"Nokian Nordman 5": adolygiadau. teiars Gaeaf Nokian Nordman 5: Disgrifiad

Mae llawer o fodurwyr, yn enwedig y rhai sy'n byw yn Rwsia a gwledydd eraill, lle y gaeaf yn oer iawn, wynebu'r dewis o deiars y gaeaf. Wrth gwrs, yn awr yn y farchnad, mae nifer fawr o gynigion sy'n cynnwys serennog a theiars studless. Ond ymysg yr holl gynigion hyn i ddewis yr hyn sy'n iawn i chi? Sut i sicrhau bod teiars ydych wedi prynu eich gwasanaethu am gyfnod hir heb golli y pigau a pheidio â gwisgo? Pwy all warantu y cydiwr a fydd yn sicrhau bod eich teiars gaeaf gyda ffordd rewllyd, yn ddigon i osgoi llithro, sgidio ac felly damweiniau traffig? Dyna pam y dewis o deiars y gaeaf ac yn troi i mewn i broblem go iawn.

Yn anffodus, yn yr erthygl hon, byddwch yn dod o hyd i'r ateb i'r cwestiwn o sut i ddatrys y broblem hon, ond yma gallwch gael gyfarwydd ag un o'r modelau gorau y gaeaf dosbarth cyllideb teiars - "Nokian Nordman 5". Sylwadau am y teiars ar draws mwy nag o les, felly dylech yn sicr yn talu sylw iddynt. Wrth gwrs, ar y farchnad, gallwch ddod o hyd i'r modelau eraill, ond mae ein deunydd yn dangos beth da teiars hyn. Mae yna hefyd bwynt pwysig iawn, sy'n angenrheidiol wrth ddethol a gwerthuso unrhyw rwber yn cael ei ddisgrifio, gan gynnwys y teiars, "Nokian Nordman 5" - yr adolygiadau defnyddwyr. Oddi wrthynt gallwch ddysgu sut yn union i ddangos teiars hyn eich hun mewn amodau gyrru go iawn, nid yn unig yn ôl y gwneuthurwr.

Trosolwg

Nid yw'n gyfrinach bod gwahanol fathau o rwber ar gyfer gwahanol y flwyddyn hir. Dyna pam y gwneuthurwr hon gallwch ddod o hyd i amrywiaeth o fodelau, ac un o'r mwyaf enwog yw'r "Nokian Nordman SX". Fodd bynnag, mae'n werth nodi bod y cynhyrchydd yn canolbwyntio'n bennaf ar deiars y gaeaf, ond nid yw hynny'n golygu ei fod yn ddigon i ryddhau un model yn y dyfodol, yn gwella'n raddol. Mae modelau ar gyfer amrywiaeth o gyflyrau tywydd, hynny yw, ar gyfer y gaeaf feddalach neu fwy difrifol, gyda mwy o bwyslais ar eisin ffordd neu ei eira. Dyna pam y "Nokia" yn cynhyrchu gwahanol fathau teiars i weddu i wahanol fathau o gynulleidfa darged. Gallwch brynu "Nokian Nordman SX», os nad oes rhaid i chi deithio yn yr oerfel chwerw, ond nid yw'r broblem yn y ffordd fwyaf dymunol amodau yn parhau.

Yn yr erthygl hon rydym yn sôn am fodel gwahanol, ac mae'n union er mwyn ymdopi â'r tywydd mwyaf difrifol, eisin difrifol ac eira dwfn. O'r deunydd hwn byddwch yn dysgu beth yw pumed model o'r cofio felly beth ei nodweddion sy'n eich galluogi i gyflawni effeithlonrwydd mwyaf posibl wrth yrru car yn y gaeaf.

prototeip

Cyn i ni ystyried y nodweddion sydd yn gwahaniaethu model hwn i'r un blaenorol yn y lineup, "Nokian Nordman 4", mae angen i ddeall, lle mae holl dechnolegau modern hyn a ddefnyddir wrth weithgynhyrchu. Mae'n troi allan nad yw model hwn o teiars yn arloesol - mae'n defnyddio bron pob un o'r technolegau a ddefnyddiwyd i greu NokianHakkapeliitta 5, fersiwn fwy drud ac yn fwy effeithlon. Mae defnyddio bron yn union yr un patrwm gwadn, sy'n sicrhau perfformiad uchaf ar y ffordd. Mae'r un peth yn berthnasol i'r atebion amrywiol a dulliau dylunio, felly os ydych yn gyfarwydd â'r model uchod, yna o dan sylw yn yr erthygl hon, bydd blino chi eithaf agos.

Fodd bynnag, waeth ble mae'r gwreiddiau yn tyfu model hwn, mae'n werth edrych yn agosach ar yr hyn y mae mewn gwirionedd yn gallu ac, wrth gwrs, dod o hyd i'r gwahaniaethau ers y fersiwn blaenorol o'r "Nokian Nordman 4". Gwnewch byddai'n hawdd, bod bron yr holl atebion a ddefnyddir yn y gwaith o ddatblygu'r rwber, yn arloesol o'i gymharu â'r hyn a ddefnyddiwyd yn y "pedwar".

Technoleg "grafanc arth"

teiars gaeaf "Nokian Nordman 5" yn y lle cyntaf yn wahanol i'r model blaenorol, technoleg arbennig o'r enw "crafanc arth". Pwrpas ei defnydd - yw gwella ansawdd yr ymgysylltu â ffyrdd rhewllyd neu eira. Oherwydd yr hyn a gyflawnir? Mae'r dechnoleg hon yn well dyluniad y pigau, a oedd yn nad ydynt mewn reid yn newid ei safbwynt, hynny yw, nid yw'n plygu dan ddylanwad disgyrchiant. Mae'r ffaith eu bod yn aros mewn safle unionsyth, yn darparu gafael llawer mwy trawiadol gyda wyneb y ffordd.

Mae'r dechnoleg hon yn cael ei ddefnyddio gyntaf fel yr adeg y byddwch yn creu y model, ac mae wedi profi ei hun gyda llaw gorau, fel y gallwn ddweud yn ddiogel bod yn "Bear Claw" yw'r prif wahaniaeth y model hwn gan ei ragflaenydd. teiars gaeaf bob amser yn gofyn gafael llawer cryfach i dalu am y daith rhewllyd yn ddiogel ac yn ddibynadwy. Ac oherwydd y dechnoleg hon gall diogelwch o symudiad yn cael ei gynyddu i nifer o weithiau.

Ond peidiwch â meddwl mai dyna'r unig fantais bod yna mewn stoc mewn rwber a roddir. Mae ganddo nifer o dechnolegau sydd wedi cael eu defnyddio yn y broses o gael ei greu, oherwydd y mae hi mor effeithiol a phoblogaidd gyda defnyddwyr.

Nodweddion rhanbarthau ysgwydd

Beth arall yw nodweddion arbennig y "Nokian Nordman" teiars gaeaf? teiars Gaeaf yn llawer llai o alw, gan fod yn rhaid iddynt berfformio lai o swyddogaethau ar y ffordd, tra mewn amodau gaeafol angen sylw i bob manylyn gwbl. Os yw teiars haf yn aml teiars parth ysgwydd yn unig ar gyfer addurno, yn achos o deiars y gaeaf gellir ei ddefnyddio gyda mantais. Dyma beth cynhyrchwyr yn ei wneud, llinell "Nordman", gan ddarparu pumed fersiwn o'r rhanbarthau ysgwydd arbennig. Mae ganddynt rhigolau arbennig, sy'n gwasanaethu i wella traws-cyplu. Mae hyn yn golygu bod bellach yn y parth ysgwydd o deiars y gaeaf yn cael eu defnyddio gant y cant, gan gynyddu ymarferoldeb y rwber yn ei gyfanrwydd.

Os edrychwch yn ofalus, mae'r nodweddion strwythurol y rhanbarthau ysgwydd yn cael bws data ar unwaith dal y llygad, a phrofion "Nokian Nordman 5" eisoes wedi dangos bod rhigolau hyn mewn gwirionedd yn gweithredu ac yn rhoi canlyniad ardderchog. Felly, y ffordd y gaeaf , byddwch yn teimlo'n fwy diogel, ac effeithlonrwydd eich car ar y cotio rhewllyd yn cynyddu'n sylweddol.

Checkers United

Dim ots mynd â chi "Nokian Nordman 5 SUV", sydd wedi'i gynllunio ar gyfer math penodol o gerbyd (hy ar gyfer y SUV, a oedd yn cyfeirio at croesfannau ac yn cyfuno swyddogaethau gwahanol fathau o gludiant, o gar rasio i minivan), neu brynu y arferol " pump ", gallwch ddod o hyd ar y gwadn nodwedd bachog arall - gwirwyr canolog cyfunol. Nid yw'n gyfrinach y gall y patrwm gwadn fod yn wahanol, ac yn "brith" - yn un o'r opsiynau mwyaf cyffredin. Mae'n wahanol i'r eraill yn bod y gwadn ei rannu yn "gwirwyr" ar wahân, pob un ohonynt yn chwarae rhan yn y mudiad. Yn y rhan fwyaf o achosion, teiars hyn batrwm sy'n cael ei rhannu'n llwyr i mewn i elfennau unigol. Ond gyda model hwn, mae'r parth canolog yn wahanol iawn, gan fod gwirwyr eu hintegreiddio'n llawn mewn band gyffredin. Gwneir hyn am reswm - gyda chymorth y cwrs gwreiddiol yn cynnig sensitifrwydd uwch i weithredoedd olwyn y gyrrwr. Yn syml, trosglwyddo rheolaeth ar y llyw ar y olwynion yn dod yn llawer symlach ac yn fwy effeithlon.

Fel y gwelwch, gall hyd yn oed y manylion lleiaf yn chwarae rhan sylweddol yn y teiars uchel diwedd. Rwber "Nokian Nordman 5" yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd a dibynadwy ar y farchnad, a phoblogrwydd hwn ei ennill yn onest.

patrwm gwadn

Os ydym yn sôn yn benodol am y patrwm gwadn, yn yr achos hwn, "Nokian Nordman" teiars ymhlith y gorau yn y farchnad ymhlith opsiynau eraill y gaeaf. Mae patrwm gwadn y model hwn yn unigryw ac yn rhoi nodweddion eithriadol teiars. Yn bennaf oll, mae'n werth nodi i ba raddau y mae'n dod cyswllt llyfn gyda ffordd. Mae llawer o bobl sydd eisoes wedi cael cyfle i ddefnyddio bysiau hyn, fod y teimlad o yrru ar y teiars yn wahanol iawn er gwell o'r hyn y maent yn ei dderbyn gyda modelau eraill y gaeaf. Ond bydd yn benodol ar yr adborth defnyddwyr yn cael ei drafod yn ddiweddarach, ac yna rydych yn olaf gwneud yn siwr bod yr opsiwn hwn - mae'n yw'r gorau teiars serennog, sydd ar gael yn ei dosbarth ar y farchnad. Ac mewn sawl ffordd mae'n deilyngdod y patrwm gwadn unigryw sy'n galluogi'r teiar yn llawer mwy llyfn ac yn barhaus cylchdroi, gan ddod â mwy o hwyl i yrru'r broses, hyd yn oed yn yr amodau mwyaf anodd a llym gaeaf. Ond hyd yn oed ar nad fanteision y model hwn yn dod i ben fel y gallwch ddysgu hyd yn oed mwy am beth yn union ar wahân i rhan fwyaf o deiars gaeaf eraill.

gyfeillgar i'r amgylchedd

Yn y byd heddiw, rôl bwysig iawn a chwaraeir gan wahân rwber amgylcheddol, yn y gaeaf a'r haf. Ddynoliaeth wedi llwyddo i lygru'r amgylchedd yn fawr, gan achosi difrod difrifol i'r blaned y mae'n byw. Ac mewn sawl ffordd hon oedd achos ei fod yn y diwydiant modurol, sydd nid yn unig y nwyon llosg yn cael effaith negyddol ar y byd o'i gwmpas. cynhyrchu teiars hefyd yn ymrwymedig ac yn parhau i ymrwymo yn ergyd bwerus i'r ecosystem y Ddaear blaned. Dyna pam y mae'r gwneuthurwyr rwber yn gynyddol yn meddwl yn ddiweddar am sut y maent yn gwneud eu cynhyrchion, beth yw'r cynhwysion a ddefnyddir ar gyfer y diben hwn, a'r hyn y gallai ei olygu i'r blaned. Felly Teiars "Nokian Nordman 5" ar gyfer cynhyrchu cymysgedd rwber o sy'n cynnwys teiars, olew isel aromatig arbennig yn cael eu defnyddio, sy'n maximally gyfeillgar i'r amgylchedd. Mae hyn yn golygu y bydd y teiars hyn yn eich galluogi i brynu gan ddefnyddio'r car i achosi difrod lleiaf i natur, ac i gefnogi cynhyrchu teiars eco-gyfeillgar yn y dyfodol.

pris

Un o brif fanteision y modelau teiars yw eu cost. Gall Ar "Nokian Nordman 5" y pris yn amrywio yn dibynnu ar y darparwr, ond os ydych yn dyrannu'r gyfartaledd, ni fydd yn fwy na phedair mil a hanner o rubles, nid yn gymaint am ansawdd y teiars serennog gaeaf. Wrth gwrs, os ydych yn astudio y cynnig yn ofalus, gallwch ddod o hyd opsiynau ac yn llawer rhatach, hyd at dair mil, ond yr opsiynau hyn ar gael o bell ffordd bob amser, felly mae'n well i ganolbwyntio ar yr ystod pris o bedwar i bedair a hanner mil rubles. Fel y soniwyd uchod, hyd yn oed y pris hwn yn dda iawn ac mae'n eithaf dderbyniol i fodurwyr, felly mae gennych un rheswm mwy i brynu model hwn.

Fodd bynnag, mae'n wir dweud bod cystal fel y disgrifir gan y gwneuthurwr? Wrth gwrs, yr wyf am i gredu yn ei air, yn enwedig o ystyried y ffaith bod "Nokia" yn y farchnad o deiars y gaeaf yn eithaf amser hir, ac yn ennill ymddiriedaeth y nifer helaeth o fodurwyr. Ond y ffordd fwyaf dibynadwy yw gwirio adolygiadau o fodurwyr go iawn oedd yn profi y cynnyrch ac yn gallu gwneud ohono golwg penodol, ac a rannodd yn y rhwydwaith cyhoeddus.

adolygiadau cadarnhaol

Yn anffodus, nid yw mor rosy gwirionedd ag yr hoffem pan ddaw i farn fod defnyddwyr a wneir ar y teiars "Nokian Nordman 5". Adolygiadau nad yw pobl yn Rwsia yn bennaf y drwg, ond ni ellir eu galw yn ddelfrydol. Efallai mai'r rheswm yw yn y wlad dosbarthu, gan fod y gynulleidfa Rhyngrwyd Saesneg eu hiaith adolygiadau am y cynnyrch hwn, yn llawer mwy trawiadol. Ond beth yw'r bobl cadarnhaol mewn bysiau hyn?

Yn gyntaf oll - mae hyn yn y pris sydd yn sylweddol is nag ar gyfer unrhyw farchnad rwber poblogaidd eraill. Mae pobl yn gweld ar hysbysebion teledu bysiau hyn ac yn eu prynu, er mwyn i "Nokia" Marchnata yn Rwsia yn gweithio'n berffaith.

Fodd bynnag, nid yn unig y gost isel o ddenu defnyddwyr, mae llawer o bobl yn ysgrifennu am y rhinweddau gwirioneddol sy'n cael eu dangos ar y ffordd. Er enghraifft, nododd llawer o ddefnyddwyr y teiars hyn gwaith rhagorol gyda'r gwaddod, sy'n anodd iawn i'w gael yn sownd os yw eich car wedi'i gyfarparu â theiars o'r fath.

Yn ogystal, mae rheolaeth uchel dros y broses gyrru, hynny yw, nid yw'r car yn sgidio ar rew, nid yw'n arwain o ochr i ochr, fel sy'n digwydd yn aml mewn rwber o ansawdd isel.

Ac, wrth gwrs, mae'n werth nodi sut y maent yn cael eu cadw taro - mae'n bwysig iawn ar y ffyrdd Rwsia, ac mae profiad yn dangos, os ydych bydd yn hedfan i mewn i'r pyllau ac yn rhedeg i mewn i ceudyllau, nid yw'r niwed yn achosi teiars.

adolygiadau negyddol

Yn anffodus, mae y "Nokian Nordman 5" ac adolygiadau negyddol. Yn naturiol, maent yn llawer llai, ond nid yw'n golygu y dylid eu hanwybyddu - maent, ar y groes, dylech dalu sylw mwyaf i cyn prynu, eich bod yn gwybod yr holl anfanteision posibl sydd â'r nwyddau. Yn y lle cyntaf mae pobl yn cwyno o ddrain - maent yn gweithredu mwy na ansoddol, ond yn disgyn yn gyflym iawn ac mewn symiau mawr. Felly, gall hyd yn oed ar ôl deng mil cilomedr fod yn fyr 15-20 pigau sydd yn fawr iawn. Hefyd, mae pobl yn cwyno am y ffaith bod y teiar hyn yn eithaf swnllyd - mae'n arferol i teiars serennog, fel y lleill yn creu llawer mwy o sŵn, ond mae rhai gyrwyr yn honni bod lefel y sŵn yn y pumed "Nordmann" yn uwch na hynny o lawer cymheiriaid serennog.