"Cynnydd 4": manylebau technegol. "Cynnydd 4" (cwch): maint a phwysau

Motor cwch "Cynnydd 4" ei rhyddhau yn ôl yng nghanol y ganrif ddiwethaf. Yn ystod y cyfnod hwn mae wedi sefydlu ei hun fel cyfrwng weddol ddibynadwy ac yn wydn. Ceir tystiolaeth o hyn gan ei manylebau. "Cynnydd 4" yn cael ei ddefnyddio mewn dyfroedd arfordirol gydag ychydig o gyffro. Mae hwn yn cwch twristiaeth da ar gyfer gwyliau teuluol. Roedd pysgotwyr hefyd yn gallu mwynhau manteision "Advance 4", sy'n awgrymu ei manylebau. eu gwybod, ni allwch ond yn gweithredu cwch yn iawn, ond hefyd i addasu yn ôl yr angen. Yna bydd y cerbyd hwn yn fwyaf cyfleus ar gyfer y perchennog.

maes gais

cwch modur "Cynnydd 4" ei ddatblygu yn y 1960au yn ffatri awyrennau o Kuibyshev. nodweddion technegol gwahaniaethu oddi wrth y gyfres gyfan. Mae hwn yn fodel llwyddiannus iawn.

Mae'n ddiogel i fynd allan yn y dyfroedd arfordirol yr afonydd a'r moroedd at bellter o 3 km, hyd yn oed pan fydd y maint tonnau o 0.75 m. Mae'n eithaf ein galluogi i manylebau. Bydd "Cynnydd 4" mewn amgylchiadau o'r fath yn gostwng y cyflymder, gan y bydd y tonnau curo ar y gwaelod.

Mae'r cwch yn meddu ar allu llwyth-cario da a digonol dimensiynau sy'n ei gwneud yn addas ar gyfer teithiau cerdded hir ar gyfer hyd at 3 o bobl.

Ar gyfer teithiau cerdded teulu byr y gellir ei ddefnyddio ar gyfer y tîm cynnwys 4-5 o bobl. Teithio mewn cwch ar unrhyw adeg o'r dydd.

Mae presenoldeb nifer o fanylion meddylgar yn gwneud hwylio gyfforddus ar y cwch "Cynnydd 4". nodweddion technegol caniatáu iddo ddatblygu cyflymder gweddus.

golygfa gyffredinol

modur tai "Cynnydd 4" yn cael ei wneud o aloi dwralwmin, sy'n ei gwneud yn manylebau priodol ar gyfer llwyth da. Riveted adeiladu ac mae ganddo linellau plaenio rhagorol.

Mae gan adran bagiau gyda deor yn y gofod y bwa zapalublennogo. Mae'r injan ABT leoli. Mae dau danc tanwydd 20-litr. Yma storio offer a darnau sbâr.

nodweddion technegol y trawslath "Ymlaen Llaw 4" yn caniatáu i'r dŵr i ddraenio drwy'r falf bell.

Cyflenwad rhagdybio swmp meddal o glustogau ar y cadeiriau, pabell plygadwy, windshields, sychwyr windshield ac offer llywio. Gellir ei reoli o bell drwy systemau penodol o'r cwch "Cynnydd 4". nodweddion technegol a awgrymwyd ei weithredoedd o'r fath ar gyfer nwy, Reverse modur allfwrdd "Whirlwind", yn ogystal â goleuadau rhedeg.

paramedrau

Mae trwch y cladin gwaelod tua 2 mm, a'r glain ar y dec yn cyrraedd 1.5 mm. Hyd mwyaf yn yr achos hwn 4.69 m, lled hyd at 1.72 m. Mae uchder y gleiniau "Cynnydd 4" yn cael ei nodweddu gan faint o 0.69 m, wedi ei osod Slanov, Gaff, lletwad, ffelt i ddiffodd tân, ac yn y blaen. D. Ar Manylebau mae hyn yn awgrymu llwyth 475 kg.

Deadrise ongl y gwaelod yw 7 gradd. pwysau corff o 180 kg model "Cynnydd 4". nodweddion technegol y pwysau cwch yn cael ei ystyried yn y modd llwythog. Mae'r set lawn o offer ei fod yn ymwneud â 283 kg. bwrdd E. On, yn ychwanegol at y prif gêr gall ddarparu ar gyfer y pwysau o 192 kg, sy'n pennu manylebau a dimensiynau "Cynnydd 4".

Unsinkable darparu adrannau selio yn y bwa a starn. nodweddion technegol y cwch "Cynnydd 4" i gael ei storio yn y trawslath modur, pan fydd hi ar y traeth.

Dewisiadau

Mae dau fath o offer cwch. 1U awgrymu presenoldeb canopi meddal a 2U - metel symudadwy torri math collapsible. Mae'r gwahaniaeth hwn yn effeithio ar nifer o fanylebau paramedrau modur "Cynnydd 4". Slaný, maint sy'n cael ei bennu gan y paramedrau o waelod y cwch yn cael eu cynnwys mewn unrhyw becyn. Mae eu dimensiynau yw: 2.56 m - hyd 1,44 m - lled, pren haenog trwch - 6 mm. Wrth dorri galed, ei dimensiynau yn meddiannu rhan helaeth o'r talwrn.

Dimensiynau cynllun torri mwyaf yw 1.8 x 1.3 m. Mae ei pwysau yw 30 kg. Ar gyfer y gyrrwr, agoriad a ddarperir yn y caead caban dynn.

cyflymder

Safon cwch "Cynnydd 4", manylebau technegol a gellir eu cael ar y bwrdd hyd at 5 o bobl, offer gyda modur "Whirlwind-M". Pan fydd yn llawn llwythog mae'n bosibl datblygu cyflymder o 22 km / h. Mae'r propelor Mae peiriant diamedr safonol o 240 mm (D), traw y llafnau - 300 mm (H).

Pryd fydd cwch ei lwytho "Vortex-M" gyrraedd cyflymder uchaf o 37 km / h.

Weithiau, sydd am gynyddu cyflymder, defnyddwyr yn disodli'r modur ar y "Vikhr-30". Yn yr achos hwn mae'r cyflymder cwch yn 32-40 km / h yn dibynnu ar argaeledd bagiau.

Ar gyfer amrywiadau masnachol "Vortex-M" Mae'n rhaid modur "Cynnydd 4" manylebau a dimensiynau y sgriw yn: D = 240 mm, H = 240 mm, yna bydd y cyflymder yn 33-34 km / h.

Rhaid Engine "Vortex-30" Mae'n rhaid i gorau posibl sgriw D = 240 mm, f = 282 mm. Mae ei gyflymder ar adeg y llwyth llawn wedyn yn cynyddu i 39.5 km / h.

Os bydd dau moduron o 25 litr wedi ei leoli ar y cychod modur. a. capasiti, gall gyrraedd cyflymder o 52 km / h.

torri cartref

Cwympo modur cyflawni swyddogaethau amddiffynnol ac esthetig. Bydd yn caniatáu i ddefnyddio'r cerbyd yn ystod y tymor oer.

Oherwydd prinder adnoddau neu awydd i berfformio y cynllun mwyaf addas, mae llawer wedi troi at drefniant hunan-dorri, sydd â cwch "Cynnydd 4". Manylebau ei gwneud yn ofynnol nad yw yr elfen hon yn cynyddol windage a phwysau, nid ydynt yn cyfyngu ar eich barn am y llywio, unrhyw effaith ar y sefydlogrwydd. Ni ddylid cwympo coed yn lleihau'r gofod y talwrn. Mae hefyd yn bwysig i dros dro nid yw'r elfen hon yn cael ei gwaethygu golwg esthetig y cwch.

Er mwyn cydymffurfio â'r gofynion hyn, dylai gymryd i ystyriaeth nifer o argymhellion. Mae'n rhaid i uchder y caban dros dro werthoedd lleiaf, ond caniatáu iddo symud o dan yr aelod uchaf o'r criw.

Dylai Boat "Cynnydd 4", y mae eu manylebau yn galw am gadw canol cywir o disgyrchiant yn y pwynt uchaf o dorri cymaint â phosibl o'r trwyn.

Dylech hefyd osgoi waliau fertigol a silwetau plygu. Dylai Cwympo feddiannu dim mwy o le na'r talwrn.

adlen

Pryd mae angen i chi gymryd lle'r gall yr adlen ei wneud eich hun. Ef fydd, efallai hyd yn oed yn well nag opsiynau prynu. Er mwyn gwneud hyn, rhaid iddo gael ei diogelu rhag y tywydd a'r haul crasboeth, mae'n hawdd i blygu a mynd ar y cwch, yn ogystal â bod yn ddibynadwy. Mae hyn yn ofynnol yn ôl manylebau. "Cynnydd 4" Mae'n rhaid cael y babell, gwrthsefyll hindreulio. Ar gyfer hyn mae'n rhaid iddo gael ei wneud o ddeunydd gryno ac yn cael ffrâm solet.

Ni ddylai adlen cwch ymyrryd â thîm symud o gwmpas y dec, yn ogystal ag i osod pethau. O ran y ddau ei sefyllfa ehangu a'i plygu.

Os bydd y ffenestri a'r ochrau yn cael eu gwneud o ddeunyddiau solet, dylid eu colfachog er mwyn peidio â chynyddu'r nifer y gwaith adeiladu.

trawslath

Rhan bwysig arall o gwch modur yw ei trawslath. Yn digwydd, mae angen ei gryfhau. Bydd hyn yn gwella dibynadwyedd dylunio modur "Cynnydd 4". Manylebau trawslath a ddisgrifir yn fodelau cynharach fel elfennau braidd yn annibynadwy. Mewn copïau diweddarach o'r darn hwn atgyfnerthwyd cromfachau.

Gallwch ddewis i atgyfnerthu'r bolltau trawslath. Maent yn cael eu sgriwio i mewn i'r phared y cnau caban peilot a dopyn o bob ochr. Ni ddylent fod yn cysylltiadau neu ategion. Ni ddylid ymyrryd â stydiau cylchdro, modur tilt.

Os bydd y trawslath mewn cyflwr eithaf teg, gellir ei gryfhau drwy wneud bwndel o waelod, neu eu gadael allan. Yn yr achos hwn, rhaid i'r bwrdd wneud un newydd. Y bwrdd 28 mm o drwch sylfaen ac yn gwneud ei argaen past ar y ddwy ochr.

Hydroffoil

adenydd Underwater codi'r cwch uwchben y dŵr "Cynnydd 4". Manylebau caniatáu i ni eu defnyddio i gynyddu cyflymder y cerbyd.

Gall yr elfen hon yn cael ei boddi yn gyfan gwbl neu'n rhannol. Mae'n cael ei reoli fflapiau (ongl ymosod). Mae'n cael ei ystyried i fod cwch yn fwy sefydlog gyda hydrofoils trochi rhannol.

Mae yna nifer o anawsterau y dylid eu hystyried wrth ddefnyddio'r elfen hon. Hydroffoil leihau ei gwrthsafiad. Dylai cychod modur "Cynnydd 4" manylebau sy'n ystyried bodolaeth hydrofoils, yn darparu ar gyfer y lleoliad cywir o bagiau a'r tîm.

Rhaid i'r modur allfwrdd gael cronfa wrth gefn o tro i gynyddu ar gyfradd beidio â mynd dros y nifer a ganiateir ohonynt. Mae hefyd yn ei gwneud yn ofynnol sgriw glanio is.

hwyliau

Mae'n caniatáu i'r cwch i osod yn syth hwylio. Bydd yn caniatáu i gerdded o dan y gwynt. Ar gyfer ei gynhyrchu yn defnyddio adeiladwaith ysgafn ond yn wydn. Mae'n well os yw'n synthetig.

corneli gwialen y plât atgyfnerthu. Maent yn gwnïo y cylchoedd metel. I eithrio cylchdro heb awdurdod, bresys, ac mae'r taflenni yn cael eu bridio ar gyfer y blaen a'r cefn rac ar wahân.

Dylai'r uchafswm hwylio cylchdroi dim mwy na 35-40 gradd ar bob ochr.

Mae'n rhaid i'r cynfas fod yn gryf, yn ddwrglos, atal dw ra gwynt ac yn hawdd. Mae pwysau'r y strwythur cyfan i fod yn yr ystod o 5-15 kg. Mae'r cwch yn cael ei Fel arfer, ni gyfarparu â hwylio. Os yw'n bosibl i berfformio awydd cryf i fod yn berchen.

All wneud cais yn briodol am cyfrwng cludo, gan ystyried ei holl fanylebau. "Cynnydd 4" yw'r model gorau ymhlith cynhyrchion gwneuthurwr tebyg. Drwy ddilyn yr holl argymhellion a fydd yn hawdd i gwblhau'r dyluniad ac i wneud defnydd o'r cwch hyd yn oed yn fwy cyfforddus ac yn ddibynadwy. Gwybodaeth o'i baramedrau caniatáu teithio diogel ar bellteroedd cymharol hir ar unrhyw adeg o'r dydd a blwyddyn. Cadw at ofynion gweithredol y cerbyd, does dim amheuaeth y bydd yn teithio gyda'ch teulu neu bysgota yn ddymunol ac yn gadael llawer o argraffiadau cadarnhaol bythgofiadwy.