Logan 2013 - car da am bris fforddiadwy

Beth yw o Renault Logan 2013 mlynedd? Mae'r car anhygoel gyda décor llachar a modern. Logan 2013 yn ddewis arall Lada Priora, gan fod Renault cael ei gynnwys yn yr un segment. Am gost o 350-400.000 car Ffrangeg yn cynnig ansawdd uchel adeiladu, dylunio gorau, moduron cost-effeithiol ac ystod eang o offer ychwanegol. Wrth gwrs, Logan 2013 yw ceir yn y cartref yn fwy drud, ond y gordaliad o 40 rubles talu ei ffordd. Gall hyn esbonio y galw mawr am y gyllideb Reno.
cenhedlaeth newydd o Logan yn adlewyrchiad o gynllun rhagorol a gwaith trylwyr o ddylunwyr. Mae arbenigwyr yn ubali holl dros ben, gan wneud model cyllideb deniadol i gwsmeriaid. Fodd bynnag, mae pobl aeddfed car yn annhebygol o fod â diddordeb. Mae'r ffaith bod Logan 2013 yn edrych yn flaengar iawn a stylish. Mae hyn yn ei gwneud yn opsiwn ardderchog ar gyfer y rhan fwyaf o brynwyr ifanc, llawer ohonynt wedi dod yn fy car cyntaf.
Tu mewn i'r genhedlaeth newydd o Logan wedi ei gynllunio yn yr arddull safonol. peiriannau Ffrangeg yn cael eu dylunio soffistigedig a deunyddiau o ansawdd gweddus. Mae'r un peth yn wir ar gyfer Logan. Yn wir, nid yw'r model gyllideb yn wahanol iawn oddi wrth y ceir dosbarth-canol. Plastig, sy'n cael ei haddurno â tu mewn i gyd yn edrych yn ddeniadol iawn ac yn ddrud. seddau gorchuddio rhy uchel. ffabrig ansawdd yn gwneud y llachar tu mewn a dirlawn. Mae hyn yn gwahaniaethu y ceir newydd gan rai cerbydau yn y cartref.

Y tu mewn i Logan yn 2013 yn cydymffurfio â'r safonau a nodir yn y dosbarth economi. Tu mewn i'r car difetha ehangder anhygoel. Ar y rhes gefn digon o le ar gyfer teithwyr sy'n oedolion, gall blaen ddarparu ar bron unrhyw yrrwr. Fel ar gyfer y boncyff, yr oedd yn synnu o'r ochr orau. Mae'r adran bagiau eang yn eich galluogi i gario llwythi bach i'r wlad. Ar ben hynny, bydd rhai sy'n hoff siopa yn gwerthfawrogi hwylustod llwytho a ffurf llwyddiannus bagiau.
Mae'r ystod o beiriannau, y Logan yn 2013 yn cynnwys sawl powertrains. Felly, gan gynnwys dau injan petrol. allbynnau leanest 73 marchnerth. Mae nifer y modur hwn yw 1.2 litr. Mae'r ail injan yn cynhyrchu cymaint â 80 litr. a. Gyda'r peiriant hwn gall y Renault Logan newydd yn cael ei gwasgaru, o leiaf hyd at 160 km / h. O ystyried y ffaith bod ceir tramor yn gyflym yn ennill cyflymder, byddai sedan Ffrengig fod yn uchel-ysbryd. Ar ben hynny, mae pŵer injan 1.6-litr yn ddigonol ar gyfer cyflymiad cyflym a symudiad cyson yn y ganolfan. Mae'r peiriant hwn yn bron yn ddelfrydol ar gyfer y ddinas fawr. Gyda 80 l. a. o dan y cwfl, ni fydd Reno Logan ildio yn y ddeinameg o geir eraill a bydd yn gyrru mewn tagfeydd traffig yn dod yn bleser.

Felly, faint fydd yn ei gostio y sedan Ffrengig? Efallai y pris, bydd y cyfluniad cychwynnol 350-380.000 rubles. Ond os bydd llawer ohono? siarad yn blwmp ac yn blaen, fod y pris hwn yn gyson ag ansawdd. Renault Logan - nid yw hyn yn y Lada Priora. Felly, bydd yn fwy costus. Fodd bynnag, ni all y Ffrancwyr yn cael ei gymharu â'r sedan Polo sedan a Citroen C-Elysee. Felly, dylai fod yn digwydd rhwng ceir domestig a geir tramor dosbarth bach.

Fel ar gyfer y dyddiad rhyddhau Logan yn 2013, bydd y genhedlaeth newydd ar gael yn fuan. Eleni, mae'r car yn debygol o fod yn werthwyr.