Draphont - pont o gynllun arbennig

Fel sydd eisoes amlwg o'r teitl yr erthygl, y draphont - adeiladu pont. Nodweddu gan brosiect o'r fath oddi wrth y mathau bont arall a dyluniadau tyrau mawr a hyd mawr. Mae'r rhan fwyaf yn aml, y peirianwyr bwriadu adeiladu cyfleusterau o'r fath yn y pwyntiau groesffordd gydag ardaloedd corsiog, dyffrynnoedd afonydd, ceunentydd a cheunentydd. Yn yr achos hwnnw, os nad yw ardal benodol yn briodol i'r argloddiau uchel adeiladu, mae'n eithaf posibl y draphont, sydd, gyda symudiad o ddatrys problemau yn y maes hwn, yn ychwanegol hefyd yn ddewis effeithiol o safbwynt economaidd adeiladu.

Traphont: nodweddion arbennig

Llythrennol draphont - yn Lladin ar gyfer "y ffordd» (drwy) a "wyf» (duco). Mewn geiriau eraill, mae hyn yn bont arbennig yn arwain drwy rywbeth (hwyluso symudiad trwy rywbeth) a chael cefnogaeth uchel iawn. Fodd bynnag, os bydd y bont yn adeiladu artiffisial sy'n rhychwantu ar draws y llyn, afon neu rhwystr dŵr eraill, y draphont - cynllun sy'n cael ei dynnu drwy'r ceunant, dibyn neu ceunant. Gyda llaw, mae hyn hefyd yn y greadigaeth yn wahanol i'r guideway, sydd yn croesi o'r briffordd, traciau rheilffordd, ac ati D. O'r trestl cael yr un rhychwantu, traphont nodweddu gan eu gwahaniaeth. Mae'r rhychwant mwyaf fel arfer yn disgyn ar y rhan uchaf y bont cyfan. Ar ben hynny, llwyfan llwytho adeiladwyd yn ddelfrydol o arwyneb gwastad. Draphont - yn gwbl fesur cyfiawnhau o adeiladu, pan na fydd y pridd oherwydd ei gwendid yn caniatáu i gael ei ddefnyddio fel pont strwythur arall. Os oes angen, ei ddyluniad yn caniatáu i gynyddu uchder y rhychwantu raddol. Gellir ei hadeiladu o gerrig, concrid, concrid cyfnerth, metel. Fel rheol, mae'r draphont - yn bennaf aml-rhychwant a bwa yn hytrach na trawstiau y strwythur. Mae hanes y digwyddiad cyntaf y cynllun hwn yn mynd yn ôl i'r hen amser o ffyniant yr Ymerodraeth Rufeinig.

Y mwyaf enwog yn y byd

Mae'r traphontydd yw'r rhai mwyaf enwog yn y byd:

• Kaluga bont garreg.
• trên Mokrinskiy, a leolir yn y Weriniaeth Chuvash.
• Traphont Göltzsch - yr adeilad talaf brics o'r math hwn yn y byd.
• traphont Albanaidd, a leolir ger pentref Glenfinnan.
• Draphont dros yr afon Syduhe (lwmen traffig pont y byd talaf yn llai na 0.472 km).
• Traphont Millau (ei chefnogaeth uchaf yw 0341 km).

Darllenwch fwy am y diweddaraf

Traphont Millau - yn system ceblau adeiladu pont adeiladu, sy'n rhedeg drwy ddyffryn yr afon Tarn ger Millau yn ne Ffrainc lleoli yn yr adran Averonskom. Ef yw rhan olaf y A75 briffordd, sy'n darparu symudiad cyflym o gyfalaf (Paris) i béziers ddinas. Awduron y prosiect - dau o wyddonwyr blaenllaw ym maes peirianneg a phensaernïaeth: Virlozho Michel a Norman Foster. Adeiledig eu strwythur mawreddog yn croesi y pwynt isaf y dyffryn yr afon Tarn, clymu ffrog goch gyda'r llwyfandir Larzac ac yn pasio y Grand Plateau perimedr (Parc Cenedlaethol) ar ei ochr fewnol.

Dysgwch fwy am yr opsiynau

Pont yn dur Milhaud roadbed cynnwys 8 rhychwantu. Ei gefnogaeth yn rhoi yr un faint o golofnau dur. Mae pwysau'r y ffordd - 36,000 o dunelli. Ei lled yw 32 m, a dyfnder - .. 4.2 m traphont Milhaud hyd llawn yn 2460 m, pob un o'r rhychwantau canolog (6 darn) Mae gan hyd o 342 m, ac mae'r ddau arall eithafol -. 204 m ar draphont hon y mae ei llun hudo, fel y soniwyd eisoes - mae'n un o'r rhai mwyaf enwog yn y byd. arno dechreuodd y mudiad ym mis Rhagfyr 2004. Mae'n ymddangos bod angen i egluro'r gwahaniaeth rhwng y draphont y bont yn yr achos penodol mwyach.

heddiw Viaduct

Yn y gorffennol, mae pont cael y strwythur draphont cyfoes, a adeiladwyd yn gyfan gwbl o gerrig anferth, sy'n mynd yn scabbling llaw hir. Mae prosiectau o'r fath greu ei wario swm mawr o lafur llaw ac amser. cyfleusterau sy'n Derbyn mor swmpus a thrwm, math o wedi cael eithaf dibynadwy. Oherwydd y ffaith bod y syniad pensaernïol iawn o'r bont yn eithaf yn y galw gan ddynoliaeth, yn natblygiad gwareiddiad, ac, yn unol â hynny, technoleg a weithgynhyrchu deunyddiau adeiladu ac adeiladu ei hun, a datblygodd y syniad o strwythurau o'r fath adeiladu. Mae'r defnydd o fetel yn y pontydd, concrid a choncrid adeiladu yn arwain at iddynt (cadw bwa a dylunio trawst) llai o ddeunydd. systemau Truss ddyledus, heddiw traphontydd swyno y dyluniadau noeth dychymyg sy'n wahanol weightlessness gweledol a openwork ac felly wrthsefyll llwythi anhygoel.

Beth yw'r draphont

Unrhyw un sy'n ystyried y cwestiwn hwn, yn sylweddoli bod pont o'r fath - mae hyn yn dystiolaeth o allu pobl i goncro natur, i ddofi hi. Mae'n drwy rym ei feddwl y dyn yn gallu cynnal ffordd ddiogel a grymus gyda hyd da, lle hyd yn oed gyda phwynt daearegol o farn, mae'n ymddangos, ar gyfer adeiladu hwn nid oes unrhyw ffordd. Mae'r rhain yn dylunio - yn rhan annatod o'r unfed ganrif ar hugain, yn dangos datblygiad y diwydiannau diwydiannol ac adeiladu ein hoes. Mae pob draphont - harddwch syfrdanol a strwythur pŵer, sef ffrwyth beirianwyr gwych meddwl a phenseiri talentog.