Rhwyll Alwminiwm mewn i'r bympar - pam mae ei angen?

Yn ddiweddar ymysg y gyrwyr Rwsia yn affeithiwr boblogaidd iawn fel rhwyll mewn i'r bumper i amddiffyn y rheiddiadur. Hyd yma, nid y fath beth yn anghyffredin - mae bron bob eiliad car. A phrynu gall fod mewn unrhyw siop arbenigedd neu drwy'r Rhyngrwyd. Heddiw, byddwn yn siarad am pam y mae angen bumper blaen net a pa swyddogaethau y mae'n perfformio.

Pam mae ei angen?

Mae'r rhan fwyaf yn aml, y mater yr ydych yn newydd i'r auto-mater, a brynodd y car cyntaf a dim ond ehangder meistr ar y ffyrdd yn ddiweddar. Yr ateb i'r cwestiwn hwn yn syml iawn. Mewn gwledydd Ewropeaidd nad yw'r briffordd ar gyfer y gyrrwr (er enghraifft, Dutch) yn ddim mwy berygl. Un peth arall ein ffyrdd - gallant ddod o hyd i bopeth - sbwriel, a graean, a hyd yn oed yn fwy felly sarnu schebonku neu slag yng nghanol y trac. Ond hyd yn oed os nad yw'r rhain "annisgwyl" ar y ffordd yn weladwy, peidiwch â ymlacio - eu bod ond mewn symiau bach. Weithiau mae'n digwydd bod y cerrig mân bach yn gyfan gwbl niweidio'r rheiddiadur. llwch o'r fath a gronynnau bach eraill yn y ffordd CIS yn llawn, ac felly, er mwyn amddiffyn eu hunain rhag dadansoddiadau annisgwyl yn ystod y daith, mae angen i brynu y fath beth fel rhwyll alwminiwm mewn i'r bumper.

Sut mae darn hwn?

Ei egwyddor gweithredu yn syml iawn. carreg bach yn disgyn i mewn i'r rhwyll rheiddiadur at 90 cilomedr yr awr, taro cell fach o'r affeithiwr heb niweidio'r rhan bwysicaf o'r car. bumper Net yn atal llithro y tu mewn i'r sbwriel car a llwch y ffordd.

Fel sy'n wir heb hyn rannau?

Ar hyn o bryd, mae bron pob gweithgynhyrchwyr ceir yn cynhyrchu geir gyda gril plastig. Mae'r rhan fwyaf aml, nid yw'r pellter rhwng ymylon y rhan plastig yn fwy na'r marc o 4 centimetr. Ac ni brainer y gall mewn twll treiddio o'r fath nid yn unig yn llwch, ond hefyd yn garreg fawr. A phan y nodwydd sbidomedr yn dangos 100 cilomedr yr awr, gall hyd yn oed yn garreg 1.5-milimetr atal gweithrediad y rheiddiadur. Yn ogystal, yn yr haf i gael gwyfynod, mosgitos, ieir bach yr haf ac anifeiliaid eraill. Hefyd ym mis Mehefin, mae llawer o fodurwyr yn dioddef o fluff poplys, sydd hefyd yn clocsio y gell rheiddiadur. Ac os na fydd amser yn glanhau'r rhannau o'r peiriant, bydd gorboethi, ac mae hyn yn ei dro allai effeithio'n andwyol ar berfformiad unedau uchel-bris arall. Felly, y casgliad yw mai dim ond un - bumper net anhepgor i ffyrdd Rwsia.

polisi prisio

Ar hyn o bryd, y gost ar gyfartaledd o affeithiwr hwn yw tua $ 100 Unol Daleithiau. Mewn sawl ffordd, mae'r pris yn dibynnu ar y brand a'r dosbarth car. Felly, bydd y bumper net ar gyfer "Lancer" neu "Opel Astra" cost gyrwyr yn 3000 rubles. 500 rubles mwy yn talu perchnogion Dosbarth "E" a «D» ceir (sy'n cynnwys minivans a gorgyffwrdd megis "Honda Accord", "Toyota Camry", "Mazda 6" a llawer o fodelau eraill). I 4.5 rubles y bydd yn rhaid i chi dalu berchnogion y cerbydau oddi ar y ffordd o fri (megis "Toyota Prado" neu "Pajero").