Sut i ddewis batri

Dewis y rhywbeth batri fel loteri fawr. O ystyried bod y farchnad yn cynnig amrywiaeth enfawr o fodelau, a gwerthwyr yn gweithio gyda nhw am amser hir ac yn gallu argymell y gorau, ni all fod yn gwbl sicr y bydd y batri a brynwyd yn para yn ddigon hir. Pam? Gan fod erbyn hyn mae llawer o nwyddau ffug. A'r rheswm yw màs sy'n dod i'r amlwg batris is-safonol a ddarperir ar gyfer cynhyrchwyr fel Bosh neu Varta. Mae'n anodd i benderfynu pam fod hyn yn digwydd. Mae'r rhai sy'n byw mewn dinas fawr, yn llawer haws. Mae'n ddigon i ddarllen adolygiadau o fodurwyr eraill ar y batris, sy'n cael eu gwerthu yn y siopau yn y ddinas. Yn ogystal, mae angen i gaffael peth gwybodaeth ddamcaniaethol, tra yn sgwrsio gyda'r gwerthwr nad ydych yn gwneud argraffiadau negyddol. Mae'n werth gwybod pa batri i brynu, beth ydych chi'n ei angen. Ac mae'n angenrheidiol ar gyfer y canlynol: dechrau injan, sefydlogi amrywiadau foltedd yn y cyflenwad pŵer y car, yn cymryd rhan o'r llwyth tra bod y peiriant yn segura.

Sut i ddewis batri

Mae cynnal a chadw isel a batris am ddim gwaith cynnal a chadw. Yn y cyntaf mae angen i arllwys y electrolyt ysbeidiol, ac yn ail i ychwanegu dim. Yn ogystal, mae'r gostyngiad cyntaf yn y gell sych, sy'n cael eu storio am gyfnod hir, fodd bynnag, cyn eu defnyddio, rhaid i chi arllwys eich hun yn electrolyt; yn ogystal â drensio mewn amgylchedd cynhyrchu. Credir bod y farn olaf yn llawer gwell, gan fod y dŵr yn y ffatrïoedd yn lanach, a'r dechnoleg yno y mwyaf ei barch yn llym. Fodd bynnag, ni fydd batris drensio yn cael ei storio yn hwy na blwyddyn. Y peth hawl i brynu dyfais o'r fath, a gafodd ei ryddhau llai na dau fis yn ôl. Dadansoddi y cwestiwn o sut i ddewis y batri, mae'n bwysig gwybod beth sydd wedi'i ysgrifennu yn y daflen ddata ar eich car. Mae'n rhaid i chi weld a yw'r gwneuthurwr yn argymell car unrhyw frand penodol o batri yn ogystal â gwerth cyfredol cychwyn, yr hawl i redeg y modur car.

Sut i ddewis batri: pwyntiau pwysig

gallu batri yw'r ail baramedr pwysig pan fydd gwerth y lifo'n gyfredol. Gallu - y gallu y ddyfais i gynnal offer trydanol y cerbyd mewn modd sy'n sefyll ar ei ben ei hun. Cyfeirnod Automotive fel arfer yn cynnwys gwybodaeth am y gallu dibynnu ar y pŵer injan a'r math o danwydd a ddefnyddir mewn car - disel neu gasoline, yn ogystal ag ar y math o borthiant - chwistrellu neu carburettor. car teithwyr digon o gapasiti o fewn 55-56 amper awr. Ar y cynhwysedd y batri yn dibynnu ar y gost, yr uchaf y mae, yr uwch yn y pris. gwerthwr gymwys o reidrwydd yn gweld iddo nad ydych yn cymryd y batri o dros neu o dan gapasiti.

Os byddwn yn siarad am sut i godi y batri y brand car, yna dyma yn anodd i'w llywio, hyd yn oed ar gost. Ar gyfer y gwladgarwyr fel yr opsiwn gorau yw cynhyrchu batri Tyumen, eu gallu gwirioneddol fel arfer 15-20% yn uwch na'r hyn a nodir yn y dogfennau technegol.

Gadewch inni weld beth nad cyflog yn werth yr ymdrech:

- Ar gyfer marcio "potasiwm". Cynhyrchwyr yn dweud bod y dŵr ynddynt berwi yn araf, felly mae'r electrolyt ynddo i arllwys llai, ond yn ymarferol mae'n troi allan bod batris o'r fath chwibana ar wahaniaethau miniog, tra mae digon o esblygiad nwy.

- Ar gyfer marcio "arian". Mae'n ymddangos bod ychwanegu metel hwn yn eu gwneud yn fwy gwydn, fodd bynnag, mae'n bwysig bod y peiriannau a weithredir gan un neu ddau o weithiau y flwyddyn. Gyda Nid yw gwahaniaethau gyrru bob dydd yn bodoli.

Os ydych chi eisoes wedi gwneud eich dewis, mae angen i fwrw Cipolwg y batri tro diwethaf i weld y gwyliau-yn adeg ei gynhyrchu, cyfeiriad ffatri a gwlad tarddiad. Dylid bob amser gael eu Casgliadau iro gyda glud, yn ogystal â'r cap technegol caeedig. Nawr eich bod yn gwybod sut i ddewis y batri.