Aerograffeg ar y peiriant. Sut i wneud aerograffeg finyl ar y car

Aerograffeg yw'r broses o gymhwyso delweddau cymhleth ar wyneb ceir, beiciau modur a cherbydau eraill. Perfformiwch y dechneg hon gyda chymorth offer arbennig. Yn fwyaf aml mae brwsiad aer ar y cwfl. Mae'r broses hon yn gofyn am rai sgiliau. Heddiw, mae technoleg newydd hefyd - brwsio aer finyl.

Pam dynnu?

Dyma un o'r systemau gwrth-ladrad mwyaf gweithredol a mwyaf effeithiol. Yn enwedig gan na chaiff ceir eu dwyn yn anaml, lle mae'r plot yn seiliedig ar blot cymhleth sy'n cwmpasu'r rhan fwyaf o'r gweithgorau.

Hefyd, heblaw am swyddogaethau diogelwch, mae brwsh awyr ar y car yn dangos i bawb sy'n gweld y car, diddordebau a hobïau'r gyrrwr, ei weledigaeth o'r byd a'r syniad o'r hardd. Weithiau, gyda chymorth tynhau artistig o'r fath, mae'n bosib cuddio canlyniadau atgyweirio corff.

Mae lluniadu yn ei gwneud hi'n hawdd cael gwared ar fethu mewn lliw. Delweddau ar orchuddion plastig o olwynion sbâr ar y rhan fwyaf o groesi a jeeps yn stopio lladron. Mae gan y capiau hyn brisiau rhesymol, a gellir eu tynnu bron heb anhawster.

Celf gyda'ch dwylo eich hun

Gwnewch yn siŵr nad yw unrhyw lun ar y corff car yn anodd. Mae'r celfyddyd hon yn dechrau datblygu. Gall y broses hon ddod â llawer o bleser, oherwydd dyma greadigrwydd yn ei ffurf pur. Yn ogystal, mae darlun a wneir yn annibynnol yn swm difrifol y gellir ei arbed.

Pris y mater

Faint mae brws awyr unigryw yn ei gostio am gar? Gall y pris am wasanaethau tebyg fod yn eithaf uchel.

Mae'n dibynnu ar lefel y cwmni, hyfforddiant artistiaid a nodweddion y rhanbarth. Ar gyfartaledd, mae'r pris yn amrywio o 9,000 i 25,000 o rublau.

Os penderfynir paentio'r corff cyfan, bydd yn costio mwy. Mae'r pris isaf yn dechrau ar 110,000 o rublau ac yn gallu tyfu yn syth i 300,000, yn dibynnu ar y dasg. Gall llawer o gwmnïau sy'n arbenigo mewn gwasanaethau o'r fath, brwsio aer ar y cwfl gostio cymaint â hanner y car ei hun. Bydd ffigur ar gapiau'r warchodfa yn rhatach. Gall y pris ei dyfu os defnyddir paent arbennig gydag effaith arbennig yn y broses. Mae rhai cwmnïau yn codi ffi am ddatblygu braslun. Yn aml, mae gan y prosiect bris cychwynnol o 5000 rubles, felly mae'n well cwrdd ag artistiaid gyda syniad parod mewn cof.

Os bydd aerbrushing ar y peiriant yn dioddef o ganlyniad i'r ddamwain, yna bydd y cwmnïau'n adfer y delweddau. Gellir adfer darnau bach ar gostyngiad, ond pe bai ail-greu yn llawn, bydd yn rhaid i chi dalu'r gost gyfan.

Beth sydd ei angen arnoch ar gyfer brwsio awyr?

Yn gyntaf oll, y prif offeryn yw brws awyr. Fe'u gwerthir mewn siopau celf.

Hefyd, mae angen caffael cywasgydd a pibell a fydd yn cysylltu'r ddwy gydran. Mae angen i chi brynu cysylltwyr cyflym y gellir eu hosgoi - bydd hyn yn hwyluso'r gwaith yn fawr. Er mwyn peidio â niweidio iechyd, argymhellir prynu anadlydd a hidlwyr iddo.

Er mwyn dadelfennu rhannau'r corff, defnyddir offer safonol: cromiau, pennau, sgriwdreifwyr a llawer mwy. Os ydych am i'r ddelwedd sychu cyn gynted ag y bo modd, bydd angen i chi brynu sych is-goch. Wedi hynny, ni fydd y llun yn cadw llwch.

Lluniau ar gyfer brwsio awyr

Dyma'r ail gwestiwn pwysig i'r rhai a benderfynodd roi rhywfaint ar wyneb y corff. Yn y broses o ddefnyddio gwahanol gyfansoddiadau. I'r paentiau ar gyfer brwsio awyr parhaol gwnewch rai galwadau:

• Gwrthsefyll lleithder.
• Gwrthsefyll ymbelydredd uwchfioled.
• Set gyfoethog o flodau.
• Posibilrwydd bridio.
• Chwistrelliad da a hyd yn oed cot.

Mae sawl math o baent yn boblogaidd ymysg artistiaid . Mae gan bob un ohonynt nodweddion penodol. Mae pob math yn helpu i ddatrys problem benodol.

Peiriant Nitro Modurol

Nodweddir nitro-liwiau ar gyfer peiriannau gan sychu, sychu bron yn syth ar ôl y cais. Mae angen iddynt ddefnyddio toddyddion arbennig, ac mae eu gwenwyndra yn uchel iawn.

Ymhlith y manteision mae: malu'n iawn iawn, y gallu i gyflawni llinellau neu allbwn tryloyw iawn llinellau tenau iawn. Mae'r paentiau hyn ar gyfer clwstio aer yn wlyb yn gyflym, sy'n caniatáu i un sesiwn wneud sawl haen.

Ymhlith y diffygion mae rendro lliw bach. Oherwydd hyn, ni all llifynnau greu darluniau llachar a chyfoethog. Nid yw cymysgu lliwiau bob amser yn cynhyrchu'r canlyniad disgwyliedig. Yn ystod y broses golchi, gall haen o farnais ar y corff gael ei niweidio.

Paentiau auto-enamel ac acrylig

Mae'r deunyddiau lliwio hyn yn gwrthsefyll lleiaf i effeithiau mecanyddol a ffenomenau atmosfferig.

Ymhlith y rhinweddau yw'r union ganlyniad wrth gymysgu a defnyddio. Mae cymysgeddau acrylig yn diddymu mewn dŵr ac nid ydynt yn wenwynig, ac mae eu palet yn eithaf helaeth. Mantais arall - mae acryligau yn sychu'n gyflym. Ar ôl i'r bwshio awyr ar y peiriant sychu, bydd y patrwm yn mynd yn aneglur. Ond mae'n hawdd ei osod gyda farnais.

Paent arbennig

Dyma'r dewis gorau, a chyda nhw, cewch ganlyniad gwirioneddol berffaith. Nid yw'r cymysgeddau hyn yn wenwynig, wedi'u cyfuno'n berffaith ag unrhyw haenau. Mae'r palet yn cynnwys lliwiau tryloyw a metelau. Hefyd ar gyfer creu lluniau, defnyddir paentiau car cyffredin hefyd.

Dewiswch ddelwedd

Mae hwn yn gam pwysig a chyfrifol. Dyma'r prif beth yw bod y ddelwedd wedi'i gyfuno â'r peiriant.

Wedi'r cyfan, bydd yn rhaid i hyn deithio'n ddigon hir. Bydd y dyluniad gorau yn chwerthinllyd i edrych ar yr hen VAZ clasurol. Felly, dylech feddwl yn dda dros y braslun.

Heddiw mae amrywiaeth o luniadau ar y peiriannau. Gellir perfformio aerograffeg ar wahanol dechnolegau gydag effeithiau gwahanol. Gallwch hefyd dynnu gyda'ch dwylo eich hun. Ar gyfer dechreuwyr, caiff stensiliau parod eu gwerthu yn yr achos hwn.

Mathau o frwsio aer

Mae'r glasur yn cael ei wneud gyda chymorth brwsh aer. Gall gweithwyr proffesiynol go iawn o'r celfyddyd hon greu delwedd o bron unrhyw gymhlethdod. Gall fod yn llinellau syml syml neu luniau gradd uchel. Bydd brwsio aer luminus ar y peiriant yn "llosgi" yn y tywyllwch gyda golau neon. Mae'n edrych yn drawiadol iawn.

Mae argraffu sgrin yn sticer finyl arbennig. Mae'r ddelwedd wedi'i argraffu ar argraffydd fformat mawr. Gyda chymorth y cotio hwn, gallwch chi fwg yn effeithiol ar wahanol ddiffygion corff. Os dymunir, gellir symud y ffilm hon yn hawdd. Mae ei gwneud yn ofynnol ei gwneud yn ofynnol yn fanwl gywir - gall y llun gael ei niweidio'n hawdd. Mae'r gost 10 gwaith yn rhatach na'r tuning clasurol. Gallwch chi ei wneud yn syml eich hun. Yn gyntaf, golchwch wyneb y peiriant a'i ddileu. Chwistrellwch ddŵr sebon yn y man lle byddwch chi'n gludo'r finyl. Rhowch y sylfaen oddi ar y label, a gosodwch y olaf ar yr wyneb a ddewiswyd. Rhowch gynnig ar y ffilm i'r eithaf. Os oes swigod ar ôl, trowch y lleoedd hyn â nodwydd a'i sychu gyda gwallt gwallt, byddant yn diflannu. Er mwyn peidio â niweidio'r patrwm, peidiwch â golchi'r peiriant am wythnos.

Paentiadau 3D - delweddau sy'n dynwared realiti 100%. Yn aml, caiff aerograffeg o'r fath ei gryfhau gan wahanol elfennau cyfaint o wydr ffibr. Mae lluniau a lliwiau monochrom hefyd yn cael eu gwahaniaethu.

Nodweddion brwsio aer

Aerograffeg ar y car - nid yw mor anodd. Mae'n bwysig gweithio mewn amgylchedd di-lwch ac mae gennych rai sgiliau. Ond mae gan y broses hon nodweddion. Er enghraifft, mae dechreuwyr yn gweithio'n well gyda char gwyn neu ddu.

Mae'r lliw gwyn yn ddifrifol, ond ar yr un pryd mae'n ddigon o barch. Dylid ystyried hyn wrth ddewis braslun. Dylid cofio y bydd unrhyw liw ar gefndir gwyn yn dywyll nag ydyw. Gall arlliwiau gwyn modern fod yn wahanol. Hyd yn oed os ydych chi'n gwybod pa gar sydd wedi'i baentio, ni allwch ddod o hyd i'r lliw cywir o hyd.

Bydd aerograffeg ar gar gwyn yn edrych yn ysblennydd os yw'r darlun yn monocrom, mewn gama llwyd. Hefyd, ar gyfer y gwyn, mae rhai lluniau llachar a hyfryd yn berffaith. Ar gar du, mae'n well tynnu rhywbeth chwaethus. Wrth ddewis braslun, dylai un ystyried posibiliadau cefndirol. Bydd delweddau lliwgar, a lluniau lliw yn addas ar gyfer y ddau ddu.