Bil llwytho - mae rheolaeth gaeth ac yn darparu diogel

Busnes a gynhaliwyd gyda phartneriaid tramor, ei fod yn awgrymu perthynas fwy cymhleth, gyda rhai risgiau ariannol a rhai eraill. Dylem ystyried safonau rhyngwladol a deddfwriaeth y wlad bartner, yr amodau o gyfrifon banc a chludo nwyddau.

Er mwyn hwyluso a rheoleiddio'r berthynas rhwng yr entrepreneuriaid y gwahanol lywodraethau nifer o wledydd yn cael defnydd rhyngwladol penodol o reolau a rheoliadau o gytundebau masnach dramor unedig. I'r rhai yn cynnwys rheolau ar y bil cludo llwytho, rheoleiddio gan gonfensiynau a phrotocolau rhyngwladol.

Beth yw Bil Llwytho? Mae hyn yn y ddogfen a gyhoeddwyd gan cludo nwyddau ar y môr i'r anfonwr i gadarnhau bod y nwyddau a dderbyniwyd ganddynt. Mewn geiriau eraill, gall y ddogfen yn cael ei ddiffinio fel contract ar gyfer cludo nwyddau, i'r casgliad rhwng y cwmni llongau a thrafnidiaeth. Mae'r bil o lading mewn gwirionedd yn un o'r mathau o warantau.

Bwriedir y ddogfen hon ar gyfer cludiant i drafnidiaeth dŵr ac yn cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y maes, ac ymddangosodd yn y cyfnod o longau hwylio. ystyried i ddechrau y bil o lading fel dogfen cludiant morwrol. Nawr ddychmygu ei gais, a chludo nwyddau gan eraill ddulliau o deithio (trwy filiau o lading).

Mae'r bil o lading darparu tair prif swyddogaeth:

- yn cadarnhau argaeledd nwyddau ar fwrdd y llong;

- mae'n dangos presenoldeb contract cludiant;

- y sawl sy'n derbyn y ddogfen hon ac yn derbyn hawl o gargo cludo.

O'r fath gwarantau a gyhoeddwyd mewn ffurfiau penodol. Maent yn cael eu datblygu gan wahanol gymdeithasau o berchnogion llongau a chwmnïau llongau. Mae'r ddogfen hon yn aml-bwrpas.

Mae y mathau canlynol o filiau o lading:

1. Mae gorchymyn. Mae'n galluogi'r traddodai i drosglwyddo teitl i'r nwyddau (i ailwerthu), nad yw wedi cyrraedd ei gyrchfan, drydydd parti eto.
2. Bwrdd. Os byddwch yn derbyn bil fwrdd o lading - sy'n golygu bod y nwyddau wedi cael eu llwytho ar fwrdd y llong.
3. Glân. Mae fel arfer yn dweud bod y nwyddau yn weledol mewn cyflwr da (er enghraifft, diffygion yn y deunydd pacio).
4. Mae'r bil o lading gyda'r archeb. Mae'n cael ei ddefnyddio mewn achosion pan fydd y capten yn cyfeirio at y difrod weladwy i'r nwyddau.
5. bil Straight llwytho. Enghraifft gyda swyddogaeth ar wahân o warantau nominal. Dylid crybwyll enw'r traddodai.
6. Yn agored i drafodaeth. Gellir ei drosglwyddo o un perchennog i'r llall.
7. Dygiedydd. Dogfennau a drosglwyddir drwy ddosbarthiad yn unig. Yn ymarferol, y math hwn yn cael ei ddefnyddio yn anaml.
8. lading llinol stemar. Mae'r ddogfen hon, sy'n cynnwys yr holl delerau'r contract o gludiant.
9. Siarter. Mae'n cadarnhau derbyn y nwyddau, a gafodd eu cludo i ddulliau siarter. Siarter - y cytundeb ar logi'r llong am y fordaith.
10. Trwy bil o lading. Mae hyn yn golygu y gall y llwybr o symudiad cargo fod pwyntiau trawslwytho. Pan fydd y cludiant cargo sawl cyfrwng cludo.

Mae'n rhaid i'r bil llwytho reidrwydd yn dangos enw'r llong, y cludwr, y gyrchfan y cargo, llwytho y llong, enw llawn yr anfonwr a'r derbynnydd, enw'r cargo, cludo nwyddau, amser a lleoliad y issuance y bil o lading, nifer yr eitemau a dynnwyd, llofnod Capten.

Bil llwytho - tovaroraspredelitelny ddogfen hon, sy'n cael ei diogelwch. gweithrediadau amrywiol sy'n gysylltiedig â phrynu a gwerthu nwyddau, bil o lading a gynhaliwyd drwy'r heb symudiad ffisegol y nwyddau eu hunain. Mae'r ddogfen yn cael ei werthu, prynu, trosglwyddo, o dan amodau penodol, ond hefyd yn mynegi perchnogaeth y nwyddau a nodir yn y ddogfen.