"Maybach Ekselero" - supercar Almaeneg ar gyfer $ 8 miliwn

"Maybach Ekselero" - mae hwn yn gar y mae angen dim cyflwyniad. Wedi'r cyfan, mae'r model hwn yn costio $ 8 miliwn. A chlywodd am y peth y rhan fwyaf o bobl. Mae hyd yn oed y rhai nad ydynt yn hyddysg mewn ceir. Ac nid rhyfedd - am fod yn siarad am y car am amser hir ac yn fanwl.

Picobello

Mae'n hysbys pa ceir mawr yn gwneud y cwmni Almaenig Maybach. Yn 2005, mae'r cwmni wedi dangos i'r byd y car, lle llythrennol syfrdanol. "Maybach Ekselero" - y car synnu pawb. Fe'i datblygwyd ar y cyd â'r gwneuthurwr teiars Fulda. Y syniad oedd dangos y defnydd o deiars cyflym arbennig. Ac rydym yn gwneud hynny yn nes ymlaen.

Ac fel llwyfan, penderfynwyd cymryd limousine Maybach 57. Mae'n ddiddorol mai hwn oedd y tro cyntaf yn hanes yr achos lle y gwneuthurwr car wedi penderfynu cydweithio gyda'r cwmni Fulda. Ond nid dyma'r ystyriaeth gyntaf wrth greu car yn benodol ar gyfer teiars arddangos.

Daeth Fulda cwmni gyda chyfrifoldeb mwyaf posibl at y pwynt, ac felly yn 2005 sylw'r gynulleidfa cyflwynwyd cynllun teiars hollol newydd. Ac haddurno gyda chynnyrch o'r fath ar unigryw sioe-fob "Maybach Ekselero" photo Cyflwynir isod. Yn ddiddorol, y dyluniad myfyrwyr o'r Coleg Technegol Pfortshaymskogo cymryd rhan.

argraff gyntaf

"Maybach Eskelero" - car moethus y gellir ei ddeall ar unwaith. Mae hyn yn y hanfod gwir diwydiant modurol Ewropeaidd a rhyngwladol. Yn y model hwn y nodweddion cytgord perffaith o wir supercar a limousine mwyaf cyfforddus yn perthyn i'r dosbarth ychwanegol. Mae'r peiriant hwn yn dangos hollol yr holl fanteision ac rhagoriaeth y diwydiant modurol Almaen. O edrych ar y car, pawb yn deall pam y peiriannau o'r Almaen yn cael eu hystyried y safon ansawdd, dibynadwyedd a moethus.

Mae hwn yn beiriant unigryw na ellir eu hanwybyddu, o leiaf o ran ei bris, sy'n gwneud chrafangia 'r pen. Mae wyth miliwn o ddoleri - gwerth anhygoel wir y gellir eu gosod yn unig ar supercar unigryw. Ymhellach na all ynghylch prisiau sylwadau am unrhyw beth.

ymddangosiad

"Maybach Eskelero" edrych fel berffeithrwydd. Mawr gril rheiddiadur ac awyr cymeriant hintegreiddio yn y bumper blaen, sy'n cael ei nodweddu gan bŵer a massiveness, hollti blaen deniadol - mae'n nodweddion sy'n cyfiawnhau'r gost afresymol y car. "Maybach Ekselero" nodweddion yn syml wych. Oherwydd y dellt mawr wedi cynyddu cyfaint yr aer, ond oherwydd y lefel uwch o hollti aerodynameg. Gyda llaw, arloesol o'r fath yn cynnig un o'r gysylltiedig myfyrwyr coleg.

Mae'r llygaid yn syth y'u blaen cryf yn amlwg, a oedd yn pasio yn esmwyth i mewn i'r panel ochr a opteg a mynegiannol pibellau gwacáu, sy'n cael eu hymgorffori yn y siliau drws. Yn ogystal, yn denu sylw adain gefn enfawr, sydd i fod i lifo i mewn i'r tryledwr (sydd, gyda llaw, hefyd yn cyfrannu at fwy a gwell aerodynameg Rhaglen Sefydlogrwydd). edrych anarferol a spoiler - diolch i fanylion mynegiannol o'r fath yn cael ddelwedd cytûn ac yn gyflawn iawn.

Yn ddiddorol, y corff drws dwbl yn cael ei wneud o baneli (dur ac alwminiwm), sy'n cael eu gosod ar y ffrâm, a wnaed o ddur hlormolibdenovoy. pwysau Peiriant Dim ond 2660 kg. Ar hyd dimensiynau ddigon trawiadol bron yn gyfartal i chwe metr (5.89 cm) led - 2.14 m, uchder - 1.39 m.

nodweddion

Mae hyn yn bwnc pwysig iawn arall, a oedd yn bendant mae angen mynd i'r afael, yn siarad am beiriant megis "Maybach Ekselero". Manylebau ar gyfer agregau hefyd yn drawiadol. cyflymder uchaf yw 351 km / h. I "cannoedd" car yn cyflymu mewn dim ond 4.4 eiliad. Engine - 700 hp, V-math, 12-tsilindrvy, chwe litr o gyfaint.

Yrru gan modur trosglwyddo 8-band, offer gyda trosglwyddo deuol-cydiwr. Gyda hyn i gyd y trosglwyddo pŵer o torque i'r olwynion cefn. Wedi'r cyfan, y car cefn-yrru.

tu

Dyna'r peth olaf rwyf am ddweud. Hyd yn oed ni ddylech siarad, gallwch ddweud - mae popeth yn y tu mewn. Popeth sydd ond yn fuddiol. Nid yw hyn yn syndod am beiriant ar gyfer $ 8 miliwn. Glanio - beth allwn ni ddweud am y peth? I lawer mae'n ymddangos yn isel. Ond gan mai dim ond y bobl hynny yn meddwl, nad oedd yn eistedd yn y tu mewn. Ie, y tu ôl i'r car ychydig bach, "Zadran." Ond mae'r glanio, ac yn gadael ei hil, hynod o gyfleus. seddi bwced braf a rasio (gyfforddus anhygoel), moethus salŵn chwaraeon, lledr o ansawdd uchel, alwminiwm, ffibr carbon, neoprene. Dim cwynion i'r salon. Mae pob un o'r mwyaf gogoneddus, yn ddrud, hardd ac ar yr un pryd yn gyfforddus, cyfleus a ergonomaidd.