Peiriant gwnïo "Podolsk 142": cyfarwyddiadau a lluniau

Yn ein hamser yn eithaf poblogaidd ymysg meistri yn y cartref yn mwynhau peiriant gwnïo "Podolsk 142". Llawlyfr yn cynnwys gwybodaeth am y prif nodweddion y model, rheolau ei gweithredu a chynnal nodweddion. Ystyrir bod y peiriant yn darfod. Felly, gellir ei brynu am bris symbolaidd yn unig.

Mae'r rhai sy'n dymuno gweithio ar beiriant syml gyda troed, llaw, ac (yn llai cyffredin) gyrru trydan yn iawn ar gyfer y peiriant gwnïo "Podolsk 142". Canllaw yn rhybuddio am rai o'r cymhlethdodau yn y model atgyweirio. Yn ôl arbenigwyr, weithiau atgyweirio y car yn ddrutach ei fwyaf. Er gwaethaf hyn, mae llawer yn dal i roi blaenoriaeth hyd yn oed yn y cymheiriaid mwy modern.

stori brand

Yn y "Singer" asiant 19eg ganrif Ewropeaidd cwmni cychwyn Georg Neydlinger cynhyrchu peiriannau gwnïo yn Rwsia. Roedd y cwmni Almaenig ddiddordeb yn ehangu cynhyrchu peiriannau gwnïo. Planhigion yn Podolsk ei adeiladu yn weddol gyflym. Mae'r dref daleithiol wedi llawer o lafur rhad. Ac eto roedd tir rhad. ffatri Podolsk Agorwyd ym 1902.

Mae allbwn blynyddol o beiriannau yn y fenter erbyn 1913 gyrraedd 600,000 o unedau. Ar y diwrnod y ffatri yn cynhyrchu 2500 o ddarnau. Maent yn cael eu galw ledled yr Ymerodraeth Rwsia, nid cynhyrchu mewn dyfeisiau mewnforio o ansawdd. gweithredu mewn rhandaliadau wedi cael ei ddarparu i bobl dlawd. Ar y diriogaeth o gyflwr y cwmni datblygu rhwydwaith o siopau. Ar ôl y chwyldro, y ffatri ei wladoli. Perthynas gyda phencadlys wedi'u torri. Still, nid yw'r offer cynhyrchu yn dod i ben. A dim ond ar ôl 77 mlynedd, yn 1994, "Singer" wedi cael ei hadnewyddu cydweithrediad â Podolsk nawr.

model

Modelau a gynhyrchir yn awr, roedd nifer o:

• "Podolsk 2m". Yw'r mwyaf cyffredin yn y Ffederasiwn Rwsia. Mae'r ddyfais yn beiriant syml gyda gyriant llaw, mae gan pedal troed. Am gyfnod hir, ystyriwyd yr unig ffordd yn Rwsia peiriant. Yn gywir ac yn ddibynadwy pwythau ffabrig trwchus.
• "Podolsk 132". model Arbenigo - gweithio gyda llin, synthetigion, sidan a gwlân. Amrywiaeth o adeiladau: syth ac igam-ogam. Yn ogystal, gall ddefnyddio'r cyfarpar trwsio a frodio.
• "Podolsk 142". peiriant gwnïo, sy'n ganllaw ddealladwy, hyd yn oed defnyddwyr newydd, bron dim egwyl. Fel ei ragflaenydd, (132 fed), a gwnïo patrwm igam-ogam, a llinell syth. Mae gwahaniaethau ddi-nod: gwella ansawdd y metel y mae'r rhannau a gynhyrchir yn fwy cyfleus i reoli, dylunio ergonomig. Model 142 offer gyda dyfais ar gyfer dirwyn edafedd. Mae'r peiriant yn gofyn cynnal a chadw a iro rheolaidd.

Y rhesymau dros boblogrwydd

Oherwydd ei oedran peiriant gwnïo "Podolsk 142" (y cyfarwyddyd yn dweud dim am y peth) yn cael ei arfer yn hytrach "ddi-raen" ymddangosiad (gweler. Photo). Yn ogystal, mae'r llawlyfr yn gyrru hi yn aml yn taro a ratlau, a'i symud o le i le yn angenrheidiol i droi at y gwasanaethau cynorthwy-ydd pan fo angen. Ond fel arfer nid yw'n atal y lluoedd caru hi ac yn meithrin. Er gwaethaf yr holl diffygion hyn, mae llawer o fenywod yn dal i ddefnyddio dyfeisiau amrywiol addasiadau. Arbennig o boblogaidd yn y peiriant gwnïo "Podolsk 142". Canllaw hwn yn rhoi esboniad hwn, yn tynnu sylw at y prif fanteision y ddyfais:

1. Nid yw nodweddion perfformiad yr hen beiriant gwnïo yn israddol i lawer modern. Er enghraifft, i gymryd lle zipper siaced ledr neu hem jîns dim ond defnyddio'r peiriant "Podolsk".
2. Rheswm arall dros y model galw dibynadwyedd ei ddyluniad a rhwyddineb rheoli. Mae awduron niferus adolygiadau ar yr hawliad we nad ydynt byth yn cael cyfle i weld y peiriant torri "Podolsk". Weithiau, dim ond mae'n ofynnol iddo gymryd lle'r achos bobin a'r gwanwyn iawndal. Mae'r rhan fwyaf aml, 'ch jyst angen i iro'r offer a rhowch y nodwydd yn gywir. Bydd dilyn y peiriant manipulations syml yn iawn, yn dawel ac yn ysgafn i wnïo. Yr eithriad yw'r throsglwyddo llaw. Ni ddylid ond ei hatgyweirio gyda help arbenigwyr, ond hefyd i newid.

peiriant gwnïo "Podolsk 142": disgrifiad cyfarwyddyd, y ddyfais

Mae'r model yn dod gyda'r elfennau canlynol:

• gwennol;
• lwyfan;
• plât nodwydd;
• droed bwysau;
• bar nodwydd;
• dyrchafydd breichiau,-daliadau, rhoi adborth brethyn, dadleoli nodwydd;
• rheoli tensiwn o'r edau uchaf;
• uchaf a'r cloriau blaen;
• Wasieri glicied edau uchaf;
• awgrymiadau pwythau ffurf, lled y igam-ogam;
• gwialen ar gyfer y coil;
• rîl;
• flywheel;
• ymdrin igam-ogam rheolydd hyd pwyth a chodi grib;
• deunydd Modur (rac);
• panel graffeg;
• dyfais ar gyfer newid bloc cams.

ymarferol iawn i'w ddefnyddio "Podolsk 142" - peiriant gwnio. Llawlyfr yn cynnwys yr holl wybodaeth angenrheidiol am y ddyfais. Gyda llaw, mae'n cael ei gwerthu fel arfer gyda lôn llaw, o leiaf - gyda droed, weithiau - gyda trydan. Mae pris y cyfarpar o'r fath yn symbolaidd: 300-500 rhwbio.

data technegol

Fel unrhyw beiriant arall, mae gan y peiriant ei nodweddion ei hun:

1. Amlder y chwyldroadau y brif siafft (uchafswm) - 1000 rev / mun. Ar gwnïo cyflymder uchel yn gyflymach gwisgo rhannau.
2. Yr uchafswm trwch y deunydd crosslinkable yn y swm o - 4.5 mm.
3. Codi pwysau traed - o leiaf 6 mm.
4. Addasadwy hyd pwyth - hyd at 4 mm.
5. Igam-ogam Lled - mm i 5 mm.
6. nodwydd addasadwy wrthbwyso (ar y dde ac i'r chwith o'r canol) - 2,5 mm.
7. Dimensiynau ben - 290x178x412 mm.
8. Gadael llawes - heb fod yn llai na 170 mm.
9. pwysau Offer (treadle) - dim mwy na 39 kg.
10. Dimensiynau o'r cabinet-tabl - 570x430x780 mm.
11. Pwysau o gês-achos (trydan) - dim mwy na 16 kg.
12. Dimensiynau gês-achos - 500x220x340 mm.

Trywyddau, nodwydd, brethyn

Llawlyfr peiriant gwnïo "Podolsk 142" yn rhoi rhestr o ddefnyddiau, yn gweithio gyda'r uned:

• Batist, sidan dirwy gradd: nodwydd - №70, edau - №65.
• Cotwm, lliain ar gyfer taflenni, chalico, satin, lliain, sidan: llinyn - № 65, nodwydd - №80.
• ffabrigau trwm (cotwm), gwlanen, chalico, mathau tenau a thrwm sidan: llinyn - №50, nodwydd - №90.
• ffabrig gwlân (Suit) - №100 nodwydd.
• Cloth, ffabrigau trwchus (paltovye gwlân) - Nodwyddau №110.

Sut i fod yn barod i weithio peiriant gwnïo "Podolsk 142"? cyfarwyddyd

Lluniau postio isod yn rhoi syniad i chi o'r model steilio.

llawlyfr gwneuthurwr cynnwys argymhellion allweddol ar gyfer y defnydd o'r peiriant. Er mwyn paratoi'r cyfarpar ar gyfer gweithredu, mae angen i osod y nodwydd yn y nodwydd deiliad hyd i'r arhosfan (swydd uchaf). A diogel gyda sgriwiau. Pryd y dylid nodwydd hwn gyda'r ochr fflat y fflasg (Lyska) yn eu hwynebu yn y cyfeiriad arall gan y carthffosydd.

Sut i edau?

Unrhyw fecanwaith yn gofyn am sgiliau a chydymffurfio â'r rheolau penodol yn ystod y gwaith gydag ef. Mae'n yn eithriad a'r peiriant "Podolsk 142". Mae'r cyfarwyddiadau gweithredu yn cynnwys argymhellion ar gyfer gweithredu a gyflawnir gan y peiriant. Yn ôl iddo, mae'r edau uchaf fel a ganlyn:

1. pin sbŵl i dynnu allan o'r llawes gelu nes ei fod yn dod i ben.
2. Troi'r handwheel gosod y eyelet manteisio yn y safle uchaf, codi'r droed pwysau.
3. Sbŵl o edau ar y rhoden set.
4. Nesaf, yr edefyn uchaf yn cael ei godi i mewn i'r agoriadau o'r canllaw edau a leolir rhwng y rheoleiddiwr wasieri.
5. Ar ôl hynny, mae'n cael ei gyfeirio i fyny yn y edafedd disgyrchiant eyelet gwanwyn.
6. Mae'r edau yn cael ei rhoi i lawr o dan bachyn niteprityagivatelnoy. Yna i fyny - drwy agoriad yn y niferoedd sy'n lifer.
7. Bellach mae'n cael ei gyfeirio tuag at i lawr. Ac vdevaetsya yn llygad y nodwydd oddi wrth y gwniadwraig.

bobin Dull ychydig yn wahanol:

• O'r gwennol ddylai tynnu'r cap o'r sbŵl. Er mwyn gwneud hyn trwy droi'r handwheel, rhowch y nodwydd yn y sefyllfa i fyny.
• Nesaf mae angen i chi wthio y plât llithro.
• Tynnwch yr achos bobin, gan ddal y lifer glicied rhwng dau fys ei law chwith.

Sut i ddirwyn y bobin?

Nid oes teneuo rhengoedd gweithwyr medrus, y mae eu dewis yn beiriant gwnïo "Podolsk 142" ar hyn o bryd. Cyfarwyddiadau model gweithdrefn sy'n gweithredu yn darparu ar gyfer y canlynol:

1. Dirwyn bobin gyfer gwnïo rhaid ei wneud drwy ddefnyddio weindiwr arbennig. Os caiff ei wneud â llaw, gall hyn arwain at ymddangosiad diffygion llinell.
2. Yn y broses o ddirwyn y flywheel bobin dylid cylchdroi segur. I wneud hyn, rhyddhau'r sgriw ffrithiant.
3. Mae'r sbŵl ei roi ar y gwerthyd weindiwr fel ei fod yn ffitio i mewn i'r ffynnon radd.
4. Sbŵl o edau yn cael ei roi ar gwialen arbennig. Mae'r llinyn yn cael ei threaded rhwng y tensiwn wasieri. Yna, ychydig o droeon o'r pas clwyf bobin llaw.
5. Winder gwasgu at y flywheel. cylchdroi diwethaf gan ddefnyddio'r ymgyrch. Mae hyn yn digwydd troellog.
6. Cyn tynnu'r weindiwr bobin cael ei symud i'r chwith o'r arhosfan.
7. Rhagor o bobin clwyf yn cael ei lwytho i mewn i'r cap. Ac mae'r edau planhigion o dan y gwanwyn, gan adael pen am ddim (10-15 cm).
8. Mae'r cap gyda'r edau bobin a guddio mewnosod yn y gwennol. Mae'r nodwydd Dylai felly fod ar y brig.
9. Mae'r cap gyda'r sbŵl i gloi y wisgo wialen ar y bobin. Ei fys ar yr un pryd i mewn i'r slot.

Sut i reoli mecanweithiau yn y gwaith?

Profiad a glynir yn gaeth at y canllawiau yn allweddol i weithrediad effeithlon unrhyw beiriant.

Mae'n yn eithriad ac mae'r peiriant gwnïo "Podolsk 142". Cyfarwyddyd, modelau Operation yn darparu'r nodweddion canlynol y mecanwaith o reolaeth:

• lifer clicied yn cael eu dwyn i gyflwr lwytho-gwanwyn. Pan fyddwch yn agor iddo fod yn gallu dychwelyd i'w safle gwreiddiol.
• Cyn dechrau gwnïo edau bobin ar y plât nodwydd yn cael ei symud. Yna, tra bydd yn dal y pen edau, mae'r flywheel ei gylchdroi fel bod y nodwydd wedi mynd i mewn i'r twll, gan gymryd i fyny 'r edefyn bobin. Yn yr achos hwn, mae'n rhaid iddo ddringo. Y llinyn uchaf yn cael ei dynnu yr edafedd gwennol ar y plât nodwydd.
• Mae ben y edau (uchaf ac isaf) a roddir o dan y droed pwysau.
• Wrth gwnïo pwyth syth syml cyfuno'r rhif "0" ar y handlen gyda'r pwyntydd.
• Hyd pwyth cael ei osod gan droi'r handlen, gan ddarparu cyfuniad o ddigidau ar y panel pwyntydd.
• Cysylltwch â deunydd porthiant drwy wasgu'r lawr y lifer yn erbyn yr arhosfan.
• Mae uchder y lifft rac yn cael ei addasu gan y rheoleiddiwr (gyda llithro plât dynnu). Gweithio gyda deunyddiau trwchus yn cael ei osod ar "H" ( "normal"), er tenau - yn y "W" ( "sidan") gwnïo creithio neu - ar y marc "B" ( "pwyth").
• Mae'r newid i igam-ogam, glanio a bwythau addurniadol i wnïo y ffurf sy'n ofynnol arddangos drwy wasgu ysgafn a throi y bwlyn.
• Mae darlun mwy clir yn cael ei ddarparu ar gyfer y cam gorffen gyda llai pwytho. Mae ei dadleoli a ddefnyddir ar gyfer gweithrediadau arbennig: .. botwm, Gosod "Mellt", ac ati hyd nes ei fod yn stopio troi y bwlyn i'r cyfeiriad a ddangosir gan y saethau, y nodwydd yn cael ei symud i'r chwith neu i'r dde.
• Er mwyn gwirio ansawdd y gwnïo, mae angen gwneud sgrap o gwnïo treial ac addasu'r edafedd.
• Tensioning yr edefyn uchaf a gynhaliwyd trwy gyfrwng rheoleiddiwr. Dylai rhwyllwaith gael eu gwneud yn y deunydd traws-linkable. Os yw'n ar y brig, y tensiwn edau uchaf yn angenrheidiol i wanhau. Os isod, mae'n, ar y groes, yn cynyddu.
• Dylai gwnïo ardaloedd trwchus a solet yn cael ei wneud yn araf. Flywheel ac argymhellir i droi â llaw.
• Wrth gwnïo ffabrigau tenau yn angenrheidiol i ychydig dynhau'r deunydd ar gyfer y droed, er mwyn osgoi tynhau'r cyd.

dilyniant o gamau gweithredu

Er mwyn sicrhau gweithrediad di-dor o beiriant gwnïo dylid ei berfformio yn y drefn ganlynol:

1. Mae angen i chi dynnu yn llinyn guddio o dan y droed. Ac yn cadw atynt.
2. Mae'r nodwydd yn cael ei ostwng yn yr adeiladwaith gan droi'r handwheel tuag atoch. disgyn troed ymhellach a gwneud y pwythau. Yna gallwch ryddhau'r edau a pharhau gweithio.
3. Ar ôl gwnïo, codi'r droed pwysau. Mae hyn yn cael ei ddilyn gan traws-linkable tynnwch y ffabrig a thorri yr edafedd defnyddio'r torrwr edau. Mae wedi ei leoli ar y droed gwialen. Dylai diwedd y edau yn cael ei adael 8-10 cm o hyd.

Am ofal: Grease

peiriant gwnïo "Podolsk 142" (llawlyfr gweithredu yn cynnwys yr holl wybodaeth berthnasol am y peth) er mwyn sicrhau gweithrediad esmwyth ac atal traul o'r mecanwaith o reidrwydd yn ei gwneud yn ofynnol cynnal a chadw rheolaidd. Un o'r mesurau hanfodol yw'r iraid. Mae'r weithdrefn hon fel arfer yn ddigon 1-2 diferyn o olew (diwydiannol). Lleoedd sydd yn sicr o yn rheolaidd yn cael eu gorchuddio:

• pen peiriant;
• mecanwaith igam-ogam;
• y gwennol.

Arbenigwyr yn argymell defnyddio olew i gladdu chwistrell meddygol. Mae'r saim yn eithaf gyfleus ac economaidd. Ar yr un pryd cynghorir i droi'r offer flywheel, tra bod olew yn well treiddio bylchau lleiaf. Ni ddylai anghofio y clawr cefn o'r peiriant gefn prosesu ochr. Dylai'r rhan flaen yn cael eu hiro yn ofalus, gan fod y rhan hon o'r cyfarpar mewn cysylltiad â'r deunydd. Ac mae angen i wneud yn siŵr nad yw yn ystod y gwnïo ar ffabrig ddim yn cael diferion braster.

glanhau

methiant cyfarpar (jamio, dro caled) weithiau'n digwydd o ganlyniad i halogiad y llwch gwennol, darnau o gotwm, gwallt fringed. Ar gyfer glanhau yn cael ei argymell:

1. Dewch â'r bar nodwydd i'w safle uchaf.
2. Cymerwch yr achos bobin.
3. Troi'r clo gwanwyn ar ei hun, cael gwared ar y cylch.
4. Tynnwch y gwennol. Dylai ei nyth yn cael ei glanhau yn ofalus gyda brws-brwsh. Peidiwch â defnyddio gwrthrychau metel a allai ddifrodi'r arwyneb gwaith.

atgyweiriadau

Os oes rhyw sgil yn syml iawn ac yn gweithredu di-drafferth mewn peiriant gwnïo "Podolsk 142". Gall cyfarpar ac atgyweirio cyfarwyddiadau yn eich helpu i wneud eich hun. I atgyweiria ddigon weithiau i wneud ychydig o gamau syml, fydd yn cael ei grybwyll isod.

Sut i osod y nodwydd y peiriant gwnïo?

Y cam cyntaf yw gosod y nodwydd yn gywir. Dylai ei lafn ar y chwith, a rhigol yr edafedd llithro - yn iawn. Gyda'r un llaw edafedd nodwydd. Mewn rhai teipiaduron nodwydd yn cael ei roi gyferbyn. Cofiwch fod y llinyn yn cael ei threaded o'r rhigol.

Sut i wirio ymlyniad a chysylltiad nodau?

Cyn dechrau ar y gwaith atgyweirio, yn lân y cyflymder gwennol a mecanweithiau eraill. Nesaf, edrychwch cyplyddion cau echelinau hydredol. Maent yn siâp côn. Cloi i osgoi dad-ddirwyn ddamweiniol drwy gyfrwng y locknut. Os bydd y caewyr yn adlach gryf, mae'n rhaid i chi llacio'r cnau a thynhau'r gyda llawes sgriwdreifer. Ni ddylid tynhau yn rhy dynn. Mae'n rhaid i chi addasu gyfartal ar y ddwy ochr. Dylai adlach yn diflannu, ond mae angen i chi adael bwlch bach ar gyfer y cylchdro yn rhad ac am y mecanwaith. Mae'n angenrheidiol i roi cynnig er nad dynhau'r cnau clo yn overtighten y plwg. Yn yr achos hwn, mae'r wrench tynhau ei llusgo ar hyd a sgriw lleihau'n raddol. Mae'n angenrheidiol i gynnal y llawes mewn sefyllfa gyda sgriwdreifer, ysgafn dynhau'r wrench cnau.

Ar wirio y gyriant llaw

Yn aml, yr holl unedau gyriant llaw yn hamddenol ac yn hongian handlen. Mae'n angenrheidiol i dynhau'r sgriw gyntaf-llawes ddefnyddio sgriwdreifer mawr. Dylai pob gael ei iro drylwyr. Llewys offer gyda thyllau ar gyfer iro. Os hongian handlen bren, mae angen i roi llawes gyda handlen ar ymyl isaf o wyneb metel solet, a phen - razvaltsevat morthwyl. Mae'n ddymunol i osgoi gwneud difrod i'r rhai choes bren medrus.

Sut i gael gwared ar y saim sych?

Weithiau olew iro amhriodol yn arwain at y ffaith ei fod yn sychu i fyny a'r peiriant jammed. I gael gwared ar saim, mae angen cynnal cyfres o gamau:

• dylai pob cloriau a manylion eu dileu. Taenwch gydag olew holl ofod sydd ar gael.
• Hael arllwys cerosin a gadael y car o leiaf am ddiwrnod.
• Ar ôl 24 awr, cael gwared ar y flywheel.
• Gan ddefnyddio sgriwdreifer (gorau oll os gwrthrych nad yw'n fetel) yn cael ei roi yn y slot y brif siafft, ceisiwch ddeffro ef. Mae'n bwysig iddo ar yr un pryd â thorri (haearn bwrw yn hawdd friwsioni).
• Pryd y dylid yr iro siafft ystad go iawn yn cael ei ailadrodd eto cerosin. Ychwanegu olew ddim yn angenrheidiol mwyach. Pan fydd y siafft yn dechrau i gylchdroi, mae angen i roi'r throsglwyddo llaw a throi'r segur peiriant, gan ychwanegu iraid a cerosin nes golau, rhedeg dawel.

Sut i addasu lleoliad y bar nodwydd?

Weithiau, yn ystod y gwnïo trwchus a deunyddiau bras bar nodwydd yn cael ei symud i fyny, lle bylchau yn cael eu ffurfio mewn llinell. Mae'r sgriw addasu ar gyfer gosod y bar nodwydd yn cael ei roi y tu mewn i'r compartment blaen y tai. Ceir mynediad dim ond trwy agoriad arbennig. Nid yw'r sgriw yn weladwy, ond mae'n cael ei mewnosod yn y rhigolau fflat (byr) cyffwrdd sgriwdreifer. Ei fod yn y peiriant ar yr ochr dde. Dim ond yn angenrheidiol i lacio. Mewn unrhyw achos ni all fod yn gwbl unscrewed, gan fod i roi yn ôl yn llawer mwy anodd. Wrth droi'r handwheel dylai gymryd y gwennol i flaen nodwydd ac i addasu ei safle fel bod, wrth gyfarfod gyda hi gwennol thrwyn pasio dros y lug ymyl isaf oddeutu 1.5-1.8 mm. Yna, bydd angen i chi dynhau'r sgriw cau.

casgliad

Mae'r erthygl yn rhoi disgrifiad byr o addasiadau a lleoliadau a gynhwysir yn y gwneuthurwr llunio dogfen o'r enw "peiriant gwnïo" Podolsk 142 ". Cyfarwyddiadau ". darnau sbâr, gyda llaw, ar gael mewn amrywiaeth eang ar y farchnad chwain. Gweithredu'r argymhellion a gynigiwyd yn ddigon i gynnal gweithrediad esmwyth y mecanwaith.