Pwmp Vaz-2110: y ddyfais ac amnewid

Pwmp - mae hyn yn un o'r manylion mwyaf pwysig a hanfodol, sy'n cael ei osod yn berffaith ar yr holl geir modern. Mae'r elfen hon yn bwmp ar gyfer eu dosbarthu gorfodi o gwrthrewydd yn y system peiriant oeri (ODS). Gan geir Vaz degfed "teulu" ei fod yn hollol gaeedig, gyda chylchrediad gorfodi. A heddiw byddwn yn edrych ar sut i newid y pwmp ar y Vaz-2110, yn ogystal â dysgu ei ddyfais.

elfen nodweddiadol

Mae pob yn y byd modurol yn gwahaniaethu rhwng dau fath o bympiau oerydd - weithredir fecanyddol neu drydanol. Yn yr achos cyntaf y caiff ei yrru gan camsiafft neu crankshaft injan tanio mewnol gan ddefnyddio trosglwyddo gwregys. Yn achos yr trydanol hyn i gyd yn gwneud un modur trydan, sydd â'i system rheoli ei hun. Heb ystyried y math a maint y peiriant wedi ei osod yn union o flaen y peiriant, pwmp hwn. Vaz-2110 yn eithriad.

Manylion y cyfarpar hwn yn tybio bod y pwmp allgyrchol y math. Yn ogystal, mae strwythur yr elfen mynd i mewn i'r impeller a'r tai. Mae'r rhan gyntaf yn fwyaf aml gosod ar y siafft gyda bwli. Gall y tai hefyd fod yn naill ai haearn neu alwminiwm bwrw. Mae ganddo sianeli arbennig ar gyfer draenio ac allbwn gwrthrewydd i'r impeller. Rhwng y tai pwmp a'r bloc silindr yr injan tanio mewnol gosod gasged. Nid yw'n gollwng o'r pwmp oerydd.

rhedwr

Mae'r impeller neu'r impeller - yw un o elfennau pwysicaf y pwmp cylchredeg y gwrthrewydd yn y system. Yr eitem hon yn set o lafnau o siâp arbennig ac yn cael ei osod ar y siafft gyriant. Mae'r olaf wedi ei leoli yn y tai ar Bearings. Mae'r bwli gyrru ei lleoli ar ochr arall y siafft.

Amnewid a gosod y pwmp (VAZ-2110 a 2112)

Gadewch i ni ddechrau gyda'r datgymalu. Yn gyntaf oll gwared ar y wifren o negyddol derfynell y batri. uno oerydd bellach gan y cerbyd. Er hwylustod, gallwch gael gwared ar y adsorber. Mae ei datgymalu, heb gyffwrdd y gwifrau a'r pibellau. Yna tynnwch oddi ar y shrouds injan a gosod wyf piston safle canolfan marw top silindr (hy, rhaid i un yn digwydd pan fydd y strôc cywasgu).

Yna cymerwch y jack a chodi flaen y cerbyd. Tynnwch y olwyn gywir. Yna agorwch y fideos a pwli camsiafft. Gwneir hyn fel a ganlyn:

1. gwanedig Yn gyntaf tensioning rholeri, ac yna maent yn cael eu tynnu ynghyd â'r gwregys amseru. Byddwch yn ofalus! Ar ôl hynny, nid oes angen i chi cylchdroi y crankshaft a camshafts wrth i'r piston gall daro'r falfiau.

2. Dadsgriwiwch y gêr camsiafft. Talu sylw at y breuder y dannedd.

3. Dadosod pwli.

Yn y cam nesaf rydym yn cael gwared ar y casin plastig y pwmp. Fel un o'i bolltau mowntio ar y gwaelod yn rhaid i fynd o dan y car. Ar flaen ein llygaid yn ymddangos pwmp. Vaz-2110, yn ffodus, yn hawdd i'w cynnal, felly cael gwared bydd y pwmp oerydd yn hawdd. Mae'n rhaid i chi yn gyntaf gael gwared ar y tri hecs mowntio. Nesaf, pwmp oerydd yn cael ei roi cynwysyddion. Mae'n ddefnyddiol i ni pan dynnu'r elfen, gan y bydd yn gwrthrewydd gollwng anochel.

Yr hyn sydd angen i chi ei wybod wrth osod?

Mae popeth o'n car i gael gwared ar y hen bwmp yn llwyddiannus. Vaz-2110 yn parhau i gael ei gwblhau, yn aelod newydd. Gall hyn gael ei wneud heb unrhyw offer arbennig. Mewn egwyddor, dylai gosod y pwmp (VAZ-2110, 2112) yn y drefn gwrthwyneb, yn yr un modd i symud, ond rydym hefyd yn nodi nifer o bwyntiau pwysig.

Yn gyntaf, mae'n rhaid i'r rhan newydd yn cynnwys iraid. Yn aml, mae eisoes yn bresennol yno. Ond os nad yw, gofalwch eich bod yn olew elfen. Yn ail, os yw'r Pwmp 2110-ed model wedi pad papur, rhoi ar ei seliwr ac yn aros am 10-15 munud nes iddo sychu. Yna gallwch osod y darn yn ei le.

Pam fod angen pwmp ychwanegol yn y Vaz-2110?

Yn aml iawn, mae'r perchnogion ceir yn y cartref yn meddwl am sut i osod pwmp oerydd ychwanegol. O ganlyniad i'r dau bwmp yn gallu cynyddu'n sylweddol effeithlonrwydd gwresogi y peiriant tanio mewnol ar gyflymder segur. Ac os cyn y stôf gasgen yn 1000 rev / mun yn unig aer cynnes, yna ar ôl yr uwchraddio i fynd i'r salon yn cael llif poeth. Yn ogystal, bydd wrth yrru yn y oerydd pwmp system sicrhau cylchrediad da, na ellid ei gyflawni ym mhresenoldeb pwmp.

gosod arbennig o berthnasol o bwmp oerydd ategol ar gyfer perchnogion ceir sy'n byw yn y lledredau gogleddol, lle mae diffyg stôf pŵer sylweddol ar dymheredd amgylchynol finws 20-25 gradd Celsius. Ac oherwydd nad ein ceir yn gallu cynhesu'r compartment teithwyr briodol yn ystod y gaeaf, gosod ail pwmp - yw'r unig ffordd effeithiol i wella'r sefyllfa. Gyda llaw, y dechneg hon wedi hir cael ei ymarfer yn y car BMW a "Mercedes". Felly, gyda y pwmp ychwanegol yn smwddio bydd eich ffrind yn un cam yn nes at gar tramor.

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i ddatgymalu y pwmp. Vaz-2110 ac mae ei "brawd" modelau 2111 a 2112 gael system dylunio oerydd debyg, felly canllaw hwn yn berthnasol i bob cerbyd o fewn y teulu.