Peirianneg fecanyddol yn yr Wcrain: diwydiannau a thueddiadau cyfredol

Peirianneg Fecanyddol o Wcráin yn draddodiadol ystyried y sector yn arwain ac y locomotif yr economi. Dyma canolbwyntio peirianneg fentrau uwch-dechnoleg Automobile ac awyrennau mawr, meteleg, ynni, diwydiant amddiffyn a meysydd eraill.

Mae hanes datblygiad y diwydiant

Mae'n dechrau hanes peirianneg fecanyddol yn yr Wcrain yn yr unfed ganrif XIX. Mae datblygu dyddodion glo mawr yn y Basn Donets a datblygiad meteleg angen defnyddio peiriannau diwydiannol, offer, metel. Ar gyfer amaethyddiaeth, hefyd ei angen gwell offer a mecaneiddio rhannol.

Y ffatri gyntaf o beiriannau amaethyddol Agorwyd yn 1840 yn Mlieve. mentrau mawr oedd Alexandrovsky Planhigion yn Ekaterinoslav (bellach Dnepropetrovsk), Planhigion Hughes yn Donetsk planhigion "Dnipro" yn Kamensky (bellach Dnipropetrovsk), siopau locomotif yn Kharkov a Lugansk. Cyn y chwyldro yn y cyfanswm allbwn diwydiannol yr Ymerodraeth Rwsia, Wcráin gyfran oedd 25%.

peiriannau Anadl New Wcráin enillodd gyda dyfodiad o bŵer Sofietaidd. Yn yr ardal mae llawer o arian wedi cael ei fuddsoddi yn y gwaith o adeiladu mentrau mawr. .. Yn benodol, mae'r Planhigion Tyrbin Kharkov (1929), mae'r Kharkov Tractor Planhigion (1930), Dnepropetrovsk Electric Locomotif Planhigion (1934), Kiev planhigion arfog (1935), ac ati Ar ôl y rhyfel, cynnydd mawr wedi bod yn y diwydiannau peirianneg uwch-dechnoleg: hedfan, roced gofod, modurol, diwydiant amddiffyn, peirianneg trwm, gwneud offerynnau ac eraill.

nodweddion cyffredinol

Mae'r duedd o ddatblygiad peirianneg fecanyddol yn yr Wcrain yn siarad am newid radical ac ad-drefnu strwythur cyfan y diwydiant. Yn erbyn y cefndir o berthynas â Rwsia (y prif bartner gynt) ac ehangu cyfleoedd allforio i Ewrop o fentrau mawr yn dod i'r amlwg fel problemau gyda'r allforio cynhyrchion traddodiadol, yn ogystal â rhai rhagolygon o arallgyfeirio o gynhyrchu yn y dyfodol.

I'r cwestiwn "Disgrifiwch y diwydiant peirianneg Wcráin strwythur" yr union ateb. Peiriant-adeiladu cymhleth o Wcráin yn cynnwys mwy na 20 o ganghennau arbenigol, 58 is-ganghennau. Yn wir, yn y wlad yn cynrychioli pob math presennol o beirianneg. Yn ôl ffigurau swyddogol, 11,267 o gwmnïau a gofrestrwyd yn y strwythur 146 o'r rhain yn fawr, 1834 - ar gyfartaledd, a 9287 - bach. Mae'r strwythur yn cyflogi tua 1.5 miliwn o weithwyr yn cael eu.

allbwn dadansoddiad

Yn ôl y Pwyllgor Ystadegau Gwladol, cynhyrchu peiriant-adeiladu cymhleth yn 2011-2013, yn erbyn cefndir y diwydiant cyfan fel a ganlyn (gweler y tabl.)

Yn ôl ystadegau, cyn yr argyfwng 2014 roedd gostyngiad o gyfrolau cynhyrchu y sector rhag 10 o 8.7% i. Os ydym yn cymharu peirianneg fecanyddol o Wcráin a'r byd, o ran gwerthiannau (fel canran o gyfanswm y diwydiant) ffigyrau yn amrywio'n fawr - mae'r gymhareb hon yn llawer is nag mewn gwledydd datblygedig. Mae'r duedd hon yn cael ei nodweddu gan ddatblygiad anhrefnus peiriant-adeiladu cymhleth.

Mae dadansoddiad o allforion a mewnforion

blynyddoedd diwethaf, mae'r allforio cynhyrchion diwydiant peiriannau yn bennaf yn cyfrif am y gwledydd CIS, yn bennaf yn y Ffederasiwn Rwsia a Kazakhstan. Mae'r gostyngiad mewn gweithgarwch buddsoddi mewn marchnadoedd mawr arwain at ostyngiad yn y cynnyrch diwydiant allforio.

Yn ôl Ystadegau Gwladol Pwyllgor Wcráin, yn 2011-2013, allforio y weriniaeth mwy na hanner y cynhyrchu i wledydd eraill. Fodd bynnag, mae'r cynnydd blaenorol yn y galw am gynnyrch Wcreineg ar y farchnad y byd a chyfeiriadedd allforio y cymhleth peiriant-adeiladu y wlad yn 2015 yn rhoi ffordd i ddiffyg cynnydd yn y diwydiant.

cynhyrchion peirianneg Wcráin, sy'n mewnforio bartneriaid tramor (2014):

• Motors a phympiau (cyfanswm refeniw - $ 3 biliwn).
• offer trydanol ($ 2.7 biliwn y).
• d cludiant / W ($ 0.8 biliwn).
• Trafnidiaeth ar y ffyrdd ($ 0.3 biliwn).
• cludiant awyr ($ 0.2 biliwn).
• Offeryn ($ 0.2 biliwn).
• Court ($ 0.1 biliwn).

canolfannau peirianneg yn yr Wcrain

Yn draddodiadol, mae'r rhan fwyaf o'r diwydiant wedi ei leoli yn y rhan ganolog a dwyreiniol y wlad. Maent yn tueddu i megacities a rhanbarth diwydiannol Donbass. clystyrau peirianneg mawr yn Kiev, Kharkov a Dnepropetrovskiy.

gwaith peirianneg Mawr (Wcrain):

• Roced a gofod a diwydiant awyrennau: Kiev ( "Antonov"), Zaporozhye ( "Motor Sich"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Modurol: Zaporozhye (ZAZ, "IVECO-Motor Sich"), Kremenchug (KRAZ), Cherkasy ( "Bogdan"), Lutsk (LuAZ), Kiev ( "UkrAvto").
• peirianneg trafnidiaeth: Kharkov (HZTM Malyshev, HTZ Ordzhonikidze ..).
• Adeiladu llongau: Nikolaev ( "Ocean" Plant a enwyd ar ôl 61 Communards.), Kherson (Kherson Iard Longau).
• peiriannau trwm: Mariupol ( "Azovmash"), Kramatorsk (Novokramatorsky Machine Works), Donetsk (NPK "peiriannau Mwyngloddio"), Sumy (. Sumy Frunze), Kharkov ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), Kiev ( "Bolsiefaidd" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A Trafnidiaeth: Ball ( "Dneprovagonmash"), Kremenchug (Krukiv), Lugansk ( "Luganskteplovoz").
• Trydanol ac offeryn peirianneg: Zaporozhye ( "ZTR"), Odessa ( "Telecard-ddyfais").
• Offer Hafan: Donetsk ( "Nord").
• Gwaith metel: Kharkov (HARP).

diwydiant modurol

Mae ganddi draddodiad cyfoethog o peirianneg fodurol yn yr Wcrain. Mae'r diwydiant yn cynhyrchu ystod lawn o gynhyrchion milwrol a sifil. Mae'n ymdrin ag ystod eang o sefydliadau sy'n ymwneud â datblygu, cynhyrchu a gwerthu cerbydau, ceir teithwyr a wagenni masnachol, bysiau, trelars, beiciau modur, mopedau, darnau sbâr ac ategolion.

Yn ôl at y cysyniad o ddatblygiad y diwydiant modurol yn 2015 disgwylir iddo gynhyrchu hyd at 500,000 o geir, hyd at 45,000 o tryciau, 20,000 o fysiau. Yn ymarferol, mae'r gyfran o ddiwydiant yn cynhyrchu diwydiannol yn ystod y blynyddoedd diwethaf ond yn 0,8-0,6%, ac yn y cynnyrch mewnwladol crynswth cenedlaethol greu - llai na 0.4-0.3%. peirianneg modurol yn yr Wcrain yn cael ei nodweddu fel datblygu'n ddigonol, a'i gyfraniad at yr economi genedlaethol di-nod. Yn y strwythur sy'n cyflogi llai na 0.1% o'r holl sy'n gweithio yn y wlad.

Yn y segment "ceir yn" bresennol frandiau tramor SKD yn bennaf dosbarth canol (C, B) gyda lefel isel o lleoleiddio a'r gwerth ychwanegol a grëwyd ar y diriogaeth Wcráin. Yn gyffredinol, y diwydiant modurol Wcreineg wedi tua 100 o gwmnïau, y mwyaf ohonynt yw:

• CJSC ZAZ.
• KrASZ LLC.
• "Eurocar" CJSC.
• "Bogdan" Corporation.

peiriannau trwm Wcráin

Mae hwn yn un o'r rhai mwyaf datblygedig is-sectorau o'r wlad, a nodweddir gan nifer fawr o fentrau, presenoldeb ysgol beirianneg "cryf", traddodiadau gweithgynhyrchu. Yn barod i brynu cynnyrch dramor wrth i'r partneriaid dwyreiniol a gorllewinol. Cynhyrchu: cloddwyr, loaders, lletwadau, mowldiau, converters, hunan tamping, drilio, twnelu, ffowndrïau, peiriannau ar y ffyrdd, codwyr, unedau ar gyfer malu, graddio, malu, peiriannu, cymysgu o dir, mwynau, cerrig a sylweddau mwynol eraill.

diwydiant awyrennau

Mae'r diwydiant yn cynnwys mwy na 60 o sefydliadau, sy'n cyfrif am chwarter yr holl weithwyr y peirianneg cenedlaethol. Mae sail y pum prif gwmnïau. Mae potensial y diwydiant awyrennau yn ei gwneud yn bosibl i gynyddu nifer y datblygu a chynhyrchu awyrennau, yn arbennig:

• teithwyr rhanbarthol ac awyrennau trafnidiaeth;
• peiriannau awyrennau a chydrannau;
• afioneg, yn canolbwyntio ar y defnydd o gyfathrebu lloeren, mordwyo a gwyliadwriaeth;
• hofrenyddion ac awyrennau awyrennau bach, yn enwedig di-griw.

datblygiadau addawol yn cynnwys:

• Awyrennau "AN" amrywiol addasiadau.
• Cynhyrchu peiriannau awyrennau.
• Hofrenyddion.

diwydiannau eraill

Peiriant-offeryn yn caniatáu datblygiad mhob cangen o beirianneg, cynhyrchu diwylliant a thechnoleg. Planhigion Peiriant-Tool (peiriannau troi a pheiriannau rhannol awtomatig, peiriannau diemwnt tyllu) yn cael eu lleoli yn Kharkov, Lvov, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovsk. planhigion Peiriant Trwm yn gweithredu yn Kramatorsk (llinell awtomatig).

Offeryn yn chwarae rhan bwysig yn cyflymu cynnydd gwyddonol a thechnolegol. Arwain mentrau i greu technoleg electronig yn y wlad yn y gymdeithas cynhyrchu "Impulse" Severodonetsk a "Electronmash" yn Kiev. Mae ystod eang o ddyfeisiau trydanol ac eraill a gynhyrchwyd yn Kiev, Kharkov, Ivano-Frankivsk, Lviv, Sumy, Cherkasy, Zhytomyr, Lutsk.

peirianneg fecanyddol Amaethyddol o Wcráin yn rhoi ffermwyr gydag offer angenrheidiol. Mae mentrau o'r sector hwn wedi eu lleoli mewn ardaloedd defnydd o gynhyrchion gorffenedig. tractorau pwerus cynhyrchu Kharkov Tractor Planhigion. Kirovograd ffatri "Red Star" yn cynhyrchu dril. Betys cyfadeiladau adeiladu yn Dnipropetrovsk a Ternopil, cyfuno medi - Kherson ( "Slavutich") ac Alexandria ( "LAN"), Corn - yn Kherson, peiriannau llafur ni - yn Odessa, Kiev, Berdyansk, Slavyansk. peirianneg fecanyddol ar gyfer da byw a phorthiant gynhyrchu yn cael ei ganoli yn Uman, Novograd Volyn, dinas hardd hynafol, Coloma, yr Eglwys Wen.

Adeiladu llongau yn yr Wcrain yn cael ei ganoli yn y môr mawr (Môr Du, Môr Azov) ac afon (t. Dnipro) porthladdoedd. llongau morol a adeiladwyd yn Nikolayev a Kherson, afonydd a'r môr - yn Kiev. Iardiau llongau yn gweithio yn Odessa, Mariupol.

peiriannau Cludiant cynhyrchu locomotifau a wagenni. Mae canolfannau'n Lugansk locomotif, Kharkov (locomotifau), Dnipropetrovsk; adeiladu car - Stakhanov, Dnipropetrovsk, Kremenchug. ceir Cludo Nwyddau tanc rheilffordd gweithgynhyrchu yn Mariupol. Planhigion Atgyweirio Locomotif yn cyflogi dinasoedd trafnidiaeth mawr.

peirianneg fecanyddol yn yr amodau o integreiddio Ewropeaidd

Mae arbenigwyr wedi rhagweld sut y gall bytmashinostroenie Wcráin i integreiddio Ewropeaidd. Mae llofnodi'r Cytundeb Gymdeithas rhwng Wcráin a'r Undeb Ewropeaidd yn darparu ar gyfer symleiddio llif masnachol rhwng gwledydd, ers 1 Ionawr, 2016. Ac ers Ebrill 2014 cyflwyno'r UE dewisiadau masnach am Wcráin unochrog eisoes wedi cyfrannu at y cynnydd mewn allforion o gynnyrch peirianneg a lleihau balans negyddol o fasnach dramor gyda gwledydd y cynhyrchion peirianneg fecanyddol Ewropeaidd.

Yn ôl ystadegau gan y Gwasanaeth Ystadegau Gwladol o Wcráin, mae'r gyfran o beirianneg fecanyddol yn 2014 yn cyfrif am 18.3% o allforion a 23.8% o mewnforion o nwyddau, ac ar gyfer y chwe mis cyntaf 2015, yn y drefn honno, 11.7% a 20.8%. Yn 2015 y duedd o leihau trosiant y diwydiant. Ar yr un pryd, cyfanswm allforion o gynnyrch peirianneg cyfran yn yr UE yn tyfu o 30.4 (2014) i 43.4% (hanner cyntaf 2015).

Ystadegau a thueddiadau

Y duedd o ddatblygiad peirianneg fecanyddol yn yr Wcrain yn dangos nad yw pob diwydiant wedi addasu i realiti economaidd newydd. Mewn marchnadoedd tramor y boeleri galw mwyaf, peiriannau, offer trydanol, adweithyddion niwclear. cyfanswm eu cyfran yn strwythur y diwydiant allforion i'r UE yw 40%. Ymhlith y prif mewnforwyr yn ymddangos (2014):

• Hwngari (yn y swm o $ 270,600,000).
• Yr Almaen ($ 239,800,000).
• Gwlad pwyl ($ 207.9).
• Gweriniaeth Tsiec ($ 80 miliwn).

rhagolygon

Wcráin, sy'n peirianyddol wedi'i datblygu digon, yn dal angen eu uwch-dechnoleg peiriannau, offer a cydran rhannau o gynhyrchu tramor. Cynnydd mewn mewnforion o geir, tractorau, cyfuno medi, offer cartref, peiriannau trwm. Mae'r cyfrolau mwyaf o gynhyrchion a fewnforir o:

• Yr Almaen (yn y swm o $ 577,900,000).
• Gwlad pwyl ($ 255,100,000).
• Yr Eidal ($ 160,900,000).
• Gweriniaeth Tsiec ($ 116,800,000).
• Ffrainc ($ 101,400,000).

Ymarfer yn dangos bod y arwyddo'r Cytundeb Gymdeithas yn darparu mwy o fuddion na risgiau. Datblygiad pellach yn dibynnu ar ba mor gyflym peirianneg Bydd Wcráin newid o bwnc i gyfleoedd risg pwnc.

risgiau

Mae rhwystr sylweddol i gynyddu cyfaint a gwella strwythur trosiant fasnach i'r ddwy ochr yn y diwydiant peirianneg yw argaeledd rhwystrau technegol i fasnachu rhwng Wcráin a phartneriaid tramor. Mae'r risgiau sy'n gysylltiedig â'r posibilrwydd o golli rhannol o ddiwydiant peiriant unigol, yn bennaf yn gweithio yn y farchnad Rwsia ac mae eu rheoliadau technegol. Yn enwedig yn fregus y diwydiant uwch-dechnoleg: mewn hedfan, diwydiant amddiffyn, adeiladu llongau, archwilio'r gofod.

mentrau diwydiannol, cynhyrchion sydd wedi gwerth ychwanegol uwch, mae angen i ni ddatblygu'r gallu i ymateb yn gyflym i newidiadau yn yr amgylchedd allanol, i greu cynnyrch, gofynion cwsmeriaid ddisgwylgar. Gall hyn gyfrannu at y newid yn y model busnes, y broses o drosglwyddo i'r datrys problemau rheoli model broses. Ar gyfer y rhan fwyaf o gwmnïau yn cael eu nodweddu gan y model hyblyg sy'n cyfuno prif brosesau: rheoli cylch bywyd cynnyrch, datblygu cynnyrch newydd, rheoli cysylltiadau cwsmeriaid, gwerthu a rheoli archeb gyda phrosesau ategol. Mewn unrhyw achos, Wcráin Peirianneg newidiadau mawr. Beth fyddant yn - amser a ddengys.