YaMZ-236: nodweddion, rheoli dyfais

YaMZ-236 - mae'r injan diesel chwedlonol, sy'n cynhyrchu OJSC "Autodiesel" cyn Yaroslavl Motor Planhigion. Mae'r V-siâp "Chwe" wedi dod yn boblogaidd yn yr Undeb Sofietaidd, ac ar ôl ei gwymp - ac yn y CIS cyfan. Mae'r peiriant yn cael ei ddefnyddio at yr amser presennol yn tryciau, tractorau a cyfuno. Gellir ei gweld ar gerbydau o'r fath a elwir yn MACE, KRAZ, Wral, ZIL a tractor K-700.

cyswllt agos y model hwn yw YaMZ-238 8 silindr a YMZ-240-12 tsilidrovy. Mae gan YaMZ-236 llawer o fersiynau gyda niferoedd gwahanol o marchnerth.

Hanes greu

Yn 1950 derbyniodd y ffatri Yaroslavl drefn arbennig y wladwriaeth i greu peiriannau diesel yn fwy pwerus, a oedd i gymryd lle Yaz darfod. Mae'r moduron yn dod yn fwy pwerus ac yn fwy darbodus na'u rhagflaenwyr. Ar y llaw arall, mae'r llywodraeth yn awyddus i gael peiriant tanio mewnol cyffredinol, y gellir eu cymhwyso ar frandiau gwahanol o geir.

O dan arweiniad dylunydd rhagorol ac gwyddonydd Undeb Sofietaidd Anrhydeddu Chernyshova GD YaMZ-236 wedi cael ei greu, yn ogystal â gweddill y teulu o beiriannau diesel y cyfnod hwnnw. Mae hefyd wedi datblygu dim llai o unedau gyfres chwedlonol i KAMAZ.

Felly ganwyd y peiriant tanio mewnol, a elwir hyd heddiw yn dda i lawer. Mae'n cynnwys cynhwysedd uchel, dibynadwyedd, yn hawdd i atgyweirio, cynnal a chadw yn hawdd, a darnau sbâr rhad. bywyd hir a maintainability alluogi i wasanaethu yn ffyddlon am flynyddoedd lawer.

cynhyrchu nawr

Hyd yma, cynhyrchu yn parhau YaMZ-236, er bod eisoes yn olynydd YaMZ-530. Cyfrolau gwerthu, nid ydynt yn dod moduron, ond oherwydd y camau gweithredu milwrol yn yr Wcrain stopio gyflwyno'r ffatri cydosod car Kremenchug, a gynhyrchodd y tryciau KRAZ enwog. Wrth gwrs, ffatri Yaroslavl colli segment marchnata beiriant, ond nid yw bod cynhyrchu wedi gostwng.

Manylebau a chyfarpar

Mae gan YaMZ-236 berfformiad digon uchel. Mae'n offer gyda chwech o silindrau, sy'n cael eu trefnu ar y cyd ac mae ganddynt ongl gogwydd o 90 gradd. Tanwydd yn cael ei ddarparu yn uniongyrchol i mewn i'r silindrau, hynny yw, y math chwistrelliad uniongyrchol. 16.5 Pwysau yn yr atmosffer injan. Mae gan y piston diamedr o 130 mm ar y gwaelod a 140 mm yn ymgorfforiad trwsio, cael y symudiad 140 mm.

Mae'r peiriant gosod pwmp tanwydd pwysedd uchel a chwistrellwyr math mecanyddol, sy'n uniongyrchol ac yn perfformio pigiad ar bob silindr. Mae pob bloc pen Mae falf 06-03 Mawrth y gilfach a'r allfa.

system oeri - hylif gorfodi cylchrediad, sy'n cael ei wneud drwy gyfrwng pwmp dŵr. Mae'r actuator yn belt sy'n cylchdroi pwmp bwli gan y pwli crankshaft.

YaMZ-236 ganddi gapasiti o 11 litr amrywio capasiti 150-420 marchnerth. Yn y model diwethaf, mae wedi bod yn cynyddu i 500 hp Mewn cysylltiad â tariffau uwch ar gyfer cynhyrchwyr tanwydd YaMZ-236, y gyfradd llif a oedd yn 40 litr i bob 100 km, y ffigur hwn ostwng i 25 l.

Y prif blanhigion pŵer yn haearn bwrw tan 2010, hyd nes y penderfynwyd trosglwyddo iddo alwminiwm, yn ogystal â'r pen silindr. Gwnaeth hyn hi'n bosibl i symleiddio'r drefn ar gyfer atgyweirio a diflas y gwddf silindrau a honingovka ddod yn fwy cywir. Yn yr achos hwn nid yw'r bloc uned yn cael ei golli cyn nerth.

Prif nodweddion YaMZ-236 yn dangos bod y modur Mae gan adeiladu gymharol syml, gan ganiatáu ar gyfer atgyweirio yn hawdd a gwasanaeth.

addasiad

YaMZ-236, addasiad yn cael ei wneud â llaw, nid oes angen offer arbennig. Mae'n cynnwys llawer o weithrediadau. Ystyriwch y manipulations sylfaenol y dylid eu cynnal:

• Addasu y falfiau, sy'n cael ei a wnaed gan ddefnyddio stiliwr arbennig a fwriedir ar gyfer YAMZ-236. dyfais modur yn eich galluogi i wneud y llawdriniaeth hon wrth gael gwared ar y clawr falf.
• Addaswch y cydiwr, yn fwy penodol, proses a elwir yn cydbwyso. Mae'n cael ei wneud ar stondin arbennig.
• Addasu y cyflenwad tanwydd drwy'r pwmp chwistrellu.

Mae pob gweithrediadau yn cael eu cynnal addasiadau yn unig yn trwsio ceir, fel y mae'n ofynnol offer arbennig, sydd yn anodd dod o hyd yn y garej.

gwasanaeth

Gweinwch injan diesel YaMZ-236 yn eithaf syml, os ydych yn gwybod sut a beth i'w wneud. Ystyriwch y gweithrediadau sylfaenol sy'n cael eu cynnwys yn y gwasanaeth:

1. newid olew. Fel arfer, argymhellir defnyddio'r iraid peiriant ar gyfer peiriannau diesel o'r math M10G2K.
2. Mae amnewid elfennau hidlo. Mae gan y modur sawl hidlyddion y dylid eu disodli bob 15 000 km. Mae hyn yn hidlo olew, yr elfen hidlo bras a mân tanwydd glanhau, remkoplekty pob hidlwyr.
3. Addasu pigiad, i roi yn syml - chwythu nozzles.
4. Amnewid gasgedi pen silindr yn cwmpasu ac yn pen silindr. Mewn rhai achosion, newid y paled deunydd cushioning.
5. Tynhau'r neu ailosod yr ymgyrch gwregysau.

Yma, mewn egwyddor, ac mae pob gwaith cynnal a chadw, sy'n cael eu cynnal ar YaMZ-236. Mae popeth arall yn newid yn y gwaith atgyweirio presennol ac arfaethedig.

atgyweiriadau

trwsio Beiriant YaMZ-236 yn cael ei wneud yn unig mewn trwsio ceir, gan ei fod yn gofyn am offer ac offer arbennig. Maent yn cynnwys stondinau o'r fath: ar gyfer yr dadosod a cynulliad yr uned bwer a'i elfennau, cydbwyso, addasu a phrofi.

Hefyd, mae angen offer arbennig:

• Diflas a honing peiriant.
• Cyfarpar ar gyfer malu a sgleinio o'r crankshaft.
• Sefyll gydag ystafell ymolchi ar gyfer crimpio.
• Sganio ar gyfer malu seddi seddi falf.
• Offer ar gyfer gosod canllawiau falf.
• Turn a pheiriant melino.
• Sefyll ar gyfer glanhau chwistrellwyr.
• Pwyso am wasgu'r Bearings a morloi.
• Argon weldio, mewn rhai achosion.
• Offeryn arall ac offer arbennig-bwrpas ar gyfer atgyweirio o beiriannau diesel.

Fel y gellir gweld o'r rhestr, bydd yn cymryd llawer o stondinau ac offer sy'n gallu fforddio peidio pob golchi ceir.

trwsio Beiriant YaMZ-236 yn cael ei wneud mewn sawl cam. Mae pob un ohonynt yn eithaf cymhleth, ac mae'n gyfrifol am bob proffil cul proffesiynol. Ystyriwch yr holl gamau o un i un:

1. Datgymalu. Yn ôl pob tebyg, ac felly mae'n amlwg bod y peiriant tanio mewnol datgymalu ddefnyddio set estynedig safonol o offer a gwn niwmatig.
2. Fai diagnosis a phenderfynu ar y rhestr o rhannau sbâr mae'n rhaid eu disodli.
3. malu crankshaft a pharatoi y bloc silindr.
4. Glanhau pob rhan a gwasanaethau. Fel arfer, mae'n cael ei gynnal gyda cerosin poeth.
5. Pan fyddwch yn barod, yn cael eu cydosod.

Cymerodd datgymalu proses YaMZ-236 tua 6-8 awr. Mae paratoi rhan i'r cynulliad yn cymryd tua 16-20 awr, yn dibynnu ar gymhlethdod y difrod. Mae'r broses cynulliad yn cymryd hyd at 36 awr. Mae'r cyfan yn dibynnu ar ba mor gwisgo allan y prif unedau a chydrannau a pha mor dda y maent yn paratoi ar gyfer y cam olaf y gwaith.

Cynlluniau ar gyfer y dyfodol

Yn 2020, mae'r planhigyn Yaroslavl cynlluniau i roi'r gorau i gynhyrchu YaMZ-236, gan ei fod yn ei le drwy baratoi newydd YaMZ-660, a fydd yn 100 marchnerth fwy pwerus, a bydd y gyfrol yn cynyddu i 12.5 litr. Felly mae'n parhau i fod yn drefniant clasurol o silindrau a falfiau. cynllun Arloesi i wneud pwmp chwistrellu electronig, a fydd yn Ewro 5 safon, a fydd yn dod allan ar y peiriannau y farchnad fyd-eang. Bwriedir hefyd i barhau i gynhyrchu gweithfeydd pŵer diesel ar sail YaMZ-236.