Diogelwch ar y ffyrdd. reolau diogelwch ar gyfer plant ac oedolion

Gadewch i ni siarad am bwnc difrifol iawn: ". Diogelwch ar y ffyrdd" Mae'n berthnasol i hollol yr holl bobl. Mae'n ofynnol i rieni o oedran cynnar i ddysgu plant sut i ymddwyn ar y ffordd. Nid ydym yn argymell i redeg gyda'r plentyn wrth olau coch, hyd yn oed os nad oes ceir yn y pellter. Wedi'r cyfan, gall y plentyn yn syml "rhoi" yr arfer.

Ystyriwch yr enghreifftiau, rheolau, cyngor canlynol ar wahanol fathau o ffyrdd.

Ar y briffordd, rhodfa, y stryd yn y ddinas (symudiad a reolir)

Yn y dinasoedd mawr, fel rheol, mae yna symudiad goleuadau traffig addasiad. Wrth gwrs, mae yna hefyd ardaloedd heb reoleiddio gyda'r "Sebra". Y peth gorau ac yn fwy diogel i symud lle mae traffig cerddwyr.

rheolau diogelwch ar y ffordd (symud a reolir) yn y ddinas fel a ganlyn:

• gofalwch eich bod yn aros am y switshis goleuadau traffig i "gwyrdd";
• peidiwch â rhedeg yn y "coch", hyd yn oed os nad yw'n weladwy yn y ceir o bell;
• nid oes angen i wasgaru, pan fydd yn fflachio "gwyrdd" y trawsnewid ei gwblhau;
• pan fydd y goleuadau "gwyrdd" ar gyfer cerddwyr, peidiwch â rhuthro ar unwaith i fynd, gwnewch yn siŵr bod yr holl ceir, bysiau, tryciau stopio.

Mae'r eitem olaf bob amser yn well i arsylwi. Yn anffodus, weithiau gwrthdrawiad â gerddwyr, hyd yn oed mewn achosion o'r fath. Deellir bod, yn fwyaf tebygol, fai y gyrrwr, ond mae ei bywyd yn ddrutach nag unrhyw dystiolaeth. Y perygl mwyaf yw y gaeaf mewn amodau rhewllyd, yn ogystal ag ar unrhyw adeg o'r flwyddyn yn ystod ac ar ôl glaw trwm. pellter brecio, fel arfer yn cynyddu. Ac nid yw bob amser yn gorfforol bosibl i brêc mewn pryd.

Ar groesffyrdd ac yn edrych yn ofalus i bob cyfeiriad cyn symud ymlaen at y "gwyrdd".

Lle nad oes goleuadau traffig, ond mae "sebra" (un-ffordd traffig)

Nawr yn ystyried yr achos lle nad oes goleuadau traffig, ond mae croesfan i gerddwyr gyda "sebra". Wrth gwrs, yn llawer mwy peryglus yn yr ardal hon. Ond, os yw'r un-ffordd traffig, mae'n llawer haws. Argymhellir yn dal i edrych i'r ddau gyfeiriad, yna rhywun yn mynd o chwith (cynnyrch symud yn ôl).

Nid oes angen i siarad ar y ffôn, gwrando ar gerddoriaeth wrth mynd i'r pontio o'r fath. Mae angen i ni glywed ble mae'r car yn mynd. Hyd yn oed os nad ydynt yn clywed, yna mae angen i chi weld pa mor bell yw hi.

Byddwch yn ymwybodol bod y cerbyd, dylai'r bws, trolleybus, fura fod ar bellter diogel (yn ddelfrydol o leiaf 300 metr) oddi wrth y "sebra" heb fod yn rhy uchel cyflymder. Nid yw Mewn unrhyw achos yn rhedeg ar draws y ffordd, yn enwedig yn y gaeaf ac yn ystod / ar ôl glaw, pan fydd y rhew. Diogelwch ar y ffyrdd - mae hyn yn ffactor pwysig iawn. Dylai hyn gael ei gofio bob amser. I ddyfynnu ychydig o enghreifftiau, lle mae cerddwyr ar esgeulustod personol rhag dod yn ddioddefwyr damweiniau ar y ffyrdd. Pam ailadrodd y senario trasig? Dylai rhieni fod yn gallu egluro i blant a phethau fel 'na.

Peidiwch â cheisio i groesi'r ffordd lle mae parth cerddwyr. Mae'n well i fynd i'r 100 ychwanegol - 200 metr, ond i fod yn dawel. Mae'n werth nodi pwynt pwysig arall: os ydych yn gweld bod y car yn arafu i roi'r gorau cyn "sebra", nad ydych yn rhuthro i symud neu hyd yn oed i redeg ar draws y ffordd. Gadewch cludiant stop.

traffig dwyffordd a'r "sebra" heb draffig

Lle mae traffig dwyffordd, yn enwedig aml-band, mae llawer mwy anodd a pheryglus. Sut i weithredu diogelwch ar y ffyrdd o'r math hwn? Dychmygwch eich bod yn sefyll wrth y crosswalk. Fel rhes olaf (ar eich rhan) i atal y golau car, ond nid yn gyflym iawn. Ymlaen llaw weld a cerbydau stopio yn yr ail reng, yna y trydydd. Nid yw Mewn unrhyw achos yn ceisio atal y car, gan ei gwneud yn glir eich bod yn mynd o'i blaen. Edrychwch, os yw'r holl geir stopio ar y "sy'n dod tuag atoch." Os arafu i gyd yn pasio yn ddiogel.

Wrth gwrs, yn fwy diogel i fynd ynghyd â rhywun. Yn aml, gall un arsylwi llun pan cerddwyr, nid ddweud gair, yn aros am ei gilydd ac yn symud gyda'i gilydd. Os yn sydyn, yn cerdded ar y palmant, gallwch weld o flaen grŵp o gerddwyr sy'n symud o un ochr i'r llall, peidiwch â rhuthro. Wedi'r cyfan, gall peiriannau eisoes yn dechrau. Arhoswch am y tro priodol nesaf i symud.

Ar y briffordd, y priffyrdd ffederal

Diddorol iawn, ond wrth i bobl gael eu hunain ar yr ochr arall i'r briffordd enfawr heb unrhyw parthau cerddwyr a goleuadau traffig? Gall Enghraifft o hyn fyddai:

• Ring (Moscow beltway);
• priffyrdd yn y ddinas, a thu hwnt;
• rhodfeydd yn y ddinas;
• priffyrdd ffederal.

diogelwch traffig ar y ffyrdd, yn enwedig ar gofynion o'r fath yn uchel ar effro o yrwyr. Wedi'r cyfan, mae llif mawr o geir, mae cyflymder uchel iawn, mae nifer y bandiau fwy na phump. Mae llawer o yrwyr yn hoffi i ailadeiladu, er mwyn pasio. Pa fath o ardaloedd i gerddwyr a allai fod yn gysylltiedig?

Dyna pam y mae y ddau croesfannau i gerddwyr, a phontydd a gwmpesir dros y draffordd. Gadewch anodd i lawer i ddringo'r grisiau (tua 4-5 lloriau adeilad preswyl), ond nid yw bywyd yn y fantol.

Cadarn, mae croesfannau i gerddwyr mewn rhai ardaloedd, ond mae rhaid cael goleuadau traffig. Neu lle nad oes traffig, dylai nifer y lonydd fod mor fach â phosibl.

Mewn unrhyw achos ni all rhedeg allan ar y ffordd, hyd yn oed os nad oes ceir na'r un na'r llall.

Yn anffodus, yn aml gallwch ddod o hyd i briffordd ffederal, lle mae groesffordd, mae car, ond nid oes unrhyw draffig i gerddwyr. Byddwch yn ofalus iawn. Mae'n syniad da i fynd gyda'r cerddwyr eraill, ac nid yn unig.

Yng nghefn gwlad ac yn y pentrefi

Prin uchod, rydym yn crybwyll llwybrau gyda groesffyrdd a goleuadau traffig. Dyma beth sy'n digwydd pan fo setliad. Dywedwch beth ddylai fod ar y diogelwch ar y ffyrdd i blant mewn achos o'r fath:

• plant dan oed eu pen eu hunain yn gwahardd yn llym i groesi'r ffordd ar eu pen eu hunain;
• os yw plentyn yn reidio beic, mae'r peiriant plentyn, sgwter, pedoli rholeri, ddweud wrtho i fod yn barod i fynd ar droed, ar yr un pryd, gan gadw yn agos at ei gilydd (y gofrestr) y pwnc.

Nawr, gadewch i ni siarad am y ffyrdd yn yr aneddiadau. Yn aml iawn, gallwch weld y ffordd yn y dalaith heb sidewalks, cerddwyr yn rheidrwydd i gerdded ar y ffordd gerbydau. Os nad oes llwybr arall, ac yna mynd am yr ochr fwy diogel, mae'n ddymunol yn y cyfeiriad arall. Yn ein gwlad rydym yn gyrru ar y dde. Felly, mae angen i fynd i'r ochr chwith i weld traffig sy'n dod tuag atoch ac yn yr amser i symud i ffwrdd cyn belled ag y bo modd. Gall eithriad fydd tro sydyn, nad oedd yn gweld y peiriant. Yna, byddwn yn mynd yn ôl i lle y bydd yn weladwy i chi a'r gyrrwr.

Os nad ydych yn gallu cerdded ar ochr arall y palmant, dim ond y cyfeiriad teithio, ac yna edrych yn ôl yn rheolaidd. Peidiwch â gorchuddio'r clustffonau clustiau, yn siarad ar y ffôn. Mae'n rhaid i chi glywed popeth sy'n digwydd y tu ôl.

Ar y rheilffordd

Mae'n amser i fynd i'r afael â'r pwnc o "Diogelwch ar y rheilffordd." cludiant rheilffordd modern yn gyflym. Beth mae'n ei olygu? Dyma enghraifft o trenau a threnau fel "lyncu", "lloeren", "Peregrine", ac unrhyw rholio, lle mae'r cyflymder yn dros 200 km / h.

Ewch heibio jyst angen y traciau rheilffordd lle mae goleuadau traffig a dros dro "trac". Os na, yna yn edrych i weld a yw'r trenau o leiaf 500 metr i ffwrdd oddi wrthych. Dylai llwybrau fod yn yr achos hwn, dim mwy na dau. Mae'n gwahardd i fynd yno, lle mae diverters awtomatig. Yn naturiol, nid yw pawb yn deall y maes trafnidiaeth rheilffordd, dim ond yn well gadael iddo fod yn rheol i bawb: peidiwch â llwyddo yn y traciau rheilffordd yn y lle anghywir. Dim ond lle caniateir. Mae'n well i fynd i'r 1.5 ychwanegol km o ddiogel, byddwch yn cael trên.

beicio

Mewn dinasoedd mawr, mae lonydd arbennig ar gyfer beicwyr, ond nid ym mhob man. Os nad ydych yn gwybod y rheolau, ofn o geir, yn teithio am y tro cyntaf, ac yna mewn unrhyw achos, peidiwch â gadael y ffordd. Defnyddiwch y palmant lle nad oes llawer o bobl.

Beth yw'r rheolau diogelwch sylfaenol y ffordd ar gyfer cefnogwyr o gludiant dwy-olwyn? Paratoi i groesi'r ffordd, ddod oddi ar y beic ac yn mynd ar droed. Mae'n amhosibl symud ymlaen "sebra".

Yn yr iard ger y tŷ

Y fanteisiol yma am ddiogelwch plant ar y ffyrdd. Pam? Oherwydd dyna beth plant wrth eu bodd yn chwarae yn yr iard. Yn anffodus, nid oes unrhyw gwahanu llym a all yrru'r car, a ble i gerdded, rhedeg, chwarae plant. Felly, o oedran cynnar yn angenrheidiol i esbonio i'r plant nad ydynt yn cael eu rhedeg allan i ble y gall y car yn teithio.

Rhieni i dro ar ôl tro codi'r mater o "Diogelwch ar y ffordd" ar gyfer plant, gyfarwydd â rhybudd, gwyliadwriaeth.

Beth sy'n digwydd os nad ydych yn cadw at y rheolau?

Yn aml iawn, y gallwch ei glywed ar y radio, darllen mewn papurau newydd neu weld â'm llygaid fy hun beth sy'n digwydd i'r rhai nad ydynt yn cydymffurfio â'r rheolau ac nid yw'n darparu diogelwch ar y ffyrdd:

• trawma lluosog;
• marwolaeth;
• cludiant Malltod a cherddwyr pethau;
• gweithdrefnau ymchwilio annymunol gan yr awdurdodau.

Llawer gwell os bydd pobl yn cymryd yr amser i ddiogelwch personol, aros, hyd yn oed os y swits golau dim ond 3 munud, mae'n dod yn barti i'r digwyddiad.

Rheolau cyffredinol pan fyddant ar y ffordd neu reilffordd

Felly, rydym yn edrych ar sut mae diogelwch yn cael ei wneud ar y ffyrdd. Gadewch i ni yn fyr unwaith eto gyfrif y rheolau sylfaenol:

• edrych;
• peidiwch â siarad ar y ffôn;
• peidiwch â gwrando ar gerddoriaeth;
• peidiwch â chroesi yn y lle anghywir a gyda cyfyngedig (coch) signal traffig.

Dylai rhieni gadw plant bach yn unig gan y llaw, mae angen i fenywod â phramiau cofio bod y plentyn yn agosach at y ffordd, felly gofalwch eich bod yn edrych ymlaen.