Toyota Celsior: manylebau a disgrifiad

Toyota Celsior - salŵn moethus o Siapan cwmnïau mwyaf. Mae'r cerbyd yn cael ei adnabod hefyd o dan arwyddlun Lexus LS. Bathodyn sedan Toyota ei gynhyrchu yn unig yn y farchnad ddomestig o Japan gyriant llaw dde.

Ers 1989 mae'r car wedi mynd drwy dair cenhedlaeth o'r restyling. Ers 2006 mae'r model wedi mynd heibio yn llwyr dan adain "Lexus" ac yn ei ryddhau o dan eu brand hyd heddiw. Ystyriwch y model tri-genhedlaeth Toyota Celsior, eu hymddangosiad, llwyddiant yn y farchnad, manylebau a mwy.

Mae'r genhedlaeth gyntaf

Ymddangosodd y car cyntaf yn 1989. Roedd y sedan ei ddadorchuddio yn y Sioe Modur Detroit ac yn syth "chwythu i fyny" cymuned. Mae'r peiriant yn ddosbarth moethus cyfunol ac injan hynod bwerus a thawel. Roedd hyn yn caniatáu iddi ddod yn chwedl.

Hwn oedd y car cenhedlaeth gyntaf yn chwyldroadol a tuedd-osod o amgylch y diwydiant modurol Siapan. Roedd y sedan oedd harfogi â'r injan V8 â chyfaint o 4 litr ac allbwn o 260 marchnerth. Mae hyn yn "bwystfil" a wnaed sedan a chwaraeon heini car enfawr ac hulking. Ychwanegu goleuadau gyrru cefn-olwyn a thrawsyriant awtomatig. Oherwydd hyn berchnogion Toyota Celsior gall y ddau yn ddiogel dreulio amser y tu ôl i'r olwyn, yn ogystal â scorcher gymaint ag y dymunwch.

Mae ymddangosiad y Celsior genhedlaeth gyntaf i gyfateb amser. Yn y 90au cynnar, cwmnïau Siapan caru arddulliau corff syml ac yn syth. pen blaen yn edrych yn gynnil: goleuadau petryal a'r un gril a wnaed mewn un arddull. car porthiant yn edrych ychydig yn hwy nag y tu blaen, ond mae'n edrych yn union yr un fath. Nid yw prif oleuadau hirsgwar ar draws y lled cyfan y corff o dan y caead cefnffyrdd a bumper cul tynnu sylw oddi wrth y cynllun cyffredinol. gorffen Tu ac arfogi y cerbyd a gynhaliwyd ar y lefel uchaf o beiriannau busnes-ddosbarth o'r amser.

Roedd y car ei gynhyrchu tan 1992, ac ar ôl hynny Toyota wedi gwneud restyling y model, ac yn 1994 gwelwyd ngoleuni'r ail genhedlaeth y sedan chwedlonol.

Mae'r ail-genhedlaeth Toyota Celsior: manylebau a disgrifiad

Mae'r ail genhedlaeth yn parhau yn uniongyrchol i ddatblygu'r syniadau a chyflawniadau un blaenorol. Ar yr olwg gyntaf gall ymddangos bod y sedan aros bron yn ddigyfnewid. Bit hailweithio blaen, sylfaen hirgul a chaban galluogi car yn fwy helaeth yn dal yn gadarn yn byw yn y sefyllfa flaenllaw yn y dosbarth moethus.

Sedan wedi'i gyfarparu â dwy injan: pedwar-litr gyda 265 marchnerth a phedwar-litr gyda 280 marchnerth. Y ddwy fersiwn yn cael eu paratoi gyda thrawsyriant awtomatig a gyrru olwyn gefn.

drydedd genhedlaeth

Roedd y drydedd genhedlaeth oedd yr olaf yn hanes Toyota Celsior. Daeth y cerbyd o dan adain y Lexus ac mae ar gael heddiw. Sedan ei gynhyrchu 2000-2006.

Yn bennaf yn newid modur yr effeithir arnynt. cynyddu ei gyfrol i 4.3 litr, a phŵer o 280 marchnerth. Fel o'r blaen, mae'r sedan ei gyfarparu â thrawsyriant awtomatig a gyrru olwyn gefn.

Ymddangosiad wedi dod yn ei adnabod ar gyfer yr Toyota Celsior. lluniau Car blaen yn rhoi'r argraff ei fod Mark II. Ond mae'r car yn bwydo bron yn ddigyfnewid. Dim ond opteg wedi dod yn ychydig yn fwy crwn.

Celsior yn hynafiad gwirioneddol yr holl foethusrwydd modern. Mae cwmnïau fel Mercedes a Audi hyd heddiw yn defnyddio'r datblygiadau Siapan, fel yn y blynyddoedd 1990-2006 Toyota sedan a ddefnyddir yn unig y dechnoleg mwyaf datblygedig ar y pryd.