"Irbis" (beiciau modur): amrywiaeth, pris, adolygiadau

"Irbis" yn ymddangos yn 2001. beicwyr talentog o Vladivostok penderfynu creu ei fodel ei hun, yn hygyrch i lawer, ac nid yn israddol i'r brandiau Siapan ac Ewropeaidd. Mae i gyd yn dechrau gyda Z50R sgwter. Tyfodd y cwmni yn gyflym, agor eu ddelwriaethau. Heddiw yn cynnig mwy na deg ar hugain o fodelau o feiciau modur a nifer fawr o addurniadau, darnau sbâr ac offer.

Diddorol yw'r beiciau modur "llewpard eira", yr ystod o yr ystyriwn isod.

Mae mwy o wybodaeth ychydig am y cwmni

Enw'r cwmni wedi dewis yr enw y llewpard eira, yr anifeiliaid prin yn byw yng Nghanolbarth Asia a restrir yn y Llyfr Coch. Mae'r ysglyfaethwr annibynnol, yn gyflym ac yn gallu ymestyn pellteroedd hir. Yn fyr, mae wedi holl nodweddion sy'n ddymunol ar gyfer moto ymosodol.

snowmobiles diymhongar, beiciau modur, ATVs a sgwteri yn berffaith ar gyfer y rhai sy'n hoffi ddynamiaeth, rhyddid a gweithgaredd. Gyda nhw bydd yn ddiddorol i farchogwyr a dechreuwyr profiadol. Mae'r holl offer yn ymddygiad ddibynadwy ac urddasol ar y ffyrdd Rwsia. Mae'r datblygwyr yn honni bod yn cymryd i ystyriaeth yr holl sylwadau defnyddwyr pan fo beiciau modur newydd "llewpard eira". Lineup yn cynnwys dau fath:

• ffordd;
• oddi ar y ffordd.

beiciau modur ar y ffyrdd

Mae hwn yn ddewis gwych ar gyfer gyrru yn y ddinas. Modelau o'r math hwn yn cyflwyno modur bach 110-150 centimetr ciwbig. Maent yn gyrru yn ddiogel. cyflymder uchaf yn gant cilomedr yr awr.

maent hefyd yn ddefnyddiol i'r rhai nad ydynt yn dymuno i wastraffu eu hamser mewn tagfeydd traffig, ond i gyrraedd y gwaith ac yn ôl adref yn gyflym ac yn hawdd. Fel techneg cyfleus ar gyfer y diben hwn yn cael eu beiciau perffaith "llewpard eira". Prisiau yn sylweddol is modelau oddi ar y ffordd. Bydd pŵer isel yn atal yrwyr newydd o ganlyniad i ddamweiniau.

Oddi ar y ffordd

Mae llawer mwy o bŵer yn cael ei nodweddu gan y dosbarth o fodelau o "llewpard eira". Beiciau modur caffael ar gyfer gyrru eithafol a chymryd rhan mewn cystadlaethau a rasys. Dadleoli oddi wrthynt yn amrywio 150-250 metr ciwbig. Uchafswm cyflymder - cant tri deg cilomedr yr awr.

Mae'r holl fodelau nodwedd maneuverability ardderchog. Felly, ddewis y car, gael eu cydberthyn dibynadwyedd strwythurol, pwysau a symudedd.

Is-adran ar y ffordd a model oddi ar y ffordd yn eithaf mympwyol. Fodd bynnag, y gyrrwr yn gorfod cymryd i ystyriaeth, er enghraifft, bod y ddinas yn mynd yn unig gyda'r offer goleuo, sydd yn aml ar goll yn y modelau motocrós. Ar y llaw arall, peidio â chael siocleddfwyr pwerus a brecio sefydlog, yn annhebygol o deithio gyda phleser ar dir garw.

mathau

"Irbis" - beiciau modur sydd, yn ogystal ag offer o gwmnïau eraill gellir eu rhannu yn y mathau canlynol.

1. Choppers, y mwyaf pwysig ym marn pawb, yn gyfforddus, gyda sedd gyfforddus, crôm gyda phob math o fanylion. Fodd bynnag, oherwydd ei massiveness mae'n rhy feichus i symud. Yn "Irbis" model dosbarth hwn o'r enw Garpia hysbys. Gall ei bris yn amrywio o 90 000-150 000.
2. Sportbike cynllunio i yrru yn gyflym ac mae ganddynt ffordd ymosodol heb unrhyw gyfleusterau ychwanegol a allai gael effaith andwyol ar y nodweddion cyflymder uchel. Ar nad yw'r cysur yn meddwl - mae wedi nid yw'r amser na'r awydd. Rhaid modelau o'r fath yn cael eu prynu ar gyfer beicwyr profiadol, ond nid ar gyfer dechreuwyr. cynrychioli Sportbike, er enghraifft, model Z1 250cc, y pris sydd tua 170 000 rubles.
3. Enduro, i'r gwrthwyneb, bydd yn gyfrwng ardderchog ar gyfer rasio. Maent yn, ar y naill law, mae'n hawdd i reoli, ac ar y llaw arall, i ddysgu oddi wrth y da i symud iddynt. Gyrwyr ddechrau gyda rasys dal ati llai fynd i mewn damwain nag eraill. Maent yn hawdd i farchogaeth a thraws-gwlad, ac ar ffordd da. Ar yr un pryd y model hwn yn rhatach i'w cynnal o gymharu â eraill. Yn modelau "Irbis" yn y dosbarth hwn yn y Lladron, TTR250R ac eraill. Prisiau yn is ac yn amrywio o 65 000-85 000 rubles.
4. Croesfannau fel y rasys dal ati, ond nid oes golau ar gyfer gyrru ddinas. Mae'n TTR125, TTR125R ac yn y blaen. Mae'r math hwn o gost hyd yn oed yn rhatach: gallwch ddod o hyd y prisiau o 48 000-60 000 rubles.
5. beiciau Universal yn aml i'w gweld ar y ffyrdd. Maent yn ddewis da ar gyfer gyrwyr newydd, gan ei fod yn bwerus, ysgafn ac ar yr un pryd beiciau modur gyfforddus a stylish "llewpard eira".

Adolygiadau bron pob modelau o berchnogion y dechneg hon yn swnio'n yn bennaf mewn modd cadarnhaol.

Sut i ddewis y model cywir?

Yn gyntaf mae angen i ni benderfynu ar brynu nodau beic modur. Tybir yno reidiau tawel a ysgafn yn bennaf o amgylch y ddinas, neu y disgwylir i deithio gyda llawer o rwystrau yn y bryniau a'r ceudyllau? Efallai y bydd cludiant yn cymryd rhan yn y ras? Ar ôl penderfynu ar y nodau yn dechrau archwilio manteision sydd â "llewpard eira" - beiciau modur, sy'n cael eu y canlynol ymhlith y rhinweddau diamheuol.

1. Ymddangosiad. beic modur Exterior dewis yn dibynnu ar y ffordd, a fydd yn cael ei weithredu. Fodd bynnag, yn unrhyw un o'r modelau cyflwyno chic, gallu denu sylw. Lliwiau a siapiau wedi'u teilwra at y tueddiadau o'r amser.

2. Cyfleustra. Ar y ffordd, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer y beic modur, mae'n teimlo'n hyderus ac yn rhydd. Bydd y gyrrwr yn teimlo'n gyfforddus yn y sedd. Mae nifer o fodelau yn cael eu paratoi gyda cefn ychwanegol ar gyfer hyd yn oed mwy cyfleus.

3. Argaeledd. Mae nodau gwreiddiol y cwmni yn cynnwys datblygu cludiant i bawb. Felly, gall y prynwr yr holl fodelau yn dewis y ddelfrydol i chi.

"Irbis" - beiciau modur sydd ar gael, modern ac o ansawdd uchel.

Gadewch i ni ystyried nodweddion y cerbydau modur ar yr enghraifft o ddau fath o fodelau.

1. TTR250 (rasys dal ati).
2. TTR125, yn cynrychioli beiciau modur motocrós "llewpard eira".

TTR250

Mae'r cerbyd yn werth talu sylw i. Er gwaethaf y gwneuthurwr Tseiniaidd, mae ganddo nodweddion technegol rhagorol. Mae atal dros dro hir strôc yw anhyblygrwydd da, olwynion mawr, roi'r gorau i'r cwrs cyntaf a chlirio tir ardderchog.

Roedd gan prototeip modur yn "Honda" SV250.

Trosglwyddo yn haeddu canmoliaeth arbennig, sydd yn gyson yn ailadrodd y rhai sy'n perthyn i feiciau modur "llewpard eira". Adolygiadau o hyn yn doreithiog.

Beic rheoli'n dda. Fodd bynnag, ar 60 cilomedr yr awr ar ffordd wledig gall fod ychydig yn lurch. Fodd bynnag, alinio gyflym nid yw'n rhy anodd.

Er gwaethaf y pris isel, mae ansawdd ei fod yn wych.

"Irbis" TTR125

Mae'r model hwn yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd yn gwneuthurwr hwn. Mae'r ddyfais yn anelu at fod yn "Siapan". Mae ei ffrâm cadarn ac mae'r injan yn eich galluogi i gyflymu i gant cilomedr yr awr. Ar gyfer y cynllun peilot yn darparu glanio cyfleus.

Yn 2013, mae wedi cael rhai newidiadau. Nawr mae cychwynnol trydan a sbidomedr electronig.

Mae dau fersiwn, sy'n cael eu cyflwyno beiciau modur "Irbis" -125:

• dinas;
• oddi ar y ffordd.

beicwyr modur yn addas ar gyfer y twf o ddim mwy na 188 centimetr. Ar y fersiwn oddi ar y ffordd o unrhyw fannau anghysbell yn ef ar yr ysgwydd. 72 uned kg yn hawdd ei gael allan o unrhyw sefyllfa anodd.

Mae'n ddelfrydol ar gyfer gyrwyr newydd. Gyda chymorth hawdd i ddysgu hanfodion reidio beic baw.