Prosiect ddistryw 956 "Sarich": manylebau technegol a lluniau

Gallai llongau y prosiect hwn fydd y mwyaf enfawr yn ei dosbarth. Roedden nhw wedi cynllunio i arnofio mewn symiau mawr ar gyfer ein Llynges. Hanner can ddistryw o'r radd flaenaf - yn armada hytrach i gwblhau'r fflyd gyfan. Yn ogystal, mae'r amlbwrpas cynnwys defnyddio nhw i ddatrys amrywiaeth o dasgau. Pennaeth ddistryw "Modern" (prosiect 956) ei osod i lawr yn 1975, y llong olaf y gyfres ei lansio yn hwyr yn 1993. Hanner cant o'r unedau a gynlluniwyd i wasanaeth y Llynges yr Undeb Sofietaidd a Rwsia Derbyniodd 17. Pedair hwylio o dan y faner Tseiniaidd. Dwy long yn cael eu cadw, dau yn y cyfnod o foderneiddio, dau arall - yn y frwydr y Fflyd Gogledd, mae'r gweddill dileu. Beth yw'r rheswm dros màs fath o fetel torri gweddol ifanc, ar gysyniadau llynges o unedau?

Pam roedd angen yr Undeb Sofietaidd ddistryw newydd

Rhesymau dros wrthod o nifer fawr o longau y prosiect 956 a geisir yn yr amseroedd wedi hen fynd. Roedd yng nghanol y pumdegau, roedd yn ffenomen anffodus, a elwir yn morwyr "trechu Khrushchev." llwyddiannau Meddwdod a arweinir raketostroiteley domestig i gamsyniad strategol mawr. Mae'r tebygolrwydd o wrthdaro byd-eang dirywio sicrwydd ddyledus o ddinistrio y ddwy ochr, ond nid yw hynny'n golygu nad oes angen yn yr presenoldeb rhanbarthol y Llynges Sofietaidd, ac yn sicrhau ei bod yn anodd iawn heb bresenoldeb yn y arsenal o longau mawr. Camau sgwadronau, ar ddyletswydd yn y gwahanol sectorau o gefnforoedd anghysbell yn ei chael yn anodd (oherwydd y nifer fach o unedau, gan ffurfio eu "craidd" ac yn rhoi gwrthiant). Nid yw cludwyr yn yr Undeb Sofietaidd eu hadeiladu oherwydd eu cost uchel, distryw prosiectau cynharach (pr. 30-2 a 78) cruiser (ex. 68), a adeiladwyd o dan Stalin a "nedorezanny" Khrushchev, nid yn unig yn hen ffasiwn, ond mae hefyd yn gwisgo allan yn gorfforol. Fflyd adnewyddu mynnu llongau modern o tunelledd mawr, offer - ar yr un lefel â launchers roced - a magnelau pwerus. Felly, mae'n cael ei genhedlu Prosiect ddistryw mwyaf newydd 956, angen brys y mae wedi cael ei deall yn llawn ar ôl ymarfer ar raddfa fawr "Ocean", a gynhaliwyd yn y gwanwyn 1970.

Beth yw'r ddistryw a pham ydych ei angen

Ddistryw - y cysyniad o traddodiadol yn hytrach na llenwi â gwir ystyr. Wrth gwrs, nid fy ngeiriau yn gyfyngedig i arfau, ond gan ei gerbyd bwrpas yn hytrach yn cael eu mabwysiadu gan lawer llynges y ffrigad gorau yn y byd, sydd, yn ei dro, yn cael fawr yn gyffredin â'r hen hwylio. Prosiect ddistryw 956 "Buzzard" (a oedd yn y cod) wedi'i gynllunio i berfformio amrywiaeth eang o deithiau frwydro yn erbyn, a allai brofi i fod yn ormod i BOD (llong gwrth-llong danfor mawr), yn ffurfio sail y Llynges Sofietaidd yn niwedd y chwedegau. Yn swyddogol, ei brif bwrpas yn ffurfio fel cefnogaeth tân ar gyfer glanio, a fynegir yn y atal y targedau tir bach, gan sicrhau unedau amddiffyn aer a taflegryn glanio a dinistrio cychod gwrthwynebydd tebygol. Bwriedir hefyd i rannu gyda BOD (pr. 1155), sy'n dod effeithlonrwydd o bâr o'r fath i'r brwydro yn erbyn galluoedd y mwyaf datblygedig ar y pryd, y ffrigad Americanaidd "Spryuens". Yn seiliedig ar y nodau a greodd y prosiect ddistryw 956. Mae cost llong yn y gyllideb yn ddrud, mae'n adeiladu ar sail athrawiaeth amddiffyn concrid, yn enwedig pan ddaw i gyfres mawr.

Ymddangosiad a gwerth propaganda estheteg

Credir nad yw milwrol ymddangosiad offer yr un mor bwysig ei ymarferoldeb, ond nid yw hyn yn wir. Waeth pa mor drawiadol yn edrych patrwm yn aml yn dibynnu ar y tebygolrwydd o fod yn cynhyrchu argraff y gelyn, yn absenoldeb y rhyfel, yn gallu chwarae rhan bwysig yn natblygiad y gwrthdaro, ac o bosibl ei atal. Yn seiliedig ar y rhagosodiad hwn, creu, a difethwr y prosiect 956. Mae'r llun y model a gyflwynwyd i'r Comander IMF Admiral S. G. Gorshkovu ar ddiwedd 1971, cafodd ei gymeradwyo bennaf o ganlyniad i olwg ofnadwy y llong, ei effaith tu allan a'r propaganda sinistr, a allai gynhyrchu ei silwét ar ôl ymddangosiad y cwch yn y cefnforoedd. Layout, a adeiladwyd yn raddfa 1:50, superiors llyngesol hoffi: mae'n eithaf gyson â'r polisi tramor athrawiaeth yr Undeb Sofietaidd ac wedi dangos cynnydd mewn gwyddoniaeth a thechnoleg yr ail hanner y ganrif XX. Ond, wrth gwrs, nid dim ond o ran ymddangosiad - nid oedd mor syml S. G. Gorshkov, at yr argraff gyffredinol y prosiect i asesu'r ddistryw 956. Mae nodweddion y llong yn bwysig, ac yr oeddent yn sôn am seaworthy iawn.

adeiladu llongau arloesi

Nid arbenigol dylunio rhagarweiniol ym maes adeiladu llongau hoffi unig yn esthetaidd. Prif nodweddion y golwg allanol y llong daeth yn tai fflysio, ei fwa llwyr, defnyddio llwyddiannus arfau magnelau o brif tân, lleoliad y systemau amddiffyn awyr ar yr ochrau (a oedd yn darparu cyfleoedd ardderchog llwyfannu morglawdd) ac antenau radar uchder uchel (ar gyfer yr arolwg radar yn well). hyd Hull cyfyngedig drwy gallu iardiau llongau plannu nhw. A. A. Zhdanova oedd na ddylai fod yn fwy na 146 metr a lled o 17 m. Mae datblygu llong adeiladu llongau ideoleg cyffredin oedd y tro cyntaf ei ddefnyddio llawer o dechnolegau. Ffurflen y bwa o ofyn heb ysgubo (i fyny 7 pwynt cyffro) cownter tonnau, y bwrdd a gynhaliwyd gydag arwyneb torri asgwrn dwbl i leihau gwelededd. Roedd nodweddion eraill sy'n gwahaniaethu y prosiect ddistryw 956 deciau Darluniau yn cael eu gwneud yn unol â'u llorweddol heb ystyried cyfuchliniau, sy'n gwella yn fawr ymarferoldeb gosod. Mae'r tai yn cael ei rannu yn bymtheg adrannau dal dŵr, bow "oddfog" yn rhan o dan y dŵr nid yn unig yn lleihau llusgo, ond mae hefyd yn gwasanaethu i gynnwys y swydd hydroacoustics (CIM-335MS, mae'n cymhleth "Platinwm). Rhesymegol cymhwyso elfennau caledu grym yn yr ardaloedd o straen mwyaf.

gwaith pŵer

Mae anfanteision y gyfres hon o longau arbenigwyr adnabyddus yn ystyried gwaith pŵer wedi dyddio. Am hyn oedd y rheswm. Wrth ddewis y math o dyrbin S. G. Gorshkov rhoddir blaenoriaeth i gylched boeler, gwrthod nwy. Gwnaed hyn o dan ddylanwad y Gweinidog Undeb Sofietaidd o Adeiladu Llongau B. E. Butomy, barn rhesymegol llwyth mawr o blanhigion tyrbin De a'r ffaith bod y cyflenwad o olew tanwydd i setlo mewn cyfnod penodol yn ysgafnach na'r diesel. O ganlyniad, mae'r Prosiect 956 ddistryw oedd harfogi â'r offer boeler-tyrbin twin gyda chyfanswm capasiti o 100 mil. Litr. a. Heddiw, mae'n anodd rhoi asesiad cynhwysfawr ac yn canmol o blaid y penderfyniad hwn, neu yn ei erbyn. Y ffaith yw bod yn y 70au cynnar, roedd yn brosiect uchelgeisiol i greu chwyldro yn yr agwedd technolegol y KTU ramjet, os yw'n llwyddiannus, yn addo i fod yn unigryw, ond nid oedd yn llwyddiannus. Yn y pen draw, roedd rhaid i ni roi'r gorau i ar foeleri normal hŷn pwysedd uchel, gwirio ac, yn gyffredinol, yn rhy ddrwg. Ac un yn fwy ddadl o'u plaid oedd y rhad cymharol o olew tanwydd. Byd argyfwng ynni cyffwrdd a'r Undeb Sofietaidd.

canonau

Bychanu y degawdau diwethaf rôl gynnau mawr yn y theatr morwrol o weithrediadau milwrol a arweinir gan CB "Sevmash" ddistryw braich "Modern" (Prosiect 956) gyda dwy uned, ynghyd AK-130, meddu ar y "Leo-218" systemau rheoli aml-sianel (AS-184). siafftiau Arweiniad ar sail yr wybodaeth a ddarperir gan y darganfyddwr ystod radar (laser) a dyfeisiau teledu, a pharamedrau tanio cyfrifiadurol digidol prosesu. Cyfradd mecanyddol bwydo Ffrwydron yn cyrraedd 90 rds. / min, pellter yn fwy na 24 km. Drwy grym magnelau o ddistryw y prosiect yn fwy na 956 longau rhyfel yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf, a oedd heb arfau eraill heblaw canon. Pwysau gyflwyno i'r cregyn targed (un munud) yn fwy na chwe tunnell.

asiantau magnelau gwrth-awyrennau yn darparu amddiffyniad rhag dargedau cymhleth (gan gynnwys taflegrau mordeithio) ac mae'n cyflwyno dau cyfadeiladau 30mm pobortno rhyngddynt AK-630M. Mae'r rhain yn lleoliadau yn cynnwys system oeri dŵr chwe-casgen reoli gan awtomeiddio "pennant". Maent yn gallu cyrraedd y gwrthrychau cyflym ar bellter o 4 km gyda chyfradd o 4 mil. Rowndiau y funud.

taflegrau

Taflegrau ddistryw "Bwncath" wedi ei gynllunio i ddelio â thargedau awyr a môr. Cymhleth "Hurricane" (mewn fersiynau diweddarach "Corwynt Tornado") wedi'i gyfarparu gydag un launchers trawst, saethu ZURami. Ym mhob un o'r ddwy ffrwydron PU - 48 jet taflegrau tywys. "Corwynt" - arf cyffredinol, mae'n eithaf addas ar gyfer dinistrio llongau arwyneb tunelledd bach (ee, taflegryn neu gychod torpido). Nifer o dargedau olrhain a dinistrio - i chwe (wrth ddechrau bob 12 eiliad).

Prosiect dinistrydd amddiffyn antiship Specialized 956 perfformio "mosgito" ( "Mosquito-M") gymhleth, ZM-82 offer gyda taflegrau. Mae dau planhigion, maent yn cael eu diogelu gan y llain, pob un yn cynnwys pedwar projectile. brwydro yn erbyn radiws Cymhleth yw 120 km (170 ar "Mosquito-M"). Taflegrau uwchsonig (M = 3), y màs o ffrwydron wrth danio adran charger - tri quintal. Pob un o'r wyth o ZM-82 yn gallu cael ei gyhoeddi o fewn hanner tîm foli munud o systemau rheoli llong.

Telerau gwasanaeth

"Bwncath" ffafriol â llawer o longau Llynges gwell amodau byw ynddo. Ddistryw offer gyda microhinsawdd installation sengl ddarparu awyrgylch cyfforddus ar dymheredd allanol amrywio o -25 ° C i 34 ° C. Am weddill ymrestru personél gwasanaethu 16 forecastles capasiti o 10 i 25 o bobl ar yr un pryd ar gyfer pob morwr wedi i ardal fwy na 3 m². Swyddog Gwarant (pedwarplyg) a swyddog (sengl a dwbl) wedi cabanau 10 metr sgwâr. Pr. Mae dau wardroom eang a thair ystafell fwyta yn cael eu defnyddio i fwyta. Ar fwrdd mae popeth rydych ei angen i fyw i ffwrdd oddi wrth eu glannau frodorol: sinema, teledu cebl, llyfrgell, radio fewnol, cawodydd cyfforddus, sawna. Mewn tywydd poeth, ar orchymyn y cadlywydd y llong gellir adeiladu pwll.

Y tu mewn i'r uned, mae clinig meddygol, dwbl ynysydd, ysbyty a gweithredu ystafell.

Nid yw amodau byw ynddo a chysur ar y Prosiect 956 ddistryw yn israddol i safonau tramor, a oedd yn effeithio ar y potensial allforio llongau hyn.

amseroedd caled

Roedd y prosiect yn ei greu yn unig ar gyfer defnydd mewnol, a chyn y cwymp yr Undeb Sofietaidd ar gyfer gwerthu llongau o'r math hwn, nid oedd hyd yn oed yn gwestiwn. Ymunodd pedwar ar ddeg ddistryw Llynges Sofietaidd yn ystod y cyfnod 1976-1881 mlynedd, pob un ohonynt yn seiliedig ar gyfartaledd o bedair blynedd. Cyrhaeddodd y llongau i'r Gogledd (chwech) a'r Môr Tawel chymerodd (wyth) fflydoedd rhan mewn ymarferion llynges ar raddfa fawr, yn gwneud teithiau hir, ac ymweliadau cyfeillgar i borthladdoedd tramor.

Yn y blynyddoedd diwethaf, a Sofietaidd yn syth ar ôl cwymp yr Undeb Sofietaidd y sefyllfa wedi newid. llai o gyllid y llywodraeth yn sylweddol. Nid yw cynnwys y llong ryfel yn dod rhad. Dros y degawd, dwsinau o ddilëwyd, arhosodd yn y rhengoedd o bum ddistryw o'r math hwn, mae'r gweddill datgymalwyd neu rhoi o'r neilltu. "Admiral Ushakov" Ddeng mlynedd yn ddiweddarach (yn 2011), gwasanaeth ymladd a gynhaliwyd yn y Fflyd Gogledd dim ond un ddistryw Prosiect 956. "Parhaus" oedd y blaenllaw y Fflyd Baltig, a "Quick" ei lleoli yn y Cefnfor Tawel. Dim ond tri o'r un deg saith llong presennol hadeiladu.

Erbyn hyn, mae'r rhan fwyaf o'r systemau arfau gradd "Sarich" hen ffasiwn. Mae moderneiddio a gynlluniwyd Prosiect 956 ddistryw gyda taflegrau fordaith ail-tybio a systemau amddiffyn aer a taflegryn newydd. amnewid sydd ei angen ac amddiffyn gwrth-dorpido. Ar yr un nodweddion trin ddistryw yn dda iawn. Ystod annibynnol o 4.5 mil. Miles, cyflymder uchel a magnelau pwerus ar-fwrdd yn annog rheolwyr fflyd i ymatal rhag tynnu gyflawn o longau o wasanaeth.

Moderneiddio ac allforion

Mae dau llong heb ei orffen, derbyniodd gosod yr enw "Pwysig" a "meddylgar", yna ail-enwi "Ekaterinburg" a "Alexander Nevsky", ar droad y fil o flynyddoedd wedi eu cwblhau a'u gwerthu yn Tsieina. Mae'r prosiect yn ym mherfformiad allforio wedi gweld newidiadau ac yn cael y cod 956 E. Enwau llongau Tseiniaidd - "Hangzhou" a "Fuzhou", maent yn dod o 2000 i wasanaethu ar hyn o bryd fel rhan o'r Dwyrain Llynges Fflyd Liberation Pobl Byddin o Tsieina o. Prosiect Moderneiddio gyfres 956 ddistryw "E" (allforio) yn ymwneud yn unig â gweithfeydd pŵer a rhai systemau arfau.

gwneud newidiadau mwy difrifol yn dilyn dwy uned a gynlluniwyd ar gyfer y llynges Tseiniaidd. prosiect ddistryw 956EM yn wahanol i addasiad o'r "E" o ran maint, taflegrau gwrth-llong gyda ystod estynedig "Mosquito-ME" (maent yn cymryd allan targedau mewn radiws o 200 km) a'r unedau taflegryn a magnelau gwrthawyrennol newydd "Chestnut". Mae'r mowntiau gwn ABT disodli awyrendy hofrennydd. Ar gyfer y prosiect hwn, mae dau ddistryw ( "Taizhou" a "Ningbo") a adeiladwyd yn 2005 a 2006.

Os bydd y gwerthiant y ddau llongau cyntaf Esboniodd PRC sefyllfa ariannol yn y cyfnod ôl-cychwynnol cymhleth yn bennaf, efallai y bydd y contract ar gyfer cyflenwi y pâr nesaf yn cael ei alw gweithrediad llwyddiannus dramor. Yng nghanol y degawd cyntaf y ganrif newydd mae eisoes yn bresennol ar y llinell system o foderneiddio o'r lluoedd arfog Rwsia, gan gynnwys y llynges. Ar y pryd, llongau eu cynllunio yn fwy datblygedig na'r Project ddistryw 956, sydd â llun yn gysylltiedig â cyfnodau a fu. aradeiledd enfawr ac antenau lluosog cydymffurfio ymddangosiad y fflyd y ganrif ddiwethaf. Gyda llaw, nid Tsieina wedi colli, prynu unedau ymladd pwerus a dibynadwy, ymdrechion ei Llynges.