Lada 2107: Llygaid ar beiriant pigiad

Lada 2107 yw'r model mwyaf llwyddiannus, yn disgyn o gludo y diwydiant ceir yn y cartref gan y llinell cyfan o Vaz. Mae'r cerbyd yn wahanol i'r bympars gyd cynllun plastig clasurol, seddi blaen huwchraddio, gwell panel offeryn ac anarferol "Zhiguli" gril. Er bod rhyddhau'r cerbydau uchod a'r ffefryn llawer o deuluoedd a gafodd eu geni yn ystod y cyfnod Sofietaidd, i ben yn 2011, Lada 2107 Mae'n cael ei hystyried o hyd fel un o'r ceir Rwsia yn ddibynadwy, diymhongar yn weithredol ar unrhyw adeg o'r flwyddyn.

Prynwch yn awr y gallwch ag ef, felly i perchnogion yn y dyfodol yn aml mae'r cwestiwn yn codi: "Pa fath o well gan yr opsiwn:? Carburetor neu chwistrellwr". Ar gyfer y dewis terfynol y dylid cymryd darn o bapur ac ysgrifennu i lawr yr holl ofynion clir ar gyfer y cerbyd rydych chi am ei brynu. Ar y Rhyngrwyd, gallwch ddysgu llawer o wybodaeth, ond, yn anad dim, dod o hyd i'r un sy'n fwyaf aml yn llithro ar y fforymau:

• manteision ac anfanteision y model Lada 2107;

• na disodli canhwyllau diffygiol;

• gyda phroblemau offer;

• sy'n rhoi tiwnio sglodion;

• ymddygiad y peiriant chwistrellu tanwydd- mewn sefyllfaoedd eithafol.

perchnogion Barn Lada 2107 wahanol: bydd rhywun yn sefyll i fyny yn unig injan carbureted, a rhywun Rhoi chwistrellwr. I'w gwneud yn haws i'w llywio, ymgyfarwyddo â barn gyrwyr profiadol. Dyna beth mae llawer ohonynt yn meddwl am y fersiwn chwistrellu:

• car gydag injan chwistrellu tanwydd-ddigwestiwn ufuddhau i'r meistr, pan fydd yn pwyso y pedal nwy;

• gyfeillgar i'r amgylchedd yn nhermau allyriadau i'r atmosffer o garbon deuocsid a hylosgi cynnyrch;

• dylunio Machine yn golygu bod y bai lleiaf yn y peiriant, mae'n bosibl canfod a yw'r yrru'r car ar ddiagnosis i'r ganolfan gwasanaeth (5 munud byddwch yn cael adroddiad llawn ar y "iechyd" y ffefryn). Neu wneud eich hun gyda chymorth gliniadur a rhaglen arbennig;

• Nid oes angen addasiad cyson yr injan, tra bydd yn rhaid i'r gyfres carburetor i tincer.

Os ydych ond yn meistroli sgiliau gyrru, y Lada 2107 chwistrellydd - eich dewis. Bydd electroneg yn helpu gyrwyr amhrofiadol i gynnal cyflymder injan yn yr ystod gorau posibl. Yn ogystal, ni fyddwch yn stondin yng nghanol y ffordd. Mae'r rhai sy'n eistedd yn gyntaf y tu ôl i'r olwyn, bydd deall: y cerbyd yn dechrau heb podgazovki.

Vaz sawl mantais: Nid yw peiriant Chwistrellu gwneud yn ofynnol i'r dagu, os byddwch yn penderfynu i gynhesu'r injan, ac yn segura yn ei sefydlog, ac mae'r gidronatyazhitel gadwyn yn cynhyrchu llai o sŵn na'r fersiwn carburettor.

Yn ôl y farn gyffredin am y defnydd o danwydd yno: arbenigwyr hefyd rhannu'n ddau wersyll. Mae un ochr yn credu bod y chwistrellwr Lada yn dod yn economaidd dim ond mewn achos o "bwydo" gasoline o ansawdd da, ond nid o ganlyniad i golli pwysau a newid o ran ymddangosiad.

Ond yr olaf yn dibynnu ar eich dewisiadau. Lada 2107 Tiwnio wrth ei bodd: mae'n bosibl a gwella injan a'r corff, a llawer mwy, yna, er enghraifft, i gymryd lle'r hen gyriannau ar beauties bymtheg modfedd.

Gyda brwsh aer yn gallu trin heb broblemau, os ydych am i'ch car sylwi ar y nant rhuthro i lawr y ceir briffordd.