morloi, bydd yn rhaid i chi ddadelfwyso'r rheolwr.

Wrth ddatgymalu, caiff y bloc carburetor ei dynnu, yn ogystal â'r ceblau nwy. Nawr gallwch chi gadw'r system yn hawdd. Rhaid tynnu'r gorchuddion uchaf (sgriwiau heb eu sgriwio). Nesaf, mae angen i chi arolygu cyflwr y gascedi, nodwyddau a bandiau rwber.

Rhaid glanhau'r tu mewn a'r carburetor ei hun, yn ogystal â'r manylion o'i gwmpas, yn drylwyr. At y diben hwn, mae bath gyda gasoline a brwsh paent arferol yn addas.

Uned dadelfennu

Os ydych am ddadelfennu'r bloc carburetor, y cam nesaf yw datgymalu'r plât canolradd rhyngddynt a'r hidlydd aer. Yna bydd angen i chi ddadgryllio'r bolltau ar y bar sy'n dal y bloc gyda'i gilydd. CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. Mae CVi Keihin neu fodel arall fel arfer yn gofyn am ymdrech gorfforol wych yma. Yn fwyaf tebygol, bydd angen i chi ddefnyddio sgriwdreifer gyda thrin siâp T.

Yna mae angen datgysylltu'r gwanwyn dychwelyd. Ar gyfer hyn, mae bolltau hefyd yn cael eu dadgyrffio yn y mannau priodol. Ewch yn llithro'n hawdd ac yn datgysylltu o'r strwythur.

Rhwng y carburettors gosod bollt hir. Rhaid ei ddatgymalu hefyd. Gallwch ddadelfwyso'r uned. Caiff y carburetor cyntaf ei dynnu ac mae'r gwanwyn wedi'i neilltuo. Ni ellir eu drysu â lleoedd (yn wahanol eu maint). Yna caiff y corff ei lanhau o'r tu allan.

Cynnal a chadw uned carburetor

может нуждаться в замене диафрагмы. Efallai y bydd angen i'r carburetor ar y sgwter gymryd lle'r diaffragm. Mewn rhai achosion, mae hefyd angen ailosod un o elfennau'r bloc yn llwyr. Gall arwyneb metel mewnol y ddyfais ocsidu dros amser. Felly, mae angen i chi ddisodli'r diaffragm. Caiff ei dynnu'n ofalus iawn gyda sgriwdreifer.

Gellir cael yr elfen hon gyda nodwydd dosio a fflip. Yna, os oes angen, gellir disodli'r hen gydrannau.

Ar ôl hyn, dadgrylliwch sgriwiau'r siambr arnofio. Mae ei glawr yn cael ei ddileu. Gwerthuswch y gall gwaith yr arnofio fod â golau cliciwch arno. Os yw'r elfen hon yn dod i ben, yna mae ei waith yn gywir. Nid oes angen dirprwyon. Wrth ddad-gasglu, mae'n bwysig iawn defnyddio sgriwdreifer o'r maint priodol. Rhaid gwneud yr holl waith yn ofalus iawn.

Glanhau

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. Mae Carburetor Keihin ar ôl datgymalu yn gofyn am lanhau'n drylwyr. I wneud hyn, mae angen i chi brynu offeryn arbennig. Ni ddylai ddinistrio morloi rwber. Mae llawer o'r purifiers o'r fath ar werth. Yn gyfleus os yw'r cynnyrch yn y botel. Gyda thiwb arbennig bydd yn hawdd ei chwistrellu o gwmpas y mecanwaith cyfan.

Dylid cynnal gwaith yn yr awyr agored. Mae cyfansoddiad toddyddion yn cynnwys llawer o gydrannau peryglus. Felly, mewn man amgaeëdig, mae'n anochel iawn i wneud gwaith o'r fath.

O dan bwysau, caiff y carburetor ei buro gydag aer. Os oes angen, gall rhai ardaloedd gael eu glanhau â llaw gyda swabiau cotwm. Os yw hyd y ffynhonnau yn sylweddol wahanol (erbyn 1.5 mm), rhaid eu disodli.

Cydosod y carburetor

в прежнее положение. Ar ôl glanhau ac ailosod yr holl rannau sydd wedi'u darfod yn gywir, gosodir y carburettor yn ei safle blaenorol. Ailosodwch mewn trefn wrth gefn. Wrth osod y diaffragms, rhaid gosod y gwanwyn dychwelyd yn gywir yn y sedd. Os yw'n hawdd ei osod yn ei le, nid oedd yn gweithio allan, rhaid troi'r rhan yn syml.

Wrth osod y llaith, mae angen dilyn safle'r nodwydd. Ni ddylai symud o'r neilltu. Os oes angen, rhaid i'r rhannau gael eu hamseru â saim.

Yna, yn y drefn wrth gefn, mae'r bloc silindr wedi'i ymgynnull. I wneud hyn, bydd angen i chi baratoi'r offeryn priodol. Mae gan bob carburettors wahaniaethau. Felly, pan fydd angen dadelfennu ei angen i'w rhifo. требует щепетильного отношения. Mae gosod agwedd ar y carburetor yn gofyn am agwedd graffus. Rhaid casglu'r holl bolltau, ffynhonnau, yn ofalus iawn. Mae'n well cofnodi'r dilyniant yn ystod dadelfennu, er mwyn peidio â cholli unrhyw elfen o'r gwaith adeiladu.

Syncing

Keihin . Ar ôl glanhau, mae angen y lleoliad carburetor Keihin . Gallwch ddechrau gyda chydamseru. Mae hwn yn weithdrefn syml. Ond bydd angen synchronizer. Mae'r ddyfais hon yn gwirio ar gyfer ysgafn.

Rhaid cynhesu beic modur i dymheredd gweithio'r modur. Yna tynnir y tanc a'r hidlydd i ffwrdd. Bydd Synchronizer yn helpu i sefydlu'r un prinwedd yn y gronfa ddŵr. Mae'r ddyfais wedi'i gysylltu ag ef. Mae'r injan yn dechrau.

Yn ôl y synwyryddion, mae angen addasu'r falfiau. Dylent adweithio (ond nid treisgar) i newidiadau mewn gwasgaredig. Os nad yw'r nodwydd synchronizer yn derbyn newidiadau, rhaid rhyddhau'r falf. Cynhelir y broses gan ddefnyddio'r sgriwiau priodol ar y carburetor. Yn gyntaf, addaswch y sgriwiau cywir a chwith. Dim ond wedyn y gellir addasu'r daflen ganolog.

Addasiad syfrdanol

Ar ôl glanhau ansoddol, caiff y cyflymder cywiro ei addasu. I wneud hyn, mae'n rhaid i'r modur gael ei gynhesu'n dda. I wneud hyn, mae angen i chi ddechrau cerbyd ac aros 10-15 munud.

Nesaf, cyfeiriwch at gyfarwyddiadau'r gwneuthurwr. Mae'n dangos lle mae'r sgriwiau addasu wedi'u lleoli. Dan arweiniad y wybodaeth hon, gallwch ddechrau'r broses. Caiff sgriwdreifer, y bydd pob lleoliad yn ei wneud, ei farcio'n well. Ar un ochr mae angen pasio marcydd. Bydd hyn yn eich galluogi i ddeall faint o droi a wnaed.

Yn segur, mae angen tynnu'r sgriw cyfatebol. Os caiff ei glampio, bydd y chwyldroadau yn cynyddu, ac i'r gwrthwyneb. Mae'r addasiad yn cael ei wneud hyd nes y caiff gweithrediad sefydlog yr injan ei gyrraedd yn segur.

Cymysgu rheolaeth ansawdd

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. Os yw'r addasiad cyflymder segur wedi bod yn llwyddiannus, gallwch fynd ymlaen i addasu ansawdd y cymysgedd tanwydd. Ni ddylai fod yn rhy wael neu'n gyfoethog. Gwneir addasiad gyda chymorth sgriw addasu neu drwy symud y nodwydd yn y falf throttle.

Cyn addasu, dylid cynhesu'r modur. Dim ond ar gyfer carburetor glân y cynhelir y weithdrefn hon. Yn fwyaf aml ar gyfer gweithredu'r system yn arferol, mae'n ofynnol i ddadgryllio'r sgriw o'r sefyllfa eithafol erbyn 1.5-2 tro. Ond mae llawer o resymau'n effeithio ar y dangosydd hwn.

Os yw'r sgriw yn troi'n clocwedd, caiff y gymysgedd ei gyfoethogi, ac i'r gwrthwyneb. Os caiff y nodwydd ei ostwng, mae'r gymysgedd yn waethygu. Pan gyfunir y ddau leoliad, gellir gweithredu'r system darparu tanwydd i'r injan yn gywir. Os caiff y driniaeth ei berfformio'n gywir, bydd y beic modur yn cyflymu'n gyflym. Wrth yrru, ni fydd unrhyw syrffio

Addasiad lefel tanwydd

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. Cwblheir addasiad y carburetor Keihin trwy edrych ar y tanwydd yn y siambr arnofio. I wneud hyn, paratoi tiwb tryloyw. Mae wedi'i leoli ar waelod y system. Mae'n rhaid i'r sgriw draen gael ei ddadgrewio. Ymhellach mae'r tiwb yn codi i fyny, yn yr ochr arall o'r carburettor. Mae'r lefel tanwydd wedi'i gwirio.

Cynhelir y prawf gyda beiriannau beiciau modur sy'n gweithio. Dylai'r tiwb fod yn uwch na'r carburetor bob amser. Dylai'r tanwydd fod ar lefel ychydig yn is na chrib y clawr.

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. Ar ôl adolygu'r carburetor Keihin , yn ogystal â'i drefniant a'i gynnal, bydd pob perchennog cerbyd yn gallu ei lanhau a'i sefydlu ei hun. Bydd hyn yn ymestyn bywyd y cerbyd, yn ei gwneud hi'n ddiogel a chyfforddus i deithio. Bron pob un o'r camau y gall y gyrrwr eu gwneud yn annibynnol, heb droi at y gwasanaeth car.