"Hyundai Accent" - adolygiadau ac adolygiad o'r ystod 2013 model o geir

Wrth gwrs, y "Hyundai Accent" yn un o'r sedans cyllideb mwyaf poblogaidd, sy'n cyfuno nodweddion gorau o gysur, diogelwch, dylunio modern a phrisiau fforddiadwy. Oherwydd hyn llwyddiant Corea yn dibynnu ar y farchnad fyd-eang ac nid yw cynllunio i fynd o'r llinellau cyntaf o werthiannau. Yn Rwsia, mae'n cael ei adnabod yn dda fel y "Hyundai Solaris", a thramor fel y "Accent". I ddod i adnabod ef yn well, rydym yn neilltuo car adolygiad ar wahân ac yn ystyried ei holl nodweddion ar yr enghraifft o gyfres 2013 model "Hyundai Accent".

Adolygiadau ac adolygiad o ddyluniad

Os bydd y sedan genhedlaeth flaenorol oedd unrhyw wahanol mynegiannol ac ymddangosiad llachar, ar ôl y restyling y "Hyundai Accent" Dechreuodd i edrych yn wahanol. Yn allanol, peidiwch â hyd yn oed yn meddwl bod y car yn isel-diwedd. Mae ei gorff rhyddhad, trwyn siarc a bympars erodynamig yn creu argraff hollol wahanol o "Hyundai Accent" (llun Corea sedan gallwch weld yn yr erthygl uchod) - yn gynrychiolydd o ymddangosiad car chwaraeon. Waeth pa mor berffaith y gall alw, unigryw syml, heb lawer o fraster a llinellau ffres yma methu gweld. Wel, dwi ddim yn rholio ar "gweithiwr wladwriaeth", ei hoffi neu beidio! Oleddf to, silwét siâp deigryn a cwfl cyflym chwarae rôl, a chost llinell doredig yn olaf, beidio â gwneud sedan arferol yn unig hardd, ond hefyd yn wir yn daclus. Yn flaenorol, mae hyn yn unig datblygwyr "Kia Rio" llwyddo, sydd bellach yn "Hyundai Accent" brif gystadleuydd gyfer y sedan.

Adolygiadau ac adolygiad o nodweddion technegol

Mae'n werth nodi y bydd y flwyddyn newydd yn cael ei gyfarparu â dau gweithfeydd pŵer moderneiddio Corea. Yn eu plith y sylfaen 1.4-litr injan betrol o 107 marchnerth. "Top" yn cael ei ystyried i fod 123-marchnerth injan chwistrellu tanwydd- gyda dadleoli o 1.6 litr. Mae'r defnydd o system chwistrellu aml-bwynt yn caniatáu peirianwyr i leihau'r defnydd o danwydd y newydd "Hyundai Accent" yn sylweddol. Adolygiadau yn dweud bod y peiriant yn defnyddio ar "cannoedd" o ddim mwy na 5.9 litr o gasoline 92-octan.

O ran trosglwyddo, newydd-deb wedi'i gyfarparu â dewis o ddau darllediadau. Gall hyn fod yn glasurol "mecaneg" erbyn 5 graddau neu y 4-band "awtomatig".

deinameg

Ar y trac "Hyundai Accent 2013" yn ymddwyn Prytkov ac yn hyderus. "Mae cannoedd" o arloesi yn ennill dim ond 11.5 gyda'r sylfaen a 10.2 eiliad gyda "top-diwedd" injan. Mae'r cyflymder uchaf y Koreans yn 190 cilomedr yr awr.

"Hyundai Accent" - yn adolygu'r gost

I ddechrau, mae'r car wedi profi ei hun fel y rhai mwyaf fforddiadwy a dibynadwy yn ei dosbarth (ac nid yn unig yn Rwsia). Ac mewn gwirionedd - mae'n rhaid i'r rhain gerbydau pwerus, deinamig ac yn gyfforddus gyda ymddangosiad sedan busnes yn dal i chwilio. Mae'r cyfuniad o pris / ansawdd yn cyfateb orau bosibl - ar gyfer y "sylfaen" yn angenrheidiol i osod allan y drefn 459 000 rubles. Mae hyn yn ymwneud yr un fath, faint y cartref "Lada Granta Chwaraeon". Uchafswm offer gwerth 679,000 rubles, tra bod y car yn llythrennol "stwffio" gan systemau electronig gwahanol, synwyryddion a chyfrifiaduron.