CarsBeiciau modur

Racer Ranger 200: Adolygiad o'r manylebau beic modur

Motocross beiciau modur Racer Ranger 200 - mae'n eithaf darbodus a thechneg ymarferol. Mae'r uned hon yn cyfuno ansawdd da, bris rhesymol, y defnydd o dechnoleg arloesol, cofrestru dylunio ysblennydd. beiciau modur a Ystyriwyd gan Tsieina a gasglwyd yn rhannol yn Rwsia. Yn eu cynhyrchu yn rhannau gwreiddiol a ddefnyddir, yn ogystal â rhannau o Rwsia, Siapan a Taiwan. Gall y model hwn yn cael ei alw yn blentyn i Siapan-Tseiniaidd "gwisg".

Nodweddion y cynulliad cenedlaethol

Yn Rwsia, casglu beiciau modur Racer Ranger RC200 GY8 ddefnyddio cludwyr lluosog. Mae prif elfennau'r cerbyd yn cael eu paratoi yn unig gyda chyfranogiad arbenigwyr o safon uchel. O ystyried rhai diffygion, mae'n anodd dadlau bod beiciau modur o Tsieina rhagori ar y fersiwn Siapan. Ond ar gyfer y pris maent yn llawer mwy fforddiadwy.

Mae'r cwmni yn cyflwyno cwsmeriaid gorau y beic ar delerau warant. modelau motocrós Ystyriwyd bodloni'r holl safonau a gofynion y defnyddwyr eu hangen. Yn y "reysere" Mae gan ymddygiad ymosodol allanol, dynameg, dylunio sain - cyfan sydd ei angen o beic modur croesi wir.

Dangosyddion Technegol Ranger Racer Tseiniaidd 200

tabl Trosolwg Beiciau Modur yn parhau gyda'r nodweddion technegol sylfaenol.

gwaith pŵer

Mae pedwar strôc, 200 centimetr ciwbig o oeri aer. Power - 12.9 pŵer ceffyl yn saith mil a hanner chwyldroadau

Mae hyd / lled / uchder (m)

2.18 / 0.77 / 1.2

Olwynion (m)

1.43

Mae'r cyflymder uchaf (km / h)

110

lansio

Trydanol a Kicks

Gallu Tanc Tanwydd (litr)

14

defnydd o danwydd y cant cilomedr (l)

3

system frecio

disgiau

Pwysau (t)

0.125

Ar uchafswm llwyth o 188 cilogram, beic modur Racer Ranger 200 motocrós dangos canlyniadau rhagorol. uned blino yn 3.00-21 olwynion - gyda adenydd, trosglwyddo-fath cadwyn, nodweddion sy'n cael eu hystyried isod.

Mae'r ymgyrch cadwyn (gwendidau a chyfleoedd ar gyfer gwella)

Prynu ystyriaeth sbon beic modur newydd, dylem dalu sylw at ei offer mewnol. Mae rhai gwelliannau yn arwain at yr uned yn fwy maneuverable a sefydlog. Amnewid y carburetor ac addasu'r mecanwaith falf yn rhoi cyfle i weithio gyda lleoliadau gorau posibl o'r beic, fel y cyfatebol Siapan.

Gadwyn Beiciau Modur Racer - yn stori wahanol. Arbrofi gyda ailosod y sêr, mae angen i chi dalu sylw at y ffaith bod aelodau o'r teulu yn cael eu marcio gan y mynegai o 41 i 51. Ar y tu blaen i'r eitem 18 yn cael ei gosod. Y dewis gorau - mae'n seren ar y cefn 17. elfennau Addasiad yn dangos bod y seren 41 yn caniatáu i gynyddu cyflymder. Ar yr un pryd, mae'n colli nodweddion tyniant. O ran y mater 45-fed o berfformiad da o gyflymder a tyniant.

cadwyn Trefn ar gyfer beiciau modur gyda nodweddion newydd yn bosibl drwy'r Rhyngrwyd. Yn ôl adborth gan ddefnyddwyr, yr elfen frodorol yn dangos ei hun yn peidio â llaw gorau (rhwygo, yn ymestyn ac yn gyflym gwisgo allan).

Prawf gyrru "Racer Ranger 200"

Gwirio Racer Ranger 200 yn yr achos, gellir nodi bod pwyslais injan dda droi trosglwyddo yn dda (un - hyd dau - lawr). Er nad cynhwysedd uchel iawn am beidio "krossovika" diffyg marchnerth teimlir, wrth gwrs, os nad yn bwriadu cymryd rhan mewn rasys ef proffesiynol.

Mae'r beic yw yn ddelfrydol ar gyfer twristiaeth a theithio antur. Offer yn eithaf uchel gyda clirio tir da, yr olwyn lywio yn sedd gyfforddus - heb fod yn llithrig ac yn gyfforddus. Er mwyn rheoli traffig ar y briffordd yn caniatáu i'r cefn-farn drych. Profodd yr adran Ranger Racer RC200 GY8 rhagorol. Ar ffordd llithrig neu ar y glaswellt, gan golli o sefydlogrwydd, mae'r uned yn cyd-fynd yn hawdd. Ar y palmant sych, y beic yn rhan fawr o'r dro fel mynediad arferol ac isel.

Hodovka a mecanig beiciau modur

troedfeinciau gyrrwr cyfleus i deithwyr a drefnwyd gywrain. Nid ydynt traed yn llithro, nid ydynt yn ymyrryd â plannu a rheoli. elfennau cefn yn cael eu hychwanegu yn ôl yr angen, yn cael eu diogelu rhag cyswllt damweiniol â'r coesau cylchdaith neu olwyn. Dangosodd beic modur Trosolwg ei fod yn llawn gwybodaeth ac yn sefydlog am reid meddal. Ar y bumps. Dangosodd yr atal dros dro ei hun yn berffaith i'r cyflymder prawf o 70 km / h.

Mae rhai ceisiadau i'r uned ar gael, ond, o ystyried ei darddiad Tsieineaidd ac yn y pris - mae hwn yn ddewis gwych. falch iawn o'r gwaith atal yn ei gyfanrwydd ac yn symud y absorber fforch, sioc, yn arbennig. Ar y tywod, wrth gwrs, yn ystyried israddol i'r beic i fy nghydweithwyr, ond nid yw hyn yn syndod. Bwriadai prin i gymryd rhan yn y rali, megis Paris - Dakar.

Nodweddion o weithredu a chynnal a chadw

Cychwyn y beic modur yn cael ei wneud drwy wasgu botwm, sydd yn gyfleus iawn. Ar gyfer cefnogwyr i gael profiad o defnydd o ynni y batri, mae Kick. Y breciau, ar ôl cyfnod byr ddod i arfer â, unrhyw gwynion. Nid yw activation y system brêc blaen yn arwain at caead miniog a ffyrc plygu, mae'n parhau i fod yn beic modur bosibilrwydd.

màs uned Nid fach, ond yn berffaith dderbyniol ar gyfer y dosbarth. Racer Ranger 200, nodweddion sydd mor agos at fersiwn Cross, perffaith ar gyfer teithiau pysgota, hela neu deithio ar bellteroedd byr. capasiti tanwydd o 14 litr yn caniatáu i oresgyn heb godi tâl hyd ychwanegol at bum cant o gilomedrau. Price yn ystyried y beic modur yn dechrau o 78 rubles.

Pros "krossovika"

Manteision y Beiciau Modur Tseiniaidd Ranger Racer 200 fel a ganlyn:

  • Mae'r posibilrwydd o symud ar y asffalt ac oddi ar y ffordd.
  • Argaeledd Mono absorber sioc, sydd wedi perfformiad ardderchog.
  • Cyfarparu pendil dibynadwy a blwch gêr pum cyflymder.
  • ffitio'n gysurus.
  • Mae cyflenwad da o danwydd ar draul cymedrol.
  • bris fforddiadwy.
  • Y gallu i reoli torque.

Yn ogystal, bydd beic hwn os gwelwch yn dda perchnogion panel offeryn electronig modern gyda backlight oren, newid tanio â diogelwch rhag mynediad heb awdurdod, goleuadau cyfeirio modern disglair gyda swnyn glywadwy. Mae rhai modelau yn meddu ar anhwylder straen wedi trawma a chefnffyrdd.

Addasu "ceidwad Racer"

Mae beiciau modur weld nifer o addasiadau. Maent i gyd yn gwneud beic chwaraeon, yn wahanol mewn rhai manylebau technegol a gwesty dylunio. Isod disgrifiad byr ohonynt.

  1. Racer Enduro. Mae beic pwll clasurol, y modur wedi cyfrol o 150 centimetr ciwbig. Mae'n cael ei nodweddu gan eithaf da ar gyfer eu cyfraddau data a thraffig uchel. Mae enghraifft wedi'i chynllunio ar gyfer gyrru ar ffordd baw, ar nad oedd y palmant yn ymddwyn yn hyderus iawn.
  2. Racer Skyway. addasiad hwn yn beiriant pedair strôc offer gyda silindr a chyfrol o 200 cu. cm. beiciau modur chwaraeon dyluniad modern, yn ymddwyn yn hyderus ar y ddinas a gwlad y ffyrdd, mae ganddo gyfaint tanc o 10 litr. Mae cynnal ddiymdrech uned, mae cyfuniad cytûn o bwysau, pŵer a chyflymder. Perffaith ar gyfer beicwyr dibrofiad.

Adolygiadau o berchnogion beiciau modur o China

Gall Racer Ranger 200, sy'n adolygu ar gael ar amryw o adnoddau ar-lein, yn ddelfrydol ar gyfer gyrru yn y ddinas, ac ar gyfer teithio tu allan i'r ddinas. Yn gyntaf oll, mae'r perchnogion yn dweud y cyfuniad gorau o ansawdd a phris. Ar y lefel broffesiynol y beic modur, wrth gwrs, mae'n syrthio byr, ond mae'n cael ei gynllunio ar gyfer dibenion eraill. gall fynd hela, pysgota neu deithio yn ddiogel. dyluniad hardd, mae cyflenwad da o effeithlonrwydd tanwydd a symlrwydd - mae'r rhain yn y prif fanteision yr uned adrodd yn Tsieina.

Mae'r ffaith bod y beic cynhyrchiad Racer Ranger brand a sefydlwyd yn Rwsia, yn ychwanegu optimistiaeth. Oherwydd erbyn hyn sbâr rhannau, nwyddau traul ac atgyweirio beiciau modur yn dod yn hyd yn oed yn fwy hygyrch. Yn ei adolygiad, mae'r perchnogion yn dweud bod eu prif swyddogaeth, technoleg perfformio'n dda. Os byddwch yn gwneud rhai mân-diwnio, ac yna am bris is, gallwch gael analog cyfartal o gystadleuwyr Siapan.

Anfanteision yr uned Tseiniaidd

Mae llawer o ddefnyddwyr wedi nodi diffyg dibynadwyedd y model o'r gylched gwreiddiol. Mae datblygwyr yn talu sylw i'r mater hwn ac yn ceisio uwchraddio'r safle. Mae'r rhan fwyaf o gwynion yn cyfrif am y ffaith bod y gadwyn yn gyflym yn torri i lawr oherwydd anffurfio neu ymestyn. Prynu "Racer Ranger" yn well i ofalu am unwaith ailosod y gadwyn, a fydd yn cadw yn hwy "frwydro yn erbyn gallu" y cerbyd, a gyda dull medrus - yn gwella cyflymder a phŵer perfformiad.

Yn ogystal, ystyriwyd rhai samplau uned offer gyda falf sbardun. Er mwyn osgoi llifogydd y canhwyllau, rhaid i chi ddarllen y cyfarwyddiadau yn ofalus ac yn gwybod sut i ddefnyddio yr elfen hon yn benodol, ond yn ddefnyddiol.

penodoldeb

Trawsnewid y beic modur ar gael mewn amryw o ffyrdd. Yn gyntaf oll, dylem gymryd lle'r gadwyn, neu brynu sbâr, gwirio a dynhau'r holl cnau, bolltau a chaewyr eraill. techneg rhedeg i mewn Argymhellir ar raddfa nad yw'n fwy na 40 km / h. Mae hefyd yn angenrheidiol i ddarllen llawlyfr gweithredu, cymryd sylw o ba fath o olew a gasoline defnyddio.

Yn dechneg gyffredinol wedi bod yn dda yn eu mamwlad cynulliad yn ogystal ag ar ffyrdd trefol. Mae'r cyfuniad o pris ac ansawdd ar gyfer yr uned yma i ddewis y cynllun mwyaf cywir - ar y lefel uchaf. Beiciau Modur diymhongar yn weithredol a chynnal a chadw, addas orau bosibl ar gyfer teithiau y tu allan i'r ddinas, hela, pysgota, mae cyflenwad digonol o danwydd.

casgliad

Hoffwn i grynhoi bod y beic modur Tseiniaidd "Racer Ranger" profi i fod yn ardderchog yn ystod y prawf gyrru yn nhermau mynediad da i mewn i'r tro a marchogaeth ar bob math o ffyrdd, ond mae tywod. ymddangosiad hyfryd, perfformiad technegol da a bris fforddiadwy yn ei gwneud yn y cludiant gorau ar gyfer cefnogwyr o ceffylau haearn dwy-olwyn.

Ar wahân, mae'n werth nodi bod cynhyrchu model hwn a ddechreuwyd yn Rwsia, sy'n golygu datblygu canolfannau gwasanaeth, mae'r diffyg prinder rhannau sbâr a lleihau costau.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.delachieve.com. Theme powered by WordPress.