Tank T-46 - y "crempog", sef lwmp

Yng nghanol y tridegau y tanciau dylunwyr ganrif XX o bron pob gwlad yn y byd yn credu mai un o brif nodweddion y math hwn sy'n tyfu'n gyflym o arfau i fod cyflymder. O ystyried cerbydau ymladd fel rhyw fath o analog o wyr meirch fecanyddol, strategaeth a thactegau mewn caethiwed rhai stereoteipiau. Gan adlewyrchu camgymeriad hwn yn dod yn rhai samplau y'th cydnabyddir ati yma wedi hyn yn aflwyddiannus. Un enghraifft yw'r tanc Sofietaidd T-46, fodd bynnag, gyda rhai amheuon. Pe bai'n gallu creu mewn unrhyw wlad arall, mae'n eithaf posibl, byddai'n cael ei gydnabod fel campwaith technegol. Ond nid yn yr Undeb Sofietaidd, lle mae tanciau 30 Stalin i gwrdd â gofynion uchaf.

Sut i werthfawrogi'r athrylith Christie yn yr Undeb Sofietaidd

Wonderful beiriannydd mecanyddol Americanaidd J. Walter Christie yn ôl yn y dauddegau dyfeisio rhywbeth sydd wedi dod yn duedd diffinio o feddwl tankostroitelnoy am ddegawdau lawer. Yn y cartref, fodd bynnag, amcangyfrifir y daith o feddwl creadigol yn isel. Yna roedd America yn wlad heddychlon iawn, ac mae'r llywodraeth yn ddiddordeb mwy nag dractorau milwrol olrhain cerbydau. Ym Mhrydain, lle mae Christie gwerthu y sampl hefyd yn methu â deall manteision y ddyfais. Ond yn yr Undeb Sofietaidd, roedd arbenigwyr sy'n deall pam yr ataliad dros dro o roleri.

Roedd dan gochl amaethyddol peiriant siasi dylunio Dzhona Kristi ei llwytho ar y llong a'i gyflwyno i Leningrad. Mae hi yn gyflym dod o hyd cais. Mae atal dros dro Pan-gwanwyn nodweddion rhagorol ac roedd dau bwrpas, gallai fod yn meddu ar y ddau gynigydd olrhain a'i olwynion.

Gwahaniaethau o danciau Sofietaidd eraill

Yn y prif danc canol Red Army oedd T-26. gwella yn gyson a llinell model cyflym BT. offer milwrol yn heneiddio gyflym, ac i gymryd ei le oedd i fod i ryddhau cynnyrch newydd, a elwir yn T-46. Yn 1935, allan o siop cynulliad giât aeth sampl cyntaf, yn wahanol i'w ragflaenydd sawl tyrau mawr siâp silindrog, pwysau a gwell dylunio ffrâm, sydd, fel yn y BT, gallwch yn hawdd troi i mewn i'r olwyn trwy gael gwared ar y traciau. Felly daethant olwynion blaenllaw cefn ffordd, a dau o bedwar ar bob ochr, a oedd yn gwella'n sylweddol y athreiddedd. Gall y rholer blaen fod yn cylchdroi, yn y car.

Gyrru modern ond yn hen ...

Golwg gyffredinol ar y T-46 yn eich galluogi i ddod i gasgliadau am yr hyn y dylunwyr y planhigyn Kirov yn y cyfnod o waith prosiect nid wedi dod o hyd y prif gynllun cynllun sylfaenol sydd wedi dod yn y rheol yn y dyfodol ar gyfer yr holl tanciau Sofietaidd eto. Trosglwyddo wedi bod y tu blaen, llain pyatnadtsatimillimetrovoe blaen a ddiogelir y criw ac offer yn unig o bwledi a shrapnel, yr injan yn rhedeg ar betrol. pwysau Peiriant rhagori 17 tunnell. gwn Caliber oedd ar y pryd yn eithaf gweddus, 45-mm, oedd yn ddigon iddo daro unrhyw danc tramor o'r amser hwnnw, gan gynnwys y modelau uwch. Roedd baner arall sy'n dangos y annigonol dylunio chwyldroadol T-46. Lluniau o'r tanc hwn yn dangos yn glir nad oes hyd yn oed yn ceisio cael y platiau arfwisg tueddu i gynyddu siawns o ricochet pan fydd y projectile daro. Mae telerau magnelau tanc gweithredol i atal hyn yn glir na fwriedir.

Felly, gallwn ddod i'r casgliad bod y T-46 oedd ymgorfforiad o holl syniadau blaengar o fyd tanc o'i amser, ac yn y dyluniad y siasi ac yn eu goddiweddyd, ond ar y pryd yr Undeb Sofietaidd eisoes wedi ymddangos o syniadau yn llawer mwy blaengar.

Manteision ac anfanteision

Y prif fynegai, gan ddweud bod "ein tanciau yn gyflym," yn dal argraff ar y tanc briffordd cyflymu i 80 km / h, sy'n arwain at injan pwerus (330 hp ..). Ar draciau fod yn cerdded ar gyflymder o 58 km / h. pwysau y dunnell cludo 19 "ceffylau" nad yw ar gyfer llawer o harddwch arfog yn yr unfed ganrif XXI yn ddrwg. pethau'n waeth oedd gyda dibynadwyedd. trosglwyddo cymhleth ac anodd yn aml yn methu, sydd, ynghyd â bach oes injan Ni chaniateir i ddefnyddio'r peiriant yn y brwydrau hir.

Arfau trawiadol. Dywedodd Heblaw "EP," T-46 oedd harfogi gyda thri gynnau safon 7, 62 mm, ac un neu ddau taflwr fflam.

Mae canlyniad negyddol - yr un canlyniad

Yn gyffredinol, mae'r cynllun tanc hwn, o ystyried y dosbarth uchel yr ysgol peirianneg Sofietaidd, tynnu ar y cyd Mighty brosiect graddio raddedig o beirianneg y coleg technegol. Ymddengys ei gynllun i wedi bod i gyd, ar y pryd yn hysbys o ffynonellau cyhoeddedig ar agor o ddata a gwybodaeth ar gyflwr arfau o wledydd - elynion posibl. Nid yw T-46 oedd cystal ag unrhyw un ohonynt, ac mewn rhai ffyrdd hyd yn oed yn well, ond heb rhywfaint o "croen", nodweddiadol ar gyfer ein hysgol. Mae hyn yn gosod y tynged trist y prosiect, cyfres nad oedd yn mynd, dim ond ychydig o geir eu hadeiladu.

Yn ofer, fodd bynnag, mae'r ymdrechion peirianwyr ni ellir galw y ffatri Kirov. Ar ôl ychydig o lwybrau marw-diwedd, cawsant eu hargyhoeddi o'u anobaith a dechreuodd weithio mewn ardaloedd eraill, yn sicr yn ennill enwogrwydd crewyr o danciau gorau'r byd.