"Yamal" (cwmni hedfan): teithwyr adborth am y gwasanaeth, y parc awyrennau, Baglu a thocynnau

Heddiw, mae bywyd yn cyflymu ei rhythm, weithiau yn syml amhosibl i dreulio ychydig ddyddiau ar y ffordd yn ôl yr arfer yn cael ei sicrhau os ydynt yn hygyrch ar y trên. Mae'n parhau i fod yr unig ddewis - hedfan. Dyw hi ddim yn rhad, ond yn sicr o gyflym. A'r dyn yn sefyll o flaen y dasg o ddewis cludwr. Heddiw, y gwrthrych ein sylw yw'r "Yamal", y cwmni hedfan, adolygiadau ohonynt yn eithaf variegated. Ac yn digwydd yn bennaf yn y rhwydwaith, dau begwn eithafol - neu yn canmol brwdfrydig, neu feirniadaeth llym.

Hanes cwmni

Cafodd ei greu dim ond 17 mlynedd yn ôl, yr oedd yn ymgorffori ar unwaith o dan ei frand presennol. I ddechrau, mae'r cwmni yn dim ond ychydig teithiau rheolaidd a gyflawnwyd, heddiw mae tua 26 mewn gwahanol ddinasoedd a gwledydd.

gwybodaeth gyffredinol

"Mae'r cwmni hedfan Yamal" - sefydliad cludiant cymharol newydd. Y prif weithgaredd - yn cludiant rheolaidd â mannau anhygyrch ar gyfer cerbydau eraill. Eithr, mae yna teithiau siarter i ddarparu grwpiau cylchdro gweithio neu ymlacio mewn gwesty anghysbell. Mae'r gwasanaeth hwn ar gael y tu mewn a'r tu allan i'r wlad.

swyddfa ganolog

Mae wedi ei leoli yn ninas Salekhard. Y prif weithgaredd y cwmni oedd darparu rhanbarthau gogleddol cludiant awyr, a fydd yn cymryd teithwyr i bob cornel anghysbell. "Yamal" Airline - yn y prif ac weithiau yr unig cludwr yn y Yamalo-Nenets Ymreolaethol Okrug a'r rhanbarth Tyumen. Northerners yn hapus i ddefnyddio gwasanaethau'r cwmni. Mae arweinwyr y olew a nwy cwmnïau cynhyrchu yn defnyddio teithiau siarter i grwpiau o sifft, sy'n cyflymu yn fawr gweithwyr peresmenku cludiant, ac mae hyn yn cael effaith uniongyrchol ar gynhyrchiant. Os ydych am fynd ar daith fusnes i Novy Urengoi, Nadym, Noyabrsk, yna heb betruso ddewis y "Yamal". Airline, cwsmeriaid ffyddlon gwirioneddol sy'n tanlinellu'r agwedd staff cwbl broffesiynol ac yn sylwgar, bob amser yn bodloni disgwyliadau teithwyr.

Wrth gwrs, nid yw pob yn hapus, ond mae hyn yn ffenomen arferol yn y byd modern. Offer Gall methu ac oedi hedfan, mae'r staff yn cynnwys pobl go iawn a allai fod â phroblemau yn y cartref neu iechyd, felly ceisiwch i arsylwi gwrthrychedd ac nid yn ymwybodol o'r cwmni cyfan gan westeion sengl.

Mae lefel y cwmni a gwobrau

Hyd yma, addawol ac yn datblygu'n gyflym y gall alw yn y "Yamal". adolygiadau Airline ar y gwaith sy'n siarad drostynt eu hunain, yn ystod y gweithgareddau (17) gweithredu dro ar ôl tro oedd enillydd y wobr "Wings o Rwsia" yn y Airline nghategori y Flwyddyn ac yn aelod o'r diwydiant gwasanaeth yr economi genedlaethol.

Gwobrau Dosbarthwyd ymhlith y prif cludwyr awyr Rwsia ac yn derbyn o flwyddyn i flwyddyn, mewn cystadleuaeth â chwmnïau mwy, "hen-amser" y farchnad yn werth chweil. Mae hyn yn ganlyniad i waith difrifol a caled yr holl staff gwych - o reolwyr i staff a chynorthwywyr hedfan technegol.

awyrennau Park

Nid yw'r cwmni wedi ei gyfyngu i un awyren a ddewisir gan y gwneuthurwr. Yn weithredol, mae llongau domestig a fewnforiwyd. Dim rhyfedd sgôr mor uchel yn cael y "Yamal". Adolygiadau Airline o deithwyr voih gwneud cynnal cyflwr technegol a cosmetig berffaith o'r awyren. Mae llawer yn dweud glendid a chysur yn y caban, yn hedfan yn llyfn ac yn glanio meddal.

Mae'r term gweithrediad pob awyren yn wahanol, ond mae'r teithwyr yn dweud ansawdd y gwasanaeth ac argraffiadau dymunol o'r daith yn gwbl yn dibynnu ar hyn, yr hyn y gellir ymfalchïo yn y cwmni hedfan "Yamal". Awyrennau domestig cynhyrchu - mae hyn AN-24 (awyrennau 2) a AN-26 (1 uned). Maent i gyd yn mewn cyflwr ardderchog.

Llawer mwy amrywiol yn y parc a gyflwynwyd geir a fewnforiwyd. Mae hyn yn 8 Boeing-737 o unedau, 7 awyrennau Airbus A-320 a CR200LR. Mwy 2 beiriant L-410 a Challenger. Yn gyfan gwbl, mae'r parc yn gweithredu tua 30 awyrennau (ac eithrio'r rhai sydd ar hyn o bryd yn ymgymryd ataliol neu drwsio).

Mae daearyddiaeth o deithiau

Mae bron yr holl deithiau yn cael eu gweithredu o feysydd awyr o Salekhard, Tyumen a Moscow. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn syrthio ar hedfan o fewn y wlad. Felly, o Tyumen sydd ar gael mewn 7 cyfarwyddiadau ar gyfer symudiadau awyrennau. O Salekhard eu eisoes 8. Mae'n hedfan i Moscow Noyabrsk a Nadym, Omsk, Novosibirsk, Ufa a Novy Urengoy. Dylid nodi cyfraddau gyllideb a gynigir gan y cwmni hedfan "Yamal". Adolygiadau o deithwyr yn aml yn cynnwys gwerthfawrogiad ar gyfer gwasanaethau o ansawdd uchel am brisiau fforddiadwy. Er enghraifft, yn hedfan o Moscow i Ufa costio dim ond 4000 rubles. Yn olaf, o'r maes awyr Domodedovo mae teithiau awyr rheolaidd i Taganrog, Nadym, Ufa, Pyrmio, Tyumen, Krasnoyarsk, Salekhard a Novy Urengoy.

Mae'n ein galluogi i gysylltu cyfan gogledd o traffig awyr y wlad, y mae mwy nag unwaith anrhydeddu gyda geiriau cynnes gan eu taflen yn aml "Yamal". Adolygiadau (fforwm ar y wefan swyddogol yw cyfathrebu gyda gweinyddu, dywediadau sylwadau a geiriau o ddiolch) yn ei gwneud yn bosibl i gael gwybodaeth "uniongyrchol" a dewis yn gludydd dibynadwy.

cyfeiriad arall - rhyngwladol teithiau hedfan, sy'n gryn dipyn. O ddinas Tyumen yn cynnig mynediad uniongyrchol i'r Antalya a Yerevan, i hedfan i Thessaloniki a Podgorica. Ac o Moscow awyrennau a ddilynir yn Lviv, Göteborg a Tivat. Dim ond ar y sector hwn o'r adolygiadau cwmni hedfan Yamal cynnwys y mwyaf negyddol. Twristiaid canfyddedig ddrwg iawn oedi hedfan (hyd yn oed am resymau technegol), sy'n effeithio ar y datganiad hyd. Efallai yr uchaf i ofynion y gwasanaeth yn wahanol i raddau gan cwmni hedfan gyllideb, sydd hefyd yn cael ei adlewyrchu yn y ffurf o adborth negyddol.

Gwasanaeth ar y bwrdd

Noder bod y lefel y gwasanaeth yn dibynnu ar y dosbarth a ddewiswch. Mae bron pob un o'r teithwyr yn dweud cyfeillgarwch y cynorthwywyr hedfan. Takeoff a glanio yn hollol diolch anweledig i broffesiynoldeb y criw. Yn y dosbarth hwn, bydd pawb yn cael y dewis iawn o le sydd yn ymddangos yn fwy cyfleus. Os oes gennych gwestiynau ynghylch y tymheredd yr aer yn y caban gellir eu gwneud i cynorthwyydd hedfan, gall addasu'r aerdymheru a chynnig blanced yn y nos.

Cynorthwywyr ar yr holl deithiau yn gyfeillgar iawn ac yn astud i'r teithwyr. Os yw gweithiwr yn derbyn cwyn ar bob achos yn cael ei dadansoddi ar wahân, y troseddwyr eu cosbi (hyd at ddiswyddo). Felly, os ydych yn dyst camdriniaeth, gofalwch eich bod yn ysgrifennu neges ar y wefan swyddogol y cwmni.

Power ar yr holl deithiau yn eithaf blasus ac amrywiol. Bob amser yn cymryd i ystyriaeth presenoldeb plant ar y bwrdd, sef bwydlen arbennig. Candy, sudd a dŵr mwynol ar gael ar gais teithwyr '. Yn y dosbarth busnes, byddwch yn cael cynnig bwydlen estynedig (yn yr economi dosbarth fel arfer yn un boeth, heb ddarparu dewis), seddi mwy cyfforddus a gwasanaethau ychwanegol: alcohol, system rheoli hinsawdd.

Ar gyfer adloniant teithwyr yn y lolfa ceir papurau newydd dyddiol: papurau newydd a chylchgronau. Adolygiadau am y gwasanaethau yn y salon yn wahanol iawn i'w gilydd. Mae'n amlwg i rywun yr ydych yn jyst eisiau cywiro triniaeth ac i gael pryd o fwyd ar y ffordd, ac mae'r ceisiadau eraill i'r gwasanaeth ar lefel y bwytai gorau Ewrop. Ond yn gyffredinol, mae'n ffurfio argraff dda iawn am y gwasanaeth ar fwrdd y cwmni hwn.

Sut i wirio mewn

Heddiw, y ffordd hawsaf i fanteisio ar wasanaethau e-arian parod. Gyda'i help, byddwch yn darparu y cwmni hedfan "Yamal" amserlen hedfan, gwybodaeth am argaeledd, mae'r nodweddion gwasanaeth yn y tu mewn pob dosbarth, y gost o tocynnau. cofrestru ar-lein yn dechrau un diwrnod ac yn dod i ben 3 awr cyn y gadael rhestredig. Os yn sydyn y daith yn cael ei oedi, byddwch yn ffonio'r rhif ffôn a effro.

archebu tocynnau

Gellir gwneud hyn ar unrhyw adeg, hyd yn oed ychydig fisoedd cyn ymadawiad a ddisgwylir. Mae'r rhan fwyaf aml, twristiaid sy'n cynllunio yn ystod y gwyliau, archebu eu tocynnau drwy asiant teithio. Mewn achosion eraill, gallwch fynd i wefan swyddogol y cwmni a dewis y daith sydd fwyaf addas i chi. Yn ei gost eisoes yn cynnwys prydau bwyd a diodydd ar fwrdd awyren, y wasg diweddaraf. Ar y wefan, cewch wybodaeth am ba mor hir mae angen i chi dalu am y tocyn a'r cyfeiriad lle y gellir ei wneud. gwasanaeth talu dilys drwy negesydd.

Lwfans bagiau

I gael gwybodaeth am faint o fagiau y gallwch ei gario am ddim, byddwch yn cael tocyn wrth archebu. Mae hyn yn dibynnu ar y cyfeiriad a ddewiswyd (fel arfer y ffigur yn amrywio 15-20 kg). Yr eithriadau yw teithiau o fewn y Yamal-Nenets Ymreolaethol Dosbarth. Yma, mae'r terfyn bagiau am ddim o 10 kg. Ar gyfer teithwyr dosbarth busnes, y ffigur hwn yn cynyddu'n sylweddol, mae'n bosib cofrestru hyd at 30 kg o cargo.

Mae'r ffigurau hyn yn ymwneud yn unig â chludo yn rhad ac am cargo. Os yw eich bagiau yn fwy trawiadol, rhaid i chi dalu am y cludiant. Yn dibynnu ar y cyfeiriad y byddwch yn hyn yn costio 30-300 rubles y cilogram. Dylid nodi bod yn dod yn fwyfwy poblogaidd cwmni hedfan "Yamal" yn y blynyddoedd diwethaf. Safle ymhlith y cludwyr eraill yn tyfu yn barhaus oherwydd y lefel uchel o wasanaeth a phrisiau yn eithaf ddemocrataidd. Gan y nifer o draffig y cwmni rhengoedd 9fed yn y wlad. Yn ôl nifer o astudiaethau, gwasanaeth y cwmni ei roi ar y 5ed, hy cymryd y sefyllfa flaenllaw. Prydau ar fwrdd hefyd yn dal y 5ed lle ymhlith cwmnïau awyrennau Rwsia, y gymhareb o "pris-ansawdd" yn codi y cludwr i pedwerydd safle. Yn gyffredinol, mae'r safle o gwmnïau hedfan - hyd yma - y "Yamal" yn y pedwerydd safle.

Hofrenyddion "Yamal" cwmni

Mae'r parc yn cynnwys gwahanol beiriannau Mi-8, sydd yn boblogaidd iawn yn yr ardal. Mae hyn yn cael ei hwyluso gan y nodweddion hinsoddol y rhanbarth Siberia a nifer fawr o leoedd anodd eu cyrraedd. Unrhyw sefyllfa frys, yn enwedig yn y gaeaf yn cael ei gymhlethu gan y diffyg cyfleoedd mynd yn gyflym i'r cymunedau byddar. Yn aml mae cwmnïau Hofrenyddion i chwarae rôl ambiwlans allforio plant sâl, menywod beichiog neu bobl a anafwyd yn ddifrifol i ddarparu cymorth mewn argyfwng. wyriadau o'r fath yn cael eu noddi gan y weinyddiaeth leol y ddinas a'r rhanbarth.

Hedfan customized

Mae hon yn duedd cymharol newydd, a ddechreuodd gwaith ar y cwmni hedfan "Yamal". teithiau siarter yn cael eu cynnal ym mron pob ddinasoedd yn y byd, am brisiau isel iawn. Mae yna nifer o opsiynau posibl ar gyfer eich taith. Yn ôl at y daith gyntaf yn mynd â chi i fan yn ôl ar y gwaelod ac yn hedfan i fyny i chi ar y diwrnod penodedig, yn y senario arall, ei fod yn aros i chi yn y maes awyr lleol. Mae hyn yn ddefnyddiol ar gyfer cynadleddau pwysig neu deithiau penwythnos.

moderneiddio

Heddiw, rheolwyr y cwmni mabwysiadu polisi i gryfhau gallu cystadleuol a chynyddu lefel y gwasanaethau. Mae hi wedi holl gyfleoedd i gymryd yr awenau, gan ei fod yn "Yamal" a ddatblygwyd yn weithredol ymhlith yr holl gludwyr sy'n bodoli eisoes. Penderfynodd Airline fflyd i uwchraddio o ddifrif trwy brynu cerbydau hedfan dramor. Mae'r, technoleg hynod ddibynadwy newydd, lefel uchel o gysur, yn bendant yn arwain at gynnydd yn nifer y teithwyr a fydd yn barod i fanteisio ar y gwasanaethau hyn. Wrth gwrs, mae hyn yn gam yn gofyn am fuddsoddiad enfawr, ond yn y tymor hir y bydd yn rhoi mwy o elw llawer. Ar gyfer teithwyr, mae hyn yn newyddion da, oherwydd, er gwaethaf y cynnydd sylweddol yn lefel y gwasanaethau, mae'r cwmni gynlluniau i gynnal statws y cwmni hedfan gyllideb. Felly, yn y dyfodol agos, gallwch weld y blodeuo uchafswm o "Yamal" cwmni.