Disg brêc ar ôl: Ailosod a thrwsio

Disgiau brake yw'r rhan bwysicaf yn system unrhyw gar. Ar gyflwr yr elfen hon, mae diogelwch y gyrrwr, teithwyr a defnyddwyr eraill y ffordd yn dibynnu. Os yw un o'r disgiau'n cael eu gwisgo, mae hyn yn fygythiad uniongyrchol i ddiogelwch ar y ffordd. Yn aml, mae llwythi uwch yn cael eu profi gan ddisgiau blaen, ond nid yw hyn yn golygu nad yw'r ddisg brêc cefn yn rhan gyfrifol. Mae'r elfen hon yn mynnu cynnal a chadw, ailosod ac atgyweirio, yn ogystal â'r blaen.

Beth sy'n effeithio ar wisgo?

Ar fater gwisgo, nid oes paramedrau clir. Mae pob gwneuthurwr yn rhoi ei nodweddion a'i paramedrau digidol ynglŷn â hyn. Mae tablau ar gyfer gwahanol frandiau a modelau ceir, yn ogystal â data digidol ar gyfer pob model o fewn yr un brand. Mae amryw o ddangosyddion yn gysylltiedig â phŵer injan, pwysau'r car, a hefyd â chanlyniadau yr holl rymoedd corfforol sy'n gweithredu ar y peiriant yn ystod brecio.

Deunyddiau

Yn gyntaf oll, mae cyflymder y gwisgo yn cael ei effeithio gan y deunyddiau y gwnaed y cefn ar y brêc disg. Mae'r haen olaf yn cael ei wneud fel arfer o haearn bwrw, ond heddiw mae'r elfennau hyn yn cael eu gwneud o ddeunyddiau carbon uchel a charamig uwch-dechnoleg.

Ffactor fecanyddol

Effeithir yn sylweddol ar yr adnodd gan filltiroedd y car, yn ogystal â'r padiau brêc. Os yw'r padiau o ansawdd gwael, bydd y gwisgo'n anwastad. Hefyd ar wyneb y rhan yn ddiweddarach, bydd sguffs yn cael eu ffurfio. Yn yr achos hwn, bydd ailosod y disgiau brêc cefn yn helpu . Weithiau mae'n bosibl atgyweirio'r rhannau trwy groove. Argymhellir eich bod yn disodli'r esgid.

Gweithrediad cerbydau

Mae hon yn ffactor sy'n bennaf yn dibynnu ar y gyrrwr. Er enghraifft, yn ystod y gaeaf, yn ystod y defnydd o'r peiriant, mae'n hawdd iawn deffurfio'r ddisg gefn brêc. Yn y broses o gynnig, mae'n cynhesu, ac ers ei fod yn ddigon oer y tu allan, mae'r metel yn deformio o newidiadau tymheredd difrifol. Os yw hyn yn digwydd yn ddigon aml, mae trwsio neu ailosod yn anochel.

Arddull marchogaeth

Mae cynhyrchwyr yn ffigurau penodol. Felly, dylai'r disg brêc cefn o yrrwr gyffredin weithio am 100-150,000 km. Fodd bynnag, mae rhai pobl yn teithio mewn ffordd sydd eisoes ar ôl 15,000 yn angenrheidiol i wneud yr adferiad - mae'r ddisg yn cael ei wisgo mwy na hanner oherwydd yr arddull gyrru ymosodol. Os perfformir brecio brys, mae hon yn ffordd uniongyrchol i wisgo'n gynnar.

Sut i ddiagnosio

Mae rhai safonau ymddygiad y peiriant, a all ddangos a oes angen disodli'r disgiau brêc cefn ai peidio. Dylech roi sylw arbennig i'r symptomau hyn, gan eu bod yn dibynnu ar ddiogelwch.

O ran gwisgo, y peth cyntaf i'w ddweud yw cloi'r breciau cefn pan fo'r pedal brêc yn isel. Hefyd, gall methiant y disg brêc gael ei gydnabod gan y sgrapio nodweddiadol pan fydd y pedal yn cael ei wasgu. Yn ogystal, yn ystod y broses brecio, gall dirgryniadau, jerks, a synau eraill ddigwydd, nad oeddent yn bresennol yn flaenorol. Gallwch weld faint o wisg a gweledol - ar y disgiau brêc wedi'u gwisgo, gallwch weld sglodion, craciau, ymylon. Mae'n eithaf posibl cynnal y diagnosis gyda'ch dwylo eich hun gan ddefnyddio offeryn mesur. Er enghraifft, mae gan y disgiau brêc cefn (2ed genhedlaeth "Megan" gan gynnwys) trwch nominal o 8 mm. O ran y dangosydd lleiaf, mae'r gwneuthurwr yn honni ei fod yn 7 mm.

Gallwch wneud y diagnosteg yn iawn yn y modurdy, ond yn gyntaf rhaid i chi ddatgymalu'r olwynion. Ymhellach, amnewidiad, trwsio neu daith i'r orsaf wasanaeth. Os oes gan y disg brêc cefn ddiffyg o'r fath fel trwch anwastad, yna gallwch chi berfformio rhigyn er mwyn ei adfer. Os bydd dinistrio'r arwyneb yn cael ei arsylwi, dim ond ailosod y gydran a ystyrir fydd yn arbed.

I adfer neu newid?

Pan fydd yn bosibl penderfynu faint o wisg (neu os sylwch fod y pedal breciau yn troi wrth dorri), mae perchennog y car yn wynebu'r cwestiwn canlynol: disodli'r rhan ddifrodi neu geisio ei atgyweirio? Mae llawer yn ceisio gweithredu'r ail ddewis. Rhaid cofio ei bod yn bosib taro'r disg, ond dim ond os yw'r trwch weddilliol yn bedair neu fwy o filimedrau.

Mae arbenigwyr canolfannau gwasanaeth yn argymell newid disgiau brêc cefn (nid yw Ford yn eithriad). Fodd bynnag, os yw'r prisiau ar gyfer y rhan newydd yn ymddangos yn rhy uchel, gallwch geisio atgyweirio eich hun.

Mae'n bwysig peidio ag anghofio mai'r mwyaf y bydd yr haen fetel yn cael ei symud yn ystod yr atgyweiriad, y lleiaf fydd bywyd gwasanaeth y rhan a ddisgrifir. Hefyd, nid yw arbenigwyr yn argymell gosod disgiau contract. Yn yr achos hwn, ni fydd gennych yr union ddata, lle cawsant eu gosod, sut y cawsant eu hecsbloetio a'r hyn a debyg. Efallai yn fuan bydd yn rhaid iddynt gael eu trwsio.

Sut i adfer disgiau brêc

Gyda atgyweirio'r elfennau blaen, nid oes unrhyw gymhlethdodau - maen nhw'n cael eu malu heb eu symud o'r car (os yw gyda gyriant olwyn blaen). Mae'r injan yn cael ei droi ymlaen ac mae arwyneb gweithio'r gweithle yn cael ei brosesu gydag offeryn arbennig. Os oes gennych offer arbennig, gallwch chi hefyd dorri'r disg brêc cefn "Kia-Sorento". Mae'r olwyn gefn yn cael ei dynnu, yna mae'r peiriant yn codi ar y jack. Yna, mae'r ddyfais drwy'r ddyfais wedi'i osod ar gyfer y bollt olwyn ac yn gosod cylchdro'r disg. Gyda chymorth dyfais arall, sydd ynghlwm wrth y caliper, mae'r groove ei hun yn cael ei wneud.

Gallwch hefyd berfformio'r weithdrefn hon ar y can. Ond yna mae'n rhaid i chi gael gwared â'r disg a'i gludo i'r troiwr. O ganlyniad, rydym yn cael yr arwyneb mwyaf llyfn a llyfn. Fodd bynnag, ar ôl gosod y ddisg ar y car, mae'n bosibl y bydd curiadau yn digwydd.

Yr hyn sydd ei angen i ddisodli'r elfennau brêc cefn

Felly, os nad yw trwsio yn bosibl neu os yw'r gwisgo'n rhy fawr, gwneir ailosodiad. I wneud hyn, mae'n rhaid i chi brynu cynhyrchion gwreiddiol. Mae'n bwysig, wrth ddisodli'r echel gefn, fod dau ddisg yn newid ar unwaith. Argymhellir hefyd i osod esgidiau newydd. Yn ddelfrydol, os yw'r disgiau a'r padiau yn dod o un brand. Nid yw rhai perchnogion ceir, gydag awydd i arbed arian, yn newid y padiau i rai newydd trwy ddisodli disgiau. Fe fydd hyn wedyn yn arwain at wisg gyflym o'r elfen ac ymddangosiad rhigolau arno.

Offeryn i'w ailosod

I weithio, mae angen ychydig o offer arnoch. Mae hon yn set safonol o allweddi a phenaethiaid, jack, allwedd balŵn. Nid yw'n ormodol cael pwll na throsiant, tripod ar gyfer gosod y car, chociau olwyn, a hefyd wifren.

Y peth gorau os perfformir y llawdriniaeth hon gyda chynorthwy-ydd. Bydd hyn yn cyflymu'r broses o ddisodli'r ddisg gefn yn amodau'r garej. Cyn datgymalu, mae angen i chi ddarganfod a oes angen bolltau hunangyflog arnoch, neu gallwch chi fynd â nhw gyda rhai confensiynol.

Sut i ddisodli'r disg brêc gyda'ch dwylo eich hun

Os ydych chi'n gwahardd rhai nodweddion o ddyluniad gwahanol frandiau a modelau ceir, mae'r dechnoleg o ddatgymalu ac ailosod yr olwynion cefn ar gyfer pob ceir yr un peth.

Gadewch i ni weld sut y gallwch chi ddisodli'r disgiau brêc cefn "Renault Megan" eich hun. Rhaid sicrhau'r cerbyd o flaen ac yn y cefn gyda chociau olwyn. Nesaf, mae'r jack yn codi i gefn y car. Cyn cael gwared â'r disg, tynnwch y pwynt gweithredu a gwasgwch y piston ar y silindr sy'n gweithio. Rhaid glanhau'r canolbwynt yn drylwyr o faw. Ni fydd y cam hwn yn newid y dwyn yn ystyfnig yn y dyfodol (ond os yw eisoes wedi syfrdanu, yna mae angen ailosodiad brys). Nesaf, dylech wahodd cynorthwyydd - mae'n rhaid iddo bwyso'r pedal breciau, ond gallwch hefyd dynnu'r traw llaw. Yna dadgryllio'r bolltau yn sicrhau'r disg brêc.

Yna caiff y clip brêc ei dynnu a'i osod gyda gwifren. Gwneir hyn fel nad yw'r pibell ar y system brêc wedi'i niweidio. Yna, caiff y cynulliad cymorth ei ddatgymalu - dileu'r padiau, y ffynhonnau a'r clampio. Rhoi'r gorau i'r canolbwynt, dadgryllio'r bolltau yn gyfan gwbl ac, yn olaf, dileu'r disg. I osod un newydd, mae angen i chi wneud yr holl weithrediadau hyn yn y drefn wrth gefn. Y prif beth yw peidio ag anghofio gosod padiau newydd. Ar ôl ailosod, mae angen pwmpio'r breciau. Rhaid bod unrhyw lygredd aer yn y system. Fel arall, mae defnyddio car o'r fath yn beryglus yn unig.

Casgliad

Fe wnaethon ni archwilio sut i atgyweirio neu ddisodli'r disg brêc cefn gyda'ch dwylo eich hun. Nid dyma'r llawdriniaeth fwyaf cymhleth a gyflawnir wrth wasanaethu'r car. Mae angen i chi drin yn ofalus unrhyw rannau o'r system brêc, oherwydd mae'n dibynnu ar ddiogelwch ar y ffordd.