Disodli catalydd a gronynnol hidlo Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe - cynhyrchu croesi midsize De Corea, a gynhyrchwyd o 2000 hyd heddiw.

Mae'r genhedlaeth gyntaf Cynhyrchwyd 2001-2007. peiriannau gasoline car cyfanredol gyda phedwar silindr 2.4 litr a V6 gyda chyfaint o 2.7 a 3.5 litr. system egsôst gyda catalydd modur peiriant inline cael dau - un ar y casglwr gyda dau stilwyr lamda, a'r ail o dan y gwaelod heb synwyryddion ocsigen. Yn y fersiynau â chatalyddion peiriannau siâp V ei roi 3-2 ar bob ochr i'r peiriant a'r trydydd ar y gwaelod. Roedd yna hefyd amrywiad tyrbo dau litr, a gafodd ei osod ar yr hidlydd gronynnol.

Ers 2006, mae'r cynhyrchiad yn dod ail genhedlaeth Hyundai Santa Fe. model tu allan sportier Modern ei gymeradwyo gan y defnyddiwr. car agregedig yn dilyn peiriannau: V6 gasoline gyda chyfaint 2.7 a 3.3 litr ac allbwn o 185 hp a 242 l.s.sootvetstvenno a diesel turbocharged â chyfaint o 2.2 litr gyda 200 hp Lleoliad catalyddion mewn ceir gyda pheiriant petrol o 2.7 litr yn debyg i'r fersiwn blaenorol, car gydag injan o 3.3 litr ennill gatalydd mewn ceir diesel yn dal i ffitio hidlo gronynnol disel.

Yn 2012, mae'n cyflwyno y drydedd genhedlaeth y man croesi. Cerbyd gasoline hagregu peiriannau turbocharged gyda cyfrol o 2.0 a 2.4 litr, V6 â chyfaint o 3.3 litr a turbodiesel o 2.0 a 2.2 litr. Trosglwyddo chwe cyflymder mecanyddol neu awtomatig.

Beth ddylech chi ei wybod pryd catalydd newydd

Gall unrhyw catalydd ddisodli'r arrestor fflam, ond mae angen "twyllo" yr ail chwiliedydd lamda. At y diben hwn, mae trompe l'oeil, dyfeisiau arbennig sy'n eich galluogi i greu'r amodau i gyflawni'r signal a ddymunir o'r ail synhwyrydd, neu newid ei ystyr a dim ond wedyn "rhoi" eu electroneg.

math ffug cyntaf a elwir yn fecanyddol (spacer dan minikatalizator probe lamda, vvertysh ail lamda), a'r ail - electronig (a ffurfiwyd fel sglodion). Mewn egwyddor, gall y peiriant yn cael ei "flash" o dan y EURO-2, ond mae'r mannau lle y gellir gwneud hyn heb effeithio ar y modur yn fach iawn.

Ateb arall yw gosod gatalydd cyffredinol. Maent yn llawer rhatach na'r gwreiddiol oherwydd strwythur syml. Gweithgynhyrchwyr catalyddion cyffredinol yn cael eu sicrhau nad yw eu bywyd yn israddol i'r cynnyrch gwreiddiol. Yn ymarferol, nid yw hyn yn hollol wir. Adnoddau yn unig cynhyrchwyr gorau - Eberspacher, Bosal a rhai symiau eraill i tua 80 - 90%, sydd bron yr un fath â'r gwreiddiol. Mae gweddill ei fod yn llawer is.

Ar y safle hwn i chi ddod o hyd www.autoplus-msk.ru prisiau ar gyfer y gwasanaethau ar ailosod catalydd ac atgyweirio Hyundai Santa Fe system egsôst croesi.