Bobber beic modur. Hanes ymddangosiad, yn enwedig arddull Bobber

Mae hanes arddull beic modur bobber ei wreiddiau yng nghanol y ganrif ddiwethaf. Yn ystod y cyfnod hwn y beic wedi profi llawer o anturiaethau a Metamorphoses hyn. Mae ei delwedd Ychwanegwyd, culhau ac ehangu, wedi cael ei drawsnewid, tra'n cynnal eu prif nodweddion a phriodoleddau gwreiddiol.

arddull bobber Hanes

Mae'n tarddu ffasiwn yn yr Unol Daleithiau ar ôl yr Ail Ryfel Byd. Dychwelyd i filwyr bywyd sifil, anghyfarwydd i'r pleserau tawel, yn gyflym dod o hyd i ffordd i drin "dorri adrenal." Nhw oedd trefnu clybiau beic modur cyntaf dechreuodd drefnu rasys yn Dalnoboy, ewch ar hyd a lled y wlad, yn ymweld â'i hen gymrodyr, ac, wrth gwrs, nid oedd yn parhau i fod heb sylw ac y ras.

Daeth Diolch iddyn nhw, ac i mewn i'r bobber beic modur byd. Mae llawer o ddamcaniaethwyr credu bod y prif dasg yr oedd yn ras ar gyflymder, ond nid yw hyn yn hollol wir. Ni ellir ei alw'n proffil cul - ar gyfer beic cyntaf oedd yn fodd o gludiant. Aeth ei ddiwrnod feistr arno i waith, a dim ond yn y nos y cludiant cyhoeddus arferol droi'n "cyfaill haearn" a "gynghreiriad o antur." Gallai Bobber domchat deiliad yn yr un golofn i sorvigolov dref gyfagos a allai daflu i'r traeth gan primer neu raean, gyda chwiban yn ôl fwrlwm ffwrdd trac rasio. Yn fyr, roedd yn wagen go iawn.

Fodd bynnag, mae'r nodweddion cyffredinol y steil Amlinellwyd ar unwaith. Yn y lle cyntaf maent yn cyffwrdd y rhyddhad pwysau mwyaf. Y cyfan sydd ei gwasanaethu yn gynyddol fel y cynllun, yn hytrach na'r angen am llym, Twist ruthless neu ysgafn pentyrru yng nghornel y garej. Llai o bwysau yn ein galluogi nid yn unig i ddatblygu mwy cyflymder, ond hefyd yn arbed tanwydd yn sylweddol. Yn y cyfnod anodd hynny, roedd yn bwysig.

geirdarddiad

Sut i adeiladu beic rasio oddi wrth y drwm "Harley"? Codwch gwrthrychau miniog a "torri i ffwrdd" yr holl diangen. Heb ado pellach, a elwir yn sylfaenwyr yr uned newydd - "docio". Ar ôl fob yn cyfieithu i'r Saesneg fel "torri".

amseroedd newid

Pwy heddiw Byddai breuddwydio am hedfan ar bobber ar y hirgrwn rasio? A pham yn ei wneud pan fydd gwneuthurwyr beiciau modur gorau'r byd maith yn ôl dyfeisio beic chwaraeon, ac wedi creu nifer o fodelau a gynlluniwyd ar gyfer cyflymder uchel? P'un ai i lusgo y bobber ar dir garw ac yn symud ymhlith y blagur ifanc o pinwydd a pyllau corsiog prin? Prin, oherwydd at y diben hwn yno, rasys dal ati. Motodalnoboy bobber sicr yn goroesi, ond byddai'n gallu i gystadlu yn y tymor hir, er enghraifft, gyda cyfforddus a chadarn "Goldwing"?

Heddiw beic modur bobber - yn bennaf arddull, bri, yn deyrnged i'r gorffennol bythgofiadwy a ffigur o athroniaeth beiciwr barch. Ffactor pwysig arall yw un manylyn yn fwy - yn wreiddiol beic hwn i gario olion o lafur llaw a gosod yr enaid. Wedi'r cyfan, yr un a oedd ar flaen y gad, trwsio, mireinio, adeiledig a hailweithio beic modur bobber gyda'i ddwylo. Mae'r enaid beiciau beiciau arferiad. Seriality iddo beidio â wynebu. Gan fod felly ac yn golygu arddull y rhai a ddefnyddir i ymddiried ei ben ei hun, dychymyg, sgiliau a dwylo medrus. Gyda llaw, yn sail ar gyfer offer Sofietaidd yn cael ei ddefnyddio, er enghraifft, "Dnepr". Bobber, a adeiladwyd allan ohono, yn edrych yn well na tuning "estron".

ymddangosiad adnabyddadwy

Y peth cyntaf y gallwn ei ddweud, yn seiliedig ar yr arddull yn dal yn glasur. Peidiwch ag adeiladu beiciau modur hyn o Superbikes, a dyna ni. Yn gyffredinol bobber - beic modur, bydd lluniau yn anochel yn achosi hyfrydwch hyd yn oed y rhai sydd yn bell iawn oddi wrth y diwylliant beicio. Ymagwedd ymlwybro o gyfarpar disglair annioddefol yn siarad yn yr enaid yr awydd i reidio o leiaf yn y sedd gefn. Felly, mae'r nodweddion arbennig yr arddull: adeiladu ysgafn, crôm, lledr, llawer o sglodion hawlfraint. Yn aml, ond nid bob amser ar y bobber dim adain flaen. Mae'n deyrnged i arddull a cof o sylfaenwyr. Wedi'r cyfan, yn y dyddiau hynny, ffyrdd asffalt yn yr Unol Daleithiau yn beth prin, ond ar ras hir ar baw o dan ei adain jammed baw. Yn aml, nid yw dyluniad bobber yn darparu ar gyfer y seddau cefn, ac mae eisoes yn effeithio nid yn unig yn gwrogaeth i'r ffynonellau gwreiddiol, ond hefyd y gred bod y beiciwr go iawn - mae bob amser yn blaidd unigol.

Pwysig yn y manylion

Ydy, mae'n eu bod, y manylion, gwneud popeth. Beiciau modur bobber arddull, wrth gwrs, yn cynnwys nodweddion cyffredin a tebygrwydd. Casglwyd gan wahanol bobl ym mhob cwr o'r ddaear, maent yn nodweddion beiciau rasio Americanaidd cyntaf hynny.

ffrâm

Fel rheol, mae'n mor hawdd â phosibl. Ond nid yw'n siarad am freuder a diffyg cryfder. Heddiw yn y kastomayzer arsenal nid yn unig alwminiwm a dur, ond hefyd aloion newydd sy'n lleihau pwysau a lleihau maint heb gyfaddawdu nerth. Bobber, ffrâm sy'n cael ei wneud o aloi newydd, gallu datblygu cyflymder 'n bert da, ar ôl "dygn" yn y anturiaethau ffordd.

olwynion

Gall dipyn o eiriau brwdfrydig ei ddweud am yr olwynion. Maent yn talu cymaint o sylw at bwysigrwydd, fel prif nodau pŵer. Mae'r rhan fwyaf yn aml ar y bobber gellir dod o hyd spitsovannuyu clasuron, a pho fwyaf adenydd - yr ysblennydd.

Ond mae rhai crefftwyr yn mynd hyd yn oed ymhellach, gan droi'r olwyn mewn gwaith celf. olwynion aloi gyda phatrwm cywrain yn rhoi'r beic swyn a phersonoliaeth.

sedd gyrrwr

Asgetig cyfrwy-gacen, hamddifadu o unrhyw fath yn awgrym o gysur - tipyn o ffenomen aml. Ond mae meistri dychymyg Nid oes ffiniau! Aros yn driw i ffurf isel allweddol, maent yn addurno'r gareiau sedd, pwytho, brodwaith a phaentio.

llywio olwyn

Dyrannu i'r eangderau o ar ôl y rhyfel America, y beiciau modur cyntaf yn aml yn fach llyw, cryno ffon diaddurn. Ychydig yn ddiweddarach daeth y ffasiwn am tal crwm "cyrn." Fodd bynnag, daeth ffasiwn nid yw hyn yn customizers, a serial cynhyrchydd - "Harley". Yn aml mewn olwyn o'r fath ac wedi aros diwnio i beic - dim ond yn dymuno y byddai'r perchennog yn rhan gyda harddwch carismataidd hwn.

Etifeddu y bobber arddull, yn onest doeddwn i ddim yn cael arc crwm, ac ychydig yn llym "iau". Wedi'r cyfan, pwysau ysgafn a phwysau ysgafn - un o nodweddion "brîd".

tanc gasoline

Gallai bobber beic modur cyntaf prin ymffrostio a fydd yn cyrraedd ar un ail-lenwi o Fecsico i Ganada. Yr angen am gronfa enfawr nid yn unig oedd yno. Felly rydym yn ceisio lleihau'r serial capasiti tadau arddull. Heddiw gallwch gwrdd ar feiciau arfer a thanciau main iawn ar gyfer tanwydd, a safon. Mae rhai crefftwyr feddwl am y syniad i gynyddu'r pot. Mae hyn yn dderbyniol, ond mae ychydig o brintiau ar gyfer ffrâm arddull beic.

A dyma lle y gall grwydro yr enaid yr artist, felly mae'n côt o baent! Mytholeg, Anatomeg, dirgelwch - hoff themâu i beintio y tanc tanwydd.

Yn y dwylo iawn

Yn anffodus, heddiw mae cymaint o gyfyngiadau ar y newid o feiciau modur mewn llawer o wledydd ledled y byd. Ond yr hwn sydd yn ceisio bob amser yn dod o hyd. Felly heddiw gall un yn aml yn gweld y dull hwn beiciau modur a gasglwyd hyd yn oed o fodelau yn y cartref. Er enghraifft, yn mwynhau poblogrwydd mawr "Dnepr" -bobber. Gan fod y cod ffynhonnell yn addas ac yn "Wral" a rhywun yn llwyddo i hyd yn oed yn arbrofi gyda'r "Sunrise".

arddull Fidelity tan y diwedd

Mae ymgorfforiad o harddwch ac arddull - bobber (beic modur), a oedd yn gwneud y lluniau hyfrydwch calon-stopio. Dylai'r un emosiynau galw ei gyrrwr. arddull outfitting bwysicach nag erioed! Felly, y rhai sydd wedi penderfynu i goncro y ffordd ar y bobber, dylai gael solid siacedi lledr, hetiau, bowliwr, sbectol peilot, jîns o ansawdd da du ac esgidiau uchel neu esgidiau ar unwaith.