BusnesDiwydiant

Gan gadw tai a'i math. Tai am fod yn amyneddgar gyda'u dwylo

Mae'r mecanweithiau sy'n cael eu defnyddio mewn bywyd bob dydd, gallwch ddod o hyd o'r fath yn aml o fanylion ag y dwyn. Mae ganddynt systemau fel offer cartref, a diwydiannol. Gan gadw tai yn rhan o'r rhannau cynulliad. Mae'n dod mewn gwahanol siapiau, math a maint. Er mwyn deall yn well ei strwythur, mae angen i astudio'r tai dwyn. Bydd trwsio Annibynnol llawer o fathau o offer yn dod yn gliriach ac yn fwy effeithiol. Os dymunir, gall y tai dwyn yn cael eu creu gyda eu dwylo eu hunain.

nodweddion cyffredinol

tai dwyn yn manylion penodol. Mae fel arfer yn cael ei wneud o haearn bwrw neu aloion eraill. tai dwyn Berthnasol i sedd y brif siafft i'r prif lwyfan. Mae'n bendant yn cipio manylion.

Mae'r tai a dwyn priodol - rholio, llithro, a mathau eraill - gyda'i gilydd yn creu nod. Mae'n hawdd dod o hyd yn yr offer a thechnoleg mentrau ym mhob diwydiant.

Gan fod y math o fanylion a ddarperir gan eu datblygu cryn dipyn o achosion lle mae llawer mwy. Ar ben hynny, gweithgynhyrchwyr yn barod i gynhyrchu'r cynnyrch fel cyfluniad safonol, yn ogystal â thai ar gyfer Bearings o siapiau arbennig. Yn yr achos olaf, darlun ar wahân ar y sail y mae'r meistr yn cynhyrchu'r rhan a ddymunir. Mae hyn yn caniatáu i chi er mwyn sicrhau bod y safle yn yr amodau cynhyrchu presennol.

amgaeadau sy'n dwyn Modern

Heddiw, y broses gynhyrchu yn ein galluogi i gynhyrchu mecanwaith gyda rhai manylion ychwanegol neu fel cynnyrch ar wahân. tai Amrywiol dwyn a system mowntio yn y tai, er enghraifft y gellir ei gosod ar y coesau. Mae'n dibynnu ar y math o rannau.

Corfflu o Bearings treigl, llithro a mathau eraill yn cael ei wneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel. Gellir ei bwrw, fowldio neu ei stampio dur, rwber synthetig.

Mewn gwasanaethau sy'n dwyn y farchnad heddiw dominyddu gan elfennau o'r mecanwaith yn cael eu mewnforio. Mae eu poblogrwydd o ganlyniad i'r nifer cynyddol o wahanol offer tramor. Mae'n gofyn mewn swydd sy'n dwyn nodau o fath arbennig nad yw ein cynhyrchiad yn rhyddhau.

math o adeiladau

Mae dosbarthiad pendant o amgaeadau ar gyfer Bearings. Mae pob math yn cael ei nodweddu gan ei bwrpas, cau yn golygu, cyfluniad a maint. Safonol heddiw yn yr amrywiadau canlynol:

  • sefydlog cyfan;
  • datodadwy, llonydd;
  • flange.

Darn math o gorff llonydd wneud o nicel pur, sy'n ei gwneud yn fwy anhyblyg a syml. Bearings echelinol ffitio i mewn i'r tai Mae gan fath cymhleth o mowntio echelinol. Felly, yn fath o'r fath a ddefnyddir mewn trefniadau cyflymder isel, sydd â siafft diamedr bach.

tai llonydd Rhaniad gwneud o haearn bwrw llwyd. Mae'n cynnwys gorchudd a'r sylfaen. elfennau hyn yn cael eu cysylltu â'r tai gan bolltau. Mae'r cynllun yn caniatáu i newid yn hawdd dwyn gwisgo wrth wneud y bore eilaidd y llong, yn ogystal ag i addasu'r bwlch. Mae'r math cyffredin o dai mewn peirianneg fecanyddol.

tai Flange debyg i'r math blaenorol. Mae'n cynnwys sylfaen a chaead cysylltu gan bolltau. Mae'n cael ei ddefnyddio ar gyfer rhannau heriol iawn. Mae'n gwasanaethu fel cymorth ar gyfer y diwedd, ac ar gyfer thrwy-siafft.

Nodweddion o weithredu

Mae'n rhaid i'r tai dwyn darparu'r gofynnol safle cyfan paramedrau gweithredu. Mae'n gweithredu ar llwythi uchel ac ni ddylai fod ar yr un pryd yn creu lefel uchel o sŵn. Ni ddylai Extreme gweithredu amodau cynulliad yn lleihau gwydnwch y tai a'r mecanwaith cyfan.

Yn dibynnu ar y diben, yn gwahaniaethu nifer fawr o fathau o strwythurau. Bydd pob gwneuthurwr yn eu nodi yn eu ffordd eu hunain. Gallwch ddewis y cwmnïau gweithgynhyrchu mwyaf poblogaidd.

Mae gan y tai siâp sfferig ar gyfer gosod y dwyn ei hun. Mae hyn yn galluogi elfennau o'r mecanwaith a osodwyd yn annibynnol. Rhwng y dwyn a selio gosod tai ymlid olew ar ffurf modrwyau rwber.

Nodweddion atodiad i'r corff

Mae yna nifer o wahanol fathau o glanio ddylanwad ar y siafft yn y cynulliad tai. Y mwyaf cyffredin ohonynt heddiw yn y technolegau a ddisgrifir isod.

Un o'r rhai mwyaf cyffredin yw'r tai effeithio ar y coesau. Mae wedi y gallu i iro'r ac yn cymryd rhan yn y gwaith o beiriannau cyflym greu. Gall fod yn gefnogwyr, systemau argyfwng ynni-arbed, flywheels. Mae'r nodwedd arbennig yw eu gallu i weithio ar dymereddau uwch.

Efallai y bydd y cylch mewnol hefyd yn cael ei glymu i'r siafft drwy gloi sgriwiau. Mae tai, mae'r cylch mewnol yn cael turio lleihau'n raddol. Manylion cau ynddynt trwy llawes adapter.

Mae hefyd yn wir, y mae'r cynnyrch yn cael ei osod yn sefydlog modrwy ecsentrig arbennig.

Nid yw budd-daliadau yn cael eu iro a hiro cragen

Heddiw, gweithgynhyrchwyr yn cynhyrchu tai dwyn iro a di-iro. tai dwyn sydd wedi'i gynllunio ar gyfer tynnu safon ail-hiro gydrannau, mae gan ffitio.

Mae'r buddion a godwyd cragen mwy iro cynnwys arbedion cynnal a chadw, dylunio gryno. Yn y rhannau hyn nid oes unrhyw debygolrwydd o ollyngiadau olew. Mae hyn yn arwain at fwy o purdeb y manylion.

cragen Ail-iro a weithredir ar dymheredd uchel ac amgylchedd llychlyd. Os nad ydych yn gallu defnyddio'r eitem gyda chaead, uned o'r fath yn cael ei ddefnyddio o dan amodau cysylltiad ag ef dasgu dŵr neu hylifau eraill.

Pan gaiff ei ddefnyddio yn rheolaidd, y corff sy'n dwyn yn gweithio'n iawn. rhannau o'r fath yn cael eu defnyddio ar gyfer yr uned tramwyo gyflym, yn llwythi uchel a'r angen i leihau sŵn rhedeg.

Gweithgynhyrchwyr a labelu

Yn dibynnu ar y gwneuthurwr, mae marcio o rannau. Os nad yw hyn yn wir am fod yn amyneddgar eu dwylo eu hunain a grëwyd, bydd angen i gael y dynodiad priodol y cwmni a gynhyrchodd ef.

Mae amrywiaeth fawr o frandiau, ond mae poblogrwydd cynhyrchwyr hyn bellach yn cael eu hystyried:

  • Tsieina a Singapore yn cynhyrchu rhannau gyda FBJ marcio.
  • Gall elfennau Eidaleg fecanwaith dwyn eu labelu fel KDF neu TSC.
  • Japan yn nodi ei gorff fel ASAHI neu NSK.
  • cynhyrchion SKF mor ddrud ei fod yn bron heb ei ganfod yn yr offer ein gwlad.

Mae'r pris ar gyfer cynhyrchion o'r fath yn dibynnu ar y gwneuthurwr, ac, fel rheol, yr uchaf, y gorau y manylion ei hun. Y rhataf, ond byrhoedlog hystyried tai Pwyleg a Rwsieg, gwell ansawdd rhannau weithgynhyrchir a ddarperir gan y Siapan. Ymhellach, dibynadwyedd uwch, a chost o safleoedd cynhyrchu Eidaleg, ac yn dilyn dulliau Serbia. Y mwyaf dibynadwy, ond mae'n ddrud iawn ystyried yn Almaeneg a Swedeg, yn ogystal â rhai Siapan (NTN, KOYO) ar gyfer cwt dwyn.

corff Marcio yn dibynnu ar y gwaith adeiladu

Efallai y bydd y tai yn dwyn eu labelu gyda gwahanol labeli yn dibynnu ar y math o nôd. Wedi'u gwneud ar gyfer cydrannau rheiddiol, sy'n cael eu gosod yn y cydrannau flange, y mecanwaith yn cael ei sicrhau gyda sgriwiau gosod. Gan gadw ynddynt ei ddynodi UC, a'r achos ar eu cyfer yn F, P, T, FL, CC. Os yw nod hyn yn gysylltiedig at ei gilydd, bydd yr eitem fod, er enghraifft, UCP, UCT, UCFL.

I gefnogi strwythurau tai yn cael ei gyfeirio ato fel DC, a dwyn ei hun - SN.

Er mwyn prynu cynhyrchion tebyg yn well yn y cynrychiolydd uniongyrchol o gwneuthurwr. Mae hyn yn sicrhau ansawdd y rhannau a brynwyd.

dwyn corff Cartref

Gwnewch Nid achos am fod yn amyneddgar eu dwylo eu hunain mor anodd. Yr unig beth bydd yn wahanol am resymau amlwg oddi wrth y model ffatri. Felly, os nad mwy o gryfder a chywirdeb y manylion yn bwysig, mae'n dasg gwbl ymarferol.

Mae deunydd da ar gyfer y corff yn kaprolon graphitized. Mae'n cael ei nodweddu gan ymwrthedd gwisgo uchel, gwydnwch a llithro. I dorri twll ei angen arnoch, yn dal y deunydd mewn vise. Dylai dril, cyllell a ffeil yn cael ei wneud Kaprolon twll llyfn.

Y tu mewn, rhowch y pad llithro. Mae'r tai yn well i wneud rhaniad a thynhau ei gyda sgriw ar y siafft. Mae'r llyfnach y twll yn deillio, y gorau y bydd yn gweithio o fanylion.

Yn digwydd, mae'r corff yn cael ei gyflawni hyd yn oed coed. Mae'r cylch yn cael ei wneud o sectorau, sydd wedyn yn cael eu tynhau gyda'i gilydd. Mae'n gwneud iawn chwarae dwyn yn awtomatig.

Ar ôl ystyried y mathau a manylion dyfais megis dwyn tai, mae'n bosibl deall sut mae'n gweithio a pherfformio gwaith trwsio heb awdurdod yn eithaf swm mawr o offer yn y cartref.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.delachieve.com. Theme powered by WordPress.