Trên Milan - Rhufain: amser teithio, y gost o tocynnau. Sut i fynd o Milan i Rufain

Mae llawer o deithwyr yn dod i'r Eidal, yn ystyried ei fod yn eu dyletswydd i ymweld ag o leiaf dwy ddinas o'r wlad. Mae'n ddinas hynafol a modern cyfalaf - Rhufain, a dinas ffasiwn, siopa, opera a bwyd syfrdanol - Milan. Mae gan bob un ohonynt ei hanes ei hun, gwyliau, golygfeydd, lleoedd eiconig. Mae llawer o ffyrdd i fynd o un ddinas i'r llall. Mae'r awyren, a bws a rhentu car neu hyd yn oed tacsi. Ond rydym yn awyddus i siarad am sut i fod yn teithiwr gyllideb, nad oes ganddynt drwydded yrru ac nid oes ganddynt lawer o amser. Felly, bydd yr erthygl hon yn cael ei neilltuo i un dull o gludiant. Mae'r trên Milan - Rhufain. Yng Ngogledd yr Eidal daw y rhan fwyaf o deithwyr annibynnol. Mewn llawer o gwmnïau hedfan cost isel yn hedfan i Milan o bob cwr o Ewrop. Felly, yn gyntaf gadewch i ni siarad am sut i ddod i'r brifddinas yr Eidal.

cyn gynted ag y

Mae'r pellter rhwng y ddwy ddinas yn eithaf mawr, felly ychydig flynyddoedd yn ôl y fath daith yn cymryd amser hir. Mae'n cymryd pum i chwe awr i fynd o'r gogledd i'r brifddinas. Wedi'r cyfan, roedd angen i yrru tua chwe chant o gilomedrau. Nawr bod y trên i Milan - Rhufain goresgyn pellter hwn mewn rhyw dair awr. Wrth gwrs, os yw'n gyflym. trenau o'r fath dim ond dau fath. Y cyntaf ohonynt - yw "Italotreno". Mae'n cael ei ystyried y mwyaf cyfforddus. Mae gan y cwmni "Trenitalia" trenau cyflym. Ond maent yn fwy drud, ond llai cysur. Mae eu trên a elwir yn "Frecce", sy'n golygu "saeth". "Italotreno" - cludwr preifat. Y ffaith yw bod yn 2012 y rheilffyrdd Eidalaidd eu rhyddfrydoli a'r hawl i drafnidiaeth wedi cael ei ddewis gan y monopolist. Nhw oedd y cwmni "Trenitalia". Ond mae cystadleuwyr yn cael eu poblogrwydd eisoes ychydig o flynyddoedd wedi cyflawni wrth i'r trenau cyflymaf, a phrisiau isel.

ar hyd y ffordd

Sut i fynd ar y trên cyflym i Milan - Rhufain? Mae'n syml iawn. trenau hyn wyro oddi wrth y brif orsaf y ddinas "Milano Centrale". Maent yn cyrraedd yn y brif orsaf "terfynfeydd Roma" cyfalaf. trenau Express yn teithio di-stop. Cyfansoddiadau "Italotreno" yn ei wneud mewn amser record - dwy awr a deugain munud. Gall trenau cyflym eraill yn mynd trwy wahanol orsafoedd. Er enghraifft, mae rhai o'r ffordd maent yn gwneud arosfannau yn Fflorens a Bologna. Mae'r daith yn gyfforddus iawn yn y trenau cyflym. Mae'r ffordd debyg i wyliau. Yn ogystal â edmygu'r golygfeydd hardd, mae gennych yr opsiwn i ddefnyddio Wi-Fi. Mae 'na rheoli hinsawdd, arwyddion electronig sy'n dangos cyflymder ac amser, yn ogystal â'r tymheredd y tu allan. Canllawiau ar ffurf gwrtais iawn. cadeiriau a thoiledau Cyfforddus - lân. Italotreno Mae'r ceir ' "wahân bwytai, mae sinema hefyd.

Hyfforddwch Milan - Rhufain. amserlen

trenau cyflym a threnau cyflym yn mynd i'r brifddinas o chwech yn y bore tan ddeg yn y nos. Er mwyn osgoi camgymeriadau, hysbysfyrddau yn yr orsaf. Bydd un ohonynt yn dweud "Arriva", sy'n dod. Ar y llaw arall, "Partentse" - wastraff. Rhif Mae wedi ei bennu fel arfer o drên, trac, lle mae'n gwasanaethu, ac enw'r orsaf, yr orsaf terfynol. Fel rheol, y trên o unrhyw gategori yn dod mewn pryd. Gall oedi o fewn ychydig funudau. Wrth gwrs mae yna sefyllfaoedd pan fydd y trên Milan - Rhufain - er, fel unrhyw un arall - gael eu canslo oherwydd y streic gweithwyr y rheilffordd. Ond mae hyn yn, fel rheol, wedi rhybuddio yr wythnos hon. Ac yma, er enghraifft, yn Ffrainc, gallwch ddysgu am y streic un diwrnod, pan fyddwch yn barod nad oes gennych amser i newid cynlluniau. cyfansoddiadau rhanbarthol, yn syml ei roi, trên, neu hyd yn oed yn "Intercity", yn ddigon hir i fynd o Milan - Rhufain. Trên, amser teithio a all fod yn chwech, neu hyd yn oed deg awr (os ydych yn cyfrif gyda throsglwyddiadau), yn dod yn aml i'r orsaf drenau "terfynfeydd Roma" ac yn yr orsaf "Tiburtina". Noson Express yn cyrraedd "Ostienze".

Sut i brynu tocynnau

Er mwyn cymryd y trên i Milan - Rhufain, mae angen, wrth gwrs, i brynu dogfen deithio. Gellir prynu tocynnau yn y ffordd arferol, clasurol - yn y swyddfa docynnau yn yr orsaf. Ond byddwch yn ymwybodol y bydd yn rhaid i chi amddiffyn yn lle gwych. Fodd bynnag, os ydych yn gwybod sut i ddefnyddio gwn, bydd yn arbed amser. Ond yn y diwrnod olaf, gall tocynnau fod yn ddrud iawn. Yn ogystal, mae'r cyfarwyddyd yn boblogaidd iawn. Ac mae yna achosion pan fydd twristiaid a oedd yn mynd i fynd i Rufain, wynebu sefyllfa lle mae tocynnau eisoes ar eu cyfer nid oedd yn ddigon. Felly, teithwyr profiadol yn cael eu cynghori i wneud pryniadau o'r fath o flaen llaw ac ar y Rhyngrwyd. Yna gallwch "gael" ar y gwerthiant a hyrwyddiadau, yn ogystal â'r amser i brynu tocynnau dosbarth economi. Roedd y pris cyfartalog am drên i un ochr - tua 50-70 ewro. Os byddwn yn prynu tocyn ar y diwrnod ymadael, gallwch dalu, ac yn gant y cant. Mae plant o dan 14 oed yn cael hanner cant disgownt y cant. Trenau "Italotreno" ychydig yn rhatach. Taith i werth 33 Ie eu ceir, ac os ydych yn prynu dogfen deithio am ddau fis am bris gostyngol, yna byddwch yn talu llai nag ugain ewro. Ond ni ellir ei ddychwelyd. Os byddwch yn prynu tocynnau ar-lein, mae'n dod â chi drwy e-bost fel ffeil mewn fformat PDF. gallwch ei hargraffu ac yn cymryd y trên. Ond nid y tocyn a brynwyd yn y swyddfa docynnau, peidiwch ag anghofio i dyrnu. Fel arall, eich dogfen deithio yn annilys.

dychwelyd

Yn hwyr neu'n hwyrach rhaid i chi fynd yn ôl i Milan. Neu, mae'n debyg eich bod am ymweld â dinas balch hwn yng ngogledd yr Eidal, a leolir yn y brifddinas y wlad. Yna, bydd angen i chi hyfforddi i Milan - Rhufain. Price ac amser teithio tua yr un fath ag o'r ffordd o'r Gogledd yr Eidal yn y brifddinas. Cerdded cyflymder neu drenau uniongyrchol ranbarthol bob awr 07:00-8:00. Mae hedfan nos hefyd. Mae'n gadael o Rufain bron am hanner nos ac yn cyrraedd ym Milan ar ôl saith awr.

adolygiadau

A beth mae'r twristiaid, sydd yn aml yn gorfod teithio pellter Rhufain - Milan? Sut i gyrraedd yno - ar y trên, bws, mewn car? Mae'r rhan fwyaf o deithwyr yn credu bod cludiant rheilffordd yn un o'r cyflymaf a mwyaf hawdd ei ddefnyddio, nid yn unig ar y llwybr hwn, ond yn gyffredinol wrth deithio yn yr Eidal. Wedi'r cyfan, y dosbarth ceir a pris yn dibynnu ar ddau ffactor - hyd a faint o flaen llaw i chi brynu tocyn. Mae cysur ym mhob math o cyflymder uchel trenau Eidal - ardderchog. O'r trenau teithwyr arafach yn argymell mynegi dros nos - yn gallu cysgu ac oes rhaid i chi dalu am westy. Ar y llaw arall, yr ydych yn aml ynghlwm wrth yr amserlen trên. Fodd bynnag, mae'r trên yw'r cludiant a ddefnyddir fwyaf ac yn boblogaidd yn yr Eidal ar gyfer pobl leol ac tramorwyr.