Car stroboscope: pwrpas, egwyddor, dylunio

Mae pob brwd car yn gwybod bod yn rhaid i'r amseru tanio yn cael ei gosod yn gywir ac yn gweithredu ar yr adeg iawn. Bydd hyn yn sicrhau y peiriannau tanio mewnol pŵer mwyaf ac, o ganlyniad, effeithlonrwydd uchel, ymestyn oes y peiriant. Ond ansoddol ffurfweddu heb yr offer priodol Mae bron yn amhosibl, felly mae angen car a stroboscope. I ddatgelu'r tanio heb unrhyw gyfarpar yn dal yn bosibl, ond gall hyn yn unig yn helpu y practis yn y tymor hir.

car stroboscope

goleuadau strôb yn cael eu defnyddio i addasu'r amseriad tanio yn ogystal â'i reoli. Mae cyfran benodol, lle y dylai'r ongl arweiniol yn dod yn mwy o faint ynghyd â chynnydd mewn cyflymder injan. O hyn, mae'n hawdd dod i'r casgliad bod y strôb car a ddefnyddir i addasu'r segur tan 5000 chwyldroadau crankshaft yr eiliad.

Heddiw, mae llawer iawn o fathau o oleuadau strôb, yn amrywio o ac yn gorffen gyda dyfeisiau proffesiynol drud cartref. Wrth gwrs, os nad ydych yn weithiwr cyflogedig o wasanaeth, yna nid oes unrhyw bwynt mewn prynu peiriant drud, gan na fydd yn eu defnyddio yn aml, yn enwedig pan fyddwch yn ystyried eich bod yn gallu casglu'r strôb car gyda'u dwylo mewn dim ond 10-20 munud.

Defnyddiwch ddyfais yn weddol syml. Gyda'r peiriant stopio yn fesur modrwy strôb threaded arbennig foltedd gwifren gyda wreichionen injan (silindr 1af). Yna y wifren yn gysylltiedig yn ôl, yr injan yn dechrau, ac yna y strôb. synwyryddion pellach ar yr ongl benderfynol ymlaen llaw.

strôb Car LED

Mae'r rhan fwyaf aml, mae'n cael ei ddefnyddio ar gyfer arddangosfeydd LED. Mae hyn oherwydd oes isel iawn o lampau fflach. Wrth gwrs, mae'r LED yn oleuach, ac mae ei glow i'w gweld yn glir hyd yn oed mewn golau haul llachar. Yn nodweddiadol, mae'r casin plastig yn cael ei wneud, ac mae'n cynnwys dau hanner. Ar y naill law mae agor y LED. Mae'n werth nodi bod yr holl elfennau yn cael eu casglu ar y bwrdd cylched brintiedig.

Mae gan y newidydd dwy Weindiadau. dirwyn Y prif cael ei ddefnyddio fel diamedr gwifren o 0.3 mm. Mae'r eilaidd yn cael ei wneud o diamedr wifren o 0.2 mm gyda nifer y troeon 638. Mae'n anodd dod o hyd i craidd ferrite gyda coil. Gellir ei dynnu oddi ar gyflenwad pŵer PC wedi methu.

ffoniwch synhwyrydd anwythol cael ei gynhyrchu fel a ganlyn. Cymerwch y cylchoedd ferrite gyda diamedr hyd at 4 cm ac athreiddedd cyffredinol o ddim mwy na 3 000 N m. Uniongyrchol ar y cylch, rhaid ei ddirwyn tua 36 tro o wifren 0.8 mm mewn diamedr. Gall hyn i gyd yn dod o dan haen o inswleiddio. Felly, mae gennym strôb gar sy'n barod i'w gwaith.

Mae ychydig bach am osod strôb

Os bwrdd ansawdd yn cael ei ddefnyddio ac mae popeth yn gweithio fel arfer, ac nid oes angen configuration. Ond yn aml nid yw'n. Felly, dylai'r gylched yn cael ei gasglu mewn trefn ar nod unigol. Dylid deall bod y un sglodion cyntaf yn cael ei selio, yna yr ail, trydydd, ac yn y blaen

I gloi, dylid nodi y gall y strôb car yn cael unrhyw dâl. Digon yw i gymryd flashlight i cysylltu'n iawn â'r foltedd uchel gwifren cannwyll o ddangosydd silindr 1af. Bydd dyfais o'r fath yn gweithio hefyd. Os bydd y peiriant yn rhedeg y wasg y pedal sbardun a chlywed llawdriniaeth cliciwch ar ôl 3-5 eiliad, y tanio cynnar. Os bydd y swn clic neu ddim yn bodoli, yn nes ymlaen. Amserydd cael ei addasu o ochr i ochr.

Er mwyn gwirio a yw'r ddyfais yn gweithio, byddwch angen dim ond yr elfen piezoelectric o'r ysgafnach neu rywbeth fel 'na. Os yw pob wreichionen o olau goleuo, mae'r auto strôb dwylo eu hunain wedi cael ei wneud yn gywir, ac os na, yna mae angen i chi edrych ar y gylched eto. Efallai ymadawodd rhywle cyswllt.