Arwyddion rhybudd o reoliadau traffig. Rhybudd arwyddion traffig ac mae eu disgrifiad gyda esboniadau a sylwebaeth. Beth yw'r arwyddion rhybudd?

Arwyddion rhybudd (SDA) - yw'r pwnc pwysicaf. A hyd yn oed nad oes angen i egluro pam. Wedi'r cyfan, yr arwyddion - arwyddion sy'n dweud wrth y gyrrwr ei fod yn gorfod aros ar y safle ar y ffordd, a sut i ymddwyn mewn achos penodol. Yn gyffredinol, mae'r thema yn eang iawn, a dylid ei ystyried.

terminoleg

Cyn i chi siarad yn uniongyrchol am yr arwyddion rhybudd (SDA), mae angen i chi ddweud eich bod yn fyr am yr holl bresennol mewn egwyddor. Mae angen gwybod. Felly, a elwir yn arwyddion ffyrdd yn arwyddion, arwyddion sy'n sefydlu gweithdrefn benodol ar gyfer symud ceir a cherbydau eraill. Maent yn rhybudd gweledol allai fod yn beryglus a bod yn aros ar y ffordd. yn llofnodi hefyd - yn help ac arweiniad i'r mudiad.

Beth ydyn nhw? Mae arwyddion rhybuddio (SDA ddweud amdanyn nhw cymaint o fanylion), prohibitory, gorfodol, mynegai, gwybodaeth, adnabod. marciau ffordd, gyda llaw, yn ogystal â signalau o'r rheolwr traffig, hefyd yn berthnasol iddynt hwy. Yn dal i gael marciau blaenoriaeth, gwasanaethau a labeli â gwybodaeth ychwanegol. Fel y gellir gweld - llawer ohonyn nhw. Ond yn awr hoffwn dalu mwy o sylw i'r pwnc hwn, gan fod yr arwyddion rhybudd. Bydd SDA yn helpu i ddeall.

nodwedd

Yr hyn sydd angen i chi ei wybod yn y lle cyntaf? Pa arwyddion rhybudd - mae'r rhain yn arwyddion sy'n hysbysu gyrwyr am yr hyn y cymeriad yn cario perygl posibl. Ac yn ôl y wybodaeth a dderbyniwyd, y gyrrwr eisoes yn rheoleiddio cyflymder a chymryd camau eraill i yrru'r plot yn ddiogel.

Mae'r rhain yn awgrymiadau bob amser yn cael eu gosod mewn mannau lle mae darn peryglus o ffordd, neu os oes angen i chi ddilyn dull cyflym arbennig. Un arall yn aml yn fater yr amgylchiadau (ee, gwelededd llai). Mae hefyd yn werth gwybod nad yw'r arwyddion hyn bob amser yn cael gefndir gwyn. Yn ddiweddar, er mwyn denu mwy o sylw o yrwyr, mae'n gwneud melyn llachar. Mae llawer, mae'n rhoi i mewn i gwestiwn - a oedd yr un mor bwysig yw'r arwydd fel bod ganddo gefndir gwyn? Wel, gallwch gael dim amheuaeth. Mae gwerth yr un fath.

penodoldeb

Beth arall sydd angen i chi ei wybod am yr arwyddion rhybudd? PDD gyda'r sylwadau yn helpu i ddeall. Felly, mae'n bwysig cofio nad yw dangosyddion hyn yn gwneud unrhyw gyfyngiadau ar symud modurwyr. Nid ydynt yn rhagnodi neu wahardd. Dim ond rhoi gwybod i bobl am yr hyn i'w ddisgwyl nesaf. Nodweddu gan siâp triongl ac ymyl coch llachar. Delwedd y tu mewn - du. Ac ers cymeriadau hyn sydd o natur rhybudd, a osodir iddynt o flaen llaw. Er enghraifft, yn y pentref - tua 50-100 metr oddi wrth y fan lle dechrau yr ardal beryglus. Ac allan o'r ddinas, pentref neu bentref -. I bellter o 150-300 m Cynyddu ymwneud â'r cyflymder. Wedi'r cyfan, pan ddaw'r dref i ben, mae'r gyrwyr yn cael gyrru ar gyflymder uwch. Ac tra bydd person yn mynd metr hyn, mae ganddo ychydig o amser i feddwl am eu camau nesaf.

Groesffordd gyda llinell dramffordd

Dylai hyn arwydd ddweud. Yn sicr, y mae rhai dinasoedd wedi tramiau. Beth bynnag, nid ydynt mor gyffredin fel tacsis. A cherbyd hyn yn "ynghlwm" i'r rheiliau ac felly mae'n lle cyfyngedig iawn ar gyfer symud. Oherwydd yn tramiau yn cael eu "breintiau". Ac mae'r prif yw bod os oes gan y car a cerbyd hwn hawl gyfartal i deithio, yna bydd y tram yn rhedeg yn gyntaf - ni waeth beth gyfeiriad.

man dynodedig lle mae'r llinell tram yn croestorri'r â streipiau a'r ffordd, arwydd, rhifo fel 1.5. Mae'n hawdd i ddysgu, gan ei fod yn cael ei gynrychioli a cerbyd hwn. Ond nid yw hyn yn rhoi'r pwyntydd cyn pob groesffordd. Mae'n orfodol i osod lle mae'r llinell ar y groesffordd, hynny yw, dim ond mynd at ymyl yr echelin y ffordd. Wrth groesi'r amlwg yn y groesffordd, nid yw arwyddion yn gwneud, gan fod popeth ac felly yn hawdd i'w gweld. Ond ar y seidin yn angenrheidiol i gofio y gorchymyn.

Y groesffordd ffyrdd cyfatebol

pwnc pwysig arall i'w cymryd i fyny, yn siarad am yr arwyddion rhybudd ar y ffordd. Mae'r mynegai yn cael ei rifo fel 1.6. Ac mae'n cael ei roi er mwyn rhybuddio'r unigolyn: mae'n aros o flaen y groesffordd. Ac ni fydd unrhyw arwyddion blaenoriaeth neu oleuadau traffig. Oherwydd bod modurwyr yr hawl i ddynodi gan y dilyniant o gyfarwyddiadau. Mae hyn yn golygu bod y gyrrwr bob amser yn colli yr un sy'n mynd i'r dde. Cofiwch ei bod yn hawdd. Digon i ddysgu un ymadrodd syml: "Pwy sy'n iawn - ei fod yn iawn." Ac amser yn iawn, mae'n rhaid iddo ildio.

Ond mae pwyntydd hwn wedi ei osod nid ym mhob achos. Mewn egwyddor, mae'r sefyllfa yr un fath ag yn achos y tramiau. Os bydd y groesffordd ffyrdd cyfatebol yn digwydd ar y groesffordd sy'n weladwy i bob gyrrwr o bellter, mae'r arwydd yn syml, dim angen. Gyda llaw, os y gylchfan hon ac groesffordd tram, yna cerbyd hwn bydd yn rhaid i fantais.

A beth am yr arwydd 1.7? Mae'r mynegai hwn, yn rhybudd y bydd yn rhaid i'r person aros o flaen symudiad cylchol ar groesffordd. "Mae symudiad y cylch", mewn geiriau eraill wrth siarad. Ond mae hynny'n bwnc arall - Taith o groesffordd. Mae'n syml ac mae'n hawdd i ddysgu, yn enwedig i basio ychydig o amser yn y cylch.

Y perygl go iawn

Mae angen i arwyddion rhybuddio (SDA) a'u disgrifiadau wybod cymaint ohonynt mewn gwirionedd yn rhoi gwybod i'r gyrrwr am y perygl go iawn. Er enghraifft, mae'r pwyntydd rhifo 1.9 yn datgan bod person yn nesáu at y bont godi neu fferi. Mae hyn yn golygu bod yn rhaid bod yn ofalus ynglŷn â mynediad ac ymadael. Mae fel arfer yn penderfynu ar y ddyletswydd. Neu goleuadau traffig. Mae'n bwysig gwybod bod pwyntydd hwn yn cael ei bennu ddwywaith (bob tro!). Yn gyntaf, mae wedi ei leoli y tu ôl i'r 150-300 metr cyn y bont / fferi, ac yna - ar gyfer 50-100, sydd eisoes yn uniongyrchol o flaen ef.

risgiau

Pointer 1.10 hefyd yn berthnasol i'r categori o "arwyddion rhybuddio". Gydag esboniadau o bopeth yn syml - yr arwydd a roddir ar y ffyrdd sy'n arwain i'r môr. Ar y mynegai arddangos darlun o sut mae'r car teithwyr yn disgyn i mewn i'r môr. Yn unol â hynny, mae'n sefyll fel a ganlyn: "Os ydych chi, y gyrrwr yn awr ni fydd yn troi i'r chwith neu i'r dde, bydd y llun ar yr arwydd!". Ef, hefyd, yn gosod ddwywaith, fel yn yr achos gyda'r mynegai 1.9.

tro Peryglus - rhan bwysicaf o'r SDA. Rhybudd arwyddion traffig gydag esboniadau yn yr achos hwn yn hawdd i'w dysgu, gan eu bod yn darlunio cromlin efelychu llwybr ar hyd lle mae person ar ôl bellter penodol yn angenrheidiol i basio'r tro. Yn unol â hynny, mae angen i leihau cyflymder (tua 40 km / h). Fel arall, ni allwch ffitio i mewn. Mae'r canlyniadau fel arfer yn drist.

Esgyniadau, disgyniadau a rhwystrau eraill

Dangosyddion 1.13 a 1.14 hefyd yn dangos perygl sydd ar fin digwydd. Maent yn rhybuddio am disgyniadau serth a dringo. Ac mae angen i chi wybod nad ydynt yn cael eu rhoi o flaen yr holl "fryniau" ac yn union cyn yr ardaloedd wirioneddol beryglus, lle mae'r angen i fod mor sylwgar. Mae 'na rhyddhad cymhleth eu hunain disgyniadau ac dringfeydd serth uchaf ac yn hir, a gwelededd yn aml yn gyfyngedig.

Pointer 1.15 rhybuddio bod cyn bo hir bydd pobl yn wynebu ffenomen annymunol, sef y ffordd llithrig. Yn unol â hynny, mae angen i arafu a bod yn ofalus iawn.

Pointer yn Rhif 1.16 yn dangos ffordd arw. Bumps, pyllau, tyllau, diffyg asffalt - hyn i gyd yn pasio. Ac osgoi y "llofruddiaeth" ei atal dros dro, gyrru a nerfau personol, lleihau cyflymder. Ond marciwch 1.17 hysbysu'r twmpath, hynny yw, a fydd cyn bo hir yn cael ei "plismon cysgu". Gerllaw yn fwy aml yn rhoi y plât â'r terfyn cyflymder uchaf.

Beth arall sydd angen i chi ei wybod?

Siarad am yr hyn y mae'r arwyddion yn rhybudd, heb sôn am (o leiaf yn fyr) am yr arwyddion, a oedd yn dal ddim yn digwydd.

Felly, 1.1 - yn dweud y dull o r / w i symud y rhwystr. 1.2 - bron yr un fath, dim ond nid oes unrhyw rwystr. Eto i gyd mae weithiau / d-croesi mor w goleuadau traffig. Sengl-multipath a r / w y ffordd - mae hyn o bosibl yw'r unig arwyddion rhybudd, sy'n cael eu gosod yn uniongyrchol o flaen y rhwystr. Maent yn edrych fel croes croesi'r llinell. Hefyd, mae arwyddion bod llywio'r dull o croesfannau w r /. Mae'n ymddangos fel placiau gyda llinellau coch ddangosir anuniongyrchol. Efallai y bydd tri, dau ac un. Mae pob llinell yn nifer penodol o fetrau. Os yw tri ohonynt - a fydd yn symud drwy 150-300 metr. Dwy - 50-150 m Un -. 50 metr.

Rhyddhau o raean, ar ochr y ffordd yn beryglus, culhau ffyrdd, croesfannau i gerddwyr, ymddangosiad y plant ar y ffordd, agosáu at y twnnel, awyrennau hedfan yn isel, drawstrefa, troi, jam traffig, yn gostwng cerrig, anifeiliaid gwyllt - mae gan hyn i gyd ei ddynodiad hun. Digon o arwyddion, ond o leiaf un hapus - maent yn cael eu deall yn gyffredinol, gan eu bod yn darlunio holl ffordd syml a chlir.

Y peth olaf mae angen i chi gofio

Pwynt arall sy'n haeddu cael ei hadrodd. Eisoes am gyfnod hir rydym wedi bod yn gwneud rhai newidiadau yn y rheoliadau. Rhwymedigaeth arwydd rhybudd ar videofiksatsii - mae llawer wedi clywed am y peth, ond mae rhai yn dal i aros heb eu datrys cwestiwn: "A yw'n wir yn rhoi?". Ac ie, mae'r ateb yn gadarnhaol. Mae'n edrych fel nad yw'n debyg pob un o'r arwyddion rhybudd. Fel arfer, mae petryal glas, sy'n dangos camera gyda fflach. Yn aml, yn dal i mae arysgrif: "Photo-Fideo reolaeth" - fel bod pawb yn glir ynghylch yr hyn yn hysbysu pwyntydd hwn. Ac efe a gosod lle bynnag y mae camera, saethu yr hyn sy'n digwydd ar y ffordd.

Sut roedd yn bosibl i sicrhau bod y thema yn eithaf helaeth. Ond nid yw'n anodd. Y prif beth gyda hi ddysgu - byddwch yn ofalus a chofiwch fod yn golygu un neu y llun arall. Ac maent yn syml iawn ac yn glir.