BusnesDiwydiant

Tarw dur T-170. Manylebau tarw dur T-170

Er gwaethaf ymddangosiad y farchnad Rwsia yn y blynyddoedd diwethaf mae nifer enfawr o frandiau o teirw dur modern, mae llawer o fodelau hŷn yn datblygu yn ystod y cyfnod Sofietaidd a heddiw yn boblogaidd iawn. Mae'n cyfeirio at y cynnwys pwerus T-170. Mae'r dozer Cynlluniwyd yn y ffatri Chelyabinsk a gynhyrchwyd am 14 mlynedd.

hanes y model

tarw dur Cyntaf T-170, y mae eu nodweddion technegol yn caniatáu i farnu ef, fel un o'r modelau Sofietaidd gorau oddi ar y llinell gynhyrchu yn 1988. Gweithwyr mewn adeiladu a sfferau amaethyddol yr economi genedlaethol a aseswyd ar unwaith dibynadwyedd ei gapasiti cynulliad, ac athreiddedd rhagorol. Ar y pryd, roedd y perffaith tractor ymlusgo trwm yn yr Undeb Sofietaidd.

Wrth ddrafftio'r model ar gyfer sail ei bod yn llwyddiannus mewn nifer o ffyrdd tarw dur T-130. T-170 troi yn yr un yn ddibynadwy, ond yn fwy pwerus ac yn passable. peirianwyr Yn dilyn hynny CTZ datblygu ymhellach nifer o addasiadau o tarw dur hwn. Ychydig yn ddiweddarach, yn arbennig ar gyfer cynnal a chadw ac atgyweirio cyfarpar newydd, a drefnodd y cwmni "Uralremtrak". Mae'r planhigyn hwn, fel ef ei hun, CTZ, yn gweithredu heddiw.

Cwmpas y defnydd

Mae gan tarw dur T-170 nodweddion megis y gellir ei ddefnyddio yn y perfformiad o sut mae gwahanol fathau o amaethyddol ac adeiladu, ffordd neu hyd yn oed weithiau trefol. Er ei fanteision undeniable, ymhlith pethau eraill, yn cynnwys y posibilrwydd o nifer fawr o fathau o atodiadau. Mae'r rhan fwyaf aml, mae'r model hwn yn cael ei ddefnyddio mewn:

  • Lefelu argloddiau;

  • cael gwared eira yn y gaeaf;

  • lefelu safleoedd adeiladu;
  • ddadwreiddio coed, boncyffion a gwreiddiau;

  • adeiladu ffyrdd.

Nodweddion dylunio

adolygiadau da tarw dur T-170 arbenigwyr ennill bennaf ar gyfer pŵer a pherfformiad. Gall ei injan pedwar-strôc yn gweithredu ar wahanol danwyddau: diesel, cyddwysiad nwy, cerosin. Gall addasiadau T-170 yn cael ei offer gyda cychwynnol trydan neu injan carbureted.

Wahanol i'r rhan fwyaf modelau eraill, a gynlluniwyd ac a adeiladwyd yn yr Undeb Sofietaidd, tarw dur T-170 yn cael ei offer gyda gweddol gyfforddus ar gyfer pob metel mawr caban mecanic. Mae gwreiddioldeb y dyluniad yn wahanol ac mae'r system hydrolig o'r model hwn yn caniatáu i newid atodiadau gyda lleiafswm costau ymdrech ac egni.

Dimensiynau cael tarw dur T-170 fel y gellir ei gosod yn hawdd ar y llwyfan car rheilffordd. Wrth gwrs, mae'r rhan fwyaf ohono yn hwyluso'r gwaith o gyflwyno cyfarpar gan y gwneuthurwr neu gyflenwr i'r man gwaith. Fodd bynnag, i symud ar y ffyrdd yn y tarw dur hyn mae'n rhaid yn gyntaf gael trwydded yn yr heddlu traffig, am fod ganddo dimensiynau sylweddol.

Manteision ac anfanteision y model

Heblaw am y peiriant pwerus, talwrn cyfforddus a hydroleg soffistigedig, y model hwn mae manteision eraill. Er enghraifft, nodweddion dylunio megis hylif oeri injan diesel a chael system cychwyn oer yn caniatáu cychwyn yn hawdd, hyd yn oed tarw dur ar -40 c.

Break patrymau hyn yn hytrach brin. Fodd bynnag, pan fydd problem yn digwydd trwsio tarw dur T-170 unrhyw drafferth nid yw fel arfer yn achosi. Prynwch yn ein gwlad yr holl fanylion angenrheidiol heb broblemau. Mae'r cwmni "Uralremtrak" yn cynhyrchu cydrannau a mecanweithiau ar gyfer technoleg T-170 yn gywir ac yn y meintiau cywir.

Gall y manteision y model hwn hefyd yn cael eu hystyried:

  • hyblygrwydd ar gyfer eu defnyddio mewn gwahanol hinsoddau;

  • cost isel.

Wrth gwrs, mae rhaid i teirw dur T-170 a rhai anfanteision. I'r rhai yn cynnwys:

  • llywio cymhleth anghyfleus;

  • annibynadwy clutches, gan gyfrif am amser i newid o dro i dro.

tarw dur Sofietaidd T-170: Manylebau

Beth yn union yw hyn yn datblygu yn y model ganrif ddiwethaf yn dangos y tabl isod.

nodwedd

gwerth

peiriant

D-160 neu D-180 (pedair strôc turbocharged Amldanwydd)

Nifer y silindrau

4

lled llafn

4260 mm

Nifer o gyflymder flaen / cefn

8/4

dadleoli

14.48 l

Dyfnhau / dringo

470/1220 mm

pwysau

19,560 kg

dimensiynau

6255h4260h3145 mm

Tanwydd (cyfradd llif)

160 g / l. h.

Gallu Tanc Tanwydd

300 l

Wrth gwrs, anfanteision tarw dur T-170 ar gael. Fodd bynnag, mae poblogrwydd arbenigwyr, ei fod yn haeddu ei, fel y gallwch weld, dyna pam. Ar gyfer y tarw dur rhad T-170 manylebau mae'n dda iawn.

Nodweddion y ffrâm

Fel pob cerbyd holrhain yn Radd 10, a weithgynhyrchir gan ChTZ T-170 yn cael ei gyfarparu â phum rholeri. Gall ei gwe ymlusgo lled amrywio cryn amrywiaeth mawr -. 460-900 cm Mae rhai fersiynau o'r T-170 yn cael ei gyfarparu â 7 rholeri. Mae'r dechneg hon, ymhlith pethau eraill, gellir eu defnyddio wrth weithio ar gwlyptiroedd. Atal tractor T-170 lled-anhyblyg, ac felly mae llyfnder arbennig, yn anffodus, yn ddim gwahanol. Fodd bynnag, mae presenoldeb yn y gwaith o ychwanegiadau megis anhyblyg cydbwysedd-trawst a gofod ochr grafangau adeiladu yn darparu patency ardderchog o'r tarw dur ar y ddaear galed.

system drawsyrru

Gwneud gwaith ar tarw dur T-170 yn bosibl, gan ddefnyddio 4 8 blaen a chyflymder cefn. A dweud y gwir yn berchen cylched trosglwyddo o'r tractor yn cynnwys:

  • coupling dibynadwy math sych;

  • chetyrehvalnuyu gearbox;

  • PTO.

Gall darlledu ar teirw dur T-170 yn cael ei osod gyda'r posibilrwydd o gau y cyflenwad cyntaf a gyda hladoumenshitelya gêr.

system hydrolig

Ar gyfer y gwaith y system yn y tarw dur T-170 yn cwrdd pwmp gêr dibynadwy NSH-100 (un o'r goreuon). Mae'n cael ei ddosbarthu fel hydroleg model-silindr ar wahân. Ar gyfer ei gweithrediad llyfn yn ofynnol arllwys 100 litr o olew. Weithrediad o atodiadau a ddarperir gan y tri safle rheoli cyfeiriadol fath sbŵl falf P 160. Mae gwerth y gosodiad pwysau mwyaf o'r offer - 16 ACM.

Mae'r tarw dur cab

Fel y soniwyd eisoes, o ran cysur gyfer y gyrrwr hefyd tarw dur da T-170 manylebau. Er bod ei cymheiriaid tramor a domestig modern yn hyn o beth mae'n israddol, i gyflawni gwaith ar y gall fod yn gysur cymharol. gwydr Panoramig yn rhoi trosolwg ardderchog. Cynyddu diogelwch model gwaith cab T-170 hategu gan system ffrâm ROPS-FOPS. Mae ei bresenoldeb yn helpu i atal anafiadau mewn achos o dechnoleg treigl.

Gaeaf gweithredwr tarw dur Mae gan T-170 y gallu i droi ar y system wresogi. Cyflyru aer yn y model sylfaenol, yn anffodus, yn cael ei gynnwys. Fodd bynnag, gall y gwneuthurwr orchymyn ei osod dewisol os oes angen. Mae'r cadeirydd yn hawdd i addasu yn unol a dymuniad ei dwf.

Felly, tarw dur T-170 manylebau mewn gwirionedd yn dda iawn. Er gwaethaf y ffaith bod gyda chynhyrchu mae eisoes yn unchecked, gellir ei ystyried yn un o'r modelau gorau o bob sydd ar gael ar y farchnad yn ei gategori pris. Mae rhai diffygion yn y dyluniad T-170 yn fwy na dalu am ei ymarferoldeb, hawdd i'w ddefnyddio a pherfformiad.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.delachieve.com. Theme powered by WordPress.