"Chevrolet Epica": adolygiadau ac adolygiad o ail genhedlaeth o sedans Americanaidd

Saith mlynedd yn ôl, gweithgynhyrchydd byd-eang o "Chevrolet" Dangosodd y cyhoedd ei greadigaeth newydd o'r enw "Epic". Yn ôl y datblygwyr eu hunain, yr ail genhedlaeth y sedan yn derfynol, dileu holl ddiffygion yn y manylebau tu allan ac yn sefydlog. Wel, gadewch i ni edrych ar a yw'r cwmni yn llwyddo i wella ei sedan chwedlonol "Chevrolet Epica".

Adolygiadau o'r perchnogion, ac adolygu allanol

Stasis werth nodi nad yw o ran golwg oes gan y car unrhyw nodweddion arbennig. Mae gan Newydd-deb gynllun gweddol syml. Yr unig nodwedd sy'n nodi adolygiadau o'r perchnogion, wedi "Epica" 2il genhedlaeth a goleuadau blaen gwreiddiol iawn. Er os ydych yn cymharu y sedan newydd i'w ragflaenydd, gallwn ddweud yn hyderus bod y car wedi dod o hyd i gynllun 'n llyfn gyda llinellau llyfn o'r corff a ddaeth ag ef i'r dosbarth busnes. Long chassis - un o brif nodweddion y newydd "Chevrolet Epica". Adolygiadau arbenigol a nodir bob amser yn ddifrifol dimensiynau y cerbyd, a oedd yn cyfrif am gymaint â 5 metr. Ac ychwanegu hyd gweledol bargodion enfawr yn y rhannau blaen a chefn yr eitemau newydd. Oherwydd hyn car maint edrych ychydig yn chwerthinllyd - ffenestri ochr yn ymddangos yn fach yn erbyn cefndir o ddrysau mawr enfawr a llinellau corff yn codi i fyny heb unrhyw twists.

Tu mewn i'r newydd "Chevrolet Epica"

Adolygiadau yn dweud bod y rhan fwyaf newydd, nid yn unig yn y tu allan, ond hefyd y tu mewn. Ac mae yn fantais sylweddol, oherwydd bydd cysur teithwyr mewn achos o'r fath fod yn wirioneddol ar y bêl. Y tu mewn i'r newydd-deb nid yn unig yn eang a chyfforddus, ond hefyd yn eithaf deniadol. Fel ar gyfer y slotiau, bylchau a diffygion technegol eraill, yn y cerbyd o gwbl. Y boncyff wedi gallu o 480 litr, sy'n caniatáu i'r gyrrwr i gludo yr holl bethau angenrheidiol a hyd yn oed dodrefn bach.

nodweddion technegol

sedan Difrifol ac mae angen peiriannau difrifol. Nid yw hyn yn union peirianwyr anghywir, wedi datblygu ail genhedlaeth o "Chevrolet Epica". Adolygiadau nodi perfformiad deinamig uchel o gynhwysedd injan newydd o 2500 "ciwbiau" a chynhwysedd o 156 marchnerth. I sedan mae cyflymder uchaf o 209 cilomedr yr awr, y gyrrwr yn ddigonol i bwyso ar y pedal nwy ychydig a throi y gêr priodol. Wrth siarad o ddarllediadau. Bydd cynhyrchion newydd yn cael eu staffio gan ddau darllediadau ( "mecaneg" a "awtomatig"). Yn ychwanegol at y peiriant hwn, mae'r lefelau trim ddrutach bydd y car yn cael ei offer gyda uned uchel-torque cyfaint o 2 litr a phŵer o 140 "ceffylau". peiriant o'r fath yn gallu wasgaru newydd-deb i gannoedd o 9.9 eiliad. Canlyniad ardderchog ar gyfer yr ail genhedlaeth "Chevrolet Epica". Adolygiadau hefyd yn nodi defnydd o danwydd cymharol isel, sef y cylch cyfunol yn 9.2 litr i bob 100 km. Yn y ddinas, mae'r ffigur hwn yn cynyddu i lefel 13.5 litr.

"Chevrolet Epica": adolygiadau o gost

Yr isafswm pris ar gyfer sedan yn Rwsia yw tua 22,000 900 o ddoleri. Bydd cost yr offer mwyaf drud yn cyrraedd hyd at 30 mil. Ar gyfer y sedan busnes yn swm digonol.