Airline «Wings Red» (Wings Red Airlines): Adolygiadau

"Wings Red", awyrennau gweithredu a wnaed yn Rwsia, wedi lleoli ei hun fel cost isel cwmnïau hedfan, hynny yw, fel y cwmni hedfan cost isel gyda thariffau prisio hyblyg ar gyfer tocynnau a brynwyd. Yn ogystal, mae'r prisiau isel yn cael eu cynnal oherwydd cyfyngiadau ar bwysau bagiau.

Gwybodaeth am gwmnïau awyrennau

«Cwmni hedfan Rwsia Wings Red" ei sefydlu yn 1999. Yn wreiddiol fe'i gelwid yn - "Air 400". Ar ôl newid perchnogion ac ail-frandio a gynhaliwyd yn 2007, newidiodd y cludwr ei enw i'r awr presennol. Ei berchennog tan 2013 oedd y Warchodfa Corporation Cenedlaethol - cwmni daliad ariannol-ddiwydiannol Rwsia sydd wedi cyfrannau o fwy na 100 o sefydliadau o wahanol dueddiadau yn eich portffolio.

Yn Ebrill 2013 y perchennog werthu i grŵp o gwmnïau "Guta", y swm y trafodiad yn gwbl symbolaidd, ac roedd yn hafal i 1 Rwbl. Ar ddiwedd 2015 o JSC "Wings Red", a gofrestrwyd yn flaenorol yn Moscow, ar wahoddiad y rhanbarth Ulyanovsk newid cofrestriad gyfeiriad ac ail-gofrestru yn Ulyanovsk. Mae'r ddwy blaid yn bwriadu dysgu uchafswm fanteision ac ffurfweddu i gydweithredu o fudd i bawb.

Mae'r cwmni hedfan yn derbyn gwarant ar gyfer y gwaith o dreth ffafriol a threfn weinyddol ar gyfer datblygu, mynediad i Ulyanovsk maes awyr ar gyfer datblygu a chyflwyno llwybrau newydd a chwmnïau ddefnyddio fel sylfaen, sydd hefyd wedi ei system ei hun o gynnal a chadw awyrennau o'r mathau hyn. Mae'r rhanbarth, yn ei dro, derbyniodd y trethdalwr mwyaf, a fydd yn cyfrannu at ddatblygiad y rhanbarth a gwella ansawdd bywyd ei thrigolion, yn ogystal â chymryd rhan mewn amrywiaeth o brosiectau sylweddol yn natblygiad economaidd a chymdeithasol y rhanbarth.

digwyddiadau

Yn hanes y cludiant awyr Mae gan streipen ddu. Ym mis Rhagfyr 2012, awyren Wings Red Airlines ar ôl glanio damwain i mewn i ffens yn y maes awyr Vnukovo (Moscow), wedi symud i lawr i'r rhedfa. Ar fwrdd nid oedd unrhyw deithwyr, hedfan yn cael ei wneud yn unig ar gyfer y gyrru y llong o'r Weriniaeth Tsiec yn Moscow. Yn y canol nid oedd ond wyth aelod criw, pump ohonynt farw.

Ar ôl y digwyddiad ym mis Chwefror 2013 Ffederal Asiantaeth Trafnidiaeth Awyr wedi gwneud penderfyniad i atal y Hedfan drwydded. Oherwydd y newid perchnogaeth a rheolaeth y cwmni yn gallu i ddileu pob troseddau mor gynnar â mis Ebrill yr un flwyddyn. Ac ym mis Mehefin, y 2013th gyda chaniatâd y camau Comisiwn dystysgrif gweithredwr awyr arbennig ar gyfer perfformiad o gludiant masnachol pobl a nwyddau yn ailddechrau.

ffeithiau diddorol

Airline "Wings Red" o fis Mehefin 2009-2010 oedd y cludwr swyddogol y tîm pêl-droed cenedlaethol Rwsia. Ar awyren ei daro arwyddlun y tîm cenedlaethol gyda'r Tîm Pêl-droed Cenedlaethol arysgrif.

Ac ers 2016 mae wedi dod i'r cludwr swyddogol y timau yn Cwpan y Byd hoci a fydd yn cael ei gynnal yn yr un flwyddyn. Drwy prisio hyblyg am docynnau wedi cael ei chynllunio i ganiatáu mwy o gefnogwyr y gamp o wahanol ranbarthau o Rwsia a gwledydd eraill yn gallu ymweld a gweld y brwydrau twrnamaint. Yn ogystal, yn 2008 a 2010, y cwmni hedfan ymhlith y enwebeion ar gyfer "Airline y Flwyddyn - cludwr teithwyr siarter", gan ddod yn enillydd "Adenydd gwobr hedfan cenedlaethol Rwsia '.

Parc Flight

Airline "Wings Red" yn wahanol i'r rhan fwyaf o gludwyr gan ei fod wedi yn ei fflyd o awyrennau Rwsia-wneud yn unig. Mae'r holl addurno tu allan a'r tu mewn eu lliwiau brand: coch a llwyd. Mae'r staff hefyd yn gwisgo gwisgoedd o liwiau.

Yn ogystal, "Wings Red" yn cyhoeddi ei gylchgrawn ei hun y gellir ei ddarllen ar y bwrdd. Mae'r cwmni yn cynnal ei deithiau o leinin modern o'r enw Sukhoi Superjet-100 (Sukhoi SuperJet 100 neu SSJ100) a TU-204-100. Mae'r cynlluniau rheoli - cwblhau'r awyrennau parc fel Rwsieg-a wnaed Tu-204SM yn 2016 a MS-21 yn 2019.

Hyd yn hyn, mae nifer y awyrennau a weithredir gan y "Wings Red", fel a ganlyn:

• Mae wyth llongau TU-204-100.
• Pum awyrennau Sukhoi Superjet-100. Yn yr achos hwn, mae'r drefn cwmni hedfan ar awyrennau hyn yw 15 o fyrddau, fel y dangosir gan y llofnodi cytundeb rhagarweiniol ar Maks â'r Wladwriaeth Cludiant Prydlesu Cwmni. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn y "Wings Red" cynllun i gael yn barod yn 2016, hy bydd parc Superjet yn cael ei ddiweddaru.

Airline yn talu sylw mawr i hyfforddi peilotiaid i reoli awyrennau sylfaenol newydd ac yn gyson yn cynnal hyfforddiant a sesiynau briffio ar sail sefydliadau uwch Rwsia hedfan.

Disgrifiad y fflyd

TU-204-100 yn awyrennau teithwyr canolig-amrywiaeth a ddatblygwyd yn y 90au cynnar-au yn y Dylunio Biwro Yakovlev. A. N. Tupoleva. Ei allu amrywio 176-210 o bobl yn dibynnu ar addasiad o'r awyren. teithiau Pellter - hyd at 5000 cilomedr.

Yr oedran cyfartalog y llongau hyn yn y parc "Wings Red" - tua 7 mlynedd. Sukhoi Superjet 100 yn cenhedlaeth newydd o awyrennau. Maent yn cynnig ei deithwyr teithiau cyfforddus, yn cael gradd uchel o ddiogelwch amgylcheddol. seddi Dosbarth Busnes 8 o seddi, dosbarth economi - 85. Mae'r ystod hedfan - hyd at 3000 km..

cyfeiriad Flight

Airline "hedfan Wings Coch 'yn gwneud y ddau siarter a rheolaidd. Nid yw Daearyddiaeth o deithiau yn cael ei gyfyngu i Rwsia: y llys y cludwr ac yn hedfan dramor.

Y prif, neu ganolfan, y maes awyr - Domodedovo, a leolir yn Moscow. Hefyd, mae'r cwmni hedfan yn defnyddio'r maes awyr yn St Petersburg a Simferopol fel eitemau ychwanegol trawsblaniad ac ymadael. teithiau rheolaidd a weithredir drwy gydol y flwyddyn, yn cael eu cynnal mewn nifer o ddinasoedd mawr o Rwsia: Krasnodar, St Petersburg, Sochi, Kazan, Makhachkala, Grozny, Omsk, Ufa, Kaliningrad, Rostov-ar-Don, Chelyabinsk ac eraill. Fel rhan o'r cwmni hedfan aneddiadau Rwsia yn gweithredu yn unig wyriadau tymhorol: Kemerovo, Pyrmio, Ulyanovsk, Samara.

Atodlen cychwyn y llwybr tymhorol sydd orau i ddysgu ar wefan swyddogol y cludwr. Dramor awyren "Wings Red" perfformio teithiau siarter yn bennaf, ond mae hefyd yn rheolaidd. Ers cychwyn y tymor yr haf yn y teithiau cyson yn cael eu cynnwys yn y rhwydwaith llwybrau o Tivat (Montenegro) a Verona (Yr Eidal). teithiau siarter i Barcelona (Sbaen), Antalya (Twrci) a Hurghada (Yr Aifft).

gweithgareddau cwmnïau hedfan

Yn ôl cofnodion eu gweithgarwch hedfan, "Wings Red" yn cael ei gynnwys yn y 17 cwmnïau hedfan mwyaf yn Rwsia. Dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae nifer y teithwyr yn tyfu'n raddol. Felly, yn ôl yr Asiantaeth Trafnidiaeth Awyr Ffederal, yn 2009 y grymoedd y cwmni hedfan cludo tua 695 000 o deithwyr yn 2010 - eisoes yn 180,000 yn fwy. Yn y blynyddoedd canlynol - 2011, 2012, 2013 - y nifer o bobl eu cludo gostwng o 781,000 yn 2011 i 325 o miliwn yn 2013. Mae'r gostyngiad mewn traffig teithwyr o ganlyniad i ddamwain y hedfan a thynnu y dystysgrif.

Ond eisoes yn 2014 y cwmni yn cynyddu cyfrolau sylweddol - mwy na 919 000 o deithwyr, a godwyd yn y Wings Coch Airlines ar y lle 24 ymysg cludwyr awyr Rwsia. 2015 a ddaeth i ben gyda'r ail rif yn fwy na miliwn o deithwyr eu cludo. Mae'r cynlluniau rheoli i gynyddu traffig teithwyr cwmni hedfan oherwydd ehangu'r Cynllun Mapio, i ddatblygu rhaglenni newydd a deniadol ar gyfer cwsmeriaid, hyrwyddiadau a chynigion arbennig ar gyfer prynu tocynnau.

Airline "Wings Red": Adolygiadau

Mewn rhwydweithiau cymdeithasol, gwefannau sy'n gwerthu tocynnau, asiantaethau teithio, gallwch ddod o hyd i lawer o sylwadau ar gyflwr yr awyren, bwyd a gwasanaeth ar y bwrdd, yn ogystal â oedi hedfan, a oedd yn gwasanaethu fel y cwmni hedfan "Wings Coch". Adolygiadau negyddol, yn tueddu i ganolbwyntio ar yr offer mewnol yr awyren. Mae pobl yn aml yn cwyno am yr hen tu seddi, anghyfforddus. Nid yw rhai yn hoffi prydau gweddol syml ar fwrdd a'r ymadawiadau oedi aml.

O nodyn cadarnhaol, awyrennau newydd ac yn gyfforddus, agwedd gyfeillgar a chwrtais ar ei fwrdd yn fwyd syml, ond blasus. Mae pawb yn dewis ar gyfer ei hun ei ben ei hun gydag unrhyw teithio cwmni hedfan, ond o ran pris ac ansawdd, "Wings Red" teithiau lle mae ei werth yn cymharu'n ffafriol yn erbyn cefndir o gwmnïau awyrennau cost isel Rwsia eraill, yw'r mwyaf deniadol.