Amnewid rheiddiadur VAZ-2114: argymhellion a nodiadau defnyddiol

O ran y ffaith bod angen i chi ddisodli rheiddiadur y VAZ-2114, yna ar unwaith mae yna nifer fawr o anawsterau. Er enghraifft, nid yw'n bosib datgymalu'r ddyfais neu, i'r gwrthwyneb, mae anawsterau yn y gosodiad. Gadewch i ni weld beth a sut i'w wneud er mwyn iddo gymryd llawer o amser ac ymdrech.

Pan fydd angen i chi gymryd lle VAZ y stw r rheiddiadur

Fel y dengys ymarfer, dim ond ychydig o resymau pam y gallai fod angen i chi osod dyfais newydd. Un ohonynt yw'r gollyngiad yn y rheiddiadur. Yn anffodus, mae'n haws i chi brynu un newydd mewn pryd ac mewn arian. Beth bynnag yw maint y twll, ni fydd y ddyfais yn ymdopi'n llawn â'i dasg ar unwaith. Os byddwch chi'n dod i'r gwasanaeth, bydd y rheiddiadur yn cael ei atgyweirio, ond ar ôl ychydig bydd yn gollwng eto, ac fe'i cymerir yn swm da ar gyfer trwsio.

Hefyd, gall y ddyfais jam. Yn yr achos hwn, mae angen ei ddileu hefyd, ond nid yw'r sefyllfa mor anobeithiol a gallwch geisio ei atgyweirio. Gwnewch hyn gyda chymorth brown brown. Gallwch geisio chwythu gydag aer cywasgedig. Ond mae angen osgoi pwysedd rhy uchel, na all wrthsefyll y rheiddiadur. Fel rheol, nid oes unrhyw doriadau eraill, felly yn amlaf mae'r ddyfais yn amodol ar ei ailosod yn syth.

Sut i ddewis y rheiddiadur cywir

Felly, yr ydym yn wynebu dewis anodd. Y ffaith yw bod gan y stôf VAZ-2114 yn lle rheiddiadur y stove VAZ-2114 sawl naws. Er enghraifft, mae gan y ddyfais ffatri radd uchel o drosglwyddo gwres. Ond yn y farchnad ni ellir dod o hyd iddo, felly bydd rhaid ichi fod yn fodlon â'r hyn sydd yno. Ni argymhellir prynu a ddefnyddir, mewn egwyddor, mae'n amlwg pam. Mewn mis neu ddau bydd angen i chi brynu rheiddiadur newydd, mewn geiriau syml - i wario eto.

Fel y dengys ymarfer, mae gwneuthurwr DAAZ yn boblogaidd iawn ymhlith pobl sy'n hoff o geir, y mae eu cynhyrchion yn eithriadol o ansawdd uchel. Hefyd, bydd y cyfernod trosglwyddo gwres yn cael ei synnu'n ddymunol. Ni allwn ddweud y gall rheiddiadur y VAZ-2114 fod yn alwminiwm neu gopr. Mae'n anodd dweud pa un sy'n well. Mae gan y ddau reiddiadur copr ac alwminiwm eu manteision a'u hanfanteision, a fynegir o ran bywyd y gwasanaeth, trosglwyddo gwres, ac ati.

Sut i wneud rhywun newydd eich hun

Yn gyntaf oll, mae'n rhaid i ni draenio'r olwynydd yn gyfan gwbl, mae'n eithaf syml. Ar ôl hynny, rydym yn cael gwared ar y dashboard, gwneir hyn er mwyn cael mynediad i'r rheiddiadur. Er mwyn i'r weithdrefn beidio â chymryd amser hir, argymhellir gwrthod y panel yn rhannol, ac nid yn gyfan gwbl.

Gallwch chi gael gwared ar y rhanenen a'r consol, ac yna bydd angen i chi gael gwared ar y clymwr o'r ochr chwith. Fe'ch cynghorir bod cynorthwyydd a fydd yn tynnu allan y panel, a byddwch chi ar hyn o bryd yn dileu'r rheiddiadur. Mae yna hefyd ddull arall: i wneud hyn, angorlwch y caewyr ar ddwy ochr y panel. Yna bydd angen i chi adael yr holl fracedi.

Nawr nid yw disodli rheiddiadur y VAZ-2114 yn broblem. Ond cyn dileu'r ddyfais, mae angen datgysylltu pob gwifren sy'n dod o beiriant trydan y stôf. Rydyn ni'n gweld pedwar cyw yn taro, y mae'n rhaid ei dadgrewio. Y cam olaf yw gwanhau'r clampiau y mae socedi'r rheiddiadur yn eu hatal arno. Yma, mewn egwyddor, dyna i gyd.

Casgliad

Fel y gwelwch, nid yw stôf VAZ-2114 yn lle rheiddiadur VAZ-2114 yn weithdrefn mor gymhleth. Gan fod y gosodiad bron yr un fath, ni ddylai fod unrhyw broblemau. Yr unig beth sydd angen ei wneud yw newid pob pibell a chlymiad cangen, os oes angen. Ond mae angen i chi edrych ar eu cyflwr, os yw eu gwladwriaeth yn foddhaol, yna gallwch chi adael yr hen rai.

Hefyd, peidiwch ag anghofio ail-lenwi'r oerydd. Ar ôl dechrau'r modur, dylai'r stôf gynhesu'n dda. Os yw'n gweithio'n wael, yna, mae'n debyg, ffurfiwyd stopiwr aer. Rhaid cynnal yr holl waith mewn ystafell awyru. Gall y car gael ei roi ar y traw llaw. Cofiwch, os bydd ailosod rheiddiadur VAZ-2114 yn cael ei wneud yn syth ar ôl i'r peiriant fod yn rhedeg, bydd y ddyfais yn boeth, mae'n well aros ychydig.