Cludwr Rwsia Airlines Ikar

Airline «Icarus» (Ikar Airlines) - cludwr Rwsia, sy'n hedfan dan reolaeth y daith "Pegas Touristik". Busnes y cwmni yw o deithiau tymhorol a rheolaidd yn Rwsia a thramor ar y llwybrau mwyaf poblogaidd ar waith.

cwmni hedfan

Airlines Ikar - cwmni hedfan, maes awyr, sy'n cael ei briodoli "Emelyanovo" (Krasnoyarsk).

Cafodd ei greu yn 1997 ac wedi'u lleoli yn y maes awyr Magadan. Yna y fflyd yn cynnwys 10 o hofrenyddion Rwsia a 2 awyrennau. Fodd bynnag, yn 2013 y cwmni ei brynu a'i ail-leoli yn "Emelyanovo". Ar yr un mae wedi cael ei gyhoeddi Tystysgrif Gweithredwr Aer newydd gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth Rhif 36 o 16 Ebrill.

Mae camsyniad bod y cwmni hedfan yn is-gwmni o'r adnabyddus "Nordwind" yn Rwsia. Ond nid yw hyn yn wir yn "Icarus" o dan reolaeth y gweithredwr teithiau "Pegasus Touristik". Gweithredu o weithgaredd y cwmni yn cael ei gynnal ar yr awyren, a oedd yn eiddo flaenorol i "Nordwind". Mae eu fuselages ar ôl y gwaith adnewyddu, roedd arysgrif «Pegas», ac ar y stabilizer fertigol - y ddelwedd o ceffyl asgellog.

Erbyn hyn mae gan Airlines Ikar cludiant awyr nifer o swyddfeydd ym Moscow a Khabarovsk.

fflyd

Fflyd y cwmni yn cynnwys 7 awyrennau, sy'n fwy nag unwaith yn ei hanes, newidiodd y sefydliad gweithredwr. Yr oedran cyfartalog y awyrennau Ikar Airlines bron yn 17 mlwydd oed. Mae'r fflyd yn cynnwys awyrennau Americanaidd-wnaed, "Boeing" fersiynau V738 a V763.

Mae faint o un uned a gynrychiolir gan y V738 awyren. Ef yw'r ieuengaf o'r holl awyrennau teithwyr ac mae ei oedran - 11 oed. Mae 6 uned V763 llongau awyr. Oed yr awyren hynaf - bron i 20 mlynedd, a'r newydd - 16. Ar ôl y adnewyddu y llawdriniaeth yn cael eu tynnu'n ôl awyrennau "Boeing" 757-200.

hedfan Airlines Ikar

Airline Cwmni'n y rhanbarthau Rwsia canlynol:

• Dwyrain Pell - Blagoveshchensk, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatka, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk.
• Northwest dosbarth - Arkhangelsk, Murmansk.
• Siberia - Barnaul, Bratsk, Irkutsk, Kemerovo, Krasnoyarsk, Nizhnevartovsk, Novokuznetsk, Novosibirsk, Omsk, Surgut, Tomsk, Ulan-Ude.
• Wral - Ekaterinburg, Pyrmio, Ufa, Chelyabinsk.
• Central Rwsia - Belgorod, Kazan, Moscow, Nizhniy Novgorod, Samara, St Petersburg, Syktyvkar.
• Rhanbarth De - Astrakhan, Krasnodar, Rostov-ar-Don, Simferopol.

teithiau siarter yn cael eu cynnal yn ôl y gorchmynion o gwmni cyswllt. Y prif lwybrau yw:

• Bwlgaria (Bourgas);
• Vietnam (Phu Quoc, Cam Ranh);
• Yr Aifft (Hurghada, Sharm el Sheikh-);
• Sbaen (Barcelona, Palma de Mallorca, Tenerife);
• Cyprus (Larnaca);
• Gwlad Thai (Bangkok, Krabi, Phuket);
• Twrci (Antalya, Dalaman, Istanbul).

Airlines Ikar: Adborth teithwyr

Ymhlith y sylwadau mae rhai cadarnhaol a negyddol, ac weithiau hyd yn oed anghyson ar y cwmni yn ei gyfanrwydd.

O'r agweddau cadarnhaol teithwyr yn cael eu gwahaniaethu:

• gofod cysurus rhwng y seddau;
• glendid a thaclusrwydd y caban;
• y sgil y cynlluniau peilot;
• blasus yn-hedfan arlwyo;
• gwasanaeth prydlon ac yn gyflym yn y neuadd gofrestru;
• criw caban gwrtais a chyfeillgar.

Ymhlith yr agweddau negyddol Airlines Ikar cwsmeriaid yn ei ddweud:

• camweithio yn y toiledau;
• arogleuon llym wrth fynd i'r awyren;
• dadansoddiadau aml awyren;
• llawer o oedi am resymau technegol;
• diffyg ymwybyddiaeth o deithwyr ar deithiau o gynrychiolaeth y cwmni;
• Yn aml nid yw achos yr oedi yn cael ei gyfleu i'r cynrychiolwyr y teithwyr cwmni hedfan;
• fflyd yn cynnwys hen awyrennau, sy'n cael eu rhedeg bob dydd;
• problemau gyda chyflwyno bagiau;
• hen clustogwaith o gadeiriau.

Un o'r cwmnïau hedfan ieuengaf a datblygu mwyaf ddynamig Rwsia - Ikar Airlines. Ymatebion am y peth mae gwahanol iawn: o gadarnhaol i cryf negyddol. Hedfan yn cael eu cynnal ar optimized "Boeing" awyrennau. Mae'r cwmni hedfan yn arbenigo mewn yn fwy na 50. Sefydlwyd y cwmni nid yn bell yn ôl a drefnwyd a chludiant siarter awyr teithwyr i'r cyrchfannau mwyaf poblogaidd i dwristiaid a domestig, a oedd yn ystod y flwyddyn, ond yn ystod y cyfnod hwnnw mae wedi profi ei hun fel dibynadwy, yn canolbwyntio ar sefydlogrwydd y cludwr. Diogelwch a gwasanaeth o ansawdd uchel i deithwyr yn flaenoriaethau uchaf, "Icarus".