Catalydd "Ford Focus 2» (Ford Focus 2) trwsio, arrestor fflam amnewid

Ford Focus 2 yn cael ei ystyried yn parcio poblogaidd yn Rwsia. Gall peiriant o'r fath ar gael ar bron bob cornel. Er gwaethaf y ffaith bod y car yn eithaf hen, yr wyf eisoes wedi feichiogi y gwneuthurwr ar gydymffurfio â rheoliadau amgylcheddol. Cynyddu'r safon allyriadau at y "Ewro-3" neu beiriannau uwch ac gasoline ddefnyddio catalydd. "Ford Focus 2" yn cael ei gyfarparu â diesel hidlo gronynnol.

nodwedd

Mae'r trawsnewidydd catalytig yn cael ei ddefnyddio i leihau gwenwyndra y nwyon llosg yn y system.

Mae'r elfen wedi ei leoli dros y gwacáu manifold blaen a'r muffler. Gosod ar bob cerbyd, beth bynnag y cyfluniad, gan gynnwys ar y "Ford Focus" ail genhedlaeth.

dyfais

Wrth wraidd yr elfen hon yn gludwr bloc. Mae'n cael ei wneud o ceramig. Mae'r cludwr uned yn cynnwys nifer o gelloedd, sy'n cynyddu arwynebedd y cyswllt â nwyon llosg. Ar yr wyneb celloedd, mae sylweddau arbennig - y catalyddion (sy'n egluro'r enw). Maent yn blatinwm, rhodiwm a phaladiwm. Mae'n metelau yn ddrud. Mae'r elfennau hyn yn cyflymu'r adwaith cemegol y tu mewn i'r catalydd.

Felly, platinwm a Palladium yn hyrwyddo ocsideiddio hydrocarbonau a charbon monocsid. Maent yn cael eu trawsnewid yn anwedd dŵr a charbon deuocsid. Rhodiwm - catalydd lleihau. Mae'n gweddnewid sylweddau gwenwynig i mewn nitrogen ddiniwed. Felly, gall y car yn addas safonau gwacáu nid yn is na "Ewro-3". Hefyd yn nodi bod y bar gyda catalyddion rhoi mewn corff metel aml-haenog. Mae'n cael ei osod yn ychwanegol synhwyrydd ocsigen. anfon Diwethaf corbys i'r uned rheoli electronig, ac yn executes addasu'r cyfansoddiad y tanwydd ac aer gymysgedd. Pan gyrhaeddodd y tymheredd 300 gradd (sef, ar gyfer gwerthoedd o'r fath yn cael ei berfformio puro gwacáu), yn y siambr hylosgi yn cael ei gyflenwi mwy o danwydd. O ganlyniad, mae lefel gwres nwy gwacáu yn cael ei gynyddu.

symptomau

Sut i benderfynu beth sydd ei angen ailosod y catalydd? "Ford Focus 2" - car yn ddibynadwy iawn, felly mae'r trawsnewidydd mae'n nyrsio hyd at 150,000 cilomedr. Ond gan y genhedlaeth hon ar gael am fwy na 10 mlynedd, y milltiroedd cyfartalog o geir - eisoes ymhell y tu hwnt 200,000. Mae'r cwestiwn yn codi ynghylch ddisodli'r catalydd. Efallai y "Ford Focus 2" gyda elfen rhwystredig newid eu hymddygiad. Bydd y peiriant yn dechrau i fwyta mwy o danwydd, lleihau deinameg cyflymu. Hefyd ar y panel offeryn a fydd yn goleuo lamp "Gwirio i fyny y peiriant".

catalydd sgorio yn arwain at amharu ar gymysgu o ganlyniad i broblemau sy'n codi yng ngweithrediad yr injan.

methiant mecanyddol

A all cyn pryd yn methu catalydd? Efallai y "Ford Focus 2" yn gofyn am ailosod blaen, os oedd yn sioc fecanyddol. Gan fod yr elfen wedi ei leoli o dan y corff, tra bod goresgyn y afreoleidd-dra, mae'n rhedeg y risg o ffordd difrodi. Yn yr achos hwn, byddwch yn clywed canu unigryw. Mae malurion o fewn y catalydd yn disgyn mewn resonator. Os caiff ei rhwystredig, bydd yn arwain at anhawster cychwyn yr injan.

Atgyweirio neu adnewyddu?

A yw'n bosibl i drwsio'r catalydd gyda eu dwylo eu hunain? Yn anffodus, i adfer ni fydd yn llwyddo.

Os gwialen rhwystredig, hyd yn oed pan nad oes modd glanhau mecanyddol warantu weithrediad llwyddiannus. Gall y catalydd yn cael ei gymharu i gynnyrch traul. Fodd bynnag, mae ei werth yn fawr iawn. Faint yw'r rhannau hyn? Gall "Ford Focus 2" yn cael ei adfer am 60 rubles. Mae'r swm hwn yn cynnwys pris y gwaith catalydd a gosod newydd. Wrth gwrs, mae swm y modurwr plymio i mewn sioc. Mae'r elfen hon yn cael ei ddefnyddio metelau gwerthfawr - dyna pam gwerth o'r fath.

Mae'r arrestor fflam fel dewis arall

Mae'n ymddangos bod na all y catalydd gael ei atgyweirio, ac yn ei le yn rhy ddrud. A oes ffordd allan? Fel arall, gallwch osod y fflach suppressor. Mae pris yr eitem hon - tua 3-5 rubles. Fel y gwelwch, mae'r gwahaniaeth yn arwyddocaol.

Ond ar wahân i leoliad a fydd yn cael reflash electronig ychwanegol "o dan y arrestor fflam" uned reoli. Mae pris y gwasanaeth hwn yw tua dwy fil. Ond hyd yn oed nid yw hyn yn atal y perchnogion ceir, oherwydd yn gyffredinol, y gost o osod arrester fflam 10 gwaith yn rhatach nag ailosod y catalydd. Mae'r gwasanaeth hwn yn boblogaidd iawn yn y gwledydd CIS.

Atgyweirio eich dwylo catalydd

Os nad ydych am i brynu eitem newydd y gellir eu gwneud o hen arrestor fflam. Gwneir hyn drwy godi a chael gwared rhannau o'r wialen ceramig. Ar le synhwyrydd ocsigen rhoi'r plwg a mynd "reflash" yr orsaf gwasanaeth. Sut i gael gwared ar y tu mewn y gell? I wneud hyn, defnyddiwch y dril a dril hir. Cyn-clirio'r gell a rinsio gwialen, ei sgil ac yn gadael dim ond y corff.

Mewn rhai achosion, ni allwch ei wneud gan y fflachia catalydd suppressor?

Gall y weithred hon gael ei wneud dim ond os bydd yr elfen tai yn selio yn gyfan gwbl ac nid oes arwyddion o ddifrod. Os yw un o'r haenau yn deformed neu â agenna, nid catalydd "guro allan" yn cael ei argymell. Byddai'n ddoeth i osod fflach suppressor newydd. Y prif beth yw ei fod yn mynd at y diamedr y bibell.

Faint yw?

Yn wahanol i arrester catalydd nid yw'n cynnwys metelau gwerthfawr a chelloedd y tu mewn yn dod yn rhwystredig. Mae'n gwasanaethu mwy nag 200,000 cilomedr. pad yn hytrach na progniet methu'r arrestor fflam. Gallwn ddweud ei fod yn dragwyddol.

Yn wir, nid yw'n cael ei rhwystredig yn hytrach na chael rhwystredig gan y catalydd. Gall "Ford Focus 2" yn hawdd deithio ar gwacáu o'r fath yn fwy na phum mlynedd. Yr unig beth y gall y perchennog car yn dod ar draws gyda bolltau wedi rhydu. Gan fod yr elfen wedi ei leoli o dan y gwaelod ac yn destun newidiadau yn y tymheredd, yn debygol rhaid i dorri hen elfen Bwlgareg. Felly peidiwch â bod o'i le i brynu yn ogystal â leininau newydd sawl golchwyr a bolltau o diamedr addas.

manteision

P'un ai i wneud dileu catalydd "Ford Focus 2" a'i newid i'r arrestor fflam? Gadewch i ni edrych ar y manteision o ateb hwn:

• Mae cost y gwaith. Gosod y arrestor fflam yn ddeg gwaith yn rhatach na phrynu ac yn disodli gatalydd ar gyfer newydd.
• amser gweithredu. Nid yw bob amser yn bosibl dod o hyd yn gatalydd newydd - yn aml yn gorfod prynu i archebu. arrester fflam amnewid yn cymryd llai na thair awr. Y prif broblemau yn codi â chael gwared ar yr hen elfennau o'r system egsôst. Y catalydd Gall syml "prikipet" ar un pen i'r bibell y dderbynfa a'r llall - i'r resonator. Yn aml, mae angen i ddefnyddio offer ychwanegol, fel Bwlgareg.
• Y posibilrwydd o ddefnyddio tanwydd isel octan. Cyn bod y car yn cael ei ddefnyddio y 95 oed, ar ôl gosod y arrester fflam yn gallu symud yn ddiogel i'r 92eg heb niwed i'r injan.
• cynyddu capasiti. Mae'n fach (3-5 y cant), ond yn dal. Gan nad yw y tu mewn i'r arrester fflam yn celloedd, nwy gwacáu ryddhau i'r tu allan yn haws. Mae hyn yn gwella gweithrediad y peiriant, mae'n mynd yn well "anadlu."

diffygion

Nawr, gadewch i ni siarad am y anfanteision. Dim ond yn nodi nad ydynt yn hanfodol, a theithio gyda arrester fflam yn gyfreithlon.

Felly, mae'r anfanteision tiwnio hwn fel a ganlyn:

• allyriadau. Yn awr, ni fydd y system egsôst yn eu glanhau fel o'r blaen. Felly, hyd yn oed os oedd gennych cyn i gar "Ewro 5", gyda'r gosod arrester fflam y safon yn gostwng i "Ewro 1". Ond nid y cosbau ar ei gyfer ar y diriogaeth Rwsia a gwledydd CIS yn cael ei ddarparu.
• Yr angen am fflachio yr uned electronig. Gan fod y catalydd yn cynnwys synhwyrydd ocsigen sydd, yn ei dro, yn gysylltiedig â'r ECU, mae'n ofynnol i'r cerbyd i fflachio. Ar yr hen feddalwedd cyfrifiadurol yn cywiro yn anghywir carburetion. Oherwydd hyn yn cynyddu'n sylweddol y defnydd o danwydd. Ac ar y golau rhybudd panel offeryn yn gyson. Er mwyn lleihau'r defnydd o hyd at berfformiad yn y gorffennol ac i gael gwared ar y gwall "Gwirio Engin" yn gofyn ailraglennu uned rheoli electronig.
• muffler Adnoddau. Gan fod y nwyon llosg yn uniongyrchol, eu tymheredd ar y gorchymyn uchod yr un fath. Felly adnodd muffler yn cael ei leihau o 10 y cant oherwydd darn fflam yn fwy dwys.

casgliad

Felly, rydym yn dod o hyd i'r egwyddor o weithredu a nodweddion y gydran system egsôst. Fel y gwelwch, mae'r amnewid flash catalydd suppressor - mae'n ddigwyddiad diogel ar gyfer eich car. Bydd y peiriant yn dechrau mynd yn well, bydd y peiriant yn haws i "anadlu." Gyda'r chwilio am na fydd gwasanaethau arbenigol yn cael problemau. O ystyried pa mor ddymunol a phoblogrwydd weithdrefnau swyddfeydd o'r fath yn bodoli mewn unrhyw ddinas.