Beiciau Modur Irbis Z1: manylebau ac adolygiadau (llun)

farchnad heddiw o feiciau modur yn cynnig y defnyddiwr posib dewis eang o feiciau modur, sgwteri, mopedau, mokikov a hyd yn oed snowmobiles. O amrywiaeth o frandiau masnachol syml yn gwasgaru llygaid. Mae rhai ohonynt wedi ymddangos yn ddiweddar. Mae eraill - cwmnïau sefydledig, sydd ers degawdau a gyflenwir at y farchnad eu cynnyrch.

Ymhlith yr amrywiaeth hwn, mae beic modur benodol sy'n cwrdd â'ch gofynion y model, lliw, perfformiad a chost. Fodd bynnag, ar hyn o bryd o ddewis amrywiaeth o fodelau yn cynnig pob un o yn troi yn sydyn i mewn i ddiffyg o fudd-daliadau.

Yn yr erthygl hon byddwn yn rhoi ystyriaeth lawn i pam y dylech dalu sylw at gynhyrchu mentrau domestig gymharol ifanc ar gyfer cynhyrchu cerbydau modur. Cwmni "Irbis" mynd o dan ein olwg.

Mae tarddiad y brand "Irbis"

Roedd cwmni yn Vladivostok, ac oddi yno aeth i goncro y brifddinas. A rhaid cyfaddef - yn llwyddiannus iawn. Y dechrau cymedrol ei wneud yn 2009. Ar ôl rhyw bum mlynedd, gallwn eisoes weld sut mae'r cynnyrch o "Irbis" wedi cymryd yn gadarn ei arbenigol yn y farchnad ddomestig. Ac mae'n mewn cystadleuaeth ffyrnig am le cynnes yn yr haul.

Pam mae angen i chi ei wybod? Y ffaith yw bod cael syniad am darddiad a deinameg datblygu menter yn flaenoriaeth, gallwch asesu ei gynnyrch yn fwy ddiduedd. Ystyriwch enghraifft benodol y mae'n fodel Irbis Z1. Mae hwn yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd yn ei dosbarth.

Beiciau Modur Irbis yw Z1

Un o'r greadigaethau "Irbis" daeth yn beic modur chwaraeon. Dwyn i gof bod y cwmni gwreiddiol a sefydlwyd gan grŵp o selogion guys ifanc. Maent yn casglu eu modelau dwylo prototeip hunain a'u profi. Ac mae pobl ifanc yn gwneud pethau wrth eich bodd a beiciau modur a gynlluniwyd ar gyfer eu hunain a'u nwyddau ar unwaith dechreuodd i fod yn y galw. Mae'r fwy felly oherwydd eu bod yn canolbwyntio ar ddefnyddwyr sydd ag incwm cyfartalog.

Irbis Z1: manylebau technegol

• Mesuriadau: Hyd - 2010 mm Lled - 750mm Uchder - 1025 mm.
• Pedair-strôc injan un-silindr.
• Uchafswm pŵer - 24.5 marchnerth (yn 8500 Parchn y funud).
• Uchafswm torque - 20 Newton-metr (o 7,500 chwyldroadau injan y funud).
• Dadleoliad - 250.1 centimetr ciwbig.
• Water-oeri.
• Mae chwe-cyflymder blwch gêr llaw.
• breciau Disc (blaen a chefn).
• Mae cynhwysedd tanc tanwydd o 16 litr.
• Blaen teiars - 110 / 70-17.
• Rear teiars - 150 / 70-17.
• ffordd rwber.
• Olwynion - 1400 mm.
• Electronig panel offeryn.
• LED goleuadau cyfeirio.
• goleuadau deuol pwerus.
• Mae'n datblygu cyflymder uchaf o 140 km / h ar gyfer 12-15 eiliad.
• Gallu i gludo - max 150 kg.

ymddangosiad

Dros y argaen o ddylunwyr beic modur chwaraeon cynrychioliadol wedi gweithio ar ogoniant. Mae gan Irbis Z1 golwg ymosodol amlwg. Mae perchennog techneg o'r fath yn sicr o sylw gan eraill. Datblygwyr llwyddo i gyfuno cysur a diogelwch symud gyda steil llachar ac yn ffordd gofiadwy.

A fyddech yn hoffi i roi sylw i ddyluniad y muffler gwreiddiol, yn cyd-fynd yn dda i mewn i'r farn gyffredinol y model, ond ar yr un pryd, gan bwysleisio ei wreiddioldeb ymhellach.

Gweithgynhyrchwyr yn cynnig opsiynau tai Irbis Z1 pedwar lliw - melyn, glas, gwyrdd a choch.

perchnogion adolygiadau

Nid yw Beth bynnag mae'r data technegol yn cael ei taenellodd gwerthwyr mewn ystafelloedd arddangos, ein dyn bob amser yn fwy ddiddorol clywed ymatebion o berchnogion beiciau modur go iawn. Nid yw'n syndod, gan fod yr un sy'n otezdil na chant cilomedr ac yn eu croen eu hunain profiadol holl hyfrydwch o drafnidiaeth, yn sicr yn gallu rhoi gwybodaeth fwy gwerthfawr a diddorol na rhywun sy'n gwybod dim ond tua y beic modur o'r ddogfennaeth ategol.

Felly, gadewch i ni weld beth maent yn ei ddweud eu hunain beicwyr modur.

• Beiciau Modur Irbis Z1 250cc methu diogel, dibynadwy, ond mae'n anodd iawn i gael ei briodoli i dechnoleg cyflym. Nid oes unrhyw broblem yn cael ei roi yn yr oerfel. Nid yw ofn o ddŵr. Hollol diymhongar yn y gwasanaeth. Cyfforddus i weithredu. hydrinedd a deinameg da. Motor-gefnogwyr weithiau'n drysu presenoldeb dim ond un absorber sioc (er bod yr olwyn gefn dadosod mae'n ei gwneud yn haws i oeri).
• Beiciau Modur Irbis Z1 250 ymdopi â'i phwrpas. Dyw hi ddim yn ddrwg, ac yn bwysicaf oll - Cynrychiolydd dygn ei brîd.
• Mae'n gweithio yn ddibynadwy ac yn ddidrafferth.
• pŵer Ardderchog. Fodd bynnag, mae angen yn ofalus oherwydd bod y ddyfais yn drwm ac nid yw'n hawdd cadw.
• Mae'n beic modur arferol. Ar gyfer cefnogwyr difrifol y gystadleuaeth nid yn briodol, ond bod yr ymgyrch ar gyfer yr enaid - y mwyaf ohono.
• dylunio deniadol iawn. aerodynameg Beautiful. Mae'r peiriant yn rhedeg yn esmwyth. Planhigion gyda hanner-dro. Gyson (nid cylchlythyr) sifft gêr.
• Chwith ar y model Irbis Z1 250 adolygiadau (yn y fforymau ac adnoddau tebyg), mae'n wir.

diffygion

Beth bynnag nid oedd ansawdd y nwyddau, ond os ydym yn clywed dim ond adborth cadarnhaol, Willy Nilly-dechrau ymlusgo amheuaeth - mae'n rhy dda i fod yn wir. Felly, ni ddylem aros yn dawel am y diffygion.

Ym mhob fforymau lle perchnogion drafod Irbis yw Z1, adolygiadau yn llawn o gwynion am y ffaith ei bod yn anodd iawn dod o hyd rhannau sbâr ar y farchnad. Fodd bynnag, a barnu wrth werthiannau, yn y dyfodol agos, y cwestiwn hwn dylai colli ei berthnasedd.

Yn y gêm gyntaf Irbis Z1 beic modur yn bachu llinell tanwydd. Ond mae gweithgynhyrchwyr ymateb yn gyflym i'r sylwadau a dderbyniwyd, ac i gywiro'r diffyg.

Mae rhai perchnogion yn cwyno cyfrwy yn rhy galed. Gall hyn mewn gwirionedd yn dod cryn anghysur, yn enwedig yn ystod teithiau pellter hir.

Beth i'w wneud i'r beic gwasanaethu yn ffyddlon am flynyddoedd lawer?

Mae angen i bob beiciau modur ar ôl eu prynu i fod yn y peiriant torri i mewn. Ac "Irbis" yn eithriad. I bob rhan o'r system piston yn cael ei orau dod i arfer â'i gilydd, gan greu hyn a elwir yn "drych", mae angen i arsylwi ychydig o gyfyngiadau syml.

Y mil cilomedr cyntaf, ni ddylech roi at yr uchafswm modur llwyth. Mae'n oh pa mor anodd! Wel, sut felly? Brynu beic chwaraeon a theithio gyda'r awel? !! Ride, wrth gwrs, yn bosibl. Ond dim ond os byddwch yn cytuno i aberthu iechyd ei bwer ei hun ar gyfer yr holl dragwyddoldeb, neu o leiaf i ddisodli'r system piston (ar ôl hynny bydd yn cynnal angenrheidiol rhedeg). Ac ar yr un pryd ac yn cytuno i gynyddu defnydd o danwydd - unwaith eto, ar gyfer y cyfnod dilynol cyfan o weithredu beiciau modur.

Felly, mae'n gwneud mwy o synnwyr i fod yn amyneddgar, i wedyn yn mwynhau rhediad llyfn a didrafferth o'ch march dwy-olwyn.

Gyda llaw, yn well i newid y olew injan ar unwaith. Dim ond yn yr achos hwn, gallwch fod yn sicr o'i burdeb ac ansawdd. Nid yw'n hyd yn oed yn gweithgynhyrchwyr esgeulustod. Yn syml, mae'n debygol y gallai yn ystod y broses cynulliad mewn olew injan yn cael y gwlân dur lleiaf. Ac mae'n gwneud hyd yn oed yn iraid o ansawdd uchel i'r sgraffiniol.

I gludo teithwyr yn y mil cilomedr cyntaf i osod moratoriwm. Ie, ie! Mae hyn hefyd yn berthnasol i eich cariad hefyd! Waeth beth yw ei chorff.

Knurled 700-800 cilomedr, gallwch ddechrau i gynyddu'r llwyth. Dylai hyn gael ei wneud o bryd i'w gilydd ac am gyfnodau byr o amser. Gwrandewch yn ofalus ar y sŵn y peiriant. Peidiwch â gadael iddo rhuo fel arth anafu. Sain yn helpu i benderfynu ar y nifer gorau posibl o chwyldroadau yn well na offerynnau.

dogfennau gofynnol

Beiciau Modur yn y dosbarth hwn i gofrestru. I wneud hyn, bydd angen i chi:

1. Datganiad.
2. Mae derbyn y taliad a wnaed ar gyfer y gwasanaeth.
3. pasbort beic modur technegol.
4. polisi yswiriant.
5. Y cytundeb gwerthu.
6. datganiad tollau (nid bob amser).
7. Pasbort.

Ar y ffordd, bob amser yn rhaid i chi fod yn berchen ar yr hawl ar y dulliau technegol o reolaeth (yn yr achos hwn - beic modur), tystysgrif dechnegol a pholisi yswiriant. Mae'r gyfraith hefyd yn ei gwneud yn ofynnol y defnydd o helmed.

Rwy'n mynd allan ei ben ei hun ar y ffordd ...

Pan fyddwch yn prynu beic chwaraeon, nid dim ond prynu'r cerbyd. Mae'r uned hon, fel "llewpard eira", nid yw'n caffael ar gyfer teithiau i'r archfarchnad neu hyd yn oed i gyfforddus gyrraedd y gwaith. Beiciau Modur - mae hyn nid yn unig yn fodd o gludiant, mae'n - rhyddid.

Gall ychydig o bethau yn cymharu â'r teimlad pan fyddwch chi yn y cyfrwy y frodorol beic, o dan olwynion y ffordd yn lledaenu, ac mae'r gwynt yn chwarae dal i fyny gyda chi. Cerddwch ar y beic yn gallu lleihau straen yn sawl gwaith yn well nag unrhyw alcohol. Byddwch yn gallu cael at y rhannau hynny o'u cartrefi, nad ydynt yn cael eu hamau hyd yn oed.

Wrth brynu beic modur, byddwch yn awtomatig yn dod yn aelod o gymuned fawr o bobl. Ac mewn chwaraeon, "IRBIS" chi fydd yn y rhengoedd y elitaidd o gymdeithas hon.