Olew modur synthetig, "Rolf": adolygiadau cwsmeriaid

Profiad o weithredu o automobiles modern yn cadarnhau olew modur a ddewiswyd wir (MM) yn cynyddu oes y peiriant Automobile. Hysbysebu llanast â brandiau MM yn aml yn arwain at gaffaeliadau o ffugio. Ac mae hyn er gwaethaf y rôl glir yr hylif iro ym mherfformiad injan car. Yn yr erthygl hon byddwn yn siarad am y ymddangosodd yn gymharol ddiweddar yn yr olew modur modurol, datblygwr y mae ei gwmni Rolf ireidiau'n, yn dangos hyblygrwydd ac effeithlonrwydd yn y sefydliad cynhyrchu.

Gadewch i ni ddechrau gyda'r ffaith bod y da yn cael ei warchod rhag ffugio ac mae gan yr olew o ansawdd priodol "Rolf" (cynhyrchydd bellach yn gweithio ar drwydded yr Almaen yn Rwsia). Ond, yn ogystal, ei berfformiad Daethpwyd wreiddiol at y safonau uchel sy'n dangos yr olew yn ddrutach. datblygwr fformiwla Almaeneg Cytbwys yn bodloni'r amodau gweithredu technegol a dulliau o weithredu yr injan Automobile. Efallai dyna pam awdurdodol ceir brand Mercedes Benz yn y byd mae'n argymell.

olew arloesol

Yn 2015 daeth y farchnad Rwsia olew injan fforddiadwy a chystadleuol "Rolf". adolygiadau defnyddiwr yn dangos ei fod yn addas ar gyfer modelau modern o geir offer gyda intercooler, ac am ugain mlwydd oed modelau, er enghraifft, "Lada". Felly, yr oedd yn rhwym o lwyddiant.

set amrywiol o olew modur oddi wrth y brand "Rolf" yn gyfystyr â lled-synthetig (mwyaf poblogaidd), olewau injan synthetig a mwynau. I anrhydeddu y gwneuthurwr, yn y llinell o deinamig, brand newydd, i ailgyflenwi'r 12 llinellau presennol o olewau brand Rolf ireidiau'n, ymhlith y mae'r mwyaf poblogaidd:

• ATF - hylif amlbwrpas ar gyfer darllediadau awtomatig, gan ddarparu symud llyfnach.
• olewau semisynthetic tymor gyda sefydlogrwydd thermol uchel - DYNAMIC.
• YNNI - o ansawdd uchel olew lled-synthetig gyda mynegai viscosity uchel.
• GT - uchel diwedd olew synthetig modern, gan ganiatáu i gynyddu'r pŵer injan.
• Optima - olewau mwynol gorau posibl sy'n darparu glendid injan.
• TROSGLWYDDO - olew cyffredinol ar gyfer darllediadau mecanyddol gyda chyfyngau draen estynedig.

Mae'r eiddo o olewau injan

Dywedaf eto: y mwyaf poblogaidd yn cael eu lled-synthetig olewau modur a grybwyllir brand. Yn eu heiddo, eu bod o ychydig o ddefnydd yn unig peiriannau trwm a grymus, sy'n bwysig ar gyfer y paramedrau llwyth. Fodd bynnag, mae olew modur lled-synthetig yn hynod yn y galw ar gyfer ceir teithwyr a faniau.

Ar wahân i amrywiaeth eang o ddefnyddwyr posibl, mae poblogrwydd y MM yn chwarae rôl ac ansawdd y cynnyrch uwch-dechnoleg. Nodweddion Teilwng dod datblygwyr i olew "Rolf 10W 40" (lled-synthetigion). Adolygiadau gyrwyr ceir defnyddio ei addasiadau "Diesel" a "Ynni" gyda petrol a pheiriannau disel, yn ôl y safon uchel y cynnyrch.

High-tech MM nid yn ymarferol yn newid ei eiddo yn yr ystod o -35 ⁰ C i 50 ⁰ C. Mae'n ymwneud â olew injan lludw isel synthetig (MM). Un o nodweddion nodweddiadol o'r hylif iro wedi dod yn sefydlog yn ei fformiwla ystod tymheredd eang, mae'n cael ei gynnal hyd yn oed ym mhresenoldeb sylweddau cyrydol.

Defnydd o MM ar adborth gan ddefnyddwyr, yn ymestyn bywyd gwasanaeth y peiriant modurol o 30%, yn amddiffyn yr wyneb rhag cyrydu, glanhau ac yn oeri rhannau modur. MM "Rolf" Mae gan manylebau canlynol:

• olew API-Class SL / CF.
• Mae gludedd 10W-40.
• Sulfate lludw 1.1%.
• gludedd kinematic 14.4 mm ² / s.
• Dwysedd 870 kg / ^m3.
• Tymheredd 230 ^{0 fflachio.}
• Y pwynt rhewi o -35 ⁰ C.
• 8 TBN mgKOH / g.

A yw ei brand Almaeneg o "Rolf"?

Rolf Ireidiau wrth gynhyrchu MM yn yr Almaen i sicrhau cytbwys a chyflawn â chyfansoddiad ychwanegion cemegol angenrheidiol. Yna y gwneuthurwr, i ehangu ei ddylanwad ar y farchnad geir yn Nwyrain Ewrop, wedi agor cyfleusterau cynhyrchu yn Rwsia. Mae ansawdd y olew injan, "Rolf", a weithgynhyrchir yn Obninsk, penderfynu ar y rhyngwladol ISO / TS 16949: 2002 a ISO 9001: 2008. Cwmni "Obninskorgsintez" meddu gynhwysfawr gyda'r offer angenrheidiol ar gyfer cynhyrchu olew modur, gan gynnwys:

• stand cylchrediad deuol-cylched, yn ôl ASTM D 2570 maen prawf;
• pymtheg meinciau prawf i benderfynu ar y cyrydiad o fetelau yn unol â gofynion 28,084 GOST.

"Obninskorgsintez" gwerthu drwy rwydwaith dosbarthu "Rolf" olew modur. Adolygiadau o ei ddefnydd yn dangos ei bod yn cael ei ddefnyddio yn weithredol ar gyfer cerbydau modur tua chant frandiau, yn eu plith:

• BMW;
• CHEVROLET;
• CITROEN;
• Daewoo;
• FIAT;
• FORD;
• Gaz;
• HONDA;
• Hyundai;
• Lexus;
• Mazda;
• Mercedes;
• MITSUBISHI;
• NISSAN;
• Opel;
• Peugeot;
• Porsche;
• RENAULT;
• Skoda;
• Subaru;
• Suzuki;
• TOYOTA;
• Vaz;
• Volkswagen;
• VOLVO.

Pwysig mewn gwerthiant llwyddiannus y olew dweud yn marchnata da symud y cwmni Rolf Ireidiau: tech canister metel arbennig ei hun yn sicrhau nad yw'n cael ei ymyrryd ag ef ei fod yn yr olew injan "Rolf".

Adolygiadau modurwyr, fodd bynnag, yn awgrymu ansawdd defnyddiwr gwahanol o hyn cynnyrch brand. Mae rhai ohonynt yn credu bod eu ceir yn llai priodol marc "Siaradwr" o olew na'r "Ynni" neu "Diesel". Mae'r ddau enw olaf fel gyrwyr yn dweud y gellir eu defnyddio am amser hir.

Gyda llaw, nid yw pob gyrrwr yn cael eu beirniadu ar Autos MM DYNAMIC. Mae'r rhan fwyaf o'r hawliadau hyn, sydd yn ei hun yn eithaf dechnolegol, ond yn cynnig ei hun i feirniadaeth o fodurwyr am gynnwys isel o ran ei gyfansoddiad o ychwanegion glanedydd. Yn y cyswllt hwn, er outputting llaid a huddygl o'r peiriant ei angen yn ychwanegol i brynu nhw.

Ar gyfer ceir modern

Traddodiadol ymhlith defnyddwyr yn y cwestiwn: "Beth i'w ddewis olew injan: synthetig neu led-synthetig"

Yn wir, mae'r ymateb iddo wedi bod yn hysbys hir. Canys nid cerbydau a gynhyrchwyd cyn 1980 yn ffitio technoleg ychwanegyn fodern. Para yn draddodiadol yn fwy gweithgar mewn olew modur synthetig. Y gwahanol, er enghraifft, brand Rolf GT amlen barod 0W-40, Rolf GT 5W-30 SN / CF. Maent yn cael eu clirio y seliau heb fod yn elastig o bryd i'w gilydd, toddedig rhannau anfetelig yn raddol. O ganlyniad, mae'r peiriant yn cael gollwng, mae'n colli effeithlonrwydd.

Ym mhob adran Rolf ireidiau'n, gan gynnwys pan fydd y cwmni "Obninskorgsintez" gwaith labordy, gan greu newydd gynhyrchion, yn fwy effeithlon. Ar gyfer peiriannau ceir newydd bwrpasol creu bob blwyddyn modur olew "Rolf" (synthetigion). gyrwyr Adolygiadau yn dangos y dylai arolygu gyda amnewid MM yn cael ei wneud bob 10 000 km ar gyfer peiriannau petrol a 7500 km ar gyfer peiriannau diesel.

Mae'r fformiwla, sydd wedi dod yn safon

Ar y caniau label Gall MM weld gwybodaeth am ei oddefgarwch, manylebau gludedd.

Beth dynodi nodweddu cipher, er enghraifft, olew "Rolf 10W 40" (semisynthetics). Adolygiadau o olew hwn yn cadarnhau nodweddion ddatgan. Mae'r llythyr W yn enw'r olew yn dangos addasrwydd hylif technegol ar gyfer tymor y gaeaf. blaen digidol o'r llythyr (10) yn cynrychioli gludedd tymheredd isel o'r MM. Gan fod yn hysbys, y gludedd y iro peiriant yn penderfynu ar ansawdd. Mae'r ystod tymheredd dyfeisgar lle mae'r gludedd yn cael ei ddarparu, ffigurau diffiniedig, y llythrennau canlynol cyn ac ar ôl 10 W. Mae'r ffigwr yn dangos bod y MM yn effeithiol pan rhew -25 ⁰ C, ffigur 40 yn penderfynu bod y gwres yn y peiriant 40 ⁰ C hefyd eu gwarchod modur olew.

Gyda llaw, nid y lefel is o -25 ⁰ C tymheredd yn addas ar gyfer yr ardaloedd mwy gogleddol. Fodd bynnag, mae olew o'r un llinell "Rolf 5W 40" ac yn gweithredu'n effeithlon ar -35 ⁰ C.

tystysgrifau goddefiant Agored

Statws o olew modur a nodwyd Cymdeithas gweithgynhyrchwyr ceir Ewropeaidd (ACEA), y Petrolewm American Institute (API), Mercedes Benz cwmni (MB).

Argymhelliad gan MB (229.1) a thystysgrifau ACEA A3 / B4-08, SL API / CF, ACEA A3 / B3-08 yn cynrychioli olew injan defnyddiwr "Rolf". Adolygiadau o ymelwa ar y brand "Rolf" cynnyrch yn cael ei ffurfio, nid yn unig fodurwyr, ond hefyd automakers, mae'n profi a'u cymeradwyo i'w defnyddio. Yn swyddogol cydnabyddedig brand hwn yn llawer avtokorporatsii yn eu manylebau brand:

• CAT ECF-1a;
• CES 20077;
• Deutz DQC-III;
• Mack EO-M +;
• MAN 3275;
• MB 228.3;
• MTU 2.0
• Renault rld-2;
• Volvo VDS-3.

Hyblygrwydd ac ymarferoldeb

Hi-Tech, yn y drefn honno, a mwynau synthetig (petrocemegol) technoleg cynhyrchu olew injan "Rolf". Adolygiadau Defnyddwyr o'r cynhyrchion hyn dangoswch mwy o ddiogelwch rhag peiriant huddygl o'r nwyon llosg. labelu semisynthetic MM «10W 40" yn cwrdd yn llawn â'r safon ryngwladol dexos gludedd priodol.

olew gwreiddiol "Rolf" (lled-synthetigion, a synthetigion) yn addas ar gyfer pob math o beiriannau. Gyda'i help mewn modd mwy hamddenol o weithredu, nid yn unig ar gyfer y peiriant car, ond hefyd ar gyfer y olew hidlo.

O ystyried y gweithrediad effeithlon yr injan a gyflawnwyd Bole arbedion sylweddol o ddefnydd gasoline. Beirniadu gan yr adolygiadau, llawer o yrwyr bron ei newid trwy 12 fed. Km gyda'r gyfradd swyddogol o 7.5 mil. Km.

Prawf ar gyfer ymwrthedd rhew

Gwefannau Automobile O bryd i'w gilydd yn cyhoeddi profion sy'n dangos pa mor effeithiol ar dymheredd isel, olew motor "Rolf". Adolygiadau modurwyr tystio at eu dilysrwydd. Olew tywyll, caffael arogl mygdarth, cymerwyd allan o'r car, wedi ymrwymo rhedeg 9000 km. Dywedodd gosod MM mewn pwerus oergell, gan ddarparu tymheredd -20 ⁰ C.

Olew Used Oer yn cadw'r eiddo gofynion penodol. Felly, MM "Rolf 10W 40" hyd yn oed yn y gaeaf yn dangos ei effeithiolrwydd.

Mae'r profion hyn yn cael eu cynnal o bryd i'w gilydd ac ag olewau eraill allan o'r lineup, "Rolf".

Engine Oil - nid yn ateb pob problem

Yn ôl at y gweithgynhyrchydd a nodir yn nodweddiadol (o "Obninskorgsintez"), olew injan "Rolf 10 40" Mae gan fformiwla sy'n atal treiddio o aer amgylchynol mewn iddo. Felly, nid yw'n ffurfio unrhyw sbwng neu swigod hyd yn oed pan fyddant mewn cysylltiad ag ef.

Fodd bynnag, pan fydd y peiriant car mewn gwirionedd yn ddiffygiol, t. E. Mae manylion ei sgil caled neu rhwbio, uttering yn yr un chwibanu neu metelaidd seiniau, yna ni all unrhyw olew motor (neu synthetig neu led-synthetig) yn darparu dull arferol ar gyfer modur hwn.

Yn yr achos hwn, rhaid i'r gyrrwr ar frys i'r afael â'r orsaf gwasanaeth, gan y gall y methiant injan yn arwain at sefyllfa o argyfwng.

Adolygiadau modurwyr

Yn ystod ysgrifennu'r erthygl hon, rydym yn sylwi bod yn eithaf obsuzhdaemo ymhlith olew modurwyr motor "Rolf". Ymatebion am dano yn dangos ei boblogrwydd. Mae llawer o bobl yn awgrymu bod yn y tymor hir yn ei ddefnyddio at eu ceir. Ymhlith ei brif fanteision a grybwyllwyd Rolf Ynni 10W-40 a Rolf Dynamic 10W-40 gymhareb rhyfeddol "pris / perfformiad" olewau motor.

Fodd bynnag, mae gyrwyr profiadol yn gwybod: caffael MM "Rolf" Dylai fod yn gymwys, rhag ofn o nwyddau ffug, er bod y brand "Rolf" ffugio y ffeithiau wedi cael ei nodi eto. Yn anffodus, yn awr ac yn ymddangos yn y erthyglau yn y wasg ynghylch atal frandiau eraill gan swyddogion yr heddlu weithio cymaint â ffatrïoedd sy'n cynhyrchu olew injan ffug.

ffugio

Er mwyn diogelu yn erbyn gweithgynhyrchwyr ffugio arllwys MM i ystyriaeth yn ddrutach na plastig, cynwysyddion metel olew semisynthetic a synthetig "Rolf". Adolygiadau modurwyr hwn symud marchnata yn cynnwys diolch i weithgynhyrchwyr.

Ar yr un pryd, fel y dangosir gan adolygiad o bynciau perthnasol, tua 25% o olewau modur a werthir mewn cynwysyddion plastig, y rhai gwreiddiol nad ydynt. Serch hynny, hyd yn oed yn caffael olew Rolf rhannu'n cynhwysydd diogel, mae angen i roi sylw i arwyddion nodweddiadol o ffugio, sef:

• Enw Da menter fasnachol;
• safonau pecynnu adnabod;
• paru pris.

Ynglŷn ail-lenwi olew

Semisynthetic a synthetig "Rolf" olew a godir ar yr un pryd i mewn i'r peiriant 3.5-litr. Gyrwyr yn aml yn penderfynu yr angen i lenwi yr olew yn uniongyrchol i lwybr amrantu signalau lamp.

Yn yr achos hwn mae'n cyfeirio at y ganolfan technegol, lle Rolf Energy 10W-40 neu Rolf Dynamic 10W-40 yn cael ei gymryd oddi wrth y casgenni brand 208-litr. Mae'r cynhwysydd yn cael ei ddefnyddio gan ganolfannau ddeliwr ardystiedig. Mae'r cyfnod gwarant o MM, os caiff ei storio mewn pecynnau gwreiddiol ardystiedig yn 5 mlynedd.

casgliad

Gan fod y ffyniant y gwneuthurwr Cwmni MM "Obninskorgsintez" hyn o bryd yn tueddu olew injan lled-synthetig a synthetig "Rolf". Mae ei manylebau yn darparu gweithrediad effeithlon o beiriannau o unrhyw gerbydau ar dymheredd o -35 ⁰ C i 50 ⁰ C.

Engine cwmni datblygu olew Rolf Ireidiau yn darparu hylifedd a diogelu rhannau injan, ansawdd uchel ei puro o garbon a huddygl da am bris isel. Maent yn berchnogion ceir ystod eang o frandiau modurol.

Cymerodd y gwneuthurwr ofal diogelu defnyddwyr o olewau injan, "Rolf" trwy ddarparu cynhwysydd o ansawdd da, diogelu rhag ffugio.