Aquila TagAz: adolygiadau. Aquila TagAz: manylebau, lluniau

Heddiw, gall perchnogion ceir Rwsia yn hawdd ymuno â'r gymuned o gefnogwyr yr hyn a elwir yn ceir chwaraeon. Yn awr, nid yn unig oes angen i fod yn berchen ffortiwn helaeth, neu, er enghraifft, i fynd i mewn i ddyledion tymor hir. Mae pob rhai sy'n hoff o gyflymder a diwydiant auto domestig impeccable yn cynnig car chwaraeon newydd - Tagaz Aquila. Mae'n cael ei nodedig gan ddyluniad lliwgar a bris rhesymol. Ond tu hwnt i hynny, a llenwi yn eithaf deniadol.

Dylid nodi bod yn ein hamser uwch-dechnoleg pan fo'r rhan fwyaf o'r datblygwyr ar draul hygyrchedd yn barod i roi'r bob cerbyd ar unwaith, y datblygiad hwn - dim ond stori dylwyth teg. Yr wyf yn credu nad yw'n gallu yr un.

Dangosodd Tagaz bod galluog ac yn fwy nag y gallant syndod

I 'n sylweddol yn gwerthfawrogi hyn cynnyrch newydd, mae angen i ddod â sampl bach i'w cymharu. Ymhlith cerbydau modurol Rwsia a thramor ddylai dalu sylw at boblogaidd ac yn hytrach mynnu Renault Logan, sy'n dangos yr holl maint ei ddelwedd ddifflach. Fodd bynnag, dangosodd Tagaz bod alluog ac nag y gellir dal i synnu.

Tagaz Aquila: rhad, ond gyda dylunio mawr

Newydd "Tagaz Aquila" yn profi bod yn ein gwlad, gallwch brynu car mawr, hyd yn oed am bris cymharol isel. Ac ar ôl dim ond chwe mis yn ôl allai neb gael am gost bychan i brynu car gweddus. Yn awr, dim ond darllen yr adolygiadau am y car, "Aquila Tagaz" ac yn deall y cyfan y swyn, byddwch yn dod yn hyfrydwch ar ôl ei gyhoeddi.

allanol

Gadewch i ni mwy o fanylion ar y car, "Tagaz Aquila". nodweddion technegol y car yn drawiadol! Yn ôl y math o gar hyn yn hawdd y gellir eu priodoli i'r sedan, ond dyma y rhwbio: yn Ewrop, er enghraifft, byddai'n Coupe bedwar drws. Mae hyn i gyd yn bennaf oherwydd ei phroffil rhagorol. Mae cefn a blaen ei ddesg yn uchder cymharol yn hytrach fach i'r llawr, ac mae'r llinell ffenestr-sil gan godi haddurno â llinellau endoredig. dylunio unigryw ac anarferol y cerbyd yn gwneud rhyfeddu at un olwg "Tagaz Aquila".

gweithwyr proffesiynol Adolygiadau dweud y tebygrwydd amlwg yn nyluniad y coesau cefn gyda grandee mawr Ferrari Testerossa. 'I jyst yn golygu y gall y babi dangos eu hunain yn deilwng. Bydd darpar brynwyr yn sy'n gwneud cais am brawf gyrru "Tagaz Aquila", yn falch iawn gyda'r olwynion 18 modfedd, sydd, yn ogystal â'r car cyfan edrych yn union berffaith. Yn rhan blaen, bydd hyd yn oed person inattentive yn gallu arsylwi nodiadau sy'n gynhenid yn y peiriannau gyfres "supercar". Mae'r cwfl cynnwys cromliniau hardd, ac wrth weld y bympar dod yn syth i'r cof model cwmni Ferrari.

tu

Gyda threigl ceir prawf-yrru "Tagaz Aquila" Gall gwerthfawrogi ac yn ateb mewnol. Y prif bwyslais yn y gwaith o ddylunio creu wedi'i anelu at yr arddull sporty. panel blaen, er gwaethaf y deunydd pacio yn rhy syml, mae'n arwain at hyfrydwch mad. Cofrestru rhan ganol yn cael ei wneud mewn lliwiau coch, a'r rhannau sy'n weddill yn cael ei wneud yn gyfan gwbl o blastig du cyffredin, ond nid yw'n lleihau ceinder y car. Mae'r blwch gêr lifer yn ddigon uchel, sydd yn gyfleus ar gyfer gyrwyr. A dyma dim ond manylion sylfaenol o geir "Tagaz Aquila". nodweddion technegol y siasi a'r dewisiadau eraill yn dal i fod ar y blaen. Creu y tu mewn yn seiliedig ar uchelfraint y set safonol. Mae'r seddau cefn a fydd yn hawdd ffitio tri deithwyr, ni fydd yn cael ei gyfyngu yn ei symudiadau ac ni fydd yn profi anghysur pan fydd trefniant goes.

offer technegol y cerbyd

Nawr yn dweud mwy wrthych am y mwyaf siarp yn y car i chi. Yn anffodus, nid yw peiriant hwn yn cael ei cydamseru gyda'r injan osod o dan ei cwfl. Mae'r uned pŵer Mitsubishi data cyflymder cerbydau arfaethedig yn sylweddol gryfach. Mae gan y peiriant pedwar silindrau, ac yn y gyfrol sy'n gweithio o 1.6 litr gallu i wasgaru y babi i 107 marchnerth ar 6000 rpm. Mae'r modur yn gwbl ddibynadwy ac yn cwrdd â'r holl safonau amgylcheddol (sef safonau Euro-4). Noder bod er gwaethaf y pris cymharol fach, "Tagaz Aquila" nodweddion yn eithaf rhagorol. Os yw model hwn yn codi mewn poblogrwydd, nid yw'n cael ei wahardd ac ymddangosiad fersiynau mwy pwerus y car.

Cwmpas a safonau prisio sylfaenol

Os, ar ôl darllen am "Aquila Tagaz" adolygiadau cwsmeriaid, rydych yn cytuno bod hyn yn wir car edrych yn wych, mae'n amser i symud ymlaen i werth y cynnyrch. Ar gyfer dylunio gwirioneddol syfrdanol a stwffin 'n bert da y mae'n ei gwneud yn ofynnol dim ond 415,000 rubles (sydd bellach, yn ôl safonau ein hamser, yn rhad iawn). Hefyd yn y pris hwn yn cynnwys set o offer rhagorol.

Bydd hyn yn yrwyr car ar fantais yn gallu mwynhau holl bleserau o opsiynau megis ABS, llywio pŵer, 's bag awyr, yn ogystal â system aerdymheru. Yn ogystal, cloi canolog, bydd drychau trydan, seddi lledr wedi'i wresogi ac olwynion 18-modfedd a sefyllfa gerddorol yn rhoi teimlad o gysur a diogelwch.

cynnig Worthy am bris isel, mae'r gweddill i fyny at y prynwr. Sef: ymddiried yn y dewis a neu brynu car yn ddrutach.

Ar gael car chwaraeon Rwsia

Gobaith newydd ar gyfer y diwydiant ceir Rwsia yw "Tagaz Aquila", nodwedd technegol sy'n ei gwneud yn glir bod hyn car - breuddwyd enthusiast car gyda'i dylunio mewnol a rhagorol. Ond er gwaethaf yr adolygiadau cadarnhaol am y car ei werthu, yn anffodus, ychydig iawn o gynhyrchion. Gan ddefnyddwyr dechreuodd derbyn cwynion am yr anghyfleustra sy'n gysylltiedig â rheoli ac amodau derbyn ei gar ar ddelwriaethau. Mae'r gwneuthurwr yn addo i ddatrys yr holl broblemau gyda'r delwyr yn y dyfodol agos.

Aquila yn cael ei wneud yn arddull sedan, ac mae hi, er gwaethaf y pris cymharol isel o ddim ond 415,000 rubles, dylunio cain. Mae ymddangosiad cerbyd o'r fath yn cyfrannu at ymddangosiad segment newydd - ceir chwaraeon fforddiadwy. Mae'r rhan flaen yn edrych yn debyg iawn gyda'r cewri yn y maes o ceir chwaraeon Ferrari. gweithredu'n ddibynadwy ac elfen erodynamig y car. Salon mae gyfleus iawn ac yn gyfforddus. Mae hyn yn cael ei hwyluso gan blwch gêr lleoliad uchel.

gwerthiant enfawr o gar chwaraeon Rwsia newydd a lansiwyd ar ddechrau 2014

Yn gynharach eleni, dechreuodd y gwerthiant gweithredol y uwch newydd y car chwaraeon Rwsia "Tagaz Aquila 1,6" ar y marchnadoedd ffatri ceir Taganrog. Heddiw, sawl mil o ddarpar brynwyr yn barod i brynu car hwn. Cofrestrwch am brawf gyrru "Tagaz Aquila" fod yn eich dinas, cysylltwch â'ch gwerthwr-dosbarthwyr. Y prif lif o gynhyrchion, wrth gwrs, yn gallu eu prynu yn unig tra bod y planhigyn yn Taganrog. Ond yn fuan, anghyfleustra hwn addawyd i'w drwsio.

O dan y cwfl ein peiriant prydferth o Mitsubishi â chyfaint addas o 1.6 litr. Fel y dangosir gan y canlyniad prawf "Tagaz Aquila", gyrru mewn ceir presennol yn gywir. Mae pris safonol yn edrych yn ddoniol iawn - dim ond 415,000, ond, yn anffodus, yn y dyfodol agos, bydd hefyd yn cynyddu, felly dylech brysiwch gyda'r dewis.

Ar sail y car chwaraeon Rwsia Tagaz Aquila ymgasglu i greu man croesi modern

Mae'n galonogol bod am y car "Tagaz Aquila" berchnogion yn unig derbyn adolygiadau cadarnhaol. Yn Taganrog, yn y ffatri sy'n cynhyrchu'r car chwaraeon Rwsia cyntaf am bris da, maent yn awyddus i ddechrau creu Coupe a man croesi ar ei sail ei hun. Datblygu a chyfarwyddo bydd ffurf mewnol y cynllun yn cymryd rhan mewn dylunydd Togliatti Vitaly Ivanov. Mae'n adnabyddus am fod wedi gweithio allan y manylion am y tu allan newydd "Lada Kalina SportRC". pecynnau corff plastig eu creu nhw hefyd, sy'n cael ei atgyfnerthu car cwmni Tolyatti.

Mae'r delwriaethau yn baratoad weithredol ar gyfer gwerthu y chwaraeon Rwsia newydd Tagaz Aquila

Guide "Tagaz" mae'r cwmni wedi penderfynu cynnal cyflwyniad arbenigol y car newydd "Aquila Tagaz". Adolygiadau o'r perfformiad cyntaf lledaenu eithaf cyflym ymhlith cystadleuwyr.

Oherwydd y digwyddiad hwn, yr holl noddwyr a phartneriaid "Tagaz", cawsant eu gwahodd i gael cyfle unigryw i ymgyfarwyddo â'r cynnyrch newydd ac yn aros, er byrhoedlog, wrth olwyn car newydd.

newydd-deb arall yn y byd o geir chwaraeon daeth yn boblogaidd mawr ymhlith cefnogwyr o gyflymder ac ystwythder. Mae'r delwriaethau yn baratoad weithredol ar gyfer gwerthu o Rwsia car chwaraeon newydd, "Aquila Tagaz". Adborth gan y rhai a oedd yn gallu ei weld yn bersonol, yn well na bydd unrhyw hysbysebion yn dweud am yr holl hyfrydwch y car.

Tagaz Aquila wedi dangos yr hyn y mae'n gallu ei wneud a'r hyn y gall dal i syndod y rhai a hoffai profiad y wefr o adrenalin yn y gwaed cynnydd.

Mae'r cwmni wedi datblygu y cyntaf yn y car Federation-ddosbarth Rwsia am bris isel, mae wedi cael ei gydnabod yn swyddogol fel analluog yn gyfreithiol. Mae'n werth dweud bod yn y rhanbarth Rostov o ganlyniad i ffatri ymgyfreitha gorffennol "TagAz" yn fethdalwr. Cydnabod ansolfedd y fenter a chyflwyno y drefn o achos methdaliad ei gefnogi gan y cynrychiolwyr o sefydliadau credyd "TagAZa" gan gynnwys "VTB", "Zenith", "DGC" a "Automotive Group De".

Yn ôl y swyddogion, ac mae'r cofnodion y penderfyniad y llys, mae'r sefyllfa fel a ganlyn: "O 2013/03/31, y swm o symiau derbyniadwy yn ymwneud â 5 biliwn yn rubles Mae tua hanner y swm hwn yn cael ei afrealistig i adennill o ganlyniad i gyflwyno gweithdrefnau methdaliad yn erbyn rhai dyledwyr. "TagAz" LTD. Mae disgwyl casglu symiau derbyniadwy a amcangyfrifir yn y swm o 2,000 miliwn o rubles. "

Felly, er gwaethaf gadarnhaol am "Aquila Tagaz" adolygiadau o gwsmeriaid a chefnogwyr o geir chwaraeon, gwerthu ceir newydd mae ganddo fethiant penodol a risg diangen ar gyfer y gwneuthurwr posibl.