Synhwyrydd Radar Sho Me STR 520: Nodweddion ac adolygiadau

Yn y farchnad cynorthwywyr electronig modurol a welwyd yr anghydbwysedd amlwg rhwng y sefyllfa ac y segment gyllideb o ddyfeisiau premiwm. Esbonnir hyn gan y dymuniad o wneuthurwyr i syndod eu cefnogwyr offer aml-swyddogaethol modern. Mae cyflwyno opsiynau a nodweddion newydd yn cynyddu'n sylweddol statws y cynnyrch, a gydag ef y tag pris. Ac os felly mae'n bosibl i ddenu cwsmeriaid newydd, y datblygwyr y dasg wedi'i chwblhau.

Mae'r cynllun hwn yn gweithio iawn am amser hir, ond erbyn hyn mae'r sefyllfa yn newid. defnyddiwr ar gyfartaledd yn canolbwyntio'n bennaf ar ansawdd uchel a model ymarferol, nad yw'n rhaid iddynt ddarparu ar gyfer ystod eang o ffasiwn a datrysiadau technolegol datblygedig. STR, обзор которого представлен ниже. Yn arbennig ar gyfer y defnyddiwr o synhwyrydd radar fath Sho Me 520 STR wedi'i wneud, trosolwg o sy'n cael ei chyflwyno isod.

Gwybodaeth gyffredinol am y model

Mae'r model a ymgorfforir y cysyniad o cost isel a chytbwys ar y prif cynorthwyol nodweddion yn eich galluogi i ddiffinio y rhan fwyaf o'r dyfeisiau cyflymder mesur safonol. Mae'r ddyfais troi allan yn eithaf cryno a ergonomig, gan fod llawer o berchnogion ddweud. Wrth gwrs, mae'n dda y tu ôl hyd yn oed yr ystod pris canol ar gyfer nifer o paramedrau gweithredu, ond mae'r datblygwyr wedi dibynnu ar ansawdd uwch - y gallu i godi signalau o clampiau cyflymder yr heddlu. Ar gyfer y rhan fwyaf eu bod wedi methu dasg hon, er bod dramor ei ganfod gan ddyfeisiau laser. synhwyrydd Radar Sho Me 520 Ni all STR benderfynu dechneg hon yn ogystal â rhai mesuryddion cynhyrchu Asiaidd. Ond nid yw hyn bob amser yn broblem, oherwydd bod y cyfarpar heddlu nodweddiadol a ddefnyddir yn bennaf ar y ffyrdd yn Rwsia fel "saethau".

Nodweddion Allweddol

Os gwrthod nodweddion arloesol yn y lle cyntaf, mae'r dyfeisiau lefel perfformiad yn edrych yn eithaf deniadol. Ar ben hynny, hyd yn oed y gweithwyr proffesiynol o ansawdd sylfaenol cynnig yn perthyn i'r segment ganol y synhwyrydd radar Sho Me 520 STR. Nodweddion dyfais fel a ganlyn:

• Mae'r sbectrwm penderfynu K-amrywiaeth - o 24 050-24 250 MHz.
• X-band sbectrwm - 10 500 o - 10 550 MHz.
• synhwyrydd laser Gwelededd - 360 °.
• Mae'r system amddiffyn canfod - VG-2.
• Dimensiynau - 106x68x32 mm.
• Pwysau - 131 g
• defnydd presennol - 310 mA.
• Mae sbectrwm o tymereddau gweithredu - o -30 i 80 ° C.

Fel y nodwyd uchod, nid yw'r model yn gweithio gyda systemau laser penodol. Ond y mae, efallai, yr unig anghysondeb i gyhoeddi galluoedd ddyfais yn swyddogol. Mae'r ffaith bod y synhwyrydd yn cael ei ddarparu gyda laser allyrrydd gweithredu yn yr ystod o 800-1000 nm, ond yn ymarferol Sho Me STR 520 canfodydd radar o fawr o ddefnydd i drin systemau datblygedig modd cyflym o obsesiwn.

swyddogaethol

Dylai'r Y fantais ddiymwad y ddyfais o ran cyflwyno swyddogaethau newydd yn cynnwys diffiniad gwell o'r modiwl "saeth". Yn ôl arbenigwyr, y ddyfais yn gallu cofnodi presenoldeb unedau o'r fath ar bellter o fwy na 1 km. Mae hwn yn ddangosydd da hyd yn oed ar gyfer rhai offerynnau o'r segment premiwm. Mae hefyd yn cael ei ystyried ac mae gwaith effeithiol â'r math o systemau LISD, sydd hefyd ar bellter mawr detects synhwyrydd radar Sho Me STR 520. «Arrow" Mae'n debyg mai dyma'r prif darged y model hwn.

Gall tlodi ddatgan cyfarpar ar y meini prawf asesu eraill functionality. Efallai mai'r anfantais mwyaf arwyddocaol oedd y diffyg ymarferoldeb mewn system GPS. Hyd yn oed os nad yw'n gwarantu ar allu radar isel diwedd i benderfynu ar y mwyaf newydd synwyryddion cyflymder cyfadeiladau yn gywir, yna gall helpu gall y gyrrwr ei hun navigate lleoliad meysydd hanfodol yn effeithiol.

nodweddion dyfais

Os ydym yn cymharu y ddyfais gyda'r un dyfeisiau sydd wedi'u cynllunio ar gyfer prosesu signal radar sylfaenol o ansawdd uchel, mae'n bosibl i ddewis a phenderfynu ar allu'r lluoedd tonnau pelydrol. Ar gyfer dechreuwyr, gall yr opsiwn hwn yn ormodol, ond mae'r gyrwyr profiadol yn defnyddio'r a'r gallu i ganolbwyntio'n effeithiol ar y ffordd. Nodir hefyd y gallu i analluoga sbectra amledd unigol, Mudydd signal yn y modd awtomatig, yn effro llais a rhyngwyneb customizable. Nid yw eto synhwyrydd radar Sho Me STR 520, ac opsiynau hyn yn eithriad i'r segment gyffredinol, ond yn y dosbarth y gyllideb offeryn hwn yn dal i fod yn unigryw. O leiaf, os byddwn yn gwerthuso ansawdd y swyddogaethau synhwyrydd gweithredu.

cyfarwyddiadau gweithredu

Gosod yn cael ei berfformio drwy gyfrwng cromfachau arbennig ac Stickies. Ar gyfer lleoliadau hawdd a gweithrediad y panel offeryn yn cael ei ddarparu a mat antislip. Mae'r offeryn yn cael ei weithredir gan ddefnyddio bwydlenni sythweledol a botymau corfforol - yr holl ddata yn gweithredu yn cael ei arddangos ar y LED-arddangos. Pŵer yn cael ei gyflenwi drwy slot arbennig ar y cebl o'r sigarét ysgafnach.

Yn wahanol i'r rhan fwyaf o fodelau pen isel, hyd yn oed yn y ddyfais hon nid yw'n darparu teclyn rheoli o bell. Ond nam hwn, nid yw pob modurwyr yn cael eu hystyried fel anfantais. Yn enwedig bod y crewyr y aides Automobile modern canolbwyntio fwyfwy ar y swyddogaethau awtomatig sy'n cael eu darparu a synhwyrydd radar Sho Me 520 STR. Cyfarwyddiadau, yn arbennig, yn dangos presenoldeb switsh awtomatig rhwng "dinas" / "llwybr." Dim ond rhaid i'r defnyddiwr yn nodi nifer o lefelau derbynfa ac addasu'r bandiau amledd.

Adborth cadarnhaol ar y model

Ymhlith y manteision allweddol sy'n gwahaniaethu y gall y perchnogion y model hwn yn cael ei alw yn berfformiad cadarn gyda'r rhan fwyaf o fathau o gamerâu traffig gyda trybeddau a chanolfannau defnyddio obsesiwn. Erbyn hyn hefyd yn ychwanegu optimeiddio ar gyfer ceisiadau compact dylunio mewnol, ergonomeg, ansawdd a dibynadwyedd y gwasanaeth.

Gyda golwg ar dechnolegau newydd, yna y maent, mewn rhai agweddau o'r cais yn achosi profiad cadarnhaol ar gyfer y rhai sydd yn barhaus yn defnyddio synhwyrydd radar Sho Me 520 STR. Nid yw adolygiadau o'r math hwn yn cael ei ynysu urddas yr un awtomeiddio cymaint ag chael gwared ar optsional diangen. gorlwytho fel arfer gyda nodweddion dyfais newydd yn cynnwys llawer o ffactorau anghyfleus llaw. O'r diffyg hwn ac wedi cael ei spared ddyfais hon.

adolygiadau negyddol

dyfais Pantophagy o ran defnydd gyda'r rhan fwyaf o allyrwyr signal safonol yn aml yn arwain at drafferth o fath gwahanol. Er enghraifft, mae llawer o berchnogion ceir yn dweud bod y synhwyrydd yn y ymgorfforiad hwn, yn barod yn ymateb i synwyryddion radar eraill, larwm parcio, a hyd yn oed radio. Nodir hefyd bod gweithrediad y ddyfais i benderfynu ar y targed o orsaf yr heddlu fod y nifer o gwichian, ond mae'n annhebygol o fod yn gysur mewn ffrwd trefol agos. Mae'r ymddygiad yn cael ei egluro gan y sensitifrwydd eithafol a system amddiffyn gwael yn erbyn ymyrraeth, a ddarperir gyda synhwyrydd radar Sho Me 520 STR.

Adolygiadau yn tynnu sylw at ddiffyg GPS modiwl, a fyddai'n eithrio gan gynnwys ymateb parhaol i arwyddion diangen. Mewn sefyllfaoedd o'r fath, gallai'r gyrrwr yn syml yn troi oddi ar rhai bandiau ac i wneud iawn am eu triniaeth o'r system llywio, ond ar hyn o bryd mae gan y cysyniad o cyllideb gytbwys llenwi'r ddyfais unrhyw atebion o'r fath.

casgliad

Yn yr ystod helaeth o gynorthwywyr electronig yn gallu cael ddryslyd, hyd yn oed proffesiynol, gan fod diweddariadau rheolaidd yn gofyn profion helaeth at ddealltwriaeth lawn o'u gwerth go iawn. Felly ceir rhestr a'r prif nodweddion sy'n gallu gwneud dewis o blaid un neu model arall. Yn yr ystyr hwn, synhwyrydd radar Sho Me STR 520 yn dda oherwydd ei fod wedi bron unrhyw arlliwiau cudd o weithredu. Mae'n gadarn ymdopi â thasgau sylfaenol ac ni fydd yn siomi methiant cynamserol, fel sy'n digwydd yn aml gyda gweithwyr eraill y wladwriaeth.

Wrth gwrs, mae yna agweddau negyddol weithrediad y ddyfais, ond maent yn eithaf agored i'r defnyddiwr. Yn benodol, bydd yn rhaid i aberthu diffyg cyfleoedd i weithio gyda'r addasiadau diweddaraf o'r dyfeisiau mesur cyflymder a gwarchod ansawdd uchel yn erbyn positif ffug.