Audi A8 - sedan â chymeriad sporty

Audi A8 gellir eu galw i genhedlaeth newydd o sedan heb gor-ddweud. Tynnodd hyn yn moethus car maint llawn sylw pobl llwyddiannus a hyderus sy'n gwerthfawrogi'r ceinder, cysur a detholusrwydd. Ynghyd â peiriant hwn, mae'r pryderon sy'n cystadlu o wledydd eraill wedi rhyddhau eu analogau, efallai, os nad yn israddol o ran maint, pasuyuschie unigryw cyn i'r corff alwminiwm ysgafn, a gynlluniwyd yn arbennig i ddarparu ar gyfer gyrru pob olwyn y rheibus "Almaeneg". Mae llwyth mawr yn cael ei ddosbarthu i'r pâr gefn olwynion.

Diolch i'r holl yr un system gyrru i gyd-olwyn, Audi A8 hawdd i ymdopi â thywydd fympwyol ar ein hinsawdd. Ymhlith pethau eraill, sedan hwn yn enghraifft o gyfuniad o flynyddoedd o brofiad o beirianwyr yn y gwaith o geir unigryw a moethus, mae'r atebion dylunio diweddaraf a thechnolegau modern greu. Mae'n gynghrair hwn yw'r sylfaen y cododd y pŵer cain o Audi A8.

Yn union fel y model blaenorol, mae hyn yn cynnig car ei berchennog cyfuniad anhygoel o chic, perfformiad uchel, o ansawdd rhagorol, cysur ac arddull, yn gywir cadarnhau ei statws fel dosbarth "suite" sedan maint llawn wych.

Fel y nodwyd eisoes, mae hyn yn "Almaeneg" yn cael ei gyfarparu â chorff alwminiwm ysgafn, oherwydd y mae'r pwysau y peiriant amlwg gostwng. cwfl cerbyd cuddio wyth injan o 4,200 cc, offer gyda system chwistrelliad uniongyrchol. Mae pŵer peiriant hwn - 372 marchnerth gyda 328 nm o torque. Trwy wyth-cyflymder thrawsyriant awtomatig sifftiau holl rym cawr y peiriant yn hytrach mawr yn cael ei anfon at y ysgogi y yr hawl pedair olwyn Audi A8. Fel rheol, mae'r nodweddion hyn yn ddigonol ar gyfer rhai sy'n hoff o harddwch a chyflymder. Fodd bynnag, gall cefnogwyr o "hedfan" dros y ffordd ac mae'r rhuo gwallgof y peiriant o dan y cwfl yn troi ein llygaid tuag at peiriant yn fwy ynni-ddwys W12, sy'n gyfystyr â 6.3 litr, a phŵer - 500 marchnerth Mae mynediad i'r olwynion cefn mwy o rym yn caniatáu i'r gyrrwr i deimlo cymeriad chwaraeon gwir car.

Cyfleus llywio, rheoli pleser addasol, sy'n defnyddio yr egwyddor o "stopio a mynd", brecio argyfwng awtomatig, atal pen-ar gwrthdrawiad, modd gweledigaeth nos, offer gyda system delweddu Canfod Gerddwyr thermol - nad yw pob nodweddion deinamig a thechnegol yn bresennol yn y Audi A8.

Mae'r genhedlaeth gyntaf o gar hwn ei gyhoeddi yn 1994. Pan fydd y model hwn yn datblygu yn seiliedig ar nodweddion y Grŵp Volkswagen D2 presennol a gwirio. Mae'r cerbydau hyn, sydd hefyd yn cynnwys Audi A8 rhyddhau 1998, eisoes wedi cael eu offer gyda chorff alwminiwm ysgafn, yn lleihau pwysau'r sedan fawr, ond cedwir y anystwythder y strwythur cyfan. Hwn oedd y genhedlaeth gyntaf, gwneud ymddangosiad cyntaf llwyddiannus ar ddiwedd y 20fed ganrif, roedd yn galluogi Cwmni i llawenydd a phleser i ddefnyddio'r peiriant hwn am bron i 20 mlynedd. Unrhyw gerbyd yn yr ystod model, a oedd y Audi A8 yn 2011 neu 2013, yn bodloni'r holl ofynion o foethusrwydd a moethus sedans.