K-219 - llong danfor niwclear Sofietaidd

Yng nghanol yr wythdegau y ganrif XX niwclear Americanaidd taflegrau byr-amrywiaeth yn cael eu defnyddio yng Ngorllewin Ewrop, gan greu yn fygythiad gwirioneddol i ddiogelwch yr Undeb Sofietaidd. Mewn achos o ryfel gallai'r cyfleusterau mwyaf pwysig yn ein gwlad yn cael ei daro hyd yn oed cyn derbyn y wybodaeth am lansio taflegryn. Er mwyn gwarchod ei angen cydbwysedd strategol o heddluoedd ymateb brys a digonol.

Adfer y cydbwysedd o heddluoedd yn y byd

Gan nad oedd yr Undeb Sofietaidd bosibl defnyddio nifer digonol o ganolfannau taflegryn seiliedig ar y ddaear lleoli yn agos i'r Unol Daleithiau, a wnaed arweinyddiaeth y wlad yr unig benderfyniad posibl ar y pryd - er mwyn sefydlu patrolau rheolaidd o longau tanfor niwclear Rwsia dyfroedd niwtral ger y glannau America. Gwnaeth hyn hi'n bosibl i gydraddoli'r radd o berygl i'r ddwy ochr ac adfer y cydbwysedd grym.

Missile llong danfor y Fflyd Gogledd

Un o'r llongau tanfor, a oedd yn ymddiriedwyd gyda'r genhadaeth hon, daeth y cruiser taflegryn o ddiben strategol, a oedd â'r enw cod K-219. Yn 1972, roedd diflannu o'r stociau yn y Severodvinsk "Sevmash", ac am wyth mlynedd yn aelod o'r Fflyd Gogledd, a leolir yn Gadzhiyevo Murmansk rhanbarth. Ym 1980 cafodd y llong ei moderneiddio yn gyfan gwbl o dan y 667A prosiect "Burbot" a oedd yn caniatáu i ni ei ddefnyddio i ddatrys y teithiau mwyaf cymhleth ac anodd.

Roedd gan y llong danfor potensial dinistriol enfawr. Ar fwrdd yn un ar bymtheg taflegrau ballistic gydag ystod o dair mil o gilometrau, pob un ohonynt yn cario'r tri arfbennau niwclear. Yn ogystal, er mwyn amddiffyn eu hunain rhag ymosodiad llongau gelyn posibl oedd K-219 chwe tiwbiau dorpido. Mae'r criw yn cynnwys 119 o bobl - tra hyfforddedig a morwyr sydd wedi'u hyfforddi'n arbennig.

Mae trafferthion y blynyddoedd diwethaf

Hyd yn oed cyn cymryd drosodd ddyletswydd frwydro yn erbyn oddi ar arfordir America o hyn llong danfor taflegryn ei cael damwain ddifrifol yn 1973. Yna, o ganlyniad i gollwng un o'r seilos yn dod yn llif dŵr y môr i mewn ac yn adweithio â elfen o'r Danwydd i achosi ffurfio asid nitrig yn hynod ymosodol, a arweiniodd yn y pen draw at ffrwydrad. O ganlyniad, un o'r criw ei ladd, a minnau mewn argyfwng ei rhoi allan o weithredu ac yn parhau i beidio cael eu defnyddio.

taflegryn nofio Diwethaf

gwneud llong danfor niwclear K-219 ei daith olaf yn 1986. Dod allan o'r porthladd cartref, mae hi'n bennaeth i lannau America i gynnal patrolau. O ddechrau mordwyo yn dangos problemau difrifol: yn un o'r seilos taflegryn hagor i lifo, ond y swyddog sy'n gyfrifol am y safle, gan ofni atebolrwydd, na chyflwynir adroddiad at y capten y llong, Capten 2il Rank GI Britanova, ac yn ceisio cuddio y ffaith o fethiant.

yn ymyrryd o'r fath yn y siarter wedi bod yn angheuol ar gyfer effeithiau cwch a'r criw. Yn fuan roedd rhaid i mi ddwywaith y dydd i bwmpio allan y dŵr mynd i mewn i'r pwll, nes o'r diwedd y caiff ei depressurized llwyr ac nid yn gorlifo. Mae pob digwyddiad arall yn union ailadrodd y ddamwain, a ddigwyddodd yn 1973 - ffurflen ymosodol cymysgedd o gydrannau dŵr a thanwydd roced, gyda'r canlyniad bod dilyn y ffrwydrad.

Canlyniadau y ffrwydrad yn y seilos taflegryn

Mae'r don sioc Dinistriwyd arfbennau plwtoniwm a difrodi casin allanol y pwll. Dogn o daflegrau oedd y tu mewn i'r llong danfor, ac yn adweithio gyda dŵr, hynysu gan nwyon angheuol. Roedd y sefyllfa yn gwaethygu gan y ffaith bod o ganlyniad i ffrwydrad creu twll yn y dec lle ddŵr rhuthro tu mewn. Wedi thrwy hynny, dros y balast, y llong danfor suddodd ar unwaith i'r dyfnder hanfodol ar gyfer eu hunain - tri chan metr, ond diolch i weithredoedd cymwys ac amserol y rheolwr llwyddodd yn fuan i godi i'r wyneb.

Fel mater o frys y bae taflegryn llygredig nwy difrodi ac yn beryglus oedd gadael y tîm ac estyll i lawr yn drylwyr. Fodd bynnag, roedd y criw eto i gyflawni'r prif dasg ar hyn o bryd - i atal y adweithydd niwclear. Gwnewch roedd angen cyn gynted â phosibl gan fod y synwyryddion wedi cofnodi cynnydd sydyn mewn tymheredd yn ei system oeri, ac yn fygythiad gwirioneddol o ffrwydrad niwclear.

morwyr gamp - morwyr

O dan amgylchiadau arferol, llawdriniaeth o'r fath yn cael ei wneud gyda'r prif panel rheoli, ond yr ymgais gyntaf i ddangos y methiant y system beirniadol. Roedd y trychineb yn agosáu, ac roedd y morwyr un cyfle olaf - i dawelwch yr adweithydd difrodi â llaw, ond yn yr achos hwn roedd yn rhaid iddynt fynd i mewn i'r compartment taflegryn ac yn anochel yn cael dos critigol o ymbelydredd. Gwirfoddolodd Run Swydd: Uwch Is-gapten Nikolai Belikov a forwr S. Preminin. Mae'r ddau ohonynt yn eu lladd, ond y camau gweithredu angenrheidiol arbed gweddill y criw.

achubwyr llongau America a Sofietaidd

Help trallod llong danfor Sofietaidd gynigir Americanwyr. I'r perwyl hwn, mae eu llongau yn cyrraedd ar unwaith ar yr ardal ddamwain. Ond, er gwaethaf y perygl o farwolaeth, deifwyr ni allai fanteisio ar y cynnig oherwydd ei fod yn eithaf amlwg nad oedd y prif ddiddordeb ar gyfer yr Americanwyr oedd ganddynt, ond y llong danfor ei hun, yn llawn o gyfrinach ar adeg yr offer. Wrth ddiolch i'r cymorth a gynigir, y morwyr y llong danfor cysylltodd radio gydag ychydig o longau Sofietaidd yn agos atynt, ac maent yn rhuthro i'r adwy.

Mae'r sefyllfa bresennol yn dangos yn glir na fydd y llong danfor o dan ei bwer ei hun yn gallu symud, a bydd yn rhaid iddo gael ei lusgo. Americanwyr yma wedi cynnig i helpu, ond mae'r gorchymyn Sofietaidd wrthod, ddim eisiau i ddangos ei diymadferthedd yn y sefyllfa hon. Dros yr ychydig ddyddiau nesaf ar y K-219 yn unig ei swyddog rheoli, Capten yr ail reng I. Prydain a'r aelodau'r tîm argyfwng, yn ceisio i ddiffodd y tân. Mae gweddill y criw ei leoli i'w cyrraedd erbyn yr amser y llysoedd 'Krasnogvardeisk "a" Anatoly Vasilyev. "

Mae marwolaeth y llong danfor niwclear K - 219

Roedd popeth yn barod ar gyfer tynnu llong o dan y dŵr i lannau Sofietaidd. Cynhaliwyd y genhadaeth dros y cargo llong "Krasnogvardeisk", y mae ei bwrdd wedi'i gysylltu â'r llong danfor gyda rhaff trwchus. Gadawodd y tîm achub y cwch, gan fod y crynodiad yn yr aer o cynhyrchion llosgi gwenwynig yn dod yn rhy uchel. Ar fwrdd yr oedd yn arweinydd mewn breichiau gwarchod y llong rhag treiddio posibl ar Americanwyr arno.

Mae marwolaeth K-219 ddigwyddodd yn ystod y nos 6 Hydref, 1986, pan am reswm anhysbys, torrodd y towline, a dechreuodd y llong danfor i suddo i mewn i'r dyfnderoedd. I. Prydain, ar y bwrdd tan y funud olaf, symudodd i mewn bad achub, ond pan ddechreuodd y tonnau i engulf y llong danfor tŵr CONNING.

achosion posibl marwolaeth

Fersiynau ar yr egwyl achosi towline, mae yna nifer o. Gall y rhan fwyaf tebygol y rhain yn cael eu hystyried fel yr un yn ôl pa digwyddodd y ddamwain oherwydd y swm mawr o ddŵr treiddio y tu mewn i'r cwch. Mae'n bosibl ac America ymyrryd, a allai dorri'r cebl logio ei llongau tanfor i ddilyn cwrs cyfochrog.

Ond, arbenigwyr yn dweud, gallai fod yn un yn fwy, mae'n debygol achos y farwolaeth o K-219. Mae'n bosibl bod y capten a anfonwyd hi i'r gwaelod, torri'r towline. Mae'r ffaith bod ychydig cyn i'r gorchymyn yn dod o Moscow, y criw cyfan i ddychwelyd i'r cruiser argyfwng a dilyn y porthladd Sofietaidd agosaf annibynnol. Roedd trefn wirioneddol wallgof, oherwydd, unwaith y tu mewn i'r llong danfor, y criw yn sicr wedi marw, gwenwyno gan nwyon neu gael dos cryf o ymbelydredd.

Canlyniadau'r mordaith olaf

Ers hynny, mae'n gorwedd llong danfor niwclear K-219 ar y gwaelod, ar ddyfnder o bum mil metr, pymtheg taflegrau ballistic niwclear yn eu seilos. Achub a gymerwyd i forwyr Havana ychydig ddyddiau hedfan arbennig yn ôl i Moscow. O blith y criw o bedwar o bobl eu lladd yn y ddamwain, bu farw pedwar yn fwy yn ddiweddarach o ganlyniad i arbelydru a dderbyniwyd ar y bwrdd.

Wedi'r cyfan sydd wedi digwydd at y capten y llong danfor K-219, yr ymgyrch olaf a brofodd angheuol iddi hi, ac yn prif beiriannydd vn Krasilnikov yn achosion troseddol, a oedd bron i ben ar gyfer y ddau termau carchar hir. Ond, yn ffodus, mae'r sefyllfa wedi newid yn y wlad ar y pryd. Ar y Perestroika newydd ei benodi Gweinidog Amddiffyn a ddilynodd Dmitry Yazov archebu cau'r ddau achos. Carchardai yn a thrwy hynny osgoi, ond o'r comander Llynges y cwch suddedig oedd yn tanio. Roedd y ddamwain yn y K-219 rhoi terfyn ar ei yrfa.