OJSC "Oktyabrsky Gwaith Electric", St Petersburg

Oktyabrsky Electric Planhigion - menter allweddol yn y rhanbarth Gogledd-orllewin yn y gwaith atgyweirio, cynulliad, cynnal a chadw wagenni a cherbydau, isffordd, bysiau rheilffyrdd, trên / rheilffordd. Gweithgynhyrchu yn uned strwythurol "Transmashholdinga".

sylfaen

OEVRZ - y planhigyn hynaf St Petersburg (St Petersburg). Am 190 o flynyddoedd mae'r cwmni wedi newid ei enw dair gwaith: Alexander, Proletarian, Hydref. Ddydd ei eni yn yn 1826, pan fydd cynhyrchu haearn a gynhyrchwyd y cyntaf yn yr agerlong Ymerodraeth Rwsia "Neva".

Ochr yn ochr â'r adeiladu llongau Alexandrovsky ffatri yn arbenigo mewn castio artistig iawn. cynhyrchu ei arbenigwyr cerfluniau ar gyfer addurno ffasadau temlau, adeiladau'r llywodraeth, sefydliadau diwylliannol, henebion hanesyddol. Gyda dyfodiad y planhigyn rheilffordd a aeth yn golofn cerbydau a locomotif stêm.

awgrymiadau pŵer

Ar ôl y chwyldro, mae'r Alexander Mekhzavod ailenwyd Proletarian. Yn yr achos hwn, mae'r proffil menter yn cael ei gadw. Yma rydym yn adfer ceir o bob math ac adeiledig, wheelsets trwsio newydd, metel wedi toddi a pheiriannu gynhyrchu. Yn 1931 y planhigyn ei ail-enwi yn Hydref car-trwsio. Yn y blynyddoedd y rhyfel OVRZ canolbwyntio'n gyfan gwbl ar ffurfio trenau arfog a glanweithdra, llwyfannau cynulliad ar ba cludo arfau, ffrwydron a weithgynhyrchir.

Ar ôl y rhyfel, gyda datblygiad y trydaneiddio gweithwyr rheilffordd y planhigyn meistroli'r cynnal a chadw ac atgyweirio cerbydau trydan. Oktyabrsky Electric Planhigion - yr unig gwmni lle trwsio cyflym trên Rwsia. Yn 1984, gweithdai eu cynnal trwsio a moderneiddio y cyntaf ER-200 mawr. Cynhyrchu ei corporatized yn 1992.

ail wynt

Yn 2005 JSC "OEVRZ" daeth yn rhan o "Transmashholding". Mae'r planhigyn yn ymddangos buddsoddiadau, gorchmynion ychwanegol, llinellau cynnyrch newydd. Os yn y 2000au cynnar, mae'r cwmni yn arbenigo mewn atgyweirio ceir teithwyr a threnau, yn 2006 y gweithwyr ffatri ailgychwyn atgyweirio cyflym ER200 cerbydau "Nevsky Express", a gynlluniwyd ar gyfer 200 km / h.

Yn 2008, am OEVRZ dechrau ar gyfnod newydd - y casgliad o gontractau tymor hir gyda yr isffordd. ceir isffordd atgyweirio cyntaf wedi cael ei lansio, ac yn ddiweddarach - cydosod trenau. Yn 2009, gyda chymorth cydweithwyr o Mytischi adeiladodd y car cyntaf o fodel 81-714 / 717. Trenau bwriadu Novosibirsk Metro.

Yn 2012, tendr ar gyfer y cyflenwad o 102 o geir ar gyfer y "o dan y ddaear St Petersburg" Unedol Wladwriaeth Menter yn y swm o RUR 2.6 Mae biliwn o ennill o "Oktyabrsky Electric Plant." Deal yn yr amgylchedd rheilffordd o'r enw "contract y ganrif". Cyfrannodd Llwyddiant at y ffaith bod dair blynedd yn ôl dechreuodd OEVRZ casglu ceir ar gyfer isffordd Yekaterinburg a Novosibirsk, ar ôl profi ei hun fel gwneuthurwr dibynadwy.

O 2014 a gynhaliwyd gwaith atgyweirio mawr o fysiau rheilffordd gyfres "RA", a gynhyrchwyd JSC "Metrovagonmash". Mae ymddangosiad y parc Rheilffyrdd math newydd o dechnoleg wedi golygu bod angen datblygiad y Oktyabrsky Electric Planhigion atgyweirio cerbydau o'r fath. Yn 2015 a wnaed OEVRZ y trên metro cyntaf 81-722 / 723/724 "Pen-blwydd".

ddydd i ddydd

Yn 2016 OEVRZ cynnal gwaith atgyweirio mawr o tramiau i Gorelectrotrans. Fel rhan o ehangu cydweithrediad â gweinyddu St Petersburg, yr arbenigwyr Hydref o'r planhigyn dechreuodd atgyweirio cyfarpar, a gynhyrchir yn bennaf yn y Leningrad Tram-Mecanyddol Planhigion.

cynhyrchu cyswllt a locomotifau trydan batri meistroli hefyd. Mae'r locomotifau yn cael eu creu yn y corff o geir metro confensiynol ac yn cael eu cynllunio i weithredu ar y llinellau hynny am ryw reswm neu'i gilydd yn cael eu dad-llawn egni.

OEVRZ ddiweddar ar achlysur agor canolfan cynhyrchu newydd. Mae datblygiad pob cymwyseddau newydd ynghyd â gwaith ar raddfa fawr ar y gweithdai newydd, lle gall y mater o stoc treigl modern ar gyfer cerbydau rheilffordd yn cael eu defnyddio greu. Yn 2016, gwaith ei gwblhau.

gweithgareddau

Trwsio ceir a threnau trydan - y prif weithgareddau y cwmni. Trwy ymdrechion y tîm yn cael ail fywyd fformwleiddiadau brand "Rus", "Nicholas Express", "Aurora". Mae hefyd yn uwchraddio trên cymudwyr i lefel uwch o gysur: "LADOGA", "Baltika", "Northern Star".

Oktyabrsky Electric Planhigion (St Petersburg) yn cymryd rhan mewn:

• cydosod ceir isffordd;
• wheelsets Cynhyrchu;
• trwsio ceir w / d a'r isffordd;
• wheelsets trwsio;
• atgyweirio lluosog trydan.

cryn dipyn o waith yn cyfrif am gweithgynhyrchu wheelsets wagenni mawr ei angen yn hyfforddi / rheilffordd a threnau metro. At y diben hwn, yn 2005 gweithdy newydd a grëwyd. Ymhlith y cleientiaid y St Petersburg JSC "Rheilffyrdd Rwsia" planhigion, isffyrdd Ekaterinburg, Moscow, St Petersburg a Novosibirsk. A yw cydweithrediad tyfu gyda Lithwaneg, Kazakh, partneriaid Belarwseg.

rhagolygon

Wrth baratoi ar gyfer y bencampwriaeth bêl-droed St Petersburg ffatrïoedd byd yn gweithredu rhaglen uchelgeisiol o foderneiddio trafnidiaeth. Yn naturiol, mae'r baich mwyaf yn disgyn ar Reilffordd Electric Car Planhigion Thrwsio. Ar gyfer o dan y ddaear a gynhyrchir y ceir isffordd gwreiddiol sy'n bodloni gofynion modern.

Yn y dyfodol agos yn ailadeiladu arfaethedig OEVRZ. Mae wedi'i gynllunio i ganolbwyntio gynhyrchu, rhyddhau ardal weithredir aneffeithlon, offer gyda llwyfan ar gyfer gwaith atgyweirio cyfalaf o dramiau St Petersburg. Ar ôl 190 mlynedd o hanes arwrol y planhigyn yn sefyll yn gadarn ar ei draed ac yn edrych tuag at y dyfodol.